Jackkk

Desila mi se identicna situacija. Prestalo je samo od sebe i nije se ponovilo. Posumnjao sam na lose gorivo a preventivno sam promenio kablove i svecice (bile u dobrom stanju) i sipao Wynns Total petrol cleaner u rezervoar.

Nisam hteo mnogo da se zezam, kad vec resavam problem neka sve bude novo da ne razmisljam. Mislim da sam dobro prosao, 50e nije mnogo.

Zamenjen mehanizam sa motorom, sada radi kao sat. Problem resen. Kad budem imao vremena rasklopicu stari motor, sumnjam za zupcanike.

Nasao sam na polovnim automobilima, Ferari centar Lazić, 50 evra nov mehanizam sa motorom. Do duše za Grande Punto ali čovek kaže da pasuje, kapiram i ja da je tako. Saznaću sutra uveče nadam se.

Ne vidim kako je to važno ali hajde da ti odgovorim. Nisam, youtube je generisao naziv. Promenicu kada rešim problem i staviću u opisu rešenje problema da može nekom da pomogne. P.S. Poručio sam komplet mehanizam sa motorom pa ću nadam se sutra da montiram.

Počeo sam da razmišljam o novom mehanizmu sa motorom. Sumnjam da je neki zupcanik otisao obzirom da kao od sale vratim brisace u pocetni polozaj. E sad pitanje ako neko zna, da li pasuje mehanizam sa motorom od Grande Punta? To su prakticno isti automobili. Nasao sam prilicno povoljno nov mehanizam sa motorom. U međuvremenu ću probati ovaj da popravim.

Zabice nisu pomogle ali nece da skode. Za sada cu sve dobro da ocistim i podmazem pa cu da vidim. Sta mi je npr cudno ako pogledate video koji sam postavio. Negde oko 45sec pa na dalje, vidi se kako dva puta secne pa tek onda krene "radi". To sam par puta primetio u prvoj brzini da nekad hoce da secne, pomeri metlicu 1 cm pa jos jedan cm pa tek onda brise, u drugoj i trecoj brisao je ok.

Iscupao sam mehanizam. Molim za misljenje gde bi mogao da bude problem. Kontakti su cisti, motor suv mada moze vlaga da bude uzrok problema, odvod sa poslednje slike je potpuno bio zapusen. Kupio sam i one zabice ali pitaj boga da li sam namestio kako treba i da li je tu problem.

Evo kako to izgleda kod mene... Punto Evo je u pitanju, nisam napomenuo. https://youtu.be/dM_2jbNaxiI

Drustvo, brisaci se iz cista mira zaustavili u jednom polozaju i cuje se rrrrrrrrrr verovatno motor) sve dok ne ugasim brisace. Brisaci ostaju u tom polozaju. Kad opet upalim brisaci ni makac i cuje se rrrrrrr. Rucno sam ih vratio u pocetni polozaj skoro kao od sale, upalio krenuli da rade i zakucali u istom polozaju kao ranije i naravno cuje se rrrrrrrrr. Sta bi moglo da bude?

I ovakav fićfirić (mislim na Lusi Hamilton) treba da bude GOAT... Ma daj... Zamislite Senu da se ovako oblačio ili Mensela...

Svi navedeni deluju ok, najbolje majstor da pogleda svakako. Sto se tice samog modela 1.4 77 ks, solidan motorcic, jeftin za odrzavanje, za prosecnu voznju sasvim dovoljno ks. Meni po BG trosi izmedju 7.5 i 8.5 ali imam malo tezu nogu. Pogledaj link ispod, ja sam od istog coveka kupio moju masinu, originalna km (ulovio bivsu vlasnicu iz svice preko fejsa pa mi potvrdila), nije bio sminkan i zapiran svuda. Mozes i da oteras auto kod Gorana sa Altine da ga pogleda. https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/18534117/fiat-evo-14-8v-ben?ref=search-profile

Tast sipa Mannol u Punta 2, za sada se dobro pokazalo. Prešao je sa Selenie jer je motor gutao ulje. Sa Mannolom je to primetno bolje, možda jednom između servisa dospe malo.

Zaboravih da napišem cenu tehničkog u Zelenom talasu, tričavih 6.000 rsd, ne znam staru cenu. Poređenja radi, u G Force-u na Autokomandi je poskupeo sa 4.000 rsd na 4.800 rsd.

Evo i moje iskustvo sa tehničkim pregledom. Zakažem na jednom mestu pre 15 dana, pojavim se juče - zatvorili pre sedam dana, ne isplati im se da se drkaju sa kamerama i propisima. Na nekim mestima guzva, na drugim zakazano danima unapred. Na jednom tehničkom prazno ali čovek sve vraća, strah ga da radi, meni nije hteo da radi tehnički jer mi je malo napukao katadiopter... Odem u Zeleni talas u Ratka Mitrovića jer se ne zakazuje, uredno poranio, bio drugi po redu. Prošao tehnički, nisu nešto mnogo detaljni. Od svega što sam čuo da rade po drugim tehničkim ovde nisu, tipa ne proveravaju sva vrata, podizace, prskalice, brisače. Jedino im se pokvario štampač pa sam popušio za nalepnicu pa ostatak moram na drugom mestu da završim. Sve u svemu bio sam blizu odluke da na svake dve godine kupujem nov auto i tako zaobiđem tehnički pregled.