Fiat servis ''Goran''

[Goran Zemun 478]

Rucna se steluje a farovi se steluju celi bez odvajanja kratkog od dugod svetla. 

[marko.jovanovic 925]

Gorane, molim te ubuduće da na vrata servisa zalepiš fotografiju nepoželjnih mušterija, kao i da svim svojim zaposlenim dostaviš podatke o njima. Napiši lepo: neredovnim mušterijama zabranjen ulaz i zakazivanje telefonom. 

Možeš da počneš od mene: Marko Jovanović, telefon 064-203-87-75.

Molim te, nađi gde sam te pljuvao na forumu, ili si čuo od nekoga lično. Nešto si opasno pomešao. Vozio sam pre crveni Fiat Bravo 1.9JTD, u saobraćajnoj je bio 2002g, auto je 2001. Ranije sam održavao auto kod tebe, pa sam prestao zato što se zakazuje za 2-3 nedelje unapred. Optužio si me da sam te pljuvao za set kvačila, što nije tačno. Kod tebe nisam nikada radio kvačilo, niti sam ti se obraćao tim povodom. Proveri u radnim nalozima, registracija BG 467FW, vlasnik Marko Jovanović, a takođe potraži po forumu. 

Jeste, auto mi je bio čipovan, i nisam imao nijedan problem sa tim, sem klizanja novog seta kvačila Valeo, koji sam ugradio kod drugog majstora pre nego što sam saznao da postoji Fiat servis Goran. I to sam na kraju sredio tako što sam ugradio Sachs, samo ne znam kakav problem imaš sa tim? 

Jeste, ne održavam sada Ideu kod tebe, zato što se čeka 2-3 nedelje, i zato što sam do pre godinu dana živeo u Mirijevu.

Hvala ti na pomoći do sada, kada sam imao problem sa autom, kao kada mi je crkao body kompjuter na Idei, i kada mi je pukla opruga i polomio se amortizer. Ne znam zašto si me onda primio? A da, pa ne radiš besplatno, već naplaćuješ svoje usluge, jel tako? Da li sam ikada kukako da je skupo, tražio popust, jeftinije delove? 

Zato sam i zakazao servis kod tebe jer idem na more, pa auto može duže da ostane kod tebe. Ne moraš da praviš scene, i to pred mojim klincem koji je bio u autu kojim sam došao (crni Golf 5, bila su otvorena zadnja vrata), da izigravaš velikog gazdu i da se spremaš da daš otkaz Nataši ili nekom drugom ko me je primio. 

Od sada ću da te pljujem gde god stignem, jer onako ponašanje od tebe nisam očekivao, nisi jedini majstor u Beogradu sigurno, naročito za Fiat Idea 1.3mjet. Ali sujeta je čudo. 

 

[rage_man 154]

Gorane, ako je moguca neka pretpostavka za sledeci problem;
prvo paljenje kada je motor hladan nece nikako, obicno upali iz drugog ili treceg puta, nakon toga kad je motor vruc pali bez problema.
Grande punto 1.4 16v 2006.g
 

[Goran Zemun 478]

On 6/28/2019 at 10:48 AM, rage_man said:

Gorane, ako je moguca neka pretpostavka za sledeci problem;
prvo paljenje kada je motor hladan nece nikako, obicno upali iz drugog ili treceg puta, nakon toga kad je motor vruc pali bez problema.
Grande punto 1.4 16v 2006.g

Da li auto ima ugradjen plinski uredjaj?

[rage_man 154]

Nema

 

[Goran Zemun 478]

Trebalo bi proveriti parametre kada je motor hladan. Pritisak goriva, temperaturu vode...vazduha..pritisak u usisu..

[rage_man 154]

Za pritisak goriva sam vec dogovorio sa majstorom, ove ostale stavke cu mu napomenuti da proveri.
Hvala Gorane.
 

[Goran Zemun 478]

Javite ako treba neka pomoc oko citanja parametara...

[rage_man 154]

Mozete na pp vas br.tel.ako mi zatrebate. Hvala
 

[Goran Zemun 478]

063 242007

[milekontras 4]

On 6/27/2019 at 11:04 PM, Goran Zemun said:

Rucna se steluje a farovi se steluju celi bez odvajanja kratkog od dugod svetla. 

Imam još jedan problem, gubi rashladnu tečnost, pomalo ali primetno, nije se dešavalo dok nisu skidana creva radi zamene antifriza. Pošto treba i mali servis da uradim, a daleko sam, ovamo čak na Voždovcu ako dolazim za mali servis da li bi moglo i ovih par stvari da probamo da rešimo?

[Goran Zemun 478]

On 7/1/2019 at 1:26 PM, milekontras said:

Imam još jedan problem, gubi rashladnu tečnost, pomalo ali primetno, nije se dešavalo dok nisu skidana creva radi zamene antifriza. Pošto treba i mali servis da uradim, a daleko sam, ovamo čak na Voždovcu ako dolazim za mali servis da li bi moglo i ovih par stvari da probamo da rešimo?

Moze naravno. 

[miljanxXx 26]

Poslednji pokusaj spasavanja mog brava

 

Imam problem vec 2godine sa fiat bravom 1.6 16v 98god
uzet je sa problemom padanje obrtaja,prilikom izbacivanja iz brzine ili pritiskanja kvacila padnu na 0 pa se vrate na 850

vremenom je poceo i da se gasi kad padnu na 0

od pre 2 meseca se gasi redovno,na ivici nervnog sloma sam vise od njega

menjao sam bukvalno sve,neke delove ipo 5 puta ,sto polovnih,sto novih

zubljenje proveravao jedno 10 puta

ispitivao voltazu na svakom senzoru,otpornost i jos 300 cuda i djavola

radio kalibracije

na dijagnostici nista ne prijavljuje,svi parametri su u granicama

osecaj kad padnu obrtaji je kao da sve stane na sekund pa nastavi da radi,a nekad kad stane samo se ugasi

proveravao struju na pumpi goriva i jos nekim stvarima,tako kad se ugasi,ne prekine nista

neki trip imam kao da ne dobije signal step motor od klapne gasa i ne otvori i ugasi se

proveravao sve zice,sve je ok

ako ga ne resim do isteka registracije,ide u otpad...

ako neko ima bilo koju ideju ili bilo kakav savet,bio bih zahvalan

 

[Goran Zemun 478]

Ako ste u mogucnosti da ga ostavite na par dana.... Mogli bi pogledati... Javite se.. 

[milekontras 4]

On 7/1/2019 at 2:22 PM, Goran Zemun said:

Moze naravno. 

Zaboravih kako bese ono zakazivanje jedan dan za sledecu sedmicu, ili mogu za ovo da dodjem ujutro rano neki od narednih dana?

 

 

Edited July 4, 2019 by neshaoct
tehnički edit

[Goran Zemun 478]

Za pregled 7 i 30...

[shomispc 883]

Pozdrav Gorane,

 

Idem na put za vikend, a Bravo me je ponovo "častio" greškom za povišen nivo ulja.

Mogu li da dođem sutra u 7:30 da obrišete grešku i vidite da li treba da se izvuče ulje?

 

Hvala unapred.

[xenon 93]

Popust za članove od 20%,odnosi se samo na ruke?

 

 

Sent from my HUAWEI MT7-TL10 using Tapatalk

 

 

 

 

[Goran Zemun 478]

1 minute ago, xenon said:

Popust za članove od 20%,odnosi se samo na ruke?

 

 

Sent from my HUAWEI MT7-TL10 using Tapatalk

 

 

 

 

Da

[xenon 93]

Hvala.Danas treba da podignem auto,pa nešto računam,nešto mi se ne uklapa računaljka za veliki+ mali servis.Moraću sa Natašom, opet da presaberem cifrice.

 

Sent from my HUAWEI MT7-TL10 using Tapatalk

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Goran Zemun 478]

30 minutes ago, xenon said:

Hvala.Danas treba da podignem auto,pa nešto računam,nešto mi se ne uklapa računaljka za veliki+ mali servis.Moraću sa Natašom, opet da presaberem cifrice.

 

Sent from my HUAWEI MT7-TL10 using Tapatalk

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Da li ste rekli da imate karticu? 

[xenon 93]

Jesam ,to je ok.Nego početna cifrica me muči,za veliki i mali servis.Imam zapisano kada sam zakazivao koliko mi je rekao momak,i onda kada oduzmem ulje i popust,ne dobijam dobru cifricu.

 

Sent from my HUAWEI MT7-TL10 using Tapatalk

 

 

 

 

 

 

 

 

[Goran Zemun 478]

2 minutes ago, xenon said:

Jesam ,to je ok.Nego početna cifrica me muči,za veliki i mali servis.Imam zapisano kada sam zakazivao koliko mi je rekao momak,i onda kada oduzmem ulje i popust,ne dobijam dobru cifricu.

 

Sent from my HUAWEI MT7-TL10 using Tapatalk

 

 

 

 

 

 

 

 

Mozemo li se cuti da vidimo gde je problem? 

[rage_man 154]

Stavljena nova pumpa za gorivo, prvog dana u voznji skala za gorivo bila crtu iznad rezerve, sipano nekih 10l goriva skala ostala na istom mestu.
Sutradan, u toku voznje pocinje polako da se penje i ostaje na podeok ispod punog rezervoara.
Nakon otprilike 100-ak predjenih kilometara ostaje na istom mestu.
Sta proveriti, prvo sto mi pada na pamet da je plovak nesto zabagovao

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

[Goran Zemun 478]

2 hours ago, rage_man said:

Stavljena nova pumpa za gorivo, prvog dana u voznji skala za gorivo bila crtu iznad rezerve, sipano nekih 10l goriva skala ostala na istom mestu.
Sutradan, u toku voznje pocinje polako da se penje i ostaje na podeok ispod punog rezervoara.
Nakon otprilike 100-ak predjenih kilometara ostaje na istom mestu.
Sta proveriti, prvo sto mi pada na pamet da je plovak nesto zabagovao

Sent from my SM-A520F using Tapatalk
 

Obicno se desava da se pri montazi iskrivi noaac plovka i kaci od kuciste.... Ato dovodi do zapinjanja o kuciste pumpe. Druga varijanta je da plovak fabricki nije dobar.