Jump to content
FAS Euroauto Goran

vicent

Members
  • Content Count

    2511
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by vicent

  1. Pa čiji je problem što nisu dizajnirane za ovogodišnje bolide ???
  2. Znači, Yugiša ![emoji3] Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  3. To što je fiksna, apsolutno nije problem. I kod Punta je fiksna geometrija. Po mojim saznanjima, može da se dobije 20-ak KS,
  4. Ne volim ga, odvratan mi je, previše agresivan, opasan, ali, bez sumnje, vanzemaljac i maestro na dva točka.
  5. Prešao sam 700-800 km sa Akebono pločicama. Prvi utisci da je slično Galferu HP, dozirana sila kočenja, lagana pedala, još uvek bez nekih snažnih kočenja ali mislim da je to to! Nikakvih zvukova, škripanja, čak ni šumova! Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  6. Ne slažemo se oko procena ali ja poštujem svako mišljenje.
  7. Ma opusti se. Nema suspenzije a i ne treba da je bude. Jel ovo balet ili trkanje?
  8. Iz kog razloga je Hamilton vraćen na poz 4. Navodno, nije poštovao žute zastave koje su se podigle nakon Botasovog izletanja a bio je 100 met. iza njega. Znači nije ni video zastave! Jbg, Red Bul staza.
  9. Galfer pločice odradile svoje, ugrađene Akebono. Prvi utisci su odlični, čekam da fino nalegnu, posle 200 pređenih km, bez nekih snažnih kočenja, mekano i fino. mislim da su baš slične Galferu HP.
  10. Pa šta onda da kažu ovi atmosferci od 1,4 -1,6 litara. Kod mene nema razlike a ne želim ni da je tražim. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  11. Ma gde će auto od 150- 200 ks da pojača potrošnju , za 2 -3 cm šire pneumatike. Može teoretski, kao ono, ne otvarajte prozor, lošija je aerodinamika. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  12. Mnoogo je to, smanji malo ![emoji3] Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  13. Eee, sad mi je lakše čiko! 3 litra je 3 litra. 59 din akciza, u kasu ide 177din. Ne dam! Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  14. Ja se izvinjavam, jel ovo benzinac ? Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  15. Punto 1.9 jtd-r, tvrd vam stojim, u 0,1 lit. je tačan po board-u. 100kmh na 1900o/min., 3,8l /100kmh. Na 120kmh, 2300 o/min., 4,2 lit. Ibarskom, do mora, po ograničenjima + 10km, moj rekord, penzionerske vožnje je 3,5 lit. Mene najmanje zanima otvoreni put. Klinac slupao BMW-a, jurnjava po BG-u, gužva non-stop, 6-6,5lit. Kad ga čepujem, resetujem, bude više, u startu ali se svede na ovo što kažem. Ttenutno je 16,6 km/lit = 6 lit., posle 280 pređenih. Nemam razloga da bilo koga foliram al kad čujem da je 9 lit., ultra kratke deonice al ga ne prži dok ne dođe na radnu temp. Brate, ja se do ppsla smrznem, jer za 12 km ne dostigne radnu temp. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  16. Ma može i tako. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  17. 1.9 jtd mk2, remaped, 3000 o/min-160kmh, 3850 ob. - 200kmh. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  18. Nisam još zamenio pločice, na Galferu ima još za par hiljada km. Javljam kad zamenim i dotične legnu na disk. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  19. vicent

    Kuda ide ovaj svet?

    https://www.glas-zajecara.com/vece-akcize-na-gorivo-od-1-jula/ Jbg, tako je to kada je država lider u regionu a i šire.
  20. vicent

    Kuda ide ovaj svet?

    Ma nemam pojma. Vidim Bajatović SPS, Srbija gas, gubitaš br.1, ima platu 20000 eur., Dana Drašković, SPO, upravni odbor NIS, 7000 eur, a penzioner, još kojekakvih po simboličnim ciframa 3-6 hiljada eur. I tako !
  21. Ali stvarno, ne bih Punta JTD menjao, još uvek, jer nema ništa BOLJE, za 2 -3 hiljade više. To za šta bih dodao pare, moralo bi da bude bolje, ekonomičnije, kvalitetnije. Meni nije normalno da dodam pare i kupim lošiji-slabiji auto. Novac nije u pitanju, uvek mogu par hiljada da izdvojim, ali za šta ? Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
  22. Posle 2 druženja sa Galfer HP pločicama, počinjemo da se družimo sa "Akebono" karbon-keramik pločicama, koje bi trebalo da budu identične- slične - bolje Galferu. Javljam kad zamenim i iste legnu na disk. Takođe kupljene u Slajer-u, posle epidemije nemaju Galfer a ja ne volim da krene metal o metal. Već urađen mali servis koji praktikujem na 10 hkm. Drugo nema ništa, sipaj, sedi i vozi !
  23. Opelo Poslato sa Honor 8X pomoću Tapatoka
  24. Zašto bi chip uticao na rad pumpe ? Mehanički deo koji obezbeđuje radni pritisak goriva, u zavisnosti koja generacija common rail-a je u pitanju. 1400 bara je i na fabričkoj mapi i na prepravljenoj. Protok goriva je isti, sve što dizne ne potroše, vraća se u rezervoar. Znam da su mnogi skeptični prema remapu, uvek će biti onih za ali i onih protiv. Evo ja već 10 god vozim jtd motore, svaki automobil je bio remapiran, a i svaki će biti. Noviji automobili su već neka druga priča, previše su sofisticirani a mislim da je kvalitet motora i sklopova u padu.

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...