Smireni

Alal vera majstore! Citao sam sad od pocetka temu, i sve mislim "nemoj samo da bude jedna od onih milion prica kad neko krene ambiciozno, i negde usput odustane". Svaka cast, iskreno ti zelim da se nauzivas. Jedno pitanje samo, gde si se zaustavio sa snagom? Na onih 350ks?

Je li gos'n Moderatore? Je l' to bezbedna voznja u ovakvim uslovima? Snimanje telefonom? C,c,c,c....

Kad je prethodna generacija M3 izasla bilo je reci da ce to biti poslednja varijanta gde se nudi manuelni menjac. Pa su pod pritiskom ljubitelja modela ipak odustali od toga. A to je M3.... Namenjen za entuzijaste koji vole automobilizam. Polako, ali sigurno idemo ka AT. Da se razumemo, mene to bas i ne dotice. Kako bude - bude.

Videh da imaju kamere u Omladinskih brigada, verovatno da prate žutu traku... Uzgred, ko je crtao/radio projekat za tu traku i isključenje za autoput je stručnjak, svaka mu čast.

@Flex Jok, prva tri meseca brisu kao san, posle toga pocinju da razmazuju. Nije katastrofa, ali osetno vise puta treba da predju da bi obrisali, nego kad su novi. Istina, ne skripe. Ne vrede para.

Više su paralelne, kao talasići bile prošli put, a ovaj put su kao tvirlovi na farbi auta, kao da im treba poliranje. Nikad mi se ovo nije dešavalo do sad, poslednjih 3-4 godine. Koji je rang cena za Hoyu i Essilor?

@djomla 6

Jeste, dioptrijska. Antireflex, u brzini čitajući prethodne napisao polarizacija. Uzimao sam Šapcu na dva mesta, nisam siguran, tačno za proizvođače, kad bih čuo, verovatbo bih prepoznao. Sigurno nije ni Zeiss ni Hoya. Indeks tanjenosti je 1.67, za 1.74 mi je mnogo da platim, a nije tolika razlika.

Koja tanja stakla (plastiku) bi preporučio? Probao sam dva proizvođača, i oba slučaja se u roku od godinu dana ovaj sloj spolja (polarizacija, zaštita) izgrebao. A ja sam baš pažljiv, nema ono da ih brišem čime stignem, uvek pamuk ili krpica. Sloj nije izgreban, već... Kao da je ispucao... U talasima... Preko dana nema razlike, ali uveče rasipa tačkaste izvore svetla.

Ma to sa tehničkim, tresla se gora, rodio se miš. Šta sve viđam registrovano... Jedino ako krenu da zezaju namenski za svetla, kao što su bili za folije. Inače, viđam neki pasat 5.5 sa aftermarket svetlima, isto ovako grdan neki trip sa led trakom unutra, uredno ima nalepnicu.

Verovatno ovo sto kaze kolega, nije dovoljan nagib. Drugo, posle povlacenja rucne, hill holder se ne aktivira.

@Danilo1 Ajde sad polako, šta si uradio?

Slicna situacija prosle godine, maglustina, rana zora, pre svitanja, majstor ispred vozi sa dnevnim svetlima samo, a tad pozadi nema pozicije. Njemu osvetljena tabla, ne vidi on sto ja i ljudi iz suprotnog pravca njemu blicamo. Ubrzava do 60, pa samo zakoci do 30 u sred krivine, a meni njegove stopke samo "izrone" iz mraka i magle. Sto se maglenki tice, jednom su mi pomogle po bas gustoj magli na vencu, i to vise zbog sirine snopa (da vidim ivicu), nego zbog toga sto su dalje osvetljavale. Opet, znace da tebe bolje vide oni iz suprotnog pravca.

Zimska zimi! Djed tako rek'o. Gde moze telefon bRez kabla? Kompjuktori i te novotarije! Ludizam ftw, hebes napredak! I obligatorni smajli, da bude da je posalica!

Ma kakvi automobili, priča za malu decu. Ok, učestvuju, ali na globalnom nivou najveći zagađivači su transportna preduzeća. Prr par godina su ptvi put pretekli industriju. Misli se na industrijski transport, tankeri i sl. koji koriste gorivo koje nije prerađeno. Kod nas... Prvo je grejanje, pa onda industrija koju niko ne kontroliše. Dovoljno je pogledati samo razliku leto-zima. A ljudi kod nas lože SVE. Jeza kad čuješ. Kakva saobraćajna gužva ima u Šapcu, Valjevu ili Užicu? A ja tačno sa prozora vidim svako jutro kako se preko čistine navlači dim iz kuća (kkao počinju da lože), i dolazi u toku dana do zgrada.