Fiat Tipo Lounge HB 1.6 MultiJet

[StalnivozacFiata 47]

Hteo sam da podelim iskustva sa Tipom Hatch-om nakon nekih 15k km (relativno brzo pređenih za nekih 8 meseci - vozi se, ne stoji u garaži). Možda neko razmišlja da ga kupi.

Kupio sam polovnog Tipa sa nekih 170k km na satu, 2016. godište, Lounge oprema, 1.6 multijet (120ks, bar oni kažu da je toliko). 

Generalni utisak je dobar, možda i odličan. 

Auto u ovoj opremi je spreman za sve. Oduševljenje je adaptivni tempomat koji jako lepo i tečno radi. 
Tipo izgleda prelepo u crvenoj boji iz doplate, mislim da se zove Rosso Amore, bordo, koja je svetla na suncu, tamna u senci (i Alfa koristi istu nijansu). Uz to idu fabričke 17-ke kombinacije crne i brušenog alumuminijuma odlično izgledaju. Tu je hrom paket, gde god su mogli nešto da hromiraju, to je i urađeno. Sasvim fino, spolja meni dosta bolje od nekog ranog klot Golfa 7 koji ima sličnu cenu za polovnjaka.

Što se tiče mana, pa ima ih. Plastika na vratima je loša. Čuje se jako, zvrnda, brnda od vibracija hladnog motora. Kako se motor zagreje tako i to ode. Kao i da isto zveči i neka druga plastika napred, ali ne mogu da provalim koja je. Pretpostavljam da je ovo sve izraženije kako godine idu. 
Isto, šablon reljefne plastike koja je svuda korišćena je jako gadan. Baš deluje par generacija unazad. 

Da to u enterijeru sve bude malo bolje, doprinosi veći 7 inča displej u odnosu na manji u nižim paketima opreme. Isto tako, klima je automatska, a selektori su iz Alfe. To mu je verovatno nešto najkvalitetnije što ima u enterijeru. Isto, enterijer je za nijansu bolji sa drugim materijalom na sedištima. U višim paketima, polovina sedišta je klasičan štof, a polovina je kao neka lažna alkantara. Ali lepo izgleda i ne deluje jeftino.

Meni to zvrndanje plastike i ne smeta toliko, koliko mi je ružan njen reljef. Šteta za relativno dobro osmišljen enterijer.  

Motor je gde priča ide na bolje. Povlači jako lepo iz svake brzine. Četvrtom se lako krene u obilaženje sa 65-70kmh a završi na 125kmh da se ne primeti. Obilazi on bez problema i iz pete sa 80kmh, pa i iz šest sa 95kmh. Vidi se da je obrtni momenat raskošan, zato i deluje kao da ima više od 120ks. Jednostavno ide jako lepo, svaki put prijatno iznenadi kada se pritisne gas do kraja.
Prava potrošnja kombinovane vožnje gde je 70 odsto otvoreno, 30 odsto grad je leti 5l, a zimi 5.4l. I to nije nikakvo maženje i menjanje brzina na 2.000 rpm. 

 

Od kvarova, ima sam zamenu seta kvačila i zamajca zbog dotrajale lamele. Zapravo kažu da kvačilo u ranim modelima nije baš moglo da izdrži snagu motora. 
Redovne neke zamene, kao što su komplet kočnice, redovan mali servis. Ništa vanredno osim kvačila. Sve komplet sa zamajcem staje 70k dinara, tako da i nije tako strašno. 
Razgovarao sam drugim vlasnicima, sedeo u njihovom kolima. 

Zaključak je da 1.6mjet2 pravi motor za njega, a po meni, ako se kupuje polovan isključivo najviši paket opreme. Dobije se mnogo za malo para. Auto izgleda drastično drugačije u odnosu na neku klot varijantu. 

Ako nekog interesuje nešto konkretno oko auta neka pita. 
Ja nisam baš imao koga da pitam, pa sam ga opet kupio.

 

Edited March 14 by Ivan
Predstavljanje izdvojeno u zasebnu temu

[djole81ar 514]

37 minutes ago, StalnivozacFiata said:

Ako nekog interesuje nešto

Neka slika nebi bilo loše

[StalnivozacFiata 47]

Nisam ni znao da može da se postavi slika 

 

 

Edited March 12 by Ivan
Ne citiraj prethodni post

[djole81ar 514]

Nego šta nego može, nije ovo neki amaterski forum kao npr. sam svoj majstor

 

Uuuuu al je aždaja, pu, pu, pu, lep. Čime si ga ovako ugladio? 

 

Koje je mesto u pitanju sa ovako lepo uređenim zelenim pojasom?

Edited March 12 by djole81ar

[StalnivozacFiata 47]

Ništa nije rađeno kod tek slike. Samo pranje. Razmišljao sam u sme poliranja i keramičke zaštite da bi bio takav bar još pet godina. Farba se odlično drži, ali iz velike blizine mogu da se vide risevi. Auto je u Zrenjaninu. 

 

Edited March 12 by Ivan
Ne citiraj prethodni post

[neshtry 14885]

Ma da,lepo predstavi auto i napuni slikama

[Ivan-Topola 329]

9 hours ago, StalnivozacFiata said:

Ako nekog interesuje nešto konkretno oko auta neka pita. 
Ja nisam baš imao koga da pitam, pa sam ga opet kupio.

 

I nista nisi pogresio sto si ga kupio 

Boja vrhunska!

Ostavio ti je moj imenjak link za otvaranje teme, bilo bi lepo da otvoris i postavis jos dodatnih slika, pa da u temi razmenjujemo iskustva i resavamo probleme, ako se ukazu

[moron 3693]

On 3/12/2024 at 1:57 PM, StalnivozacFiata said:

Ako nekog interesuje nešto konkretno oko auta neka pita

Nemam šta da pitam, ali, svakako bih da pohvalim kako si sve što je bitno i lepo rekao.

Svaka čast !

I slažem se da je taj dizel motor nešto zaista fantastično. Nisam, na žalost, imao tu čast da se družim sa verzijom od 120, već samo od 105 ks.

[dkoncar 22]

Kolega, u zdravlju da prođeš mnogo kilometara sa njim!

Ja ga posedujem u automatik varijanti. Nekih iskustava o njemu imaš u temi koju sam otvorio:

Ako imaš neki koristan savet ili pitanje na koje mogu da ti odgovorim, tu sam.

Edited March 14 by dkoncar

[bane1321 6010]

On 3/12/2024 at 1:57 PM, StalnivozacFiata said:

koliko mi je ružan njen reljef.

Bukvalno moja prva reakcija kad sam ušao u Tipo. 

 

Sa srećom!

[italiano 477]

Ugalj crna plastika i malecna neudobna sedista su glavni razlog zasto sam odustao od kupovine Tipa...

Veliki korak unazad u odnosu na Bravo.

[StalnivozacFiata 47]

Evo par slika, pa može da se prosudi da li je ostalo dovoljno dobro estestki, da bi se progutala činjenica o plastici.

 

    

 

Edited March 15 by Ivan
Sredjene slike

[StalnivozacFiata 47]

14 hours ago, italiano said:

Ugalj crna plastika i malecna neudobna sedista su glavni razlog zasto sam odustao od kupovine Tipa...

Veliki korak unazad u odnosu na Bravo.

Meni sedišta nisu bila problem, jer smo svi baš manjih gabarita, posebno što se tiče kilaže. 

Plastika je loša, ali neki kompromis mora da se napravi. 

Bio sam i za 500x, lično, jer mi se mnogo dopada, ali nije bio neki izbor tokom tih meseci na oglasima. 

[italiano 477]

500X mi je najbolji model Fiata! 

[StalnivozacFiata 47]

Cela priča oko 500ke je strava. Evo već druga godina da mi gospođa vozi 500, jer koji drugi auto postoji za ženu?? I meni se sviđao, ali je naravno mali za glavni auto za putovanja i slično. 500x zadražva taj šarm a daje više prostora. Možda u nekoj budućnosti padne jedan.

 

Edited March 15 by Ivan
Ne citiraj prethodni post

[djole81ar 514]

Mogu reći da s obzriom da je Tipo 2016 godište, da lepo i očuvano izgleda. 

Kreću polako i polovnjci da se predstavljaju na forumu, lepo. Šteta što redizajn i cross nisu ranije izašli godinu dve bilo bi i dosta više na ulicama, i mogućnosti da se kupi polovan. 

[StalnivozacFiata 47]

Vidi, lepo sam ja njega i platio :D. S obzirom da sam kupovao prošle godine, jasno je zašto nisam kupovao nova kola. Cene su ludačke.

 

Edited March 15 by Ivan
Ne citiraj prethodni post

[automenr1 19]

Lep primerak,sto se tice farova to je neki led ,xenon lepa boja  svetala?

I zna li se koji automatik ide u njih da li je ZF ili neki krs..?

Edited March 17 by automenr1

[Ivan 17685]

Nece bas ZF u zabarsku narodnu klasu  , ali nije ni onaj "najgluplji" robotizovani Opelas koji su nosili Bravo/Delta.

Na Tipo generalno, ako je automatik u pitanju, ugradjivao se DCT menjac (sa duplim kvacilom)

Konkretno "FPT"-ov C635 DDCT, koji je isao i u dosta drugih FCA modela.

[StalnivozacFiata 47]

On 3/17/2024 at 11:27 AM, automenr1 said:

Lep primerak,sto se tice farova to je neki led ,xenon lepa boja  svetala?

I zna li se koji automatik ide u njih da li je ZF ili neki krs..?

To je Xenon, neki markirani, ne znam tačno koji, ali nije Kinez. Izuzetni su, možda čak i prejaki. Uglavnom vozim bez ikakvog tereta pozadi na poziciji 2 za svetla, da ne smetam drugima, a opet vidim kao soko. Prolazi tehnički :). 

Nije bilo LED farova ni kako opcije, ako se ne varam kod tih godište. Došli su sa ristajlingom. 

[Ivan 17685]

LED tek od MY21, zajedno sa novim GSE benzincima. 

21 minutes ago, StalnivozacFiata said:

To je Xenon, neki markirani, ne znam tačno koji, ali nije Kinez. Izuzetni su, možda čak i prejaki.

Svetlo nikada ne moze da bude prejako , sa krstenom sijalicom i farom moze da bude samo lose nastelovano.

Slobodno ti to usteluj na zidu u poziciji 0 (sto je i ispravna procedura stelovanja). I ima da vidis jos dalje i bolje, nadam se da ti nisu stelovali na tehnickom i regloskopu.

Posto pozicija 2 bije ispred vozila ako je prazno a farovi pravilno nastelovani. Jer je namenjena za opterecenje putnicima i delom prtljaga.

Ako ti zatreba, ostavio sam ovde kompletan DIY bas za Tipo (koji sraf steluje vertikalu a koji horizontalu) posto sam vec radio kod par drugara i forumasa sa Tipom. Imas tu i proceduru stelovanja:

https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/41139-štelovanje-farova/&do=findComment&comment=1523532

 

PS: Maltene sve od ksenon kompleta/sijalica sto se prodaje iz aftermarketa, stize iz Kine. Samo je pitanje u kom rangu kvaliteta. 

[StalnivozacFiata 47]

Hvala, Ivane. 
Nisu mi štelovali, na tehničkom sam stavio na 0 i tražio namerno izmere. I rekli su da je savršeno. 
E, sad naravno da je na normalnoj poziciji najbolje, ali blicaju mi ljudi, misle da vozim sa dugim svetlima, pa ja spustim. 
Naravno da je sve Kina, hteo sam da kažem da je brendirana sijalica, da nije no name Ali Ekspres varijanta. 
 

Edited March 18 by Ivan
Ne citiraj prethodni post

[Ivan 17685]

3 hours ago, StalnivozacFiata said:

E, sad naravno da je na normalnoj poziciji najbolje, ali blicaju mi ljudi, misle da vozim sa dugim svetlima, pa ja spustim. 

Batali ti tehnicke i njihove regloskope koji ko zna kada su zadnji put bazdareni.

Ako su farovi projektorski, sijalica odlicna kako kazes, a na default poziciji 0 (na kojoj se i steluju) zaslepljuju - to samo moze da znaci da nisu dobro nastelovani.

Tipo vec i iz fabrike izlazi sa koka-zraka farovima, potvrdilo mi se na vise NOVIH primeraka drugara sa foruma, znaci vozila isterana iz salona.

Pa smo im predantno upucavali farove "kak spada"  , razlika pre i posle du*e i glava, zovu ljudi odusevljeni vec posle 10 min nocne voznje da se zahvale.

 

Kada budes imao pola sata slobodnog vremena - pravac na neki idealno ravan zid i proveri situaciju. Korekcija se uradi samo jednom dok je auto u vlasnistvu, a vozis se godinama bezbedno i sa najboljom mogucom vidljivoscu. Da i ti vidis sto bolje i dalje, a da ne zaslepljujes druge.