MiloshBg

Tu ih uvek ima.

Negde kod Gackog, plasio sam se da ne mrdnu glavom i razbiju mi prozor
 
 
 

Rekoh da nisam sipao na ulazu u Bosnu, nego negde kod Bugojna u odlasku i  opet tu u povratku. I nisam kod Neskovica nego neki NIS  Za 440km potrosnja po cepu 5,14 l.



Konacno uspeh da stavim slike koje hocu

Klincu pre neki dan ostane zadnja rucica u ruci, standardni problem kod djuliete, losa plastika. Rekoh da ne bacam odmah 30e da probam da zalepim, kombinacija super lepak i soda bikarbona, mogu reci da je odmah smrtno uhvatilo. Cimao sam je onako fino, bolje da se odmah polomi u ruci nego kad montiram ali izdrzala je, e sad koliko ce da izdrzi na autu videcemo, vredelo je pokusati prvo to. Idiota koji je smislio fiksiranje same brave za tapacir treba javno vesati, koliki debil trebas biti i iz kog razloga tako fiksirati rucicu ne znam, pored toliko laksih i boljih resenja, ovde mora da se razbuse neke plasticne "nitne" kojima je brava fiksirana plus je nekako iz zavucena pod jedan deo tapacira pa muka i izvuci je i posle ponovo zavuci. Skidao sam na vise kola te brave ali ovo je ludilo mozga kako je reseno.

Limunada

Nista dok ne isprobamo ford barku  da vidimo jel moze protiv vase "omiljene" fauvei masine

Brate, prosledi mi recept za lekove, da vidim sta sve koristis, neki ne deluju bas dobro na tebe

Kroz koja sela i njive ti vozis kad tolike bube, muve i buve skupljas. 
 
Muve znamo na sta idu, doduse i buve na buvare idu!? Ma sve mi jasno, sve ok. 

Brate, prosledi mi recept za lekove, da vidim sta sve koristis, neki ne deluju bas dobro na tebe

Brate, prosledi mi recept za lekove, da vidim sta sve koristis, neki ne deluju bas dobro na tebe

Brate, prosledi mi recept za lekove, da vidim sta sve koristis, neki ne deluju bas dobro na tebe

Brate, prosledi mi recept za lekove, da vidim sta sve koristis, neki ne deluju bas dobro na tebe

Zaboravih da napisem vezano za haubu i zazor. Cesto pri takvim udarcima, kad je pogodjena i hauba, makaze haube stradaju.

Necete verovati kolega dovoljno preko pancevca i malo ca ca ca krajevi i eto ga, kontam i da je munze ka NS-u potez kritican, pupinov most takodje , verujem zbog nizije i vlage da ima razne gamadi u vazduhu, mada visnjickom ga poterao malo da prodje kroz karburatorac moj simpaticni i identicna prica odma moralo da padne trljanje Nema , NEMA sve se nakotilo gamadi sto ljudskih sto ovih zivotinjskih Ne isplati se vise ram pam paaammm ali sa vama mora da isprobamo kako to funkcionise hehe da vidimo famoznu  ford barku Nije problem u selima, problem je u ubrzanju ovog impozantnog vozilceta hihi

Tacno je da se proizvodjaci iz petnih zila trude da nametnu sve to. Njima odlicno - manji troskovi proizvodnje, nekvalitetna vozila, sve losiji motori, a ulozeno-dobijeno skuplje nego ikada (cak ako uracunas i inflaciju).
Ali je itekako do trzista i kupca da li ce nesto da prihvati kao du*e-glava ili ce da razmisli o tome.
Kao sto smo ovde jos pre 10 godina trabunjali da je zamisljeni koncept elektrifikacije jednostavno neodrziv (na trenutnom nivou tehnologije baterija, autonomije, dobijanja energije, celog procesa proizvodnje/recikliranja/odlaganja). U smislu da ne moze da se primeni svuda i na sve - to se tek sada vidi odgovorom trzista. Sve je manja prodaja elektricnih vozila, veliki pad vrednosti, polovne niko nece... Da me neko pogresno ne razume, nemam nista protiv toga - super tehnologija za grad i drugo vozilo u kuci, za kratke relacije, ako imas svoj kucni punjac pogotovo. Ali mi je od starta bilo "glavom kroz zid" da takva resenja ili SUS motorcice troklipnjace guras u vozila za duge pruge, SUV, sportske modele... Na ovom nivou tehnologije, jednostavno ljudima moras jos uvek da ostavis i alternativu.
I zato svo vreme pricam da me odusevljavao pristup Toyote - prvi su krenuli sa hibridima, ali u ponudi svo vreme imaju i SUS motore i manuelne menjace, razvijaju elektricna vozila, razvijaju vozila na vodonik (koja cak ucestvuju i na trkama). Jednostavno kao globalni igrac shvataju da nisu sva trzista ista.
A ne kao Evropljani, koji su sami sebi postavljali rokove za potpuno izbacivanje SUS. Pa kada su kao bez glave vecinom krenuli tim putem, sada opet sami kukaju da se ti rokovi prolongiraju, da odredjeni modeli ostanu sa klasicnim motorizacijama, itd. I posle se neko cudi prodajnim rezultatima Dacie koja ima maltene najprodavanije modele u Evropi  . Tako da mi ovih "velikih" uopste nije zao i sto ce dobar deo njih jednostavno nestati ili ce se u najboljem slucaju integrisati sa proizvodjacima sa Dalekog Istoka.
 
A savremeni kupac je opet prica za sebe... Gledas specifikacije vozila, prvo ces videti dijagonale ekrana i ostale gluposti za zamlacivanje. Sta je pod haubom, performanse, tezina, zapremina rezervoara i autonomija, koeficijent otpora vazduha, itd. - tek na kraju, a nesto od ovih stvari i nigde  .
 

Nije to kupac nego je nametnuto kao i ekologija, kao i struja kao i menjac , tableti i sve ostalo. Nemas izbora!

Sent from my SM-A346B using Tapatalk

Tamo neke 94te ili tako nešto u jeku sankcija, ćale na 123ci proširuje rezervoar na 110l, skidaju se tapacirunzi i stavljaju se bočice od ulja. 
Tura Rumunija, Mađarska i nazad. Auto pun goriva, suhomesnatog i sira. 
Jbg, bio taksista a dizela nigde
Litar krvi litar benzina

Kroz koja sela i njive ti vozis kad tolike bube, muve i buve skupljas. 
 
Muve znamo na sta idu, doduse i buve na buvare idu!? Ma sve mi jasno, sve ok. 

Abarth mu se uhvati jeftinije, a i može duže da se vozi ;-).....

A i kad ga izgustira moze da ga proda  

Koliko znam, vinjeta u SLO je obavezna za autoput i moto put. Ili da gledas neki granicni prelaz iz HR koji je bas blizu ITA (npr ka Rijeci pa ka Buzet-u) i onda lokalnim putem kroz SLO i u ITA se kacis na AP. To je toliko kruzenje da se ne isplati jednostavno jer je em duze em placas putarinu u HR svakako  Da ne kupis vinjetu pored SLO kazni se ne isplati. Uostalom, vinjeta kod njih je dzabe (ulozeno/dobijeno) nego da si krenuo BG-Presevo na letovanje  
 
U ITA bez putarina..ne znam. Kad sam sluzbeno isao BG - Trento ili BG - Bresha (rotex servis) ne bi bilo sanse da stignemo za jedan dan da smo iole probali da izbegnemo autoput. Trika nema. Samo do Trenta nam je trebalo 12h puta (AP + lokalna magistrala do grada, granica, ATA-KARNET papiri i slicno), do Breshe manje ali neizmerno brze nego da gadjas lokalne puteve.
Sa druge strane, na lokalnim putevima imas dosta stacionarnih kamera u ITA (posebno naseljena mesta). Autoputevi u SLO i ITA su bas dobri. 
 
Ako imas pregrst slobodnih dana, ti idi lokalnim putevima u ITA i SLO (na google maps izaberi opciju da izbegava autoputeve, motoputeve i putarine) pa negde oko 16-18h (+ vreme na AP u Srb i HR) konstantne voznje mozda i dodjes na odrediste  (gledano da iole vozis po ogranicenju da ne bude skuplja dara nego mera kad stigne razglednica). Licno mislim da ti se ne isplati sto vremenski, sto gledano u gorivu.

Vise ce ti uzeti vreme na nasim granicnim prelazima sad u sezoni, nego da kruzis van AP u SLO/ITA.

Autocorrect

Cuj kvari, bije 15ticu mojim gasom a onda trljaj one insekte sa haube grilova , imam utisak kao da je usisao sve zivo na hladnjak i ono sace klime skuplja dara nego mera prijatelje, jeftinije mi da i ne vozim nije to bas auto za svakodnevno ... @MiloshBg  Al uvek bih na ram pam pam sa vama kolega pa nek povuce i smrdibube kroz gril

klima napokon rijesena.. 
niko nije htio da remontuje moj kompresor, mijenja dihtunge.. nasao polovni, 150e, rizik oce li i on pustat'.
prodavac ofarbao polovni kompresor, hit.. 'mi to tako...'
P.S. sinoc krenuo iz ulcinja za pg, dodirujem podizac, staklo pade..  i 80km sa otvorenim prozorom..istrazivanje po netu do 2, plastika, sajle.. biiip.