Danilo1

https://vm.tiktok.com/ZM84QfMrv/

 

Ne zuri vec 141 stranicu teme  Jos malo pa ce biti ko funny photos, a chipa nigde 

Kupio i za Giuliettu i za Giuliu kopije, 18 i 19, da se vide da su kopije iz aviona - ne bih bas rekao.. 
U svakom slucaju 500e vs 2000e original..

Evo jos malo slika
u planu su crni krov, retrovizori, scudetto, mozda zatamnjivanje stopaljki i drl led (najjeftinije a kvalitetno sto sam nasao je led 8000din)
I naravno zatamnjivanje stakala  
 
 
  
 

One rupice na diskovima sigurno dodaju bar 2-3, ako ne i 5  

Cip, pa remap, pa tuning box, pa pedal box.
30 + 30 + 20 + 20 = 100 konjica

Programeri neki.
Sa sve zakupljenim mestima.

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

pa valjda svaki iole pametan covek zna da ne treba da kupi test vozilo 

sutra na oglase 18.000 
Koleza hvala jos jednom na slikama, steta sto nismo imali jos malo vremena
 


 
Ja sam uglavnom glumio senku 

Cestitke na kupovini kolega
vozio sam istog takvog 10ak dana (test vozilo) a najvise mi se svidelo to sto mozes bez problema da saltas brine bez kvacila 
Max brzina 185 i ni kilometar preko
Jako mali potrosac
lepo izgleda prednjica
Negativne strane cu preskociti, da ne trolujem temu 

A jao, kad bi tako bilo, de bi mi bio kraj 

Niži porez na vozila preko 2000 kubika, starosti od 5 do 20 godina
 

 
Vlasnici vozila veće kubikaže, starih od 5 do 20 godina, od iduće godine plaćaće niži porez prilikom registracije. Kako je najavljeno iz Ministarstva finansija, nacrt izmena zakona je sačinjen i upućen Vladi na usvajanje. Oni koji voze automobile starije od 20 godina neće plaćati manji porez u odnosu na dosadašnji, potvrđeno je za portal N1 u Ministarstvu finansija. Ovo se odnosi samo na vozila radne zapremine preko 2.000 kubika.
 
''Ministarstvo finansija sačinilo je Nacrt zakona o izmenama i dopunama Zakona o porezima na upotrebu, držanje i nošenje dobara i uputilo Vladi, radi utvrđivanja predloga, imajući u vidu da se tržišna vrednost putničkih vozila radne zapremine motora preko 2000 kubika brže umanjuje po osnovu starosti u odnosu na ostala motorna vozila. S tim u vezi, ukazala se potreba da se kod oporezivanja porezom na upotrebu motornih vozila doslednije sprovede ustavni princip oporezivanja srazmerno ekonomskoj moći obveznika'', obrazlažu u ministarstvu.
 
Navedenim izmenama i dopunama predloženo je da se umanji poresko opterećenje za ta vozila starosti preko pet do dvadeset godina. ''Za vozila starosti preko dvadeset godina dodatno umanjenje nije predloženo, iz razloga što se za ta vozila i sada plaća 20 odsto od propisanog iznosa poreza. Takođe, dodatno umanjenje kod oporezivanja ovih vozila moglo bi se smatrati podsticajem za njihovu nabavku, što nije prihvatljivo sa stanovišta bezbednosti saobraćaja na putevima i unapređenja zaštite životne sredine'', navode u Ministarstvu finansija.
 
preuzeto sa - n1info.com
 
=====
 
Nema u medijima, ali postoji i tablica kako bi trebalo da bude usvojeno:
 
- za vozila preko 2000 kubika i starosti do 5 godina - sve ostaje isto kao i do sada.
- za vozila preko 2000 kubika i starosti preko 20 godina - sve ostaje isto kao i do sada.
 
- za vozila preko 5 do 8 navršenih godina starosti:
2001-2500 kubika - postojeće rešenje 49.512 RSD (15% umanjenja) --- novo rešenje po predlogu 43.687 RSD (25% umanjenje). 2501-3000 kubika - postojeće rešenje 100.334 RSD (15% umanjenja) --- novo rešenje po predlogu 88.530 RSD (25% umanjenje). preko 3000 kubika - postojeće rešenje 207.374 RSD (15% umanjenja) --- novo rešenje po predlogu 182.977 RSD (25% umanjenje). - za vozila preko 8 do 10 navršenih godina starosti:
2001-2500 kubika - postojeće rešenje 43.687 RSD (25% umanjenja) --- novo rešenje po predlogu 34.950 RSD (40% umanjenje). 2501-3000 kubika - postojeće rešenje 88.530 RSD (25% umanjenja) --- novo rešenje po predlogu 70.824 RSD (40% umanjenje). preko 3000 kubika - postojeće rešenje 182.977 RSD (25% umanjenja) --- novo rešenje po predlogu 146.382 RSD (40% umanjenje). - za vozila preko 10 do 20 navršenih godina starosti:
2001-2500 kubika - postojeće rešenje 34.950 RSD (40% umanjenja) --- novo rešenje po predlogu 20.387 RSD (65% umanjenje). 2501-3000 kubika - postojeće rešenje 70.824 RSD (40% umanjenja) --- novo rešenje po predlogu 41.314 RSD (65% umanjenje). preko 3000 kubika - postojeće rešenje 146.382 RSD (40% umanjenja) --- novo rešenje po predlogu 85.389 RSD (65% umanjenje).

@Milutinac neprimetna razlika
 
 

eno je na oglasima,ako prodas,pola para da daš fotografu

sutra na oglase 18.000 
Koleza hvala jos jednom na slikama, steta sto nismo imali jos malo vremena
 


 
Ja sam uglavnom glumio senku 

sutra na oglase 18.000 
Koleza hvala jos jednom na slikama, steta sto nismo imali jos malo vremena
 


 
Ja sam uglavnom glumio senku 

sutra na oglase 18.000 
Koleza hvala jos jednom na slikama, steta sto nismo imali jos malo vremena
 


 
Ja sam uglavnom glumio senku 

Evo jos malo slika
u planu su crni krov, retrovizori, scudetto, mozda zatamnjivanje stopaljki i drl led (najjeftinije a kvalitetno sto sam nasao je led 8000din)
I naravno zatamnjivanje stakala  
 
 
  
 

sutra na oglase 18.000 
Koleza hvala jos jednom na slikama, steta sto nismo imali jos malo vremena
 


 
Ja sam uglavnom glumio senku 

3 godine od kad sam je prvi put video na nasim ulicama i zacrtao sebi da cu je jednog dana kupiti, nisam ni slutio da ce se to tako brzo desiti.
Kupljena pre 2 nedelje preko licitacije u Holandiji i tek je danas stigla kod nas (dok se zavrsila sva papirologija, transport itd..) pa sam naravno odmah pozvao Nesu Admira da obidjemo masinu

Kada sam planirao kupovinu, bitno mi je bilo da pozadi pise Giulia, ostalo je nebitno (e bas to mi se malo obilo o glavu ) nema panoramu, led farove, lepe felne, zatamnjena stakla ali ima elektrosklopive retrovizore (+10ks ). Od opreme bih izdvojio line assist, tempomat (postoji mogucnost da se aktivira adaptivni), tpms, parking senzore itd itd.. 
Motor 2.2 ustrojen za holandsko trziste pa ima 136ks, naravno mora neki remap(200+) da padne da bi se opravdala kubikaza 
Sad se ceka carina, pa registracija i onda prva voznja, mozda bude spremna za sledeci skup.. A bice i boljih slika kada se opere i sredi
 
Naravno u planu su prvo felne jer je ove stvarno tesko gledati