kvazarija

Promenjen cilindar kvacila sto ide ispod papucice kvacila i sve je reseno, odvaja bolje, ubacuje normalno u brzine ko po loju, ne cuje se nikakva skripa. Cilindar je oko 4 hiljade din

Poslato sa CLT-L29 pomoću Tapatoka

Mani sprejeve, resi to kako valja, nije za igranje uopste

Sent from my SM-A346B using Tapatalk

Ne sumnjam ja u majstora i njegovo iskustvo ali vise verujem u adekvatan alat i propisane sile.
On sustinski i rukom moze sa tolikim iskustvom da stegne priblizno sto onda nece imati nikakvih posledica ali ja ne verujem u to i ona pitanja jer znas ti koliko sam ja kola uradio do sada?! I najbolji grese, a greska na kraju nekako uvek kosta mene. Zato vec neko vreme radim sam kola pa kada me kosta, neka sam bar ja zajebao. ( a i nemam vremena da cekam kod dobrog majstora koji su uvek puni jer mi kola trebaju danas za juce, posto od njih zivim) Odem kod majstora ako je nesto za sta nemam alata ili uslova. Ucim se, bar je internet neogranicen izvor znanja ( ali i gluposti).. 

Meni je Silikonski zavrsio posao jer nema tu nekih temperatura. 
Ne verujem da te je slagao majstor nesto. Jednostavno nije uspeo da konstatuje odakle se cuje i sta jos pogotovo sto se nije culo stalno. 
Nego vidi ti sa njime da ti taj spaner zupcastog zategne na propisanu silu od cini mi se 25Nm ( Lupio sam silu iz glave ali mislim da je tolika i ako kazes da nije koristio moment ) ..Nikako ne valja da taj sraf bude pretegnut previse jer onda taj spaner umesto dinamickog postaje staticki, a to kroz km zna da dovede do pucanja kaisa ( recimo posle 30.000km ) i onda nema ko da bude kriv sem los deo, ako me razumes...

Originalni je dihtung, nije radjena turbina, nisam budzio nista, ocistio taj dihtung, vratio, uzeo vece matice sa istim navojem i to je to.
Hvala za pomoc!
 

Mozda ga je neko skidao ( radio turbinu, menjao istu, skidao izduvnu granu itd.. ) pa nije zategao kako treba ili ga nije postavio kako treba pri zatezanju, mozda nije ni vracen orginalni metalni dihtung vec je nesto improvizirao neko ( nagadjam ) .... Probaj samo da ga dotegnes dobro.  I da nikakve diht paste itd tu nemoj da stavljas

Silikonski neki u spreju...Slagao bi te za brend. 

Sacekaj da se uveris da je do nje i promeni remenicu, neces stalno prskati sprej. Mada lako moze da se desi da pomogne i na jako dugo vremena. Meni pomogao na silen blokovima i sa skripanjem istih po toplom vremenu. 

Cudna mi je ova Selenia zadnja sto sam uzeo u plasticnoj posudi. Kao da nije tolika gustina kao stara u metalnoj boci. Videcu za Shell i javljam utiske za par nedelja.

Poslato sa CLT-L29 pomoću Tapatoka

Ja bas taj HX8 sipam godinama u Punta 1.3 multijet. Ne vidim da mu nešto fali, Seleniu nijednom sipao nisam i ne nameravam. 

Shell, Valvoline, Selenia. To su ulja koja ovlasceni koriste. 

Meni u Mercedesu Sintium sipan, nema vise pravila

Sent from my SM-A346B using Tapatalk

Croma je zaista sjajan auto. Vozio ga nekoliko godina. Steta sto ne postoje novije verzije jer bih sigurno nastavio sa istim modelom.
Srecno sa Quatrac-om

Послато са M2003J15SC помоћу Тапатока

Okaci slike gume ili sare ovde.
Imamo cuvenog forumskog testera koji ce ti uraditi kompletan review vec na osnovu slika.
Trudimo se svim silama da zadrzimo @Axic sa dosadasnjom platom, Youtuberi se trude da ga otmu svim silama.

Kleber Quadraxer 3 su takodje za preporuku a cenovno su veoma prihvatljive.

Послато са M2003J15SC помоћу Тапатока

Narucio Vredestein Quatrac pa javljam utiske. Nista od Dunlop-a kocenje na suvom lose a i po ledu i snegu proklizava. Na vlaznom i kisi je ok.

Kod mene je dimenzija 195 65 15. Razlika je hiljadu din u korist Vredestein. Mislim da vredi Quatrac ali ne 5 nego ova nova. Dunlop po sari vise vuce na letnju a Quatrac na zimsku. 

Narucio Vredestein Quatrac pa javljam utiske. Nista od Dunlop-a kocenje na suvom lose a i po ledu i snegu proklizava. Na vlaznom i kisi je ok.

Jel to brzina pre ili nakon kazne?:)
Haha
Za koju mislis tacno? Koje imas? Da li je bucna ? Zujanje, brujanje itd?

I kod mene je ipak prekidač, malo se istopio pa gubi kontakt!

Digni tocak u vazduh da se oslobodi pa natezi

Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

Da se nadovežem sa dve stvari:
 
(1) Nema šansone da dođem na skup večeras, jer kad' pijem ne vozim;  jedino da nađem taksi Fiat Tipo Sedan da me doveze, ali...truba fazon
 
(2) Pre mnogo decenija naučih:  temperatura stomaka je 36.5C i ne valja piti ledeno/hladno ništa, pa ni pivo...uvek pijem pivo na ambijetalnoj temperaturi i nema frke...

Menjamo se i mi sa godinama...stomak, metabolizam,....kako za hranu, tako i za piće, pa i za pivo...svedočim iz ličnog iskustva...imam nepunu 61 godinu a pijem isključivo pivo već 41 godinu i to svakodnevno...već jedno dvadeset godina meni jedino prija čelarevska priča (Lav, Tuborg, Karlsberg), što znači da nema kiseline i, da izvinete, proliva,....bilo koja druga marka - katastrofa...pre 20+ godina moglo je bilo šta
Svakako ne mogu ni u ludilu da kažem da je Čelarevo najbolje.
Ali, meni je najbolje...

Komšijin (podrumski) frižider!
 

 

Profesror...samo za ozbiljne djake

Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока