majkicbane

Ali ces sigurno dobiti mnogo bolji auto.
Ne kazem da je preko svaki bolji. Otvoris oglase pa vidis sta se nudi. I tamo ima svakakvih.

Ja sam pre 3 meseca uvezao iz Nemacke (nedelju-dve pre onih poplava). Imao sam srece da je prodavac bio nas, zbog jezika, komunikacije... a i bilo je blizu mesta stanovanja mog druga koji je pogledao auto u moje ime.

Kasnije mi je prodavac sacuvao dosta para time sto mi je nasao povoljniji transport do Subotice i mnogo povoljnijeg speditera nego sto bih ga ja nasao kod mene u Nisu. Bukvalno, 1000e mi je sacuvao samo na te dve stvari.

Novac sam takodje odneo pre nego sto mi je stigao auto, ali sam sa advokatom napravio priznanicu koju je potpisao.

I na mobile.de je imao dobre ocene...

Ako zelis dobar auto, sigurno ce te izadji skuplje nego da kupis kod nas. Ali onda se zapitaj koliko je taj koji kupis kod nas kostao tamo, pa pogledaj strane oglase i sortiraj po ceni rastuce videces sta sve ima ali kod nas se to dubinski opere, ispolira...i kao novo... NOV, NOV, NOV

Pa ne znam stvarno kako to funkcionise tamo ali obzirom da su ti svedjani zadrzali original tvoju SRB saobracajnu ne vidim resenje kojim ces regularnim tokom odjaviti auto ovde sem da odes u neki MUP i raspitas se posto ocigledno zvanicnim putem i zakonom to nije moguce ali mozda postoji neka opcija za takve slucajeve.

Ja ne znam koliko su sada, ali ja sam pre 2 godine za bmw f30 dao 170e, za neke nanokeramicke. Ako ih ne stavljas zbog izgleda, vec zbog onoga cemu prvenstveno sluze, realno nije neka cena.
Vecina ljudi u Srbiji fura telefone na pretplatu i placaju operaterima po 40-50e mesecno, a realno im to nije potrebno default_D.gif na cigare se trosi jos vise.
 
Ko ume, neka stavi sam, al jbg nece moci atest da dobije.
A to sto neko zna da zaradi, realno svaka mu cast. I ostali treba da se ugledaju na njega, a ne samo da sedimo po kaficima, zvacemo kasicicu od espressa i mracimo po ceo dan emoji1.png hocu reci, skupe su i druge stvari, i na druge stvari ljudi puno zaradjuju - to je valjda i poenta, radis da bi zaradio, a ne da bi preziveo.
 
Nista licno, ovo je generalno za celo nase drustvo

Da li je neko, ko je licno uvezao sebi auto iz inostranstva, uredno platio porez i sve sto je trebalo oko toga, kasnije sa tim autom otisao u inostranstvo i tamo ga preneo, registrovao kod njih itd...? Koja je procedura kasnije za vracanje tog istog automobila na srpske tablice? Da li se ponovo uvozi, iako je vec jednom uvezen, ispitan od strane ams i sve to?

Svakako, auto mora da se odjavi u Srbiji i da se razduze tablice...
Sta se desi ako ih ne razduzim, i recimo nakon 2 godine odem ponovo da ga registrujem?

Ide neka kazna sigurno, jer je zakonski rok valjda mesec dana nakon isteka registracije da se ista obnovi?

Ma ja cak mislim da je uvezen u Srbiju, jer je cini mi se pokazivala ono uverenje o ispitivanju vozila od strane agencije za bezbednost saobracaja. Kao vec ga ima, a traze joj ponovo

Tu se postavlja pitanje sta se desi ako ne odjavis auto, vec ga tada kada se vratis samo pokusas registrovati da li dobijes samo kaznu sto ga nisi odjavio ranije (kazes da nisi bio u zemlji ili sta god, pravis se lud da nisi znao) i registrujes ga normalno, ili ce oni zato sto nije dugo registrovan ponovo da rade neke provere, kao ono kada ga uvezes pa dobijes zabranu otudjivanja od 6 meseci valjda, jer se vrse odredjene provere... U tim proverama mozda utvrde da je bio registrovan u drugoj zemlji

Evo posle duzeg vremena, jedna sa dalekog severa
Vozi se Bendzi po Skandinavskim drumovima



Poslato sa ELS-NX9 pomoću Tapatoka
 

A vidis, sad kod tebe procitam 20l ulja i setim se jednog servisa u Nisu... Kum moj radi kao komercijalista u euro07 i rece da je pricao sa nekim u Nisu, rekao mu je da za zamenu ulja u menjacu ide 20l ulja.. Ja izguglao vidim u menjac staje 8.5l rekoh ovaj zeza, prodaje maglu, oce da uzme pare Nisam razmisljao uopste o tome detaljnije da povezem ostatak ulja sa ispiranjem. Jer u fazonu "zasto bi to novim uljem radili"
Sad vec ima smisla

Poslato sa ELS-NX9 pomoću Tapatoka

To je nesto slicno kao kad se menja kociono ulje, jer da bi se ozracio sistem i izbacilo staro ulje, moras da ga izguras novim uljem...  Posto menjac zadrzava dobar deo u nekim drugim komponentama potrebna je tolika kolicina da bi 95% ulja bilo novo.
inace, saznao sam i to da ZF sa 6 brzina ima onu plocu u mehatronici koju sam pominjao, a da ovaj noviji sa 8 stepeni uopste nema taj deo...
 

A vidis, sad kod tebe procitam 20l ulja i setim se jednog servisa u Nisu... Kum moj radi kao komercijalista u euro07 i rece da je pricao sa nekim u Nisu, rekao mu je da za zamenu ulja u menjacu ide 20l ulja.. Ja izguglao vidim u menjac staje 8.5l rekoh ovaj zeza, prodaje maglu, oce da uzme pare Nisam razmisljao uopste o tome detaljnije da povezem ostatak ulja sa ispiranjem. Jer u fazonu "zasto bi to novim uljem radili"
Sad vec ima smisla

Poslato sa ELS-NX9 pomoću Tapatoka

E, opušteno. 
 
Sve što imaš si stvarno ti i sve je tvoje. Nadležne institucije su tebi izdale ta dokumenta i registrovale auto i ti najnormalnije možeš da se koristiš kako hoćeš i kad hoćeš. Nikakav problem ne možeš da imaš. 
 
 
 
Ti što "tumače" koliko su 2+2 u stvari mešaju babe i žabe. Ti si 101% ispravan i cepaj kako hoćeš. 

Najveca razlika je u ulju i filterima. A majstor se inace zajebao pa je porucio ovaj skuplji filter, al posto mi je ranije rekao sve zajedno 22500din, nije menjao. Svakako sam ga castio jer je ispao ok
 

Doslo vreme za drugi servis kod mene

(Nije mi se davalo 4500 za Mann filter kabine, inace skuplji od ovih ostalih, pa uzeo Bosch, nisu normalni sa cenom )

Neki ce mozda reci zasto Castrol, ima boljih ulja... Jednostavno, ulje koje prvo sipam i pokaze mi se dobro, ne volim da menjam tako sam i u Stila od prvog servisa pa i do dan danas samo Seleniu sipao.

Bogami, primetno vece cene delova nego pre 9 meseci
 

Ima boljih ulja 

Radilo se, radilo

 

Vidi ga ovaj Majkić al se promangupirao, koju banku si opljačkao

Da, da.
To su one knjigovodstvene stope, kao kad firma kupi vozilo, pa svake godine u svojim knjigama iskazuje amortizaciju tog vozila.
 
Onaj Pera oko isplate totalke i nematerijalne je bio iz Sava Osiguranja. 
Ovaj tvoj Pera iz Dunava je toliko pošten da neće ni da napiše koliko vredi predmet osiguranja u danu zaključivanja kasko polise osiguranja.
 
Kad treba da ti uzme pare onda ti ne palamudi sa ''prosečna realna cena premije na tržištu'' nego ti kaže ''daj 300 evra'' ili ''daj 400 evra'', ili ''daj 1.000 evra''.
Kad treba da isplati pare onda zaboravi sve brojeve i postane Dositej Obradović koji sve nešto opisno tipa ''pa, obračun se vrši prema tržišnoj vrednosti, ali zbog prevelikog poštenja ne mogu baš sad da ti izračunam koliko ti vredi auto na dan zaključivanja polise''.    
 
 

@danko
 
U mom slučaju su tako radili.
Možemo i da zanemarimo moj primer...
 
Ae logički da postavimo stvar:
Ako osigurana suma nije bitna kod obračuna totalke, već se tada gledaju oglasi, uzima se neka tržišna vrednost koja veze nema sa osiguranom sumom (kako kažeš)...šta misliš, zašto se onda osiguranja baš trude da osigurana suma bude manja? Zar onda ne bi trebalo da ih bude baš briga...zašto npr. @TeaseR ili @majkicbane ne napišu da im auti u momentu zaključivanja polise ne vrede 40.000 evra? Zašto im ne napišu da je osigurana suma npr. 40.000 evra, jer jaka stvar...ionako taj iznos posle nema nikakav značaj, jer ako dođe do obračuna totalke gledaće oglase (po tvojim rečima), utvrđivaće nekakvu tržišnu vrednost na osnovu proseka sa sajta?
 
Logika ti govori da šanse nema da se toliko trude da umanje osiguranu sumu (ili je kriju i neće jasno da napišu) jer ta vrednost nema značaj...već se toliko trude baš zato što ima značaj, baš zato što je ona osnova za dalje kalkulacije (ako dođe do totalke/krađe).
 
 
EDIT: Treba da praviš razliku između likvidacije šteta po polisi obaveznog osiguranja (gde nema osigurane sume i gleda se vrednost vozila po katalogu AMSS na dan udesa jer se drugačije i ne može gledati), i likvidacije štete po kasko polisi (gde postoji osigurana suma).
 
 

Super izgleda, kao sto ti vec napisah, u zdravlju da te sluzi
Siva boja mu je mozda i najveca prednost. Trebas prvo imati neki tamni pa da shvatis ovo na pravis nacin  

Super izgleda, kao sto ti vec napisah, u zdravlju da te sluzi
Siva boja mu je mozda i najveca prednost. Trebas prvo imati neki tamni pa da shvatis ovo na pravis nacin  

Posle jedno 5 meseci trazenja, konacno nadjoh zamenu za Golf 6. Propustio sam 2 primerka dok sam trazio, koji su mi se tad cinili kao dobra kupovina, ali na kraju je ispalo i bolje nego sto sam ocekivao.
 
Auto ima 193k na satu, uvezen sa oko 160k iz Nemacke, a tamo ga je vozio direktor Deutsche Post. Razlog zbog cega su ga prodavali je taj sto su menjali celu flotu zbog novih Euro normi i tako je auto stigao u Srbiju 2018te godine.
 
Od tada, po recima prodavca, a i po dokumentaciji, sve je radjeno na vreme, neke stvari u ovlascenom servisu, neke ne, ali za sve postoji racun i faktura. Uradjen je veliki servis, zamenjen lanac, EGR, pa i usisna grana u sklopu neke besplatne zamene odobrene od strane BMW.
 
Auto ima dosta opreme, cak i vise nego sto sam trazio, ali od viska glava ne boli
 
  
  
  
  
   
 
 

Koji Indijanci, em im naravno ne pada na pamet da ti to i pomenu kao opciju. Em te na sve nacine "miniraju" - nije ni cudo kada se vidi kolike su im zarade i na premijama a jos gore ako (ne daj Boze) skrivis udes. Osiguranja, banke i telekomunikacioni operateri - daleko im lepa kuca.
Uopste nije potrebno bilo kakvo uverenje o placenom porezu, vec samo overen kupoporodajni ugovor i kopija stare polise (kao sto rece i Dule vec). Zavrsio i ja i vec XY ljudi koje znam, ko zna koliko puta. Znam i da smo se Cane i ja pri kupoprodaji mog Stila pre neku godinu provukli sa 3 overena primerka ugovora. Cak mislim da su mi u osiguranju trazili samo na uvid i kopirali za sebe.

Treba i resenje iz poreske da je placen porez. Meni su to trazili, pa nisam mogao da cekam i na kraju poceo od cetvorke

 

Treba i resenje iz poreske da je placen porez. Meni su to trazili, pa nisam mogao da cekam i na kraju poceo od cetvorke

 

Evo posle par meseci druženja sa "novim" autom, da napišem koju i predstavim ga
 
2014. godište, automatik, 184ks, imperial blue, uvoz iz Nemačke, sport paket ali dosta toga customizovano.
Generalno je u dosta dobroj opremi, ima tu još nekih stvari koje bih voleo da ima, ali šta je tu je.

- Adaptivni tempomat
- Adaptivna svetla
- Šiber
- Asistencija praćenja trake
- Upozoravanje na pešake i vozila ispred
- M volan sa šiftericama
- M ručica menjača
- Sportska sedišta sa full elektro komandama
- Grejači prednjih sedišta
- Automatska klima
- Parking senzori napred i pozadi + rikverc kamera
- Nepušački paket
itd...
 
Generalno sam tražio auto sa što manjom kilometražom, što novije godište, što bolje stanje, obavezno automatik i crna boja. I naravno, u okviru nekog budžeta.
Posle dugo vremena se ukazala ova prilika (pre toga propušteno nekoliko, činilo se dobrih, prilika kod nas, ali ne žalim), nije bila crna boja, dugo sam se kolebao, ali nakon ubedjivanja sa svih strana, i od kolege koji ga je išao uživo pogledati i od nekih drugih ljudi, kako je to odlična boja uživo, da ne brinem za to... Prelomim i kažem ajde  

Iskren da budem, boja mi se sve više i više sviđa. Uživo je totalno druga dimenzija. Naročito nakon poliranja.
 
Imao sam peh odmah na startu, dok sam još čekao uverenje iz agencije za bezbednost, dan pre registracije, neviđeno nevreme u Nišu. Grad veličine jajeta (bukvalno). Na autu preko 60 tačkica, 10ak većih i ostalo sitnije
Mesec dana kasnije, neko me dobro ogrebao na parkingu ispred zgrade, zakačio felnu, zadnji rub i pola zadnjih vrata. Oštra linija, u felni najdublje pa na dalje sve manje i manje.
 
Oštećenja od grada su sanirana, ovo sa parkinga 80% sanirano poliranjem, ispoliran ceo auto i to je to za sad.
E da, stavljene su i folije u BlackGlass-u, 80% nazad i 23% napred. Odrađeno ispitivanje u ABS, čeka se naredna registracija da se završi i atest.
 
Evo par slika, što sa oglasa iz Nemačke, što moje. Biće ih još, ima vremena 
 
     
    

Hvala svima!
 
I meni je bilo smesno kad sam video na oglasima, ali stvarno ima kad proveris po broju sasije opremu
To bi znacilo da nema pepeljaru  
 
Radio sam u Nišu ovde, Ratko Jović naselje, majstor Neša. Nekoliko preporuka sam dobo za njega, jeste najskuplji, ali je stvarno dobar posao odradio. Bukvalno se ni jedna tačkica ne poznaje.
Koštalo je 800e 
 
Ja sam ga uzeo sa 162.000, a pod ovim "sto manja kilometraza" sam smatrao do 200.000 da bude  S obzirom na oglase ovde kod nas.
Proveravao sam i na Car Vertical-u i kasnije u ovlascenom servisu. Jednog vlasnika je imao u Nemackoj, sto potvrdjuje i onaj grafik na CarVertical-u za predjenu km, uvek je okvirno ista kilometraza svake godine pravljena.

Sad su i kod nas podigli cene, vidim neke koji su se prodavali za 15.000 kad sam ja gledao, sada je podigao na 18.200  Ali kad se upustis malo u racunicu i kad se pomislis koliko bi auto koji kod nas kosta 13-15.000e mogao da kosta preko....i kad otvoris oglase vidis da za te pare nema auto ispod 300.000, u uzasnom stanju, jer nije ni opran kako treba
 
N47 sa onom T oznakom na kraju, ako ista znaci ona  
 
Ja sam za sada samo mali servis radio.
Prednji diskovi i plocice su zamenjeni bili tamo. U ovlascenom sam dobio informacije da je po servisnoj istoriji uvek na vreme odrzavan, da je sve uredno, da nije imao nekih kvarova.
Stvarno je lepo ocuvan i utegnut, da ga ne ureknem.
 
Za 3.5 meseca sam napraavio 7.000km sa njim, ne da mi je legao, nego ne znam, stvarno nemam reci. Odusevljen sam u svakom smislu te reci.
Ubrzanja, medjuubrzanja, menjac, potrosnja... Trenutno za mene savrsen auto