Jump to content
FAS Goran

MiloshBg

Members
  • Content Count

    1351
  • Joined

  • Last visited


Reputation Activity

  1. Like
    MiloshBg got a reaction from Reacher Gilt in Fiat Grande Punto - saveti, iskustva pre kupovine   
    Taj broj je od 2015. godine.

  2. Hvala
    MiloshBg got a reaction from Ivan in Fiat Grande Punto - saveti, iskustva pre kupovine   
    Taj broj je od 2015. godine.

  3. Like
    MiloshBg got a reaction from werp690 in Fiat Nuova Bravo - ljuljanje auta   
    Proveri poluosovine. 
  4. Like
  5. Haha
    MiloshBg reacted to Dr Sidious in Funny photos   
    Godo

    Sent from my SM-S916B using Tapatalk


  6. Haha
    MiloshBg reacted to shuxx in Funny photos   
    .

    Sent from my STK-LX1 using Tapatalk


  7. Haha
    MiloshBg reacted to nemanja84bg in Lancia Delta hpe 1.6i 16v (tip 836)   
    Pa ... benzinjara suri, bas ide ... znaci 1.4 da ide tako ... ide ... j"be nanu nanulinu  ide bolje od 2.0 atmoa ...  na ovoj  sa vecom potrosnjom je bio u leru duze da vidim sta se zbiva posto sam mu resio ono gasenje nasumicno, sitnice neke kontroleri ... sad sljaka jbm li ga ... ima 3 moda na papucici gasa pa dok ga provalim atmo, kompresor/turbo i cist turbo ... ozbiljna smart masina ... dok ga testiram nek trosi samonda ne brlja , tezina je negde oko 1400 ako se ne varam ako ne i jace... zanimljiv autic skroz 
  8. Like
    MiloshBg reacted to city in Šta vas izluđuje u saobraćaju?   
    Ko nas drugar nemanja84bg 
  9. Like
    MiloshBg reacted to Ivan in Fiat Nuova Bravo - saveti/mišljenja/iskustva pre kupovine   
    @MiloshBg

    A sto se tice dizelasa, zabarski FPT menjaci su isli maltene u svim verzijama motorizacija.
    Pomenuta prva 1.9 8v verzija isla je sa C530.5, a 1.9 16v sa C530.6 .
    Isti C530.6 je isao i na 1.6 MultiJet. Sve do restyle, kada ga menja novi C635.
    Jedini opeLJas medju manuelcima je bio 2.0 MultiJet, koji je do restyle nosio znatno robusniji F40 (Fiatova oznaka C542). Medjutim, od restyle i njega (uz M32 iz benzinaca) izbacuju i tu takodje krece novi C635.
    Na dizelasima je M32 postojao jedino u robotizovanoj verziji, samo na 1.6 120 (Fiatova oznaka C544). Za razliku od nekih ranijih Fiat/Alfa dizel modela, gde je isao i kao manuelni i bio na mnogo vecem udaru obrtnog u poredjenju sa benzinjarama.
  10. Like
    MiloshBg got a reaction from MS PK in Fiat Nuova Bravo - saveti/mišljenja/iskustva pre kupovine   
    Zar 1.9 8v traktorce nema fiatov menjac?
  11. Haha
    MiloshBg reacted to shuxx in Funny photos   
    .

    Sent from my STK-LX1 using Tapatalk


  12. Haha
    MiloshBg reacted to Ivan in Seat Leon 1.9 TDI 105   
    Bacio sam ja oko i zapljunuo se davno kroz caskanje, nikakve fore  . Ali pre godinu i kusur, zbog potrebe za malo vise prostora, na kraju totalno odustadoh od planirane Compact klase.
    A za mog druga Knezevica, sta reci, prozivljava drugu mladost sa voljenim Sportom... Hvali mi se brzinskim dostignucima, potrosnja veca za litar i kusur nego kod mene, cekam jos samo da mi javi da ce menjati zadnju gredu  .
  13. Haha
    MiloshBg reacted to Siciliano in Vicevi 120%   
    Razgovaraju Hrvatica i Srpkinja o poklonu za Novu godinu. Hrvatica kaže:
    - Ja sam dobila zlatan sat, zlatne naušnice i zlatni prsten, ma sve zlatno…
    A Srpkinja će na to:
    - Ma, ja sam dobila k***c!
    Hrvatica zakoluta očima:
    - Kak’ prost narod, a tak’ krasan poklon.

    Послато са M2003J15SC помоћу Тапатока


  14. Like
    MiloshBg reacted to knezevic76 in Iskustva sa amortizerima   
    Monroe amortizeri su definitivno brend koji se najbiše prodavao u Srbiji, jedno vreme je bila takva medijska kampanja i reklama da bi dvaki prosečan vozač pomislio da drugi brend amortizera sem Monroe i ne postoji, zazo i ne čudi zašto ima najviše svakqkvih utisaka o baš tom brendu.
    Lično dam samo na jednom automobilu imao zamenjena sva četiri amotrizera i bili su Kayaba. Ne mogu da se setim koji model tačno, al biki su odlični, ni premekani ni pretvrdi.

    Mislim da je oored brenda ,vrlo bitno, bideti kqoji amorti su fabrički išli na auto na kom se menjaju, dal gasni ili uljni.

    Sent from my SM-A546E using Tapatalk


  15. Like
    MiloshBg reacted to AleksandarJ in Kako sam rešio "The Oil Pressure Low – Stop Engine"   
    Pozdrav svima,
     
    Hteo bih da podelim iskustvo sa rešavanjem greške "The Oil Pressure Low – Stop Engine" koja se javljala samo kad je auto na radnoj temperaturi i na leru (stanem na semafor i slično). U pitanju je 2.0 TDI sa 130kW koji je već predstavljen u sekciji Prodaja/Kupovina. Znam da postoji mnogo "fantomskih" problema sa famoznim pritiskom ulja koji su ljudi rešavali na različite načine. Istraživao sam na dosta foruma iz celog sveta, ali da ne dužim.
     
    Prvo što je odrađeno na automobilu kad sam ga uzeo su bili veliki i mali servis, zamena kočionog i ulja u menjaču i svi senzori za ulje i pritisak ulja. Nakon nekih 700km je počeo da mi se javlja "The Oil Pressure Low – Stop Engine".
     
    Zamenjena pumpa za ulje, ponovo promenio ulje i filter. Posle nepunih 50ak km ponovo se javlja isti problem.
     
    Kako uljni kanali nisu začepljeni i ništa od uobičajenih stvari nije ukazivalo na kvar, provereni su hidropodizači. Od ukupno 16, pet nije bilo u ispravnom stanju. Jedan je oštetio svoje ležište i na tom mestu je flisovalo ulje.
     
    Nakon što je sve zamenjeno auto radi perfektno i nemam više problem sa upozorenjem za pritisak ulja. Nadam se da će ovaj slučaj kao još jedan u nizu rešavanja "fantomskog" kvara nekom pomoći i uštedeti mu vreme i novac.
    Izvinjavam se na podužem postu, želeo sam da podelim sa ostalim članovima svoje iskustvo, koje smatram interesantnim jer nije bilo apsolutno nikakvih zvukova kojih bi kvar usmerili ka hidropodizačima.
     
     
    P.S. Džabe mi sva istraživanja kad nikad ne bih ustanovio šta je u pitanju da nemam vrhunskog mehaničara koji se potrudio da pronađe i reši kvar sa što manjim finansijskim udarcima!
     
    Srećni praznici i živi bili!
  16. Like
    MiloshBg reacted to MISHONNIUM in Grande Punto/Punto Evo - popravka prekidaca svetla   
    Upravo tako. Zbog toga sam odlucio, iako ce ovaj ablender da mi stoji u rezervi, da ga uradim do kraja i kako treba kako bi bio spreman za eventualnu montazu.
    Izabrao sam Permatex dielectric tune-up grease.




    Kosta 30€ na Amazonu.
    Iako mi treba jako malo masti za ovaj ablender, ova tuba od 85 gr. bice mi dovoljna za mnoge buduce projekte.
    Ova mast moze da se stavlja na kleme akumulatora, kontakte svecica, itd.
    Odbija vlagu, sprecava koroziju i smanjuje trenje na kliznim kontaktima. Super.


    Pozdrav is ziveli!
  17. Like
    MiloshBg got a reaction from Misha87 in Fiat servis ''Goran''   
    Pozovi u ovu firmu i objasni, spomeni da ti je broj dao Milos iz Kompresora. 
    https://mva-global.ls.rs/rs/ 
    Broj 065 8006818
  18. Haha
    MiloshBg reacted to bane1321 in Funny photos   
  19. Like
    MiloshBg reacted to Ivan in Bravo by Knezevic   
    Sta vi deco radite, sto se kaze, bas vam je dobro u zivotu  . 
    Samo da te ispravim - nije FTP protokol , nego FPT.
    Iliti Fiat PowerTrain, jasno je sta je u pitanju.
    OE je oznaka za Original Equipment (negde oznacavaju i sa OEM, Original Equipment Manufacturer).
     
  20. Like
    MiloshBg got a reaction from Mijailović P. in Bravo by Knezevic   
    Realno lamela je imala jos mesa. Mene bi vise brinule ove fleke od pregrevanja po korpi. Svakako, sad je novo spakovano i uzivancija sledi.
    FPT je prva ugradnja.
  21. Like
    MiloshBg got a reaction from knezevic76 in Bravo by Knezevic   
    Realno lamela je imala jos mesa. Mene bi vise brinule ove fleke od pregrevanja po korpi. Svakako, sad je novo spakovano i uzivancija sledi.
    FPT je prva ugradnja.
  22. Like
    MiloshBg got a reaction from knezevic76 in Bravo by Knezevic   
    Na benzincu i da ima lufta, da se raspada, manje ce biti izrazeno nego na dizelu. 
  23. Like
    MiloshBg reacted to The Punisher in Funny photos   
  24. Hvala
    MiloshBg got a reaction from clockwork_orange in Passat B8 Highline   
    OE broj 04L115264A
    Mali zupcasti kais koji se nalazi u karteru i pogoni pumpu ulja, direktna veza izmedju radilice i pumpe. Skida se karter. 

    PS. 
     
  25. Hvala
    MiloshBg got a reaction from Zvezdo in Passat B8 Highline   
    OE broj 04L115264A
    Mali zupcasti kais koji se nalazi u karteru i pogoni pumpu ulja, direktna veza izmedju radilice i pumpe. Skida se karter. 

    PS. 
     

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...