Prodavci polovnjaka vs vraćanje kilometraže

[Dule 021 740]

Evo i ja nahvatao jednog jer sad gledam cene za Tiguana koji mi se nudi. 
 

[darkman14 6602]

Ma @Dule 021 to je vise psiholoski, da bi ga nazvao da se ispricate

[Dule 021 740]

Samo sto ti ne mozes da razlucis tazliku od 50-100k km i 200k km vise. 
Ja stavio jednom na oglas 188k km a auto ima 214k i pita lik za kilometre i ja kazem da ima 214k a on ce na to “ Bolje da mi nisi rekao.” 
Umesto da bude stecan sto je tako mala razlika on se trznuo kao da sam ga slagao za 500k km. 
Eto ovaj beli Tiguan ima prijavljenih 196k a pre dve godine je imao 315 sto znaci da sad ima oko 400k. Razlika nije mala a ja danas nisam uzeo ovaj jedan sivi Tiguan jer je imao 300k iako izgleda odlicno a i zbog navigacije koju nije imao. 

[darkman14 6602]

@Dule 021 km su samo broj, pa tvoj kum ili sta vec vozi mondea, bese ga kupio sa preko 300000 km i kad ga kupio od tebe bio bolji nego nov. 

Ne razmisljaj puno, vidis kako dobre prilike prolaze. Samo mali malo da usisa i to je to.

 

Sta je 400kkm za VW?! dok ne okrene sat nista

[Flex 1884]

Stvarno Dule, sram ga bilo sto nije srecan sto si slagao samo za malo.
Jer prevara je samo kad je vracen 200k.

 

[Dule 021 740]

Ma grbavite se vi idalje slobodno, niko vam je brani. 
Lepo zilion puta napisah do sad da kad me neko nazove ja mu kazem prave kilometre ali to treba proveriti sa prodavcem ovog belog Tiguana sta ce da kaze kad su neki od vas vec toliko dokoni pa se bave tim stvarima. 
Ako bude rekao prave km svaka mu cast al cisto sumnjam jer mu auto nema 200-250k nego oko 400k a tad ga niko zivi ne bi kupio. 

[djomla 8454]

Ovde nije potrebna provera, majstor slikao servisnu
 

 

http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/17250055/citroen-c4-picasso-picasso-16-bluehdi

 

 

Edited June 20, 2021 by neshaoct
prebacio slike na FLCS server

[rkoma1986 1219]

Kakav kreten

[PremieRacing 6196]

Evvvvoooooo reššššeeeenjjjjjjaaaaa....: 

 

http://deltad.rs/taho-spijun.html

 

[MS PK 8308]

TAHO ŠPIJUN - Dubinska dijagnoza motora

 

Novi softver koji za nekoliko minuta nudi objektivnu sliku motornog vozila.

 

Zahvaljujući dubinskoj dijagnozi veoma je važan za: auto kuće, auto kupce, procenitelje, lizing kuće, renta kar agencije, kada se vraćaju vozila sa lizinga a nema garantnih knjižica, takođe je potrebno otkriti da li je korisnik putničkog ili teretnog vozila manipulisao sa kilometražom. Detektor koji putem ultrazvuka dijagnostikuje motor, menjač, alternator, servo pumpu, vodenu pumpu, turbo kompresor, alternator. Putem njihove dubinske dijagoze registruje rad i skeniranjem rada u jedinici vremena sa frekventnom ishabanošću motora odredjuje stanje motora da li odgovara po datoj predjenoj kilometrazi  i proveru da li su sve komponente iz iste ugradnje ili su već menjane.

 

Svemirska tehnologija koja radi za kupce polovnih motornih vozila.

 

Sa novim zakonima  EU želi da stane na put prodavcima koji prepravljaju kilometražu vozila. Pravi se  baza podataka vozila, tako da u svakom momentu kupac vozila može saznati kakvo je stanje vozila do datuma testiranja vozila, ako se nalazi u bazi. Preporučljivo je ako vozilo nije u bazi da se testira i tada se ima početna osnova kilometraže koja je približna sa napisanom ili odudara od kilometraže koja je navedena na km satu, a time se može i proveriti predjena km u odnosu na servisnu knjižicu, koliko je stvarno prošlo kilometara od poslednjeg servisa. 

Provera štiti svakog kupca od mogućih prevara sa kilometražom. Procenjuje se da minimum 1/3 vozila u EU imaju lažnu kilometražu, a taj problem je i u celom svetu gde prodavci vozila sa smanjenjem kilometraže postižu veću prodajnu cenu vozila. Prodavci koji su sigurni i garantuju kilometražu za vozilo sa potvrdom taho spijuna će mnogo lakše prodati svoje vozilo, a i kupac će pre kupiti vozilo sa potvrdom koja se ne moze lažirati jer originalni podaci su u bazi podataka.

 

U svakom slučaju je velika pomoć kupcu što bi nas narod rekao: da ne boli glava, da li jeste ili nije, ma nije, ma jeste, ma znam čoveka – poverenje ali proverite.

Taho spijun daje konkretne podatke od kojih se  dalje nastavlja odrzavati vozilo spram datog stanja.

Taho spijun vam otkriva skrivene nedostatke i nepravilnosti i prosvetljuje Vas sta vas od popravki u budućnosti očekuje.

http://deltad.rs/taho-spijun.html

[knezevic76 8753]

Terminator lažiranja kilometraže je stigao

 

[Mijailović P. 3737]

Jbt, znao sam da smo relativno glup narod ali me svakodnevno iznenađuju podizanjem lestvice.

[darkman14 6602]

 

Ono kad @Dule 021 dotera auto sa kamiona i mali samo usisa i prebriše.

[Dule 021 740]

Pa ono kad Dule kupi uzme pristojan auto pa evo ti jednog sto sam juce uzeo i vidi kako izgleda u carinskom skladistu. 

Sedi-1. Al te rasturam kao beba zvecku...nemas nijedan dokaz da radim kao drugi niti bilo kakvu objavu da sam negde nekog zavrnuo. I to te izgleda 'ebe u zivotu samo tako...

 

 

 

 

Edited March 24, 2021 by neshaoct
rečnik

[darkman14 6602]

Ajde Dule šta se jediš odmah i vređaš... Ne razumeš malo šegu...

#izdrži

*svaka sličnost sa stvarnim likovima je slučajna

**zafira troši u proseku 3.6l/100km

 

 

 

 

 

 

[Dule 021 740]

Samo se ti lepo otkaci i zivi svoj zivot kao sto ja zivim svoj i bice sve u redu. 

A ova Zafira upravo toliko i trosi kad preracunas metan u dinare pa koliko mozes da kupis benzina za te pare. 

Trosi 5-6kg metana po 92-95 din i eto ti matematike koliko trosi ako je benzin danas bio 149,9 din. 

[darkman14 6602]

Kako kod nas ide uvoz vozila sa fabričkim metanom? Mora atest ili ne? Znam da je reatest na 4 godine i da boce važe 20 godina. Super je stvar metan, još kad je pumpa pod nosom milina. Jedino petljanje oko papirologije

[srdjos 1902]

@Dule 021 a gde kupujes metan?

Edited March 24, 2021 by srdjos

[Dule 021 740]

Ja sam i pre neki dan a i prosli mesec prodao jedan Doblo 1,4 Tjet 2015 na metan a uvoz je dozvoljen jedino sto Srbija opet pokazuje kakvi strucnjaci vladaju ovim narodom i amss trazi dozvolu proizvodjaca tj potvrdu da je metan fabricki ugradjen a to se ocigledno vidi i onda prilikom uvoza obicno izadje oko 20000 din da se metan atestira za naredne 4 godine. 

Sad je nezgodno za vozila poput Multiple na metan koje su 2001-2002 jer moraju da menjaju boce a to nije bas mali trosak a pogotovo sto sama vrednost tog automobila nije velika. 

Prava stvr je i ko ima dvoriste pa moze da kupi mini kompresor za punjenje metana sa gasne mreze i tako izadje kg negde oko 40-50 dinara i to je tek jeftina voznja. Doduse mora se dati 2000€ za taj kompresor ali se isplati. 

[darkman14 6602]

U NS ima na NIS-ovoj pumpi na Sentandrejskom putu ka bigu kad kreneš

Edited March 24, 2021 by andreja.micovic

[Dule 021 740]

7 minutes ago, srdjos said:

@Dule 021 a gde kupujes metan?

 U NS na naftagasovoj pumpi.

[ISV_01 4795]

Il se doooobro najedes suljpa

[darkman14 6602]

20000 nije puno ako je samo to. Naročito kad se uzme u obzir maltretiranje za TNG i atesti kod ugradnje, upis u saobraćajnu i sve ostalo. 

Znam za boce da je baš veliki trošak

[dach@ 4905]

[Dule 021 740]

I dalje pali i radi. 

To je masina. 

Lepo ja rekoh da neki nisu ni svesni sa koliko km voze kola.