TeaseR

Ja juce probao malo ove moje Fulda, dobro se drzi auto, nisam imao proklizavanja nikakva niti se ABS palio pri normalnim brzinama. Posle sam malo "divljao" na otvorenom uz rucnu. Jedino kada je proklizao malo je kada sam "uleteo" sa 50 u krivinu, malo se zaneo ali sem toga, sve je ok.

Isti problem sam imao na grande puntu 1.9 mjet, radio dijagnostiku, nije nista pokazala, cak greske nisu ni bile sacuvane u kompjuteru. Zamenio sam prekidac kocnice i vise se ne pojavljuju greske, evo ima mesec dana. To ti je ujedno i najbezbolnija opcija za dzep. Prekidac kocnice sam platio oko 1500din ako se ne varam. Meni se greska ponekad palila i svaki put kada sam upalio auto je nestajala pa se pojavi ponekad u toku voznje.

Kako ne mozes da verujes?

Ja sam uzeo 1.9 dizela, a kontam da necu preci ni 10000km kad prodje godinu dana. Do posla mi treba 8-10min kolima, zavisno od semafora. Uglavnom sam tu negde po kraju, vozim na kratke realcije i trosi mi dosta vise nego sto bi trosio da idem otvorenim putem. Ono sto meni najvise smeta kod GP je kvalitet izrade, tj plastike unutra. Mnogo je bolje odradjen Stilo kada pricamo o toj klasi automobila. Ovde mi sve nesto krcka, cuje se, ne znam, bas mi smeta. Isto i zvuk kad pojacam, nije to to. Uglavnom, razmisljam da ga prodam i da uzmem nesto drugo, nekog benzinca jer sam skapirao da nemam potrebe ni za dizelom ni za 1.9 s obzirom koliko prelazim godisnje.

Mogu da potvrdim da je covek sasvim korektan, dobices i garanciju. Takodje je dosta jeftiniji od onih lopina u 61 bloku...

Kada sam proveravao vreme za narednu nedelju na telefonu, bila je pahulja u sredu pa sam odmah otisao da zamenim. U medjuvremenu su je zamenili sa oblakom i suncem...

Stavio i ja zimske pa me zanima na koliko treba da ih naduvam? U pitanju su Fulda Montero 3 185/65/15

Nakon sto sam malo provozao auto posle sipanja V power dizela, mogu vam reci da imam osecaj da auto "malo bolje" prima gas, tj za nijansu je eksplozivniji, pogotovo pri kretanju. Morao sam malo da izdivljam i primetio sam da manje dima izlazi u odnosu na period kada sam gorivo sipao na euro petrolu.

Popust je utorkom, ne cetvrtkom. Mozes sipati odmah posle ponoci pa sve do kraja dana, tj do 23:59 Sto se tice goriva van pumpe, znam da ima za 140din/l al ne znam gde

Svakako cu da izmerim potrosnju, bas me zanima da li ce biti neke razlike. Sipao sam vec jedanput, al to je bilo pre nego sto sam uradio veliki i mali servis, menjao pletenicu auspuha i jos neke stvari. Sad svakako osecam da auto bolje ide, al bas me zanima da li sad uspeti da predjem vise km sa ovim V power @djomlaImam tu karticu i uvek sipam tamo, al reko da vidim jos jedanput kako ce se pokazati ovaj shell-ov.

Jel sipao neko Lion Expert Dizel (kakvo ime...) na Euro Petrolu? Ima li razlike u odnosu na obican? Dvoumim se dal da sipam taj ili V Power Shell koji ce biti na snizenju posle 00:00.

Moze li link do nekog boljeg, kvalitetnijeg? Ovako izgleda i mislim da jeste Arcon:

Ne znam iskreno, samo sam otisao i kupio sta mi je majstor rekao. Ne razumem se u to koji su delovi kvalitetni, a koji ne. Pozvacu ih i pitati koji imaju, pa javljam koji je

Ovaj koji sam uzeo sam platio 3700din, slicna cena je i u Kit Komercu. Uglavnom, mislim da mi je problem do nosaca i prvo cu to da ispitam. Nema mi logike da mi je zamajac crko cim sam stavio nov nosac

Da li ovo vazi i za Mjet motore? Razmisljam da odem kod drugog majstora, da mi proveri taj nosac, jer pre nego sto je stavljen novi, auto se nije toliko tresao. Mozda sam uzeo pogresan nosac? U beo caru su mi dali taj po broju sasije. Ne bih da dajem pare na zamajac ako bas ne moram... EDIT: Citam sad komentare i primetio sam da mi se auto u leru vise trese nakoon promene nosaca, osecam i da volan vibrira, sto ranije nije bio slucaj.