Beli dim moze biti i od dizni. Kolegin Mito 1.3 je tako dimio dok nije zamenio dizne. A lose dizne mogu upropastiti svaki motor. 

Hvala puno na odgovorima stvarno mi znace Malo sam napravio matematiku koliko bi me kostala neizbezna ulaganja koja bi se pre ili kasnije dogodila  Promena gumica ventila  350e Turbina                            450e Dizne polovne                 400e Servis letve volana          200e EGR                                 200e Sa ovim ulaganjima koja ce vrlo brzo doci na red ja sam se vec izjednacio sa cenom najjeftinijeg na oglasima koji i dalje ima manju kilometrazu i na slikama izgleda bolje A ovome treba jos: Jako je bucan tokom voznje nisam siguran da li je u pitanju neki lezaj ili pre difernecijal Nema centralnu bravu Brisaci su jako bucni, propale biksne na makazama Fali tocak za obaranje sedista Ne rade poluge za podesavanje retrovizora Desni prozor se mnogo tesko otvara Kaseta kod suvozaca se sama otvara Farovima treba poliranje Fali unutrasnja obloga bocnih vrata E sad nije tu kraj Iako ima dva seta tockova na celicnim zardjalim felnama ja bi uzeo 4 nove AS gume i naravno alu felne Krovni nosaci Thule sipke imam ali treba sape da kupim Rikvec kamera i neki android HU Da ne spominjem to sto je malo ulubljen sa leve strane ali to bi resio verovatno folijama i brendiranjem vozila

Klokvorke, u germaniji je zvanicno zapravo ovako: ogranicenje na autobahnu je 130km/h A NA POJEDINIM DEONICAMA je "raspali mishure kol'ko moze". -e sad, ono gde sam ja vozio vise puta - a to je onaj zapadni deo germanije pa gore do severnog mora onaj deo izmedju nuremberga i strazbura - svim tim putevima koji idu na sever tamo do kelna pa onda gore u belgiju i holandiju - uglavnom - svi su sem na pojedinim sekcijama bili ti - "raspali misko" - ali propis im je definisan ovako kako rekoh (ako nisu promenili, nisam vec neko vreme isao gore).   Inace ginu MNOGO manje od nas, pa sad ako izuzmemo onaj deo gde su bolji putevi (nije uporedivo), bitni razlozi po menu su - saobracajna kultura, i sama obuka. -nemac rookie je ozbiljno bolje naucen od naseg rukija recimo.   Fiksni automatski radari koliko se secam imaju obavestenje, s' tim sto 'vamo gde sam se najvise muvao kad sam isao - schwarzvald plan'na / karlsruhe/bw/ - vise puta sam na bajsu (a i iz auta) video bio - panduri dodju recimo na ulaze u sela, mali dostavni auto tipa berlingo/doblo (cak mislim da je jednom bas bio berlingo sto mi je bilo cudno, a verovatno ustvari nisam dobro vid'o) - uglavnom, batice stave pe-sest mobilnih sistema, zelene su boje, k'o vojna oprema, ne bude informacija "snimacemo" - IZA znaka - recimo kad ulazis u selo ima znak ono, uspori manje, pa uspori na 40 pa na 30, ono znakovi "skola", itd. i oni dok postave poslednji - odu popiju kafu/pivo - i odu i pokupe to nazad. u medjuvremenu sistem snima sve prekrsaje (brzine) i dok oni jos nisu ni razduzili te mobilne radarcice - uplatnice su vec na putu ka snimljenim sretnicima  Takodjer, mislim da im je prosecna brzina kretanja (svih) ozbiljno veca (opet - usled bolje obuke, verovatno i boljeg programa, a sigurno boljeg sprovodjenja) nego nama - iako mnogo manje njih procentualno ga zgazi ozbiljno preko ogranicenja.   Recimo oni u auto skoli nauce (da tako rade i kad dobiju dozvolu) da je vrlo pederski da uleces u raskrsnicu sa semaforima kada je guzvica, i jasno je da ces ti izblokirati poprecni smer, jer ces sigurno biti u raskrsnici kada se promeni semafor. (aj' to objasni srbinu, ono daj da ga vidim tog junaka koji ce to vecinski nama srbima, PRE nego sto sve takve careve izreba po dzepu objasniti prostom recju..).   Inace kod nas je postojanje odlicnih, ali ne-bas-odlicno sprovodjenje zakona cini mi se strategija ekipe koja stvarno vlada. Jer ako drzis drustvo u stanju blagog haosa - drustvo se vecinski zamajava tim - "malim", svakodnevnim haos-pitanjima (pri tom primetimo - mi-robichi se glozimo izmedju sebe), i onda neka veca, sustinskija pitanja dolaze na red - nikada.   Uprosceno - bavimo se bojom fasade, prekidacima u kuci, 'ocemo l' ikeu ili skandinejvijen sliping end living unutra, 'ocemo plasticne case i soljice - pa onda nikada ne dodje na red pitanje - koji majmun je napravio temelj od sljunka a ne od betona, zasto je sagradjeno u redovno-plavnom podrucju na dvadeset metara od potoka i zasto krov prokisnjava od prvog dana. - i kapiram da je to interes i program svakog stvarnog vlastodrzca - da se neka sustinska pitanja koji su fundament parazitiranja jedne odredjene manjine nad vecinom nikada ne postave. -posto kad raji ta pitanja dopru do mozga, ono kada se samo svi zapitaju - onda ponekom lete glave u one kotarice, da bi se raja (malo doduse, uvek malo) smirila. 

Slikaj. Treba da se bar jednom mesečno naglo zakoči, negde gde je bezbedno da, ako treba da pukne crevo, disk ili se nešto nepredviđeno desi, bolje tada nego u trenutku kada nam baš treba kočnica da bi izbegli sudar ili nezgodnu situaciju