Flipnjača

@neshaoct vidjen DS i @Ivan castio za auto 

Već prošlo 5600 km, zamenjeno ulje, filter ulja, dihtung vakum pumpe Hteo sam da uradim mali servis na 2000-3000 km zbog toga što je na prvom servisu ulje bilo katastrofalno, ali vreme leti, kao i kilometri tako da sam tek sada stigao da odradim
Ulje je bilo u znatno boljem stanju nego prošli put, što me je obradovalo. Odlučio sam se da sipam i Liqui Moly Motor protect, videćemo kako će se pokazati sa MultiAir-om, ali sam ubeđen da ne može da škodi
 

 
Video sam da se pojavilo malo vlaženje ispod vakum pumpe pa sam iskoristio priliku da i to saniram, sve lepo oprano i stavljen Erling
 

 
Primetio sam čim sam kupio auto da postoji neki zvuk kada se na autu otpusti gas posle turaže. Zvuk mogu opisati kao neko čangrljanje lima i bio sam ubeđen da je neki od limova na izduvu problem. Malo sam izguglao i video sam da se masa ljudi žali na zveckanje wastegate-a, tj da polugica koja pokreće klapnu nije lepo podešena. Našao sam par rešenja i sva se svode na to da se treba podesiti koliko je poluga nategnuta u početnom položaju. Saveti su se svodili da se od nultog položaja treba poluga nategnuti od 3 do 7 mm, tj od 3 do 7 punih krugova. Ja sam se odlučio za varijantu od 3 mm, kao najblaža varijanta koju sam našao. Posao je kod Punta dosta prost, nekih 15 minuta, ali vredi svaku paru jer zvuk je potpuno eleminisan
 
Evo i nekog linka sa rešenjem Link .
 
Nastavljamo sa vožnjom u istom tempu, čim se vreme još malo prolepša sledi i dubinsko pranje, poliranje, farbanje gepeka i novi zadnji štopovi
 
 
 
 

U ovom slucaju moze da se napravi "lonac" oko cevi koji nece nicemu sluziti, samo da se kaze da ga ima 

Nema tajni, 6000 rsd je cena, dve godine garancije.

U petak odrađen izduv, umesto zadnjeg lonca samo cevka i ukrasi  
 
Zvuk je mnogo lepši, samo malo glasniji, u vožnji po gradu prelepo prede, a na AP nije umarajuć, u nekom standardnom opsegu od 90 do 130 skoro i nečujan u kabini
 
 

Legla letnja garnitura
 

 
Prešao 4500 km ekspresno, sada planiram zamenu ulja i filtera i samo gas Naredne nedelje ću najverovatnije ići kod Vlaste da napravim zadnji lonac, da zamenim stari istruleli, a i da dobijem malo na zvuku Posavetovaću se još sa njim, ali mislim da će biti protočni lonac u pitanju sa dve cevke, nešto nalik ovome
 

Takođe ako neko ima iskustva kako bi se Multiair ponašao sa Liqui Moly Motor Protect aditivom? U nekoliko svojih kola sam ga sipao zadnjih 5 godina i stvarno se oseti razlika pre i posle, najviše na hladnom startu i u bučnosti motora.

https://www.instagram.com/evo.combat/ 

Napravio sam profil za EVA na Instagramu, pa ko želi neka baci follow! 
Tu cu kačiti dobre fotke, neke promene na kolima i svašta nešto 

Христос Воскресе браћо форумаши!
 

Slučajno u prolazu naletim na jednu zanimljivu lokaciju u gradu i odlučim da fotkam auto
Ovo je finalni produkt od gomilu slika koje sam napravio 

Mene ova fotka mnogo asocira na igricu "Need for speed" kada biraš koji ćeš auto da voziš 



Mali update za auto: 

-Ne troši nikakve tečnosti osim bezolovnog 95, sa potrošnjom sam zadovoljan, oko 8-9L.
-Za sada sve radi kako treba osim start-stop sistema, koji bih želeo totalno da isključim! 
-Sinhrone u menjaču sam odlučio još da ne diram i otvaram menjač, nemam kinte za to trenutno,
tako da planiram možda da ubacim 6brzinski  kada ovaj bude na izmaku snage i pri kraju...
-Sledeće šta ću raditi na njemu jesu komplet zadnje kočnice, amortizere i sajle ručne... 
-Takodje planiram neke estetske izmene u vidu nekih sitnica, možda čak i sredjivanje i farbanje felni u drugu boju...

Pozdrav za sve koji prate temu Evo turbo combata 

Prema onom sto znam - veci pritisak turba i drugacija kalibracija pedale gasa uz smanjivanje servo asistencije. U praksi kod mene je bolji odziv na gas, ali nisam primetio da je tvrdji volan, cak je kada se ukljuci sport mod dok auto stoji u mestu volan laksi nego uobicajeno (kao da je ukljucen city) tako da ovo ispade kao neki mutant .
 
Napisacu uputstvo pa ako neko zeli da proba, mada kontam da nema efekta na atmo motorima.

Mat u poređenju sa ovom, nebo i zemlja  .
 

Veliki pozdrav svima!

Konačno i ja da smognem snage, sednem na kompjuter i predstavim svoj novi auto. 
Pre svega neizmerno hvala svima na forumu, koji ovde nesebično šire znanje i žele da pomognu drugima! 

Priča ovog auta ide skoro mesec dana unazad, kada sam ga prvi put video na oglasu.Odmah mi je zapao za oko i odlučio sam da ga istražim.
Apsolutno sve sam živo prevrnuo po internetu i najviše mi je pomogao baš ovaj forum! Pola automobila sam znao unapred kakav je pre nego što sam otišao da ga pogledam.
Hvala puno @Ivanu i @MiloshBg koji su kupovinu ovog auta presudili! Time što su neverovatnom brzinom pronašli broj MA jedinice  i datum njene zamene! Novembar 2018.
Što se tiče samog auta, šta reći? Jako unikatan primerak. Uvoz iz Švajcarske, 2011. godište,  sa pređenih 195.000 km. Boja orginalna, fabrička mat zelena, neverovatno.  
Na autu su CASAM 17 felne, sa 205/50/17 letnjim gumama, rađen izduv, sportski amortizeri i opruge, redovno održavan zaista, ja sam oduševljen! 



Slike su uglavnom na brzinu napravljene, dok jurim po gradu i popravljam sitnice na autu 
Dovoljno od mene za sada, sledi me veliki servis+mali, pa se javljam kad bude nekih promena!

ŽIVELI ENTUZIJASTI

Slučajno u prolazu naletim na jednu zanimljivu lokaciju u gradu i odlučim da fotkam auto
Ovo je finalni produkt od gomilu slika koje sam napravio 

Mene ova fotka mnogo asocira na igricu "Need for speed" kada biraš koji ćeš auto da voziš 



Mali update za auto: 

-Ne troši nikakve tečnosti osim bezolovnog 95, sa potrošnjom sam zadovoljan, oko 8-9L.
-Za sada sve radi kako treba osim start-stop sistema, koji bih želeo totalno da isključim! 
-Sinhrone u menjaču sam odlučio još da ne diram i otvaram menjač, nemam kinte za to trenutno,
tako da planiram možda da ubacim 6brzinski  kada ovaj bude na izmaku snage i pri kraju...
-Sledeće šta ću raditi na njemu jesu komplet zadnje kočnice, amortizere i sajle ručne... 
-Takodje planiram neke estetske izmene u vidu nekih sitnica, možda čak i sredjivanje i farbanje felni u drugu boju...

Pozdrav za sve koji prate temu Evo turbo combata 

Slučajno u prolazu naletim na jednu zanimljivu lokaciju u gradu i odlučim da fotkam auto
Ovo je finalni produkt od gomilu slika koje sam napravio 

Mene ova fotka mnogo asocira na igricu "Need for speed" kada biraš koji ćeš auto da voziš 



Mali update za auto: 

-Ne troši nikakve tečnosti osim bezolovnog 95, sa potrošnjom sam zadovoljan, oko 8-9L.
-Za sada sve radi kako treba osim start-stop sistema, koji bih želeo totalno da isključim! 
-Sinhrone u menjaču sam odlučio još da ne diram i otvaram menjač, nemam kinte za to trenutno,
tako da planiram možda da ubacim 6brzinski  kada ovaj bude na izmaku snage i pri kraju...
-Sledeće šta ću raditi na njemu jesu komplet zadnje kočnice, amortizere i sajle ručne... 
-Takodje planiram neke estetske izmene u vidu nekih sitnica, možda čak i sredjivanje i farbanje felni u drugu boju...

Pozdrav za sve koji prate temu Evo turbo combata 

Slučajno u prolazu naletim na jednu zanimljivu lokaciju u gradu i odlučim da fotkam auto
Ovo je finalni produkt od gomilu slika koje sam napravio 

Mene ova fotka mnogo asocira na igricu "Need for speed" kada biraš koji ćeš auto da voziš 



Mali update za auto: 

-Ne troši nikakve tečnosti osim bezolovnog 95, sa potrošnjom sam zadovoljan, oko 8-9L.
-Za sada sve radi kako treba osim start-stop sistema, koji bih želeo totalno da isključim! 
-Sinhrone u menjaču sam odlučio još da ne diram i otvaram menjač, nemam kinte za to trenutno,
tako da planiram možda da ubacim 6brzinski  kada ovaj bude na izmaku snage i pri kraju...
-Sledeće šta ću raditi na njemu jesu komplet zadnje kočnice, amortizere i sajle ručne... 
-Takodje planiram neke estetske izmene u vidu nekih sitnica, možda čak i sredjivanje i farbanje felni u drugu boju...

Pozdrav za sve koji prate temu Evo turbo combata 

Slučajno u prolazu naletim na jednu zanimljivu lokaciju u gradu i odlučim da fotkam auto
Ovo je finalni produkt od gomilu slika koje sam napravio 

Mene ova fotka mnogo asocira na igricu "Need for speed" kada biraš koji ćeš auto da voziš 



Mali update za auto: 

-Ne troši nikakve tečnosti osim bezolovnog 95, sa potrošnjom sam zadovoljan, oko 8-9L.
-Za sada sve radi kako treba osim start-stop sistema, koji bih želeo totalno da isključim! 
-Sinhrone u menjaču sam odlučio još da ne diram i otvaram menjač, nemam kinte za to trenutno,
tako da planiram možda da ubacim 6brzinski  kada ovaj bude na izmaku snage i pri kraju...
-Sledeće šta ću raditi na njemu jesu komplet zadnje kočnice, amortizere i sajle ručne... 
-Takodje planiram neke estetske izmene u vidu nekih sitnica, možda čak i sredjivanje i farbanje felni u drugu boju...

Pozdrav za sve koji prate temu Evo turbo combata 

Slučajno u prolazu naletim na jednu zanimljivu lokaciju u gradu i odlučim da fotkam auto
Ovo je finalni produkt od gomilu slika koje sam napravio 

Mene ova fotka mnogo asocira na igricu "Need for speed" kada biraš koji ćeš auto da voziš 



Mali update za auto: 

-Ne troši nikakve tečnosti osim bezolovnog 95, sa potrošnjom sam zadovoljan, oko 8-9L.
-Za sada sve radi kako treba osim start-stop sistema, koji bih želeo totalno da isključim! 
-Sinhrone u menjaču sam odlučio još da ne diram i otvaram menjač, nemam kinte za to trenutno,
tako da planiram možda da ubacim 6brzinski  kada ovaj bude na izmaku snage i pri kraju...
-Sledeće šta ću raditi na njemu jesu komplet zadnje kočnice, amortizere i sajle ručne... 
-Takodje planiram neke estetske izmene u vidu nekih sitnica, možda čak i sredjivanje i farbanje felni u drugu boju...

Pozdrav za sve koji prate temu Evo turbo combata 

Moja Saga sa klapnom gasa nadam se završena. 
Ugrađena BOSCH klapna, identična kao iz prve ugradnje. Cena simboličnih 13000, jedna jedina na stanju bila. Sumnjam da su cene iz nekog starog kataloga obzirom da su mi nudili kineske kopije zamenske za duplo više para.  Šaltanje brzina konačno ide onako kako treba, sa prihvatanjem obrtaja bez trzanja.

Pa ako ne cujes dok vozis onda nije nista cudno

Pumpa može da se čuje jače kada je "pri kraju" radnog veka. Meni se jedva čuje i kad izadjem pored auta dok stoji upaljen, dok vozim nema šanse da se tako tanak zvuk čuje pored motora.

Danas sam uspeo da zaključam ključeve od auta u gepeku.Dežurni bravar je naplatio "porez na budale" 50e i otvorio ga za 5 min. :-) Čisto informativno da imate cenu ako vam se desi sličan peh.
 

Sinhron ili ležajevi menjača možda

Taj zvuk sam čuo kod jednog Eva što sam probao kad sam jurio autić, nimalo prijatno. Molim te napiši šta je bilo u pitanju.

Nego imam ja jedno mehaničarsko pitanje..
Sinoć sam primetio zvuk koji pravi verovatno kvačilo, naime, kada menjam iz veće u nižu brzinu, na većim obrtajima (2000+), kada otpuštam kvačilo za tu nižu brzinu čujem blago cvilenje, nimalo prijatan zvuk.. Ponavljalo se svaki put kada ponovim isti postupak... 
 
Ima li neko predstave šta može biti, pratiću šta se dešava pa ukoliko postane učestalo ili glasnije, teram kod Gorana...
 
Nemam napred ispod haube nikakvu sličnu nalepnicu.. 

Nego imam ja jedno mehaničarsko pitanje..
Sinoć sam primetio zvuk koji pravi verovatno kvačilo, naime, kada menjam iz veće u nižu brzinu, na većim obrtajima (2000+), kada otpuštam kvačilo za tu nižu brzinu čujem blago cvilenje, nimalo prijatan zvuk.. Ponavljalo se svaki put kada ponovim isti postupak... 
 
Ima li neko predstave šta može biti, pratiću šta se dešava pa ukoliko postane učestalo ili glasnije, teram kod Gorana...
 
Nemam napred ispod haube nikakvu sličnu nalepnicu..