Transporter131

"Zelena" energija pa i zeleni automobili... Sprdnja, manje zagadjenje bi bilo da idu na ugalj a ne elektro pogon. 

Za nas Srbe je neko lepo rekao da na svakom bilbordu treba da piše šta je bilo juče i šta je neko rekao juče, pošto ništa ne pamtimo i svaka priča prolazi.

 

I onda se pozivaju na slobode, da svako ima pravo na svoj izbor i da se "izrazi" kako želi... ovo je stvoreno da mu nacrtaš jedan X na ćelu i da tu udariš macolom



Sent from my SM-G770F using Tapatalk

.

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

Fla- Vor-Aid smo zvali  plavi radion.

U mojoj mladosti još uvek nije bilo Step-a, već Fla-Vor-Aid

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

Gde će Đavo sad?
 



 

@Mijailović P.
 
Koliko razumem, onda nije problem sa sadržajem (ništa nije slagano/loše odrađeno u tim klipovima), već je problem u autoru kao takvom.
Nema emocija u odnosima između država, samo interesi. Možda autor, baš svestan svoje pozicije u SRB, želi na ovaj način da popravi u određenoj meri odnose sa nama, sa običnim svetom. Šta je nama loše ako neko mnogo moćniji od nas želi da nam se ''učepi'' takvim sadržajem? Razumem da bi sa istim ciljem mogli da postignu 1.000 puta veće efekte kad bi rekli da je KiM deo Srbije...ali to nije realno očekivanje.
 
Možda i mi treba bolje da razumemo šta su velike sile i kako one rukovode svetom?
Primer: 1908. godine tada glavna sila Evrope, donosi odluku da aneksira BiH - Austrougarska jednostrano uzima celu BiH pod svoju teritoriju carskom proklamacijom stanovnicima BiH (najviše Srba). U Beogradu su odmah buknule velike demonstracije, ima dobar tekst Politike o tadašnjim prilikama ovde.
Narod je hteo da Vlada objavi rat Austrougarskoj. ''Pa, mi danas nismo dovoljno spremni'', rekao je vojvoda Stepa, onda pukovnik i ministar vojni.'' Do dana današnjeg u Beogradu nisu bile veće demonstracije jer niko nikada nije izveo na ulice veći procenat ukupnog stanovništva Beograda nego što je bilo tih dana. Kraljevina Srbija je priznala aneksiju 31.03.1909. godine.
 
Tada su pametniji ljudi sedeli u Kneza Miloša i znali šta se kad mora uraditi, a šta se kad može (i spremali državu za to).
Bukvalno 10 godina posle toga (oktobar 1918.) srpski vojnik je prešao ne samo Drinu, nego i Dunav i Savu i počeo da zauzima teritoriju nekadašnje prve sile Evrope. Tokom 90-tih nisu sedeli toliko pametni ljudi u istim tim zgradama, i u vreme kada nije moglo mislili su da nešto može...i rezultat znamo. I, sad treba da kukamo na veliku svetsku zaveru i nepravdu narednih 100 godina, šta li? Da čekamo da se velika sila (sile) pokaju i urade sve kako mi želimo, da ''obrnu ćurak naopako'' što se kaže? To se nikada neće dogoditi. Onaj koji čeka da neko drugi uradi ono što se nikada neće dogoditi nije baš razuman u tim svojim očekivanjima. Zato treba jačati, ulagati (a to sve ne može bez korektnih odnosa sa velikim slilama), a vreme će doći...
 
Od ''kalimero'' ponašanja nema koristi.
 
@SalacUE
 
Jedna sila bombardovala, druga gledala iz Kremlja kako svoju prećutnu saglasnost da unovči, a treća još uvek imala svoju lokalnu agendu u Pekingu = što smo ipak besni samo na jednu od te tri sile? Ništa te sile ne mogu da urade bez međusobnog izričitog ili prećutnog dogovora.
Da li si jednako ljut na Rusiju što je aminovala preglasavanje Srba u BiH na nekakvom referendumu jer je priznala nezavisnu BiH još 27.04.1992. godine, iako Srbi na taj referendum nisu ni izašli?
Da li si jednako ljut na Rusiju što smo imali problema sa hranom/strujom/gorivom tokom prve polovine devedesetih jer je i ona (jednako kao i Amerika) glasala ZA sankcije u SB UN? Nije čak htela ni da bude uzdržana (sankcije bi i tako prošle), već je glasala ZA.
Da li si jednako ljut na Rusiju što je svoju prećutnu saglasnost za bombardovanje Srbije naplatila u milijardama dolara? U julu 1998. im je odobreno 17.1 milijardu dolara novih zajmova - ''under strong pressure from the US Treasury, the IMF agreed to provide 11.2 billion of new funds for currency support which, with contributions from the World Bank and Japan, made up a package od 17.1 billion of new loans.'' (IMF Press Release 98/31 20.07.1998.) I Ruski car je bio slab pa je svojevremeno stao iza Srbije, ušao u rat, to mu je dodatno oslabilo poziciju i na kraju dovelo Lenjina i crvenu revoluciju. Vidiš kako može da se pomogne i kad si slab, samo ako želiš.
 
Pravdamo ih sami sebi jer eto...bili su slabi, nisu mogli tada. Što ih pravdamo? Iz jednako bezveze razloga kao što nekome smetaju i ove USA reklame - zbog emocija. A, kao što sam već napisao i kao što svi znamo: nema emocija u odnosima između država, samo interesi.
 
 

Stavio si 17" na Mareu?
 
P.S. Juce sam se video sa drugaricom i nadam se buducim autom, prosecna potrosnja 8l sudeci po bordu...
Moguce da je isla van grada, pa je to za kombinovanu voznju, ili bord laze sve u 16...

Pravo da vam kazem, trenutno vozim 147 2007, 120ks i potrosnja je po bordu 7,8l ,svaki put se zacudim kako drugi tvrde da trosi 6l, ni kad je ugasena mi nije toliko trosila...Citam vec 3h forum, obnevideo sam, ali sam video da dosta ljudi pise da je Delta potrosac na kvadrat... Da, Beograd uglavnom, ali ono sto mi ide u prilog je sto sam promenio posao i sada radim od kuce, tako da smanjujem vozikanje kuca posao.
Ono sto sam primetio da cak i kada se iskljuci city servo, dosta je meksa na volanu od 147, mesta u kabini i pozadi nisu za poredjenje, kao ni buka u voznji... Volim da rekreativno vikend putujem van Bg, pa kapiram da se da smanjiti potrosnja na tempomatu. Stisnuo sam Deltu jednom-dvaput tipa do 90-100kmh (druga, treca, ) i nemam taj kick kao u Alfi, ali kapiram da samo treba da se naviknem, jer 147 na 1700 obrtaja kida i bucna je sto pridodaje "wow" efektu, dok je Delta elegantna i tiha.. Pritom sam primetio da sasvim normalno moze da se vozi i menja tipa na 1800-2000 obrtaja po gradu, da ne moram da je saltam na 2500+ obrtaja iako je benzin..
 
U principu, taj auto me konkretno interesuje, jer je jako dobra drugarica kupila pre 3god, sa 108.000km, sada je na 126.000km, sve sto je radila, kupovala je original delove, jer citiram "Ako nemam para da odrzavam kako treba i kako fabrika zapoveda, ici cu trolom. Nikakve budzevine ne dolaze u obzir"... svaki lezeci policajac prelazak u prvoj, nije presla 60kmh u gradu, ja kad sam dao gas ona se zacudila da taj auto moze i da ide.. cuva, mazi, pazi, licka kao oci u glavi... U garazama trazi iskljucivo do nekog stuba ili zida, da ne mogu da je zakace vratima itd itd... Imala je peh da je zakacila bankinu, kupila je original far, cekala je 4 meseca da stigne, kupila je 4 potpuno nove felne, da zameni prednje u paru, 2 felne su joj jos uvek u celofanu u podrumu itd...

Baš me briga koliko je sta tesko.
Svidja mi se ili mi se ne svidja.
Po toj logici ni ne bi trebao da kupi 159 jer je preteska. 
Koliko trosi? 
Pa onoliko koliko sipas goriva jer sve potrosi. 
Nije valjda da hoce neko da kupi auto od 120 ili 150ks i da ocekuje da ce da trosi malo? 
Najvaznije je da upali i da tw doveze od tacke A do tacke B. To sto ce da nam nabaci osmeh na lice je jedino sto treba da gledamo jer dzaba mu i kile i potrosnja ako se ne osecamo onako kako ocekujemo u takvom autu. 
Moj pogled pa kome se svidja svidja a kome ne neka i dalje meri kilazu.
 
 

Ako ja nisam potpuno omanuo sa racunicom, posto ne znam bas najbolje cene benzina ili plina, a ni potrosnju plina, ovo je otprilike, naravno moze se razlikovati:
 
Dizel
Alfa 147 8v - neka bude prosek 8l/100km
Cena dizela 173din = 1390din/100km
15.000km godisnje = 209.000rsd
 
Benzin
Delta 1.4 tb - neka bude prosek 10l/100km
Cena benzina 166din/1l = 1660din/100km
15.000km godisnje = 249.000rsd
 
Plin 
Delta 1.4 tb - neka bude prosek 11l/100km
Cena plina 100din = 1100din/100km
15.000km godisnje = 165.000rsd
 
Razlika u odnosu na cist benzin je 84.000rsd
Ugradnja plina neka kosta ne znam ni ja, sa svim atestima i svime sto treba - 80-90.000 din... sto znaci da vec u prvoj godini mozda moze i da se isplati...
Naravno, na sve ovo se ogradjujem, jer ne znam cenu plina i benzina i potrosnju na plin.
 
I jos jedno u nizu laickih pitanja. Da li auto slabije ide na plin?
 
 
Ivane hvala na detaljnom odgovoru za blue&me, isceprkacu to detaljno kako Bog zapoveda, a ne na semaforu u Kneza Milosa... 
 

Ako ja nisam potpuno omanuo sa racunicom, posto ne znam bas najbolje cene benzina ili plina, a ni potrosnju plina, ovo je otprilike, naravno moze se razlikovati:
 
Dizel
Alfa 147 8v - neka bude prosek 8l/100km
Cena dizela 173din = 1390din/100km
15.000km godisnje = 209.000rsd
 
Benzin
Delta 1.4 tb - neka bude prosek 10l/100km
Cena benzina 166din/1l = 1660din/100km
15.000km godisnje = 249.000rsd
 
Plin 
Delta 1.4 tb - neka bude prosek 11l/100km
Cena plina 100din = 1100din/100km
15.000km godisnje = 165.000rsd
 
Razlika u odnosu na cist benzin je 84.000rsd
Ugradnja plina neka kosta ne znam ni ja, sa svim atestima i svime sto treba - 80-90.000 din... sto znaci da vec u prvoj godini mozda moze i da se isplati...
Naravno, na sve ovo se ogradjujem, jer ne znam cenu plina i benzina i potrosnju na plin.
 
I jos jedno u nizu laickih pitanja. Da li auto slabije ide na plin?
 
 
Ivane hvala na detaljnom odgovoru za blue&me, isceprkacu to detaljno kako Bog zapoveda, a ne na semaforu u Kneza Milosa... 
 

Gle, i Sena se namerno pri velikoj brzini bez kočenja zabijao u Prosta i obrnuto, Hamilton, Fetel, Alonso, svi su oni imali svoje "prljave" momente, pa zamisli samo ono cik-cak branjenje Sene kako bi prošlo sa današnjim pravilima, izbacili bi ga iz trke momentalno. Niko tu nije cvećka od velikih šampiona, ali to im i jeste karakteristika, pobeda po svaku cenu, bez milosti, često i preko granica fer pleja, nije tu samo Šumaher "kriv".
 
Ono što Šumahera odvaja od ostatka i zbog čega je - po meni - najveći svih vremena, pored talenta i brzine, je naporan rad i požrtvovanost, trening, sposobnost da podigne jedan posrnuli Ferari i da ne odustane do poslednjeg momenta, da ih vrati na staze stare slave i ispiše istoriju, posle 5 godina mukotrpnog rada i unapređenja. Fetel pokušao da iskopira, nije uspeo nažalost, u ovoj MercFIA eri nije moglo.
 
Sa druge strane, slušamo smešnog Hamiltona kako kuka svaku trku kada nema bolid sekund brži od svih ostalih, evo samo primer sa poslednje trke, "kad je čak i Perez bio iza mene jasno vam je koliko su brži" alo bre magarac maleni, kakvo je to nipodaštavanje protivnika, naviklo to da pobeđuje svaku trku pa sad kad shvata da će mu obećani/plaćeni rekord po broju titula izmaći, odmah frka panika, te nelegalna krila, te "nešto su izvukli iz bolida, hm, čudno", pa pre par godina "trickery neki Ferrari radi, čudesno su brzi" - a poslednjih 7 godina ima najdominantniji bolid u istoriji F1, a ako ne daj bože nešto zapne, tu je FIA da uspori ostale. Pit stop pravila ove godine? Smešno.
 
Da li se neko seća dominacije Ferarija 2000-2004, pa svake božije godine su se u nekoj meri menjala pravila kako bi ih usporili i prekinuli dominaciju, te može dolivanje, te ne može, te ove gume, te format kvalifikacija, i na kraju su nekako uspeli da ih unište 2005. sa onim pravilom o menjaju guma, pa Alonso ni kriv ni dužan uze dva komada, inače bi lagana devetka bila, možda i 10ka. Dok sada imamo potpuno drugu situaciju, sramno providna Merc pravila, kad god se neko približi ajmo nešto da im nađemo, ali zato DAS može celu godinu, od sledeće ipak nemojte, nije fer. Bljak.
 
Zato sad navijam iz sve snage da ih Maks razvali, navijam kao da mi je brat rođeni dok gledam trke, ne gotivim ni njega ni najmanje, posebno zbog svih kršenja i divljanja prethodnih sezona, ali ko god da je, nebitno je, samo da nisu Hamilton i Mercedes.

Da sklapane su Zagrebu,stizale u lotovima.A u saobracajnoj pisalo Zastava 132. Jednu takvu sam kupio na licitaciji 85-e.

Da sklapane su Zagrebu,stizale u lotovima.A u saobracajnoj pisalo Zastava 132. Jednu takvu sam kupio na licitaciji 85-e.

Da sklapane su Zagrebu,stizale u lotovima.A u saobracajnoj pisalo Zastava 132. Jednu takvu sam kupio na licitaciji 85-e.

Osim 1600,imao sam sve modele 132-e. Ne to nije fabricka antena

Da, ja sam ih sve gledao u bioskopu

Oni stariji znaju šta je bioskop
 

cestitam,lepo obradjena tema o atomobilu koji sigurno zasluzuje mnogo vise paznje.da dodam par stvari,bilo je takmicarskih motora u tts-u 1100ccm koji su davali na tocku i po 130ks,(jedini vredan pomena konkurent abart 1000)i klasa 1300(jedina prava konkurencija,alfa 1300 junior nekad je vozio sead alilhodzic,da pomenem da je jedini sa prostora sfrj vozio trninge u f-1,i jos ford eskort mk-1)koji su u najjacoj varijanti davali i do 145-150ks.
Danilo,prijatelju takmicarskom nsu-u nisu trebale vrece sa peskom lezao je kao zalepljen,samo seriji 1200 ljudi su tovarili pesak.sve vas pozdravljam a za vise informacija pitajte ja vozio takmicarskog tts-a,pre mnooooogo godina,danas imam samo pasos od tog auta ,koji mogu da vam pokazem na sledecem skupu.
 

 
Ovo je bila moja beba....

U pravu si, priznajem, preterao sam u hvalospevu oko onih 8 sekundi... Molim samo da mi se kao olakšavajuća okolnost uzme to da sam oko 100 kkm prešao sa ladom nivom 1,6 4MT koja je imala ubrzanje od oko 23-24 sekunde, tako da sam "trajno oštećen" i nesposoban da razumno cenim šta je to "dobro ubrzanje". Sve ispod 20 sekundi za mene je odlično, a kada je eventualno ispod 10, već sam podsvesno u svetu Formule 1
 

Efikasnija je prijava. Em ni tebe više neće zajebavati em ni druge. Zbog ovoga V
 
bih baš voleo da dokaže g-din "inženjer" da li ne bi iskočio. Šta, u slučaju jačeg sudara će elektronika da zakaže i airbag neće ispaliti ? 
 
Samo prijava bajo, pa neka se češu. Kada krenu da se gomilaju i plaćaju sami penale, videće se da ni ovakav sistem pod ovako "rigoroznim" uslovima ne može opstati jer će krenuti tehnički da se zatvaraju. A onda će da dignu opet cene jer tobože ne mogu da stignu i u nekom momentu, pa će MUP kao slati neke izmene....dok se ne udaljimo od tastature teško da se može išta promeniti.