Jump to content
FAS Euroauto Goran

vicent

Members
  • Content Count

    2830
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Everything posted by vicent

  1. Produvaj Brake Clinerom MAP senzor na deklu glave, moguće da je skroz zamašćen. Ne može da škodi a pomaže sigurno. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  2. Albania, Drač. Brate, Ne znam, da li je realno.? Ne pravim decu, pojačavam auto! Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  3. Ispod šoferke, gde su makaze i motor brisača. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  4. vicent

    F1: Kanada 2022

    Bio na Novom Beogradu, pre jedno 20-25 god., kad je bilo minus 20°C. Deca i ja čekali oko 3 sata da upale neke starije F1, ono pravo, V 12, V10, zagrevali se 2-3 kruga a onda mu ga dali po gasu pored Expo centra. Neprocenjivo, iako smo se tresli od hladnoće. Neverovatno, ulice su bile max. čiste a bolidi su u vis izbacivali, da li so ili prašinu, bar 5-6 metara.
  5. . Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  6. @mirza2811 Trebalo bi prekontrolisati i nosače motora i menjača.
  7. Proizvodio se do 2010 god. Ne mislim da je limarijski lošiji, sve je ista tehnologija, Lancia, Alfa i Fiat.
  8. Espargaro je mislio da je trka završena, nije imao nikakav tehnički problem. Da li su ga zeznuli iz boxa (na tabli piše i koji je krug)), ili je on sam premostio u glavi. Svakako je izgubio tri pozicije.
  9. vicent

    F1: Španija 2022

    Viši bolid, veća krajnja brzina, manja degradacija guma, lošije ležanje u krivinama. Merc se vratio. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  10. Čestitam, lepo izgleda. Puno bezbrišnih km ! Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  11. Postavio sam.slike zbog laganja board kompa. Svaki moj jtd-jtdm je pokazivao potpuno tačno, kolege kažu da laže. Možda ima veze što je svaki bio remap. Razlike ili nema ili u 0,1lit. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  12. Sećam se i parnih, neparnih dana (ako se broj na tablici završava parnim, samo tim datumima možeš da voziš), i bonova, po 30 lit. mesečno. Bilo, ne ponovilo se. Nećemo toliko u nazad. Ili hoćemo?
  13. Alfa 147 jtdm +, 200km magistrale, 400 km Bg-a. Komp se bolesno slaže sa crevom. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  14. Kontakt brava. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  15. Na Alfi 147 jtdm je C530.5, na Stila 140ks je išao C530.6. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  16. Kakvi praškovi na rasklapanje, bio Klaker i Kabeza ![emoji3] Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  17. Kvačilo je na samrti. Ako baš nisko odvaja i tvrda je papučica, to je to. Gornji i donji cilindar ne moraju da gube pritisak (cure) ako su propali. To što si nabrojao su simptomi potrošene korpe kvačila, (druk se urezao u peraja i smanjio hod kvačila). Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  18. Tim bolje, odlično ! Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  19. Jbg. ne bih da mračim ali deo tog ventila je vrvt. izrisovao cilindar.
  20. . Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  21. Ma volim i ja Pamelu Anderson, al *bem nešto drugo ![emoji3]
  22. Lično mislim da korpa ima najveću ulogu u odvajanju kvačila. Mnogi misle da peraja imaju najveću ulogu u odvajanju a zapravo tu ulogu imaju limovi koji su zapertlovani za samu korpu i peraja. Više puta sam proveravao, hod peraja je skroz korektan a konstrukciono spojena peraja sa korpom(limene pločice) su te koje malo odvajaju. Koga zanima, neka uporedi nekoliko korpi pa će biti jasnije. Postoji i varijanta gde se druk ukopava u korpu i tako smanjuje hod i otvrdnjava pedalu. Kod mene je sistem suprotan ali mu dođe na isto. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  23. Nema štelovanja, sve zavisi od debljina zamajca, lamele i korpe. Predpostavljam da ,ako je sve novo osim zamajca, jedini on određuje visinu pedale. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  24. Ne, sad je baš kako treba, negde na 2/3 hoda. Kretanje je mnogo elastičnije, ranije je znalo i da zadrhti. Pedala baš mekana. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...