Misha87

Ja je jedva, jedva cujem kad sam pored automobila, gotovo je nemoguce cuti tada. Ja je cujem kad je automobil upaljen a ja sedim na vozacevom mestu, a automobil miruje. Kad se vozi, ne moze da se cuje osim ako nisi skoncentrisan bas na taj zvuk.

Da, tako je i kod mene. Ista jacina zvuka je kao i na kontaktu kod provere, tih par sekundi, ali kao sto rekoh, kad vozim sam, kad je tisina, cuje se, pogotovo jer je auto lepo doteran, pa nema nekog lupkanja ili skripanja plastike. Nije to glasno, ali valjda mi je upalo u usi i pocelo da iritira pa sam se istripovao da je mozda glasnije nego sto bi trebalo.

Drugar koji je vozio 1.3 euro4 kaze da je to mozda pumpa (zvuk koji dolazi iz rezervoara), ali kaze da je i njemu tako bilo i da je taj zvuk normalan. Ono zujanje koje se cuje na kontaktu, pa se ugasi nakon par sekundi, a onda se ponovo pali i cuje kad se automobil upali i vozi. E sad, nisam imao priliku da se vozim u drugom mjet u poslednje vreme pa da uporedim da li je kod mene glasnije ili ne. Kako u poslednje vreme vise osluskujem automobil i gledam sto vise da naucim, rekoh, sigurno ce neko da zna vise/bolje.

Drugari, vi koji vozite GP/EVO 1.3 mjet ili ste vozili, jedno pitanjce. Ono zujanje koji cujete na kontaktu nakon par sekundi, pa se ugasi, taj zvuk se ponovo cuje kada upalite automobil i kada ga vozite? Koliko vam smeta i koliko je glasan? Imam utisak da se nakon malog i velikog servisa taj zvuk cuje malo glasnije nego pre, ili sam ja samo poceo dodatno da obracam paznju na njega od kad sam malo bolje upoznao automobil. Automobil ne izbacuje nikakve greske, odlican je u voznji, samo eto to zujanje malo iritira kad sam vozim, kad je tisina i kad se ne slusa muzika :).

Odradio tehnicki i registraciju, 28000. Morao da vadim vufer iz gepeka za svaki slucaj, da me ne vracaju, ostalo sve proslo brzo, bez problema. Od vecih troskova ostaje jos kupovina AS guma, sve cetiri, neke sednja-visa klasa i posle nadam se samo sitnice, malo sredjivanje nekih mana kod automobila i neki dodaci.

I ja sam nekako misljenja da je za nekoga ko 80-90% vremena vozi po Srbiji, pogotovo sa ovim vremenskim uslovima koje imamo prethodnih godina, da su All season gume dobar izbor. Plus nema cimanja i menjanja godisnje, vec vozis dok valjaju i to je to. Cak bih pre stavio sve cetiri nove odmah, iako znam da ima onih koji kupuju dve, pa od cetiri stare izaberu dve bolje i njih jos malo voze. Nekako mislim da su sve cetiri nove gume ipak bolji izbor, iako je naravno skuplja opcija. A i ove stare, mozes da ih prodas za sitne pare bar :).

Ja sam do sada uglavnom na MOL i to obican dizel, jednom onu skuplju varijantu jer su ostali bez obicnog,, ali nisam osetio razliku. Jbm ga, nisam ni sa NIS osetio neku razliku na bolje, ali rekoh, hajde da vidim iskustva drugih.

https://v2.sportsurge.net/#/groups/0 Evo link ako nekome treba za ubuduce. Ja tu uglavnom gledam UFC , NBA, F1, budu uvek FHD strimovi. Samo izaberes sta zelis, koji kvalitet i bude top.

Kakva su vam generalno iskustva sa pumpama u poslednje vreme, gde se najzadovoljniji, gde smatrate da je najbolje gorivo? Meni par drugara forsira NIS, jedan koji je tamo radio tvrdi da svi drugi prakticno uzimaju od NIS-a gorivo, tako da posle uglavnom bude losijeg kvaliteta. Ja se ne vodim onim da sipam u onoj koja mi je najbliza, ali do sada sam uglavnom sipao MOL dizel i nisam imao nekih problema, a par puta sam i NIS tocio, i nisam primetio da ima bilo kakve razlike. Koliko vidim, i kod nas se uglavnom sipa NIS ili MOL (ako je verovati i anketi sa teme), ima onih koji hvale i jedne i druge, ali nadje se i nekih koji kazu da MOL nije bas sjajan (eto jedan bas par postova unazad), pa rekoh da cujem i vase misljenje.

Isto vazi i za mene. Ako se lepo pokaze na suncu i nakon testiranja, rado bih voleo da imam slicnu opciju na kolima. Razmisljao sam bio i da kupim originalni TomTom, ali to je vec preskupa igrackica za ulogu koju ima :).

Top izgleda. Ja imam multimediju u mom, sa navigacijom i svim mogucim opcijama, ali ponovo za navigaciju uglavnom koristim mobilni nakacen na neki jeftini uredjaj, pa na resetke za klimu. A bas sam gledao da li ima neki univerzalni drzac koji bi mogao da se ubaci u to mesto za Tom Tom navigaciju, pa da tu nakacim fon. Cudno mi je bilo kako se toga niko nije setio ili kako nigde nema da se kupi, a nadao sam se da ce bar nesto na Aliju da se nadje, ali nisam uspeo. Ovo tvoje bas lepo izgleda.

Evo nadjoh neki video ranije, ovaj zvuk koji se cuje bukvalno u prvoj sekundi (slabo se cuje, na sluskama mnogo lakse i izrazenije) i prestaje kada ostanu ove tri lampice, meni se cuje neprestano i ne prekida se cak i kad ostanu te tri lampice, a pre bi se ugasio normalno nakon par sekundi. Nisam imao priliku da testiram, ali sam primetio da se uglavnom desi ako se auto nije dugo palio. Ako ga ugasim i upalim, tada bude kao i na video, ubrzo prestane taj zvuk i ostanu te tri lampice normlano. Ubacih link na Streamable sajt, nisam znao da li ima neka druga bolja opcija. Primer zvuka

Hm, jbm ga, ne znam kako da objasnim. Jasno mi je da tri lampice ostanu upaljene i da tako treba i to mi njie problem. Samo, situacija je sledeca, a to se pre nije desavalo. Na prvo paljenje ako je automobil dugo stojao, kad dam kontakt, cuje se verglanje ili kako se vec zove onaj zvuk i ne gasi se nikako, vec se konstantno cuje. Pre, taj zvuk bi se ugasio nakon tih 3-4 sekunde i inicijalne provere, tri lampice bi ostale upaljene i ja bih potom palio auto. Sada, kada prvi put dam kontakt, taj zvuk se ne gasi prakticno, kao da vrsi neku proveru i cuje se to verglanje ili kako bih ga vec nazvao. Ako me razumes, jbm ga, ne znam ni sam kako precizno da objasnim.

Odradjeni mali i veliki servis kod Gorana. Ostavio kola u ponedeljak ujutru, popodne je bilo gotovo, u utorak ih pokupio. Dogovor je bio da pored malog i velikog servisa odradimo i druge stvari ako to bude potrebno i ako majstori preporuce, tako da sam dodatno zamenio nekoliko delova. Ako budete zeleli, mogu kompletnu listu sa cenom i infom sta je uradjeno, da okacim u temi. Inace, setio sam se kad sam pokupio kola da bacim pogled i na neku plastiku ispod haube koja je napukla, a nisam posebno napomenuo jer sam racunao da ce majstori da odrade ako primete. Kako nisu primetili, pokazao sam Goranu koji je odmah vratio kola u servis i sam za pet minuta zavrsio posao, bez da je naplatio. Inace kao i uvek, Goran pravi gospodin i jako sam srecan sto kod njega servisiram kola. Nazalost, nisam stigao mnogo da vozim kola, u utorak nekih 15-ak km i malo juce i danas, dve relacije po 10-ak km ali su utisci za sada super. Auto se jos lepse ponasa, jako je miran, stabilan, unutac necujan, i zaista uzivam u voznji jer je osecaj jos lepsi. Cak sam poceo da vozim u "sport modu", nekako mi vise prija laganiji volan po Bg-u. Jedina briga/zamerka koju imam i koju cu morati da ispratim u narednim danima, pre nego sto odem kod Gorana na proveru, jeste kod prvog paljenja automobila, nesto sto mi se do sada do servisa nije desavalo, ali sam prakticno imao dve prilike da to ispratim. Elem, kada se automobil pali nakon sto je par sati mirovao, ono prvo paljenje, kad cekamo 3-4 sekunde da proveri sve, pogasi sve lampice, to prvo paljenje kod mene sada traje unedogled. Cuje se onaj zvuk, ja cekam da pogasi lampice, ostanu one tri standardne upaljene i on unedogled vrsi tu "proveru". Automobil normalno upali, nema nikakvih greski, nema nikakvih problema, ali to prvo paljenje me brine, jer se to pre nije desavalo, uglavnom bi mu trebalo par sekundi da proveri sve, ugasi lampice i ja potom palim kola. Ni ne znam sta bi moglo da bude.

Ja sam tu par puta tocio gorivo, ali nisam prao kola, mislio sam da su skuplji. Uglavnom sam kola prao u onoj na uglu Visnjicke i Vojvode Micka, zeton je 100 dinara, mislim da je dva minuta. Idem 1-2x mesecno, tako da mi dva zetona budu dovoljna + nekad jedan dodatno za usisivac. Bas cu da probam i tu MOL jednom prilikom.