Mijailović P.

Poštar!

Ozbiljan gospodin u ozbiljnim godinama se ozbiljno ušljemao i napravio ozbiljno stanje. 
 
Sad ozbiljno, krajnje si se neozbiljno poneo, al' te pogledala fortuna, mogao si nekog da obogaljiš ili ubiješ, daleko bilo.
 
Sad pamet u glavu, i ako nakon svega ovoga ne batališ alkohol, stvarno si za tepanje! 

Još one "Šumi" felne i na izložbu.

Poklanjam stila abart 5 vrata. Treba da se zameni protokomer, jedan potenciometar na selespeedu, nebo, oljustena boja. Zatamnjena stakla propisno. Ako neko hoće da ga sređuje.  Prešao 90.000. Žao mi da ga dam na reciklažu. 063/611064

Kraj putešestvije... Fino se prešlo, nove gume gaze ka prvoj hiljadarci... Udobne, mekane, drže... 
Bilo je par jutara i -4 a ja redovno preko mišeluka ka izmešetenoj ž stanici... Nigde nije kliznulo ili pobeglo dupe

Cudi me da neko ko je stariji i iskusniji uopste razmislja o navedenom. Pogotovu ovako javno. Najbolje da odete sami da se prijavite i pokajete za svoje grehe ako ce vam biti lakse Imacete besplatan obrok, tuseve i zurku sa muskarcima svaku noc Mozda budete imali srece da igrate domine ili sah a u svakom slucaju nece vam biti dosadno jer ima i dosta krompira koji treba oljustiti Pa vi vidite koliko vam se sve to isplati ... oh god is this guy serious ? Salim se naravno, svaka skola se placa a vi ste imali srece i niste toliko jer cete sami sebi platiti ucinjeno i to simpatican iznos ako ne i ko pola auta, budite zahvalni sto niste ukljucili i jos nekog ili nesto u svoju igranku.

@Rile_bg kolega kupuje kapsule na kvantašu, čini mi se 550 din pakovanje Dolce gusto, jeftinije nisam video da negde ima.
Ja kupio pravi espreso aparat Gagia i uzmem pakovanje 200gr Lavazza. Sa strane ima onu sisicu za vrelu vodu i paru pa tu napravim toplo mleko sa finom penom kad mi se pije produzeni s mlekom. 

 
Nekako mi je tako najbolji ukus kafe iz pravog aparata. 

Ja sam zavoleo Mini i Ficu u poslednjih nekoliko godina, ali "e" verzije ne bih ni razmotrio jer mi vise lice na Opel Adam i Corsu E nego na retro male automobile.
Jedva cekam da dodje do zasicenja ovih slicnih vozila pa da krenu opet retro proizvodnje da uzmem novog Stila  

Samo vagen na ram pam pam da se vozi  umesto tako impozantnog vozilca vi se opredelili za dosadnog fordinja ehh 

Impozantan za sta, da mi se smeju u komsiluku. Neka hvala, samo ti uzivaj sa rampampam i pusti nas da grcamo u ljubomori na takva vozila. 

Kleber Q3 mi ostavlja bolji utisak u vožnji od Q2.
Sad, da li je zbog dimenzije ili je razlog to što su nove, ne znam.
Uglavnom i sa Q2 sam bio zadovoljan četir' godine i preko 60k km.
Samo, ne treba očekivati da se auto na ovakvoj podlozi ponaša kao u vreme pre padavina.
Za upravljačem sam već više od 35g i vozio sam letnje gume na starijim autima po vrletima Dragačeva u neuporedivo težim zimskim uslovima.
Jednostavno, ne treba se bojati blagih pomeranja, da tako kažem, auta u ovim otežanim uslovima na kolovozu.

Boles', čis' auto u perionicu.

Boles', čis' auto u perionicu.

Boles', čis' auto u perionicu.

Kad bolje sagledam rizike , ja ću to nitnama...

Sad sam išao da isproveravam i parkiram u garage.

Opet ja sa domaćom hronikom iz zavičaja. FAP 2026 koji je 1994/5 korišćen u ekspediciji Sibirjaki od Beograda do Pekinga i nazad. Sniman je putopis od 9 epizoda koji je emitovan svojevremeno na RTS pod imenom Putevima Sveta. Iako u dokumentarcu nije konkretno fokus na samom vozilu jasno se moglo videti kakve performanse ima ovaj kamion u ruskim bespućima, kako se startuje atmo dizel na -65 stepeni, kako voziti ako je u kabini -17 sa upaljenim grejanjem i šta raditi kada ti crkne kvačilo u Mongolskoj pustinji, prvo najbliže se nalazi u magacinu u Priboju a servis nikad nije video ništa sem Kamaza :D.

Stariji vorumaši se verovatno sećaju premijernog prikazivanja i emisija SAT gde se pratilo njihovo napredovanje. Nažalost ovo vozilo verovatno nije sačuvano kao eksponat jer ne postoje podaci šta se desilo posle sajma 1995. kada je poslednji put viđeno.
Posedujem kompletan serijal na CD ali nemam pravo nikome da podelim niti igde da objavim zbog autorskog prava. 
 
 
Sibirjaki je vožen 3 puta:
1. Sa dva Opel Kadeta
2. Sa Fapom
3. Sa dve Fiat Kampanjole

Ista ekipa vozila je svuda po svetu, čini mi se Južnu ameriku sa TAS golfom.

Oficijelni tekst:
"Put na relaciji Beograd – Moskva – Ulan Bator – Peking – Dalijan – Beograd” imao je cilj da se “savlada” jedinstveno težak i riskantan put kroz Sibir i Mongoliju tokom zimskih meseci. Taj cilj je postignut za samo 139 dana. U Pekingu smo bili izuzetno srdačno dočekani i pozdravljeni, jer je vožnja mongolskom pustinjom Gobi jedinstveni podvig tokom kog nas je zadesilo jako pustinjsko nevreme, a temperatura je padala i na -45 stepeni Celzijusa. Tokom ove ekspedicije vožen je kamion FAP sa specijalnom dogradnjom u Ikarbus-u i pređeno je preko 38.000km. Ukupno je snimljeno 9 polučasovnih tv emisija."

Nije bilo fotografija u boji a i fotografi su bili retkost u moje vreme.

@BrmAutićbrm123
"Motorić" je fantastičan.
Žilav i jeftin za održavanje.
Uz turbinu pruža dodatnu sigurnost i snagu u preticanjima.
Pouzdana elektronika, skroz.
Jedina lična zamerka je upareni menjač koji kvari ukupnu sliku auta. Naravno, kada je reč o konkretnom M32 (C544).
Mada, ni druge verzije menjača nisu popravile utisak.
Ja se sa zadovoljstvom vozim i dalje uz intervenciju na ventilima glave motora.
Uz dobro održavanje može doosta "km" da pregazi.
 

Nije bilo fotografija u boji a i fotografi su bili retkost u moje vreme.