ivan73

Bez obzira što komp sam uključuje regeneracije, vremenom se saće DPF malo po malo sve više zapušava dok ne dođe do skoro potpune zapušenosti, kao kod tebe, kad krene da smrdi i slabije ide.
Onda u servisu opale prisilnu regeneraciju dok se parametri, zapušenost, ne dovede na nivo prihvatljivosti.
Iz tog razloga, vožnja na otvorenom ili autoputu je majka za dugovečnost DPFa.
U gradu komp pokrene regeneraciju kad zapušenost dođe do nekog procenta zapušenosti , tipa 35% i radi opet do nekog unapred zadatog procenta, tipa 15% i prekida proces. Vremenom ne može uvek da spusti do 15% i tako se lagano DPF zapušava. Taj proces traje nekoliko minuta.
Ali, na otvorenom kad se steknu uslovi, temp motora, temperatura izduvne grane itd itd tad počinje tzv "prirodno" čišćenje dpf gde i ono što nije uspelo da se spali u DPF u gradskoj vožnji i prinudnim regeneracijama, sad se spaljuje i spaljivaće se sve dok se vozi na otvorenom .
 
Ja na BMW sam imao pokvaren relej grejača i nije hteo da pokreće regeneraciju, i dok nisam zamenio isti, ili odem do servisa da aktiviraju regeneraciju ili izađem na AP i malo ga isforsiranžm i onda budem miran neko vreme.
 
 
Sent from my SM-A546E using Tapatalk
 
 
 
 

Pisao sam ja ovde, da sam pre planirane "zamene" mog ranijeg 500L 1,6 MJ sa mladim polovnim hibridnim Jazz-om ( koja "zamena" me je koštala neto 12 hiljada, ne računajući "plus" zimski set i druge sitnice ) zaključio da bi mi se taj Jazz mogao "isplatiti" najranije tek za oko 480 hiljada km  Bar prema cenama dizela i benzina na  dan kada sam to računao, polazeći sve od pretpostavke koliko će u proseku da troši benzina Jazz, a koliko je u proseku do tada trošio dizela 500L. "Jednom u nikada". Pa ipak sam ga uzeo. Posle ovih oko godinu dana koliko imam Jazz, mereno u samim litrama, razlika u prosečnoj potrošnji je oko 1,4 litra u korist hibrida (4,2 u odnosu na 5,6). I moguće da će ipak da se "isplati" tek za "milion kilometara"  Svakako nikada. A ni tada.  Mrzi me da opet računam. A i nebitno je.
 

Društvena samozaštita??
 
Iskreno, ne gledam na potrošnju, što kaže Ivan već sam oko 4-5000 evropskih platio manje Korolu, nego što je ona bila nova, a tu razliku u parama neću stići, pa sve i da mi troši 13 litara!
 
Martin prelazi možda i najviše na forumu i njemu se isplati da gleda razliku u potrošnji, a opet zbog veće km i zbog toga što mora da ima auto za sve prilike u jednom, potreban mu je što pouzdaniji, noviji auto. Plus je kupio Rumuna pre (pre) velikog divljanja cena.
 
Tema je potrošnja, a ne zašto je neko uradio ovo ili ono. Ja pola foruma ne kapiram, ali svako ima neku svoju računicu, potrebu ili želju koju često voli da pravda ovim prvim stavkama!

E, to !
 
Dok sam terao puntašina od šezdeset konja, morao sam da ga pritiskam da bi lepo iš'o. Sad brava ne moram, al' jbg. 
 
Jednom sam ga baš šparao do BG i nazad (od 30ak puta za ove tri godine), i uštedeo ~5l tj. crvenu, i pred banjom me navataju podlicajci i fasujem kaznu od pet.
 
 
 
 
 

Ja sam napravio racunicu posle 10 godina posedovanja kupljenog 3 godine starog Brava i novog iz salona, sa sve amortizacijom, razlikom u potrošnji (1,9 vs 1,6Mjet) i DSZ.
Pojedini da me razapnu: Te odkud ova pretpostavka, te kako si ovo mislio a ja sa iskustvom od 10 god vožnje i u dinar troškovima održavanja braviše i dan-danas,, sad će, Bože zdravlja, već 13-ta godina. 
Razlika: 4500 do 5000 Eur u korist polovnog.
Samo, nemojte istu priču o gubljenju vremena kod majstora... 3 godine star auto je sve samo ne dreš...moj je bio k'o nov, ali kako koga zapadne...
A i Toma mi 500 metara od kuće... ;)
 

Kad smo već off...
Tri priče:
1. Ženska proda stari Yugo jer se počeo svaki čas kvariti, pa da uštedi na popravkama. Kupi novu Corsu, iznajmi garažu, plaća non-stop kasko, i za 14 godina napravi 14.000 km...
2. Kumovi 4 godine traže auto koji malo troši, što znači ”mora” dizel, rizikovaće moguće kvarove turba, plivajućeg zamajca, začepljenje DPF-a itd. jer prelaze 3-4.000 km godišnje...
3. Ja prelazim 9-10.000 km/god. Trenutno imam 2 automobila. Jedan troši 4,5-6,5 l/100 km, drugi minimum 13 l po gradu...
I svi zadovoljni malom potrošnjom...
 

Ja sam napravio racunicu posle 10 godina posedovanja kupljenog 3 godine starog Brava i novog iz salona, sa sve amortizacijom, razlikom u potrošnji (1,9 vs 1,6Mjet) i DSZ.
Pojedini da me razapnu: Te odkud ova pretpostavka, te kako si ovo mislio a ja sa iskustvom od 10 god vožnje i u dinar troškovima održavanja braviše i dan-danas,, sad će, Bože zdravlja, već 13-ta godina. 
Razlika: 4500 do 5000 Eur u korist polovnog.
Samo, nemojte istu priču o gubljenju vremena kod majstora... 3 godine star auto je sve samo ne dreš...moj je bio k'o nov, ali kako koga zapadne...
A i Toma mi 500 metara od kuće... ;)
 

Napisah pre par postova... (razumeo tvoj sarkazam...)

Svaka ti čast. 
 
I koliko troši Bravo?

Da vam srusim sneska sa cifrom (pređenih km, ne potrošnjom, tu nije šampionska) posle skoro 13 god:
 
- 144kkm  - 7,75 l/100km
 
DPF i grad ubi, inače je letos bila oko 5,5 do CG i nazad.
 
Edit: Passat B6 već duže vozim na relaciji Bg-Obrenovac na posao i nazad - potrošnja 6,1 do 6,4 l/100km. (nema DPF).00

Da vam srusim sneska sa cifrom (pređenih km, ne potrošnjom, tu nije šampionska) posle skoro 13 god:
 
- 144kkm  - 7,75 l/100km
 
DPF i grad ubi, inače je letos bila oko 5,5 do CG i nazad.
 
Edit: Passat B6 već duže vozim na relaciji Bg-Obrenovac na posao i nazad - potrošnja 6,1 do 6,4 l/100km. (nema DPF).00

Beograd-Nova Varos 6,4 dosta guzve na naplatnoj rampi Pakovrace i od Pozege do Sevojna
Nova Varos-Beograd 6,0 bez guzvi
Nije lose za 2,0 TDI

Pogotovo ovi išijasi...to ubi!

Ma došli bi oni ali znaš kako je, duva vetar skače prosečna potrošnja, ladno, poskupeo benzin, ne znaju da se isključe sa petlje na AP, išijas , spondiloza i tako te misterije svaremenog čoveka....

Sent from my SM-A546E using Tapatalk

.

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

Aj ti parkiraj bilo koj sedan po onim uličicičiicama u gradićima na celom jugu Italije...Panda zakon...

7 kamenova, 3 litre...šta ti nije jasno? Klapna između zatvara kad  prolaziš pored murije...

7 kamenova, 3 litre...šta ti nije jasno? Klapna između zatvara kad  prolaziš pored murije...

Komentar sam po sebi kida, nego koliko tu ima drama? 

7 kamenova, 3 litre...šta ti nije jasno? Klapna između zatvara kad  prolaziš pored murije...

7 kamenova, 3 litre...šta ti nije jasno? Klapna između zatvara kad  prolaziš pored murije...

^^ telegencije...

^^ telegencije...