Golf radi na 3 cilindra (Tek prvi 7.5 na forumu)

[francuz69 761]

Eto ponovio se... Pa me neki vec prozivaju da predstavim auto...

 

Odmah da se ogradim, nikad se nisam lozio na Golfa i mislio sam da nikad necu kupiti jedan. Vozio sam ih sve od keca do 6-ice i iako ne mogu poreci da su dobri i kvalitetni automobili, uvek mi je smetala tvrdoca vesanja i stur enterijer (Nemacka klotara sto bi se reklo).

I onda pre pola godine u firmi dobijemo par komada 7.5 1.6 TDI Trendline tako da sam imao prilike da se dobro upoznam sa autom kako po gradu tako i na duzim putovanjima. Auto kao auto je sjajan. Nemacki cvrsto upakovan sa vrhunskom finalnom obradom pogotovu enterijera. Prvi utisak kada sam seo u taj 1.6 je bio: opaa ala su se Svabe potrudile, ovo nema mnogo veze sa prethodnim Golfovima. Drugi utisak je bio: opaaalaaaa ala je ovo udobno i lepo se vozi. Treci utisak je bio: jbt jesam li seo u Golf???

Inicijalno sam i planirao da kupim 1.6 TDI dok mi drugar koji radi u Porsche-u nije rekao: ne budi budala, pogledaj 1.0 TSI. Potom mi je ugovorio probnu voznju. Buduci da mi je i prethodni auto bio malolitrazni turbo benzinac, otprilike sam znao sta da ocekujem. Medjutim iznenadio sam se i to mnogo. Prosto nisam mogao da verujem sta su izvukli iz 999 cc. Koleginica iz Porsche-a koja je bila sa mnom u kolima je bila strpljiva te je probna voznja trajala vise od 2 sata. Posle probne voznje sam toliko bio u neverici da sam krenuo da uporedjujem po svim pitanjima 1.6 TDI i 1.0 TSI da bih video sta mi je ciniti po pitanju kupovine.

Prvo, 1.0 TSI ide bolje od 1.6 TDI. Znam da necete verovati ali je tako. Vagen se sa ovim motoricem ozbiljno potrudio a i 1.0 je od 1.6 laksi za 100 kg + kraci menjac jer 1.0 ima 6 brzina a 1.6 5. Drugo odrzavanje i registracija su znacajno na strani TSI-a + sto stvari koje na dizelu dolaze kasnije na naplatu kao sto je DPF filter ovde ne postoje. Trece, potrosnja. 1.6 TDI po gradu (Bg) trosi oko 6.5, pricam o mojoj voznji. 1.0 TSI zavisno od guzve trosi od 5.5 do 8. aj da kazemo da je prosek 7-7.5. Kad se uporede cena dizela i benzina dodjem otprilike na isto. Da ne pricam o autoputu gde TDI trosi 5.5 a TSI 4.5 zbog 6-te brzine. Dakle matematika je jasna, sve ide u prilog benzincu. Buduci da sam vec vozio malolitraznog turbo benzinca i da nemam predrasuda prema takvim motorima, odluka je bila jasna. Kupujem TSI. Mozda bih kupio i 1.5 da nije toliko skup, ali 1.0 mi je bio u zlatnoj sredini sto se tice svega, performansi, potrosnje, odrzavanja a i ponajvise cene.

 

Ovaj Golf je edicija 7.5 1.0 TSI u Comfortline opremi i prvi utisci su fenomenalni. Definitivno je VW na ovom Golfu otklonio sve stvari koje su mi na ranijim verzijama smetale. Enterijer daleko prijatniji nego ranije, mesta unutra kolko oces, sve je jako prijatno na dodir. U voznji je mnogo udobniji i upija ove nase rupe sjajno, zvuk u kabini prilikom prelaska preko oranja je minimalan a vibracija skoro da nema. Celokupnom utisku doprinose i 15-ice koje verovatno necu menjati zarad udobnosti. Na otvorenom putu drzi traku kao po sinama. Motoric ima 110 ks i 200 nm i meni je prilicno neverovatno da ovako mali benzinac ulazi lagano u teritoriju dizela sa torq-om.  Moment je na raspolaganju vec od 2000 obrtaja kao i na dizelu te se auto moze voziti i prilicno penzionerski i tada je jako stedljiv.

Sto se opreme tice ima sve sto treba vec i u Trendline paketu, a Comfortline se razlikuje po boljim sedistima podesivim i po visini sa podesavanjem lumbalnog dela, na zadnjem sedistu naslon za ruke (sa ski rupom) , zatim puno lepse lajsne unutra, dodatne hrom lajsne spolja, bolje osvetljenje unutra i jos po neke prcaboce tipa fioka za naocare i tako to. Ono sto obavezno mora da se pomene je adaptivni tempomat koji jos uvek nisam imao prilike da isprobam.

Jedino sto je diskutablino je sam izgled automobila. Jbg Golf je Golf i to se prepoznaje sa 3 kilometra. Mada meni je ok, nije najlepsi auto na svetu ali daleko od toga da je ruzan. Meni je licno najbitnije po pitanju dizajna kakav je unutra posto ga tu najvise gledam.

Eto, toliko zasad...

FLCS je u tranziciji FLFauVeCS  a vi pocnite sa trpanjem...

 

[darkman14 5002]

Cestitke, fin autic i golf od 5ce ima stvarno dosta prostora u kabini i za vise ljude. 

 

e sad...

6 minutes ago, francuz69 said:

Prvo, 1.0 TSI ide bolje od 1.6 TDI. Znam da necete verovati ali je tako. Vagen se sa ovim motoricem ozbiljno potrudio a i 1.0 je od 1.6 laksi za 100 kg + kraci menjac jer 1.0 ima 6 brzina a 1.6 5. Drugo odrzavanje i registracija su znacajno na strani TSI-a + sto stvari koje na dizelu dolaze kasnije na naplatu kao sto je DPF filter ovde ne postoje. Trece, potrosnja. 1.6 TDI po gradu (Bg) trosi oko 6.5, pricam o mojoj voznji. 1.0 TSI zavisno od guzve trosi od 5.5 do 8. aj da kazemo da je prosek 7-7.5. Kad se uporede cena dizela i benzina dodjem otprilike na isto. Da ne pricam o autoputu gde TDI trosi 5.5 a TSI 4.5 zbog 6-te brzine. Dakle matematika je jasna, sve ide u prilog benzincu. Buduci da sam vec vozio malolitraznog turbo benzinca i da nemam predrasuda prema takvim motorima, odluka je bila jasna. Kupujem TSI. Mozda bih kupio i 1.5 da nije toliko skup, ali 1.0 mi je bio u zlatnoj sredini sto se tice svega, performansi, potrosnje, odrzavanja a i ponajvise cene.

jel ovo i dalje ubedjujes sebe da se nisi za*ebao

 

S obzirom kako menjas automobile i uvek uzimas nove, nema sta da razmisljas... A verujem da ce se @PremieRacing upisati kao prvi u redu za buduceg vlasnika 

[francuz69 761]

Ja lepo rekoh: znam da mi necete verovati al je tako. 1.0 TSI bolje ide i lepse se vozi od 1.6 TDI, tacka

Nisam se zajebo jer su oba motora bila u opciji i mogao sam da biram, a odluke ne donosim brzopleto. 

Elem, pogledaj podatke po netu ako ne verujes mom subjektivnom osecaju

Edited April 15, 2019 by francuz69

[darkman14 5002]

ma verujem... 

 

jel menjas nick na njemac69?  

[francuz69 761]

Jok more

Nick nema veze sa autom. Nema mnogo veze ni sa mozgom...

[drfedja 39]

Ja bih TSI, ali 2.0. 

[totti 12750]

Sedmica je ozbiljan i kvalitetan auto. Najviše fascinira to upijanje rupa koje si pomenuo, a u tom pogledu jedino je A3 (ovaj 2012+) još impresivniji od njega. Može da priča ko šta hoće, ali je tako. I da, govorim za one sa 160+ hiljada kilometara, ne za nove... mada kako se u po rupama ponašaju i deluju kao novi.
 

[Ivan 13411]

1 hour ago, francuz69 said:

Ja lepo rekoh: znam da mi necete verovati al je tako.

Zasto bi bilo sta nekome dokazivao, vozi i uzivaj . Takodje sam se presaltao sa dvolitarskog dizelasa na malog turbo benzinca, kao da citam svoje razmisljanje u vezi izbora...

Puno bezbednih kilometara ti zelim!

[vagenovac 4368]

Cestitam, dobar auto, dobar motor.

 

1.0tsi trosi malo vise od 1.6tdi u svim rezimima, takodje radi na vecim obrtajima pri istoj brzini u 6oj brzini u odnosu na tdi u 5oj brzini.

Manje vise su egal po performansama.

 

To na stranu stvarno su napravili cudo iz 3cil i jedne litre, kultura rada, razvoj snage itd.

 

Odlican je auto, neverovatna izrada kabine/izolacije da bez srama stane pored tzv "premium" konkurencije, daleko iznad proseka, a pritom je udoban i stabilan.

 

 

[PremieRacing 4004]

Bre, iskrene cestitke i sve top, sve vrh, sve kako si sam hteo i odlucio ali BOJA 

 

Pa kud bas crna (ako ne gresim)... Ili je neka tamno siva mish metalik  

Edited April 15, 2019 by PremieRacing

[Pluto 448]

Čestitke, baš je super auto. To je skoro isti motor kao onaj 1.2 iz G6?

[Boris90 367]

Cestitam odlican izbor.

 

 

[francuz69 761]

Nije ni blizu 1.2 TSI. 

Apropo boje, akrilna tamno siva, mnogo lepa uzivo

Edited April 15, 2019 by francuz69

[Boris88 56]

Cestitke na prinovi,da se slatko navozas 

[rkoma1986 1056]

Bila jednom jedna italijanska fabrika automobila po imenu FIAT...

[VladaG9 147]

Odlican auto, ta 7mica mi se svidja za razliku od ostalih Golfova. Da i dalje budes tako prezadovoljan sa njom!

Znam da je malo bezobrazno pitanje, ali jel nije problem da kazes cenu ( moze i pp). U planu mi je zamena 500l za nekih godinu dana, a znam da ovi cenovnici na sajtu nemaju veze sa cenama u salonu

[silenci 1964]

Cestitam,sa srecom,dobar ovaj narodni auto,koliko je presao

ne znam sta je ovo,najezda golfova na Fiat Forumu,kao na vw nema neki forum il su propali skroz

[zunto 492]

Svaka neparna generacija je bila stvarno dobro, 3-ka je bila dobra po pitanju scega ali kvalitet izrade uzas.
Sa srecom da se vozis, ja se sve vise razmisljam da sledeci auto bude benzinac.

Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

[francuz69 761]

Hvala na lepim zeljama i pozitivnim komentarima.

@PremieRacing  evo ti jedna slika da vidis boju, mislim da se na suncu lepse vidi. Evo i druga da se vidi kokpit.

@VladaG9 nazalost ne mogu da ti kazem, ne zato sto sam smrad vec zato sto sam dobio neki vanserijski dil jer radim nesto za Porsche SCG, pa su me zamolili da ne pricam okolo po kojoj ceni sam ga dobio jer je bilo dosta ispod trzisne.

 

Edited April 16, 2019 by francuz69

[VladaG9 147]

Razumem  Auto je mnogo dobar, sa srecom da se navozas. I boja je mnogo dobra, mada sam je cini mi se najvise vidjao na pasatima, pogotovo u poslednje vreme. 

[francuz69 761]

Cek, jel moguce da niko nije komentarisao tablicu?

[PremieRacing 4004]

Ja sam video al' zaboravio zbog boje... Onda opet primetio kad si slikao na suncu, pa opet zaboravio zbog boje auta  

 

 

FRancuz 

 

Samo Ne znam sta se desilo 1635... Pad Bastije? Neko karao francusku kraljicu? 

Edited April 16, 2019 by PremieRacing

[francuz69 761]

Nisam isao bas dotle da izvlacim analizu broja, meni je FR bilo dovoljno

[MS PK 6656]

Cestitam kolega Francuz ( malo ti ne ide ovaj nick sad al ajde) Golf je prelep, boja mi se svidja mnogo! Jedino taj motor al ajd, kad se tebi svidja

Послато са SM-J330F уз помоћ Тапатока

[francuz69 761]

Nick je tu odavno, pre nego sto sam vozio Renola, veze nema sa autima.

Mico, Mico volis dizlo pa to ti je. To predrasude govore iz tebe...

Ti bas nisi za ove moderne tehnologije