Mijailović P.

Nosač motora.

To ti pričam.

Pozdrav,
 
 
Danas sam popravio čep rezervoara koji je ostao u otključanom stanju. Prskanje WD40 nije uspelo pa sam rešio da ga rasklopim do najsitnijih detalja.

Kompletna procedura opisana je na snimku sa Youtube pa se nisam mnogo zanosio fotografisanjem. Snimak nije na engleskom pa ga nisam baš iz prve našao u pretrazi. Žabari imaju odlične tutorijale za budženje njihovih auta samo treba tražiti na italijanskom.
Problem kod zaključavanja u mom slučaju bila je istrošenost polugice tako da je u svakom položaju ključa ostajala otključana.

Kao u snimku, problem sam rešio dodavanjem metalne pločice na istrošeni deo i zalepio je super lepkom. Poenta je samo ne preterivati sa debljinom lima jer u suprotnom čep ostaje zaključan u svim situacijama. Lim koji sam koristio nije debeo više od 0.5mm. Sve sklopite nazad i radi kao novo.
 

Jedna napomena: na snimku pre skidanja zeger osigurača majstor lomi plastiku koja ga osigurava što nema potrebe raditi. Ja sam je malo podgrejao duvaljkom i savio. Tako da je ostala čitava i posle sam je uz duvaljko i vratio u fabrički položaj.



Nadam se da opraštate što ovaj put nisam fotografisao već sam podelio tuđi snimak. Poenta je da se lakše pronađe rešenje
 
 

Ja sam rasklapao i uspešno rešio jedne zime.
Ima tutorial na tutube.

Nekad su vozači samo pogledo detektovali nedostatak "sadržaja" u pneumatiku "velikom" preciznošću.
Neki drugi su preštelavali ventile na vr' Danilovgrada.
Opet neki drugi štelovali paljenje negde na primorju.
I tako redom...

Jeste, zamena ulja sa aditivom LM.
Nikakve promene za ovo vreme kod mene.

Pre bih rekao telefonskom govornicom.

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

Sa ovim opisom, nalepnicama i auspuhom komsa pokriva nekoliko tema na forumu
Srecna prodaja!

Aj' da se i ja zapljunem.
U mom slučaju menjač fercera solidno. Takvog sam ga i pazario.
Nije da je perfektan, naprotiv.
Nekad hoće u II malo teže (otpor dok sihron ne škljocne) i blago pomeranje u prvoj i trećoj brzini.
Po kupovini je dobio tretman pa sad posle stoiljada planiram neku intervenciju da bidne tip-top.
U ovoj sveopštoj loodnici sa svime pa i cenama ne planiram skoro obnovu voznog parka.
Svakodnevno se vozi.

Aj' da se i ja zapljunem.
U mom slučaju menjač fercera solidno. Takvog sam ga i pazario.
Nije da je perfektan, naprotiv.
Nekad hoće u II malo teže (otpor dok sihron ne škljocne) i blago pomeranje u prvoj i trećoj brzini.
Po kupovini je dobio tretman pa sad posle stoiljada planiram neku intervenciju da bidne tip-top.
U ovoj sveopštoj loodnici sa svime pa i cenama ne planiram skoro obnovu voznog parka.
Svakodnevno se vozi.

Da ne bude sve tako bajno i idealno, evo malo rezultata krize Need for Speed-a iz klinackih dana, koje su se prelile u krizu polu-srednjeg-doba.
 
Kod mene popularan naziv je 'Seljana mod'..



 
A koga interesuje naruceno:

 
link (aliexpress aplikacija)
 
Najskuplja stvar je fiber opticki kablic, moze se naci po netu i posebno naruciti ako zafali.

Tek sad videh sliku

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Drugim rečima spasavaju iliti spašavaju što se spasiti može.
Do tada će istočnjaci biti miljama daleko.

@Marko Topola

 

Drugim rečima spasavaju iliti spašavaju što se spasiti može.
Do tada će istočnjaci biti miljama daleko.

Drugim rečima spasavaju iliti spašavaju što se spasiti može.
Do tada će istočnjaci biti miljama daleko.

Послато са M2003J15SC помоћу Тапатока

@Malmsteen
Prosto da kažem, poskidajte to i ubacite AC Stag i rešite se bede sa ovlašćenim serviserima.
Jednostavno zamenite "prednjicu" i uživajte u jeftinoj i ekološkoj vožnji.
Govorim iz iskustva.

Nije sve u Watt-ima, bitna je i efikasnost (koliko od upumpanih W zapravo postaje zvuk i uglavnom je ispod 1%), odnosno osetljivost (koliko je zvucnik glasan u dB kad mu se dovede odredjen broj W). Papirni su obicno u prednosti oko efikasnosti posto su veoma lagane membrane, a i penasta vesanja isto pomazu u efikasnosti (zbog te pene svi kad tad moramo da ih zamenimo jer se ne trpi sa vlagom). Kad ti to sad zamenis sa polipropilen/kevlar membranom sa gumenim vesanjem taj zvucnik ce uglavnom da ide dublje (tj da ima bolji bas), ali ima manju efikasnost zbog teze membrane i "kruceg" vesanja. Ukoliko to kacis na neko krsteno pojacalo (tipa 4x100W pravih) onda si na k o nj u. Ako ostajes na fabrickoj muzici onda moras da "otpanjis" malo vise da bi se isto culo kao sa starim prdavcima. Nivo zvuka se iskazuje u decibelima i zvuk 10dB jaci od nekog drugog mi percipiramo kao DUPLO jaci zvuk. Kod zvucnika povecanje nivoa od 10dB je jednako desetrostrukom povecanju snage, a 3dB dvostrukom povecanju snage... Dakle, snaga potrebna za glasniji zvuk ne ide linearno nego eksponencijalno (10W za 10dB, 100W za 20dB, 1000W za 30dB). Sto znaci da kad vi dignete +3dB na ekvilajzeru vi ustvari gurate duplo vise snage na taj opseg. 6dB je 4 puta vise snage, itd.
 
Da se vratimo sad na pocetak: zvucnik koji ima osetljivost 92dB/W/m ce na pojacalu od 1W proizvoditi istu kolicinu zvuka kao neki 82db/W sa 10W. Sad ako neko pita pa sta, HeadUnit mi ima 30W... sta je 10W, to moze i moja baba? Ajmo dalje: Zvucnik koji ima 92db/W ce sa 20W proizvoditi 105dB zvucnog pristiska (ozbiljno glasna muzika)... a onom od 82db/W/m je potrebno... 10 PUTA vise ,tj 200W. Eto sad problema bez pojacala...
 
I sad skroz srecni sto znate foru krenete da citate specifikacije u potrazi za najefikasnijim zvucnikom i... naletite na trulu foru proizvodjaca gde ne specificiraju po kom standardu su merili (ako poredite sa "kucnim" zvucnicima). U principu se meri na 1W snage, ali postoji i standard da se meri pri 2.83V. Sta je razlika izmedju ova dva? Razlika je sto 2.83V jeste tacno 1W, ali za zvucnik od 8 Oma, koji se ne koriste u kolima (bar ne u poslednjih 30 godina)... za zvucnik od 4 Oma signal od 2.83V zapravo generise 2W snage, odnosno kradu vam u startu 3dB efikasnosti na merenju. Ima i fora sa merenjem u quarter space (u autu jer ce se tu i koristiti), ali da ne ulazimo u detlalje i tu mogu da vam maznu jos 3dB, tj ukupno 6dB. U principu racunajte 3-6dB vam ode na razlicitu metodologiju merenja...
 
Zasto onda svi ne prave papirne membrane kad je to tako super? Zato sto je papir krhak i basa se necete naslusati, deformise se membrana. Protiv toga se onda borite debljom membranom (koja postaje teza) i da bi dobili bas ekstenziju, gubite efikasnost. Potom morate da stavite i malo tvrdje vesanje da kontrolise tu tezinu pa i tu gubite efikasnost. Onda prosto napravite zvucnik od nekog materijala koji je vodootporan i ne propada jer ga popreko pogledate (i izgubite jos malo efikasnosti) i koji lepo izgleda (reljefi tekstura, chuda mooda)...
 
U principu pogledajte nekad zvucnike na koncertima, uglavnom su tretirani papir sa harmonikastim vesanjem, jer da bi napravili 120dB na koncertu treba vam 1000W za 90dB osetljive zvucnike i samo 100W za 100dB osetljive zvucnike. Ovi razlgasni su tu uglavnom oko 98+dB. Ali za bas nisu nesto, zato se i dovlace oni bas binovi da dopune sta fali...
 
I tako. Siguran sam da ima dosta strucnijih na ovu temu, ja sam postavio osnove pa ako zele da se nadovezuju, ja bih bio zahvalan.

Kolega, primarni razlog primene ovih mera je oslobadjanje od stresa 

Ako se ne varam, kolega uživate u tim spec. radovima.
Meni nekako teško jer izgleda još nisam "izašao" iz zimskog perioda.
Inače divim se entuzijazmu kod Vas.

Ako se ne varam, kolega uživate u tim spec. radovima.
Meni nekako teško jer izgleda još nisam "izašao" iz zimskog perioda.
Inače divim se entuzijazmu kod Vas.

Doslo vreme za sredjivanje, voskiranje obavezno.
Prosla i registracija, stanje redovno.
 
 
 

Ako te zbog potrosnje interesuje dobar dizel, auto iz kuće što bi se reklo javi se u PM.