OMP

Generalno dosadna trka sem nekih nebitnih borbi za slabije pozicije, Leclerc ocekivano laganica do pobede, ova prednost ferarija pocinje da bude kao dominacija mercedesa prethodnih godina, lagano se oslobodio Maxa i diktirao trku sa solidnom razlikom, ostali isto razvuceni bez neke drazi i trkanja.....Sainc klasicna grska prosecnog vozaca koji sa dominantnim bolidom i posle loseg starta hoce da se odmah probije sto vise ali ne ide to bas tako....Merc izvukao maximum opet sto je dobro da ostanu u igri dok se nesto ne desi i enetualno prikljuce vodecim

Ima taj Akron i za 2000din nego mi se ne stavlja, svi se zale na njega a ti verovatno ne primecujes da je gore nego sto je bilo jer ti je stari verovatno skroz propao, a kod mene nije toliko los ali postoje neki momenti koji me nerviraju i zbog kojih bi ga zamenio ali se bojim da ne bude gore, mada jebes 2k din mozda uzmem pa kako bude, lako vratim stari ako ovaj bude losiji

Nije tacno da je prvi srbin u GT sampionatu,  Pavle Komnenovic je jos 1995 godine nastupao u GT sampionatu u ferariju f40.
Sto se Borkovica tice nema radosti u ovoj seriji, moze da se vozika i tek da se kaze a ucestvuje u takvom takmicenju i da se eventualno tesi kad je bolji od timskih kolega ali od rezultata nema vajde, em je jaka konkurencija, em mnoo takmicara em ne zavisi sve samo od tebe i auta vec i od timskih kolega. Generalno nisam ljubitelj endurance takmicenja ni malo, smatram da je za pravo trkanje potreban samo jedan vozac u autu i da trka traje neki normalnan broj krugova.

Nije tacno da je prvi srbin u GT sampionatu,  Pavle Komnenovic je jos 1995 godine nastupao u GT sampionatu u ferariju f40.
Sto se Borkovica tice nema radosti u ovoj seriji, moze da se vozika i tek da se kaze a ucestvuje u takvom takmicenju i da se eventualno tesi kad je bolji od timskih kolega ali od rezultata nema vajde, em je jaka konkurencija, em mnoo takmicara em ne zavisi sve samo od tebe i auta vec i od timskih kolega. Generalno nisam ljubitelj endurance takmicenja ni malo, smatram da je za pravo trkanje potreban samo jedan vozac u autu i da trka traje neki normalnan broj krugova.

Nije tacno da je prvi srbin u GT sampionatu,  Pavle Komnenovic je jos 1995 godine nastupao u GT sampionatu u ferariju f40.
Sto se Borkovica tice nema radosti u ovoj seriji, moze da se vozika i tek da se kaze a ucestvuje u takvom takmicenju i da se eventualno tesi kad je bolji od timskih kolega ali od rezultata nema vajde, em je jaka konkurencija, em mnoo takmicara em ne zavisi sve samo od tebe i auta vec i od timskih kolega. Generalno nisam ljubitelj endurance takmicenja ni malo, smatram da je za pravo trkanje potreban samo jedan vozac u autu i da trka traje neki normalnan broj krugova.

To i mene zanima kako ce funkcionisati, mozda postoji neka provera u MUP-u prilikom registracije da odmah provere prema podacima vozila i onog sto si uplatio da li se slaze

Svi na podijumu su danas bili zadovoljni, nije bila losa trka

Pravilo koje dozvoljava da ides paralelno sa onim ispred je skroz glupo, prvo sto nije u redu jer tako koristis guzvu, npr. tokom trke si bio 10sec iza tog auta, sa SC-om si dobio gratis tih 10sec a ti bi jos i da ga prestignes pod SC kad bi moglo, stvarno bez veze... druga stvar je sto ogranicavas onog ispred da greje gume punom sirinom staze npr. ako to zeli i na kraju krajeva rizikujes incident.
Po meni pravilo treba da bude da si obavezan da bude potpuno iza vozaca koji je ispred tebe, znaci kolona da se vozi i to je to.
Dzabe Maxu sto je brz vozac, nije odlika dobrih vozaca samo brzina, treba biti u svim aspketima trke dobar, korektan, spretan, promisljen, sta god. Prosle god a i ranije je dokazao x puta da nije fer vozac i meni licno nece nikad biti simpatican koliko god bio brz.
 

da bio je innocenti koral, sa sirokim branicima i sportskim volanom, totalni promasaj za to trziste mada i generalno, gde god je jugo izvozen bio je promasaj

meni ovo uvek bio ruzan auto, dosta sam ih svojevremeno vidjao po Grckoj kod nas jaaaako retko mozda 2-3 u zivotu

Ja. Kad se Šumaher povukao i Fetel pojavio, počeo sam da navijam za njega. A i dan danas navijam. Od pozadinca je postao četvorostruki šampion.

Eto, sad (uslovno) "poznaješ" i takvog

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

Ma zajebavao sam se kad sam njih trojicu naveo, baš zbog toga što niko ni ne navija za njih osim njihove najuže porodice.

Apsolutno tacno, znam nekolicinu takvih koji su se sad brze bolje prebacili na Lec-a, od jednom im Max vise nije no1

pa realno svaka alfa mi je bila zanimljiva ali nije se sve moglo, ove tri pomenute su mi bile zanimljivije od 75 a 156ica mi je zadnja prava alfa, posle toga mi nisu to to, jeste i 159ka lepa ali kod nje nisam imao onaj wow efekat kao kod pomenutih a i godine su u pitanju pa sad sve to drugacije dozivljavam.

Tako nekako, cale voleo automobile da sredjuje, popravlja, imao "trkackog" ficu posle sredjivao jugice pa sve to preslo na mene a od malena me je vodio po trkama, sajmovima, itd. tako da je virus prevladao... sad ja, po malo i nesvesno, to prenosim na svog sina, mada ga trke ne zanimaju jos uvek, ali za automobilima je lud.
 
Sto se tice automobila za kojima sam ja balavio ima ih mnogo, mada sam uvek gledao nesto sto je dostizno, kao klinac sam najvise voleo italijane, neke od zelja su mi bile alfa 33, 155 i 156, sve tri zelje su ispunjene u neko svoje vreme ali ima jos ihaha toga sto bih zeleo ali....

Promakla mi ova tema, prvi put je čitam... i extra je!  Samo smo je razvodnjili u odnosu na ono što je pokretač želeo, svako piše neka svoja iskustva, šta je posedovao tata, deda, komšija...  a bila je "Ideja da postavimo slike automobila koje smo gledali i kojima smo se divili kao klinci od tipa "koliko može da ide" do to "sa kojih nismo skidali pogled" tj što se kaže u klinačkom žargonu, balavili."
 
 
 
Nemoj tako, moj odgovor na ideju postavljača teme su na prvom mestu Lancia Stratos, pa Manta A i Opel GT - nema dalje!
 
 
   
 
 
 
 
Opa, ti si još kao mali bio uključen u auto sport      
Ima nas više znači...  
 

Odavde je sve pocelo.....
 

 
i dvadeset godina kasnije....
 

@OMP meni je za alfu cena 4000din set prednjih plocica, i u razgovoru sa kolegama ovde sa foruma ispada da su to Galfer HP plocice, jer nisam zapisao kada sam zvao. Inace sada su promenili ime nije Galfer nego je CAR.

bas je tezak zato i pitam kako ga vuce taj motor.....sta je ono kod godista 2002-04, god.- mesec?

slajer.co.rs

Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Cestitke na kupovini....zanimljiv auto i sam primerak kao i cela prica.
kako ide sa tim motorom?
 

slazem se, ali navikli smo na takve stvari od njega kao i ona nostavljanja prostora u duelima i sl.
 
 

Kad nije popio kaznu na zadnjoj trci prosle god kad je cak bio ispred Hamiltona u jednom momentu nece ni za ovo jer to stalno radi samo ga je Lec provalio i zeznuo.
 

Draze mi je sto je Perez uzeo pol samo zbog Maxa da pojede muda svoje  
 inace ferari se nadam da ce moci sutra do pobede.
Merc katastrofa posebno Ham, ne znam sta je razlog sem sto je los setap, Rasel se izvukao jedva ali ipak je to dosta slabo, jedino da napreduje ako bude bilo opet nekog picvajza ovako nema sanse.

Draze mi je sto je Perez uzeo pol samo zbog Maxa da pojede muda svoje  
 inace ferari se nadam da ce moci sutra do pobede.
Merc katastrofa posebno Ham, ne znam sta je razlog sem sto je los setap, Rasel se izvukao jedva ali ipak je to dosta slabo, jedino da napreduje ako bude bilo opet nekog picvajza ovako nema sanse.