Flipnjača

Kao i svojevremeno na FLCS skupovima - dosadno neupadljiv  :
 

Jel se plaća nešto za promociju kad zalepiš brendove sa malog servisa sa strane ?
 

Ne, ali dobiješ 5ks...

Da li je prvi put 180k ne znam, ali znam da je treca multiair jedinica (i nadam se poslednja) 

Omiljena kilometraza srpskih trgovaca kolima.  

Treba proveriti da li pašu graničnici sa Corse D. izgledaju potpuno isto a Corsa nema tih problema nikada. Ima lik koji se reklamira preko Facebooka da "rešava" škripu za 40 evra po vratima. Koliko sam shvatio on menja kompletan graničnik nekim drugim zamenskim tipom koji ne škripi.

Što se tiče škripe zadnih vrata ja sam promenio graničnike i rešio problem (uzeo na kp, 3000 rsd komad, zamena prosta kao pasulj). Ne znam do kada će novi da traju ali vredelo je. Svi u ulici su znali da sam stigao kad otvorim zadna vrata koliko je škripalo...
 

Pozdrav svima,

EVO mali neki apdejt o autu 
Auto radi sjajno na ovim vrucinama, malo klima slabije hladi na izlazu ali nista strasno..
Fleksibilna cev mi je na izdahu pa je moram menjati, idem verovatno kod Vlaste na bulevaru 

Da li menja nesto manja ili veca fleksibilna cev? U smislu precnika?

Takodje, imam klasican fiatov problem, elektronika... prijavljuje mi otvorena vrata ponekad, iako su zatvorena...
Osim skripanja zadnjih vrata skripi mi prenja leva kocnica, ali ne uvek, al kada skripi ne prestaje hahah.. Plocice out?
 
Auto ne trosi ulje, niti antifriz, lezi dobro, ide sjajno. Izgleda brutalno i svuda se okrecu sa njim 

  

Pozdrav svima,

EVO mali neki apdejt o autu 
Auto radi sjajno na ovim vrucinama, malo klima slabije hladi na izlazu ali nista strasno..
Fleksibilna cev mi je na izdahu pa je moram menjati, idem verovatno kod Vlaste na bulevaru 

Da li menja nesto manja ili veca fleksibilna cev? U smislu precnika?

Takodje, imam klasican fiatov problem, elektronika... prijavljuje mi otvorena vrata ponekad, iako su zatvorena...
Osim skripanja zadnjih vrata skripi mi prenja leva kocnica, ali ne uvek, al kada skripi ne prestaje hahah.. Plocice out?
 
Auto ne trosi ulje, niti antifriz, lezi dobro, ide sjajno. Izgleda brutalno i svuda se okrecu sa njim 

  

Pozdrav svima,

EVO mali neki apdejt o autu 
Auto radi sjajno na ovim vrucinama, malo klima slabije hladi na izlazu ali nista strasno..
Fleksibilna cev mi je na izdahu pa je moram menjati, idem verovatno kod Vlaste na bulevaru 

Da li menja nesto manja ili veca fleksibilna cev? U smislu precnika?

Takodje, imam klasican fiatov problem, elektronika... prijavljuje mi otvorena vrata ponekad, iako su zatvorena...
Osim skripanja zadnjih vrata skripi mi prenja leva kocnica, ali ne uvek, al kada skripi ne prestaje hahah.. Plocice out?
 
Auto ne trosi ulje, niti antifriz, lezi dobro, ide sjajno. Izgleda brutalno i svuda se okrecu sa njim 

  

Pozdrav svima,

EVO mali neki apdejt o autu 
Auto radi sjajno na ovim vrucinama, malo klima slabije hladi na izlazu ali nista strasno..
Fleksibilna cev mi je na izdahu pa je moram menjati, idem verovatno kod Vlaste na bulevaru 

Da li menja nesto manja ili veca fleksibilna cev? U smislu precnika?

Takodje, imam klasican fiatov problem, elektronika... prijavljuje mi otvorena vrata ponekad, iako su zatvorena...
Osim skripanja zadnjih vrata skripi mi prenja leva kocnica, ali ne uvek, al kada skripi ne prestaje hahah.. Plocice out?
 
Auto ne trosi ulje, niti antifriz, lezi dobro, ide sjajno. Izgleda brutalno i svuda se okrecu sa njim 

  

Pozdrav svima,

EVO mali neki apdejt o autu 
Auto radi sjajno na ovim vrucinama, malo klima slabije hladi na izlazu ali nista strasno..
Fleksibilna cev mi je na izdahu pa je moram menjati, idem verovatno kod Vlaste na bulevaru 

Da li menja nesto manja ili veca fleksibilna cev? U smislu precnika?

Takodje, imam klasican fiatov problem, elektronika... prijavljuje mi otvorena vrata ponekad, iako su zatvorena...
Osim skripanja zadnjih vrata skripi mi prenja leva kocnica, ali ne uvek, al kada skripi ne prestaje hahah.. Plocice out?
 
Auto ne trosi ulje, niti antifriz, lezi dobro, ide sjajno. Izgleda brutalno i svuda se okrecu sa njim 

  

Pozdrav svima,

EVO mali neki apdejt o autu 
Auto radi sjajno na ovim vrucinama, malo klima slabije hladi na izlazu ali nista strasno..
Fleksibilna cev mi je na izdahu pa je moram menjati, idem verovatno kod Vlaste na bulevaru 

Da li menja nesto manja ili veca fleksibilna cev? U smislu precnika?

Takodje, imam klasican fiatov problem, elektronika... prijavljuje mi otvorena vrata ponekad, iako su zatvorena...
Osim skripanja zadnjih vrata skripi mi prenja leva kocnica, ali ne uvek, al kada skripi ne prestaje hahah.. Plocice out?
 
Auto ne trosi ulje, niti antifriz, lezi dobro, ide sjajno. Izgleda brutalno i svuda se okrecu sa njim 

  

Pozdrav svima,

EVO mali neki apdejt o autu 
Auto radi sjajno na ovim vrucinama, malo klima slabije hladi na izlazu ali nista strasno..
Fleksibilna cev mi je na izdahu pa je moram menjati, idem verovatno kod Vlaste na bulevaru 

Da li menja nesto manja ili veca fleksibilna cev? U smislu precnika?

Takodje, imam klasican fiatov problem, elektronika... prijavljuje mi otvorena vrata ponekad, iako su zatvorena...
Osim skripanja zadnjih vrata skripi mi prenja leva kocnica, ali ne uvek, al kada skripi ne prestaje hahah.. Plocice out?
 
Auto ne trosi ulje, niti antifriz, lezi dobro, ide sjajno. Izgleda brutalno i svuda se okrecu sa njim 

  

Pozdrav svima,

EVO mali neki apdejt o autu 
Auto radi sjajno na ovim vrucinama, malo klima slabije hladi na izlazu ali nista strasno..
Fleksibilna cev mi je na izdahu pa je moram menjati, idem verovatno kod Vlaste na bulevaru 

Da li menja nesto manja ili veca fleksibilna cev? U smislu precnika?

Takodje, imam klasican fiatov problem, elektronika... prijavljuje mi otvorena vrata ponekad, iako su zatvorena...
Osim skripanja zadnjih vrata skripi mi prenja leva kocnica, ali ne uvek, al kada skripi ne prestaje hahah.. Plocice out?
 
Auto ne trosi ulje, niti antifriz, lezi dobro, ide sjajno. Izgleda brutalno i svuda se okrecu sa njim 

  

Pozdrav svima,

EVO mali neki apdejt o autu 
Auto radi sjajno na ovim vrucinama, malo klima slabije hladi na izlazu ali nista strasno..
Fleksibilna cev mi je na izdahu pa je moram menjati, idem verovatno kod Vlaste na bulevaru 

Da li menja nesto manja ili veca fleksibilna cev? U smislu precnika?

Takodje, imam klasican fiatov problem, elektronika... prijavljuje mi otvorena vrata ponekad, iako su zatvorena...
Osim skripanja zadnjih vrata skripi mi prenja leva kocnica, ali ne uvek, al kada skripi ne prestaje hahah.. Plocice out?
 
Auto ne trosi ulje, niti antifriz, lezi dobro, ide sjajno. Izgleda brutalno i svuda se okrecu sa njim 

  

Konačno danas došao na red kod majstora...
Zamenjena boca za antifriz koja je malo vlažila na prelivnom crevu. Razlog je bio jer je napukla i netko je to sanirao metalnom cevkom.
Također zamenjeno ulje u "čuvenom" M32 menjaču i nasuto je oko 2.7 litara ulja i 2 dcl aditiva za menjače.
Da li je ulje menjano ili ne ne znam. Izašlo je tačno po fab specifikacijama oko 2.5 l. Ne izgleda mnogo prljavo  tako da ne mogu biti siguran da li je ikada menjano.

Pošto je auto iz Švice očekivao sam mnogo korozije od dole međutim sve je normalno za te godine.  Za pola sata posla će i to jednom biti sanirano.
Antifriz je ili skoro menjan ili nije razređen jer instrument pokazuje tačku smrzavanja minus 45 stepeni.
Trap i sve ostalo na svom mestu bez zazora. Motor i sve ostalo neverovatno čisto i suvo.
Ono što mi je bilo najvažnije, vidi se jasno da nije bio jače lupan jer su grede i vijci netaknuti.

Koja mladež?
Poludio sam pod stare dane!

Nema razlike nikakve izmedju 155ks abarta i 150ks T-Jet, samo je razlika u mapi, drugaciji je delivery NM i to je to. Apsolutno sve ostalo je isto.
 
A izmedju 155ks abart i 120ks T-Jet je razlika u bregastama, vl37 vs vl36 turbo je razlika i to bi bilo to. Kvalitetniji su izduvni ventili na 155ks

nemaju svi grande puntici tu izolaciju ispod

Posto benzinci usijavaju, ta prekomerna toplota ti moze naskoditi boji. 

Kao što ti ime kaže, izolacija mahom od buke. 


Ja sam radio kod Peđe reparaciju prednjeg podizača, bio pukao točkić

Bas sitnica, ali ako vec pakujes kljuc, imas bagatela na Aliju za 70 dindzi da zamenis te bezlicne, plasticne dugmice.
Uzimao sam sebi za bivsi Bravo:
 
I posle AllSeason gume nisu ni za sta  .

Evo upravo sam se vratio iz novog sada naravno partizanskim putem gde znam svaku krivinu napamet.  Ljudi ovaj auto prolazi kroz krivine kao pegla! Neverovatan osećaj. Koliko god brzo išao ne mogu ga zaneti a jedva sam uspio jednom čuti škripu guma. Rezerve su neverovatne.
U povratku sam okrenuo i još jednom prošao kroz tunel sa punim gasom i otvorenim prozorima! Kakav zvuk! Kao nekada moja Alfa sa boxer motorom.
Partizanski put ... Tek sad vidim odnosno osetim koliko je loš. Dva puta sam podom počešao asfalt. Opasno!
Od nedostataka na autu , užasava me škripa kočnica, nove su pločice i diskovi. Kažu majstori da ništa ne diram i da će prestati.
Led svetla, stalno prijavljuje grešku na tabli.morsm staviti otpornike.
Alarm odnosno sirena za nevezan pojas! Vežem se inače ali ovo ubija. Čekam dijagnostiku da isključim zvuk.
 
Urađen ključ u Novom Sadu, Gundulićeva ulica. 70e. 

E sad još treba znak da se promeni

Izvinjavam se na kašnjenju!
 
Dakle kupljen je ABARTH!!!
Odavno merkam  samo Grande Punto i prelomio sam.
Na početku BiH želeo da se zahvalim svima što su mi pomogli savetima u temi o Grande Punto. Posebno se zahvaljujem mom  prijatelju bratu @Lufti na velikoj pomoći i podršci,
Potraga se je svodila na celu Evropu međutim oni koji su u voznom stanju su bolesno skupi. Kod nas je ponuda siromašna ili da kažem skoro nikakva. Svodi se na ono koliko para toliko i muzike ali opisi automobila su priča za sebe.
Meni je beli Abarth najlepši i prvo smo gledali njih.
Da se razumemo nitko nije kupio takav auto da bi sa njime išao u pozorište ili vozio majku u banje. Kupuju ih klinci da im vade dušu i trkaju se po gradu, dakle naći nekog koji nije bio nigde lupan ili farban je nemoguće.
Jedan beli bez ulaganja otišao mu je menjač i radi na dva i po cilindra. Dosta polomljenih plastika... Drugi beli kilo gita na braniku, farban ceo valjkom I četkom ide dobro ali nesigurno u trapu.
Treći beli. Zapravo ceo je slonova kost dakle ceo farban. Otišao menjač i ima problem u radu naravno koji se kako vlasnik reče reši za 10e! Toga nismo ni gledali.
Jedan crni onako solidan, ceo je izgreban , spušten na 4 cm od asfalta auspuh fi 110 ili više, sve gume ćelestonke.  I nešto ne radi zaboravih...Ide odlično ali ispadaju plombe iz zuba. Taj nema šanse da prođe tehnički.
 
Od početka favorit za kupnju zbog odlične komunikacije sa vlasnikom ( delovao iskreno i kulturno što i jeste) crveni Abarth.
2008 godište dobro očuvan i utegnut za svoje godine. Vrlo uredan auto i  koliko sam iskopao vlasnik je bila neka frau iz Švice. Ima hrpa računa od servisa na njeno ime.
Auto odlično ide i leži u krivinama kao pegla. Nedostaci su crvena boja. Razlika u boji između lima i plastike što svi lakireri kažu da tako mora. Pre 20 dana urađen remont turba i usisa i napravljen mali servis. Prednji diskovi novi i sve pločice nove. Gume 2022 godište GY all season odlične. Siitna ogrebotina na zadnjem blatobranu.  Kao i svi samo jedan ključ ali obični...
 
        
 
Menjač je neverovatno ali odličan! Ulje u motoru žuto(sveže je) motorni prostor suv i uredan. Trag antifriza na prelivnom crevu na posudi za svaki slučaj kupljena nova boca, ulje i aditiv za menjač.