alfini0507

Ja sam ti vec napisao da kontaktiras clana Boost na CBC forumu, covek je doktor za Saab. I pre generalne da ga kontaktiras da ti objasni neke stvari, jer recimo stariji blok je jaci, novija glava drugacija, pa ovo, pa ono. Plus ecu je mogao da nabavi u Svedskoj, posto je tamo i da po nekoj boljoj ceni uradi Maptune. Nece ti nista skoditi, a posle podeli iskustva ovde.
Ako me secanje sluzi od pre 5-10 god imao je projekat gde se motor vrti na 8-10k obrtaja, ludnica neka.

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

Za svakog, ali apsolutno svakog tunera postoje dobra i loša iskustva (priče). Pitanje je samo koje i koliko informacija prikupiš. 

Bombona

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Valjda drama... Ne verujem da su litre...

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

VreleGume video: 1971. Citroen ID 19B
 
Većina vlasnika čuva svoj Citroen DS ili ID čak i od najmanjih kapi kiše.
Upoznajte Dragana Dulića, čoveka koji je dokazuje da ''Ajkula'' može i treba da se vozi svaki dan, i po svakom terenu:
 
 

Nemas potrebe da diras glavni kocioni. Fabricki ce da odradi posao samo tako.
 
Pre 3 godine kada sam napred pakovao cetvoroklipni Brembo na GP svi su upirali prst samo na glavni kocioni cilindar kako nece moci ispratiti kolicinu ulja da potera 4 klipa.. Lepo sve spakovao sa stock cilindrom, pa to je kocilo fantasticno. 3 godine bez ikakvog problema. 305mm diskovi su sasvim dovoljni sa tim celjustima i lako se nabavljaju (kod tebe 4x98mm i 59mm centralna rupa ako je kao na Fiatu 500 odnosno Mitu to nadjes gde hoces, cak i one busene Brembo na X sto zavrsavaju). 
Tek sad kad sam se na novom autu opet vratio na stock 284mm vidim koliko je ono u stvari dobro kocilo. Toliko se covek lako navikne na sigurnost. 
 
Obzirom da hoces to lepo i pedantno da spakujes, nadji negde glavcinu tocka sa Brava, kupis diskove stavis sve u stegu na sto i polako odmeravanje i pravljenje distancera. 
Ja sam ga prvobitno napravio od pleksija 5mm za probu, pa sam onda nosio u NS Steel na water jet masini da naprave od nerdjajuceg celika 8 ili 10mm ne secam se tacno. Izaslo me 50 evra sa nekim rabatom preko veze. 
Ako negde zapne pisi slobodno 

Sa tim godinama unazad muku muče teh pregledi u inostranstvu i koliko znam još nisu rešili taj "problem". 
To govno su oni vadili dok mi skoro nismo ni znali da postoji. 
E sada pošto su Srbi privrženi ekologiji tko zna šta će da smisle da nas na bilo koji način oderu po džepu. 
Zamislite scenario da morate imati neki atest za DPF! 
Varenje auspuha nije zabranjeno pa se isto tako onda sme variti i DPF. Pa neka dokažu zašto je varen. 

Mora da se ocita greska druze

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Mora da se ocita greska druze

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

@rkoma1986
 
Kod mene se to dpf "bure" nalazi izmedju hladnjaka/ventilatora i motora, u tom delu, srednjem da kažem. Otvor koji je napravljen na buretu i kroz koji je "izvučeno" saće je prema motoru. Ono baš baš blizu motora. Ako otvoriš haubu i probaš da vidiš uopšte taj zadnji deo bureta - nema šanse, jednostavno cela ta strana se ne vidi. Od ispod se ništa ne vidi...bukvalno kada bi eto skinuli šus-pleh pa zagledali iz kanala - možda bi se moglo videti.
Ako postoje neke kamerice...tj ako ih budu imali - Bata je toliko dobro uradio da i tako ne verujem da se išta može primetiti

Brate Flex...našao sam rešenje za sve tvoje probleme. Ovde
 
Zahvaljujući Stilu, imaćeš sigurno prednost, a iskustvo sa Audijem je bonus.

Iiiiii...
 
Ostavih danas debelog kod farbara, da se ofarbaju pragovi i spojler, od sporta, fabrika naravno
 
i onaj manje lep deo. Da se sredi zenino (zlo)delo. Nasankala se na onu betonsku kuglu i napravila sr*nje...nije strasno, ali
 

 
pomerila se linija, vidi se, da nije, moglo se samo sanirati i isao bi prag preko, ne bi se ni videlo. Ovako ce se izvuci udubljenje i sve odraditi sto treba i onda prag
 
Onaj lepsi deo. Pragovi i spojler su vec u spric-gitu, boja uzeta i za jedno 3-4 dana eto debelog u SportEmotion varijanti
 

 
Ps - nije mi se dalo da farbam to sve i radim, stojale su mi plastike makar 6-7 meseci jer nisam imao kod koga. I onda saznam da mi je jedan drug poceo da radi ovo i posle par dana eto mene kod njega. Sugradjani i oni koji se tako osecaju - imam stvarno dobrog farbara, radi limariju, farbanje, felne, sve i odlican je lik i majstor.
Ako nekome bude trebalo - neka mi se javi...

Izvini druze, ja hteo malo da promenim atmosferu na forumu, da se ne pise na FCA forumu samo o popravkama nemackih automobila, reko ajd malo neki tuning, sarafanje, uporedjivanje i tako to...
Ali eto, ako smeta, izvinjavam se. Vratimo se na probleme ubacivanja u prvu brzinu i farbanje oko stop svetla. Jebes ti ovo...

Sta ce ljudi, odradili v.servis pre 3 god i sad se dosadjuju, menjaju sijalice, upgrade-ju kocnice, peru, mere ga..neka dosadna kola voze, vidis. Da je njemacko auto do kocnica ne bi stigli ni na obavezni servis

Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

Jeste matora šklopocija,ali je sexy
 
 
 
 
 

Loše slikano.

Sent from my 3310 using Tapatalk

Hvala, hvala puno druže.. 
 
Jeste, prava je, polako se gomilaju kilometri
 
 
Hvala puno druže,iz  više razloga-izvora.. 
 
Malo je prešla, ali vožena
Hvala druže, malo sam je očistio i naprskao nekim sredstvom za kožu, nisam izbacio fotku posle toga.. Hvala na savetu poslušaću te
Hvala drug
Hvala druže.. Poz
Hvala druže
 
Dobrs je priča

Pozdrav i dobro nam došao

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

I ja se slazem da je cekic u glavu resenje njegovih problema

Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

Ali nemoj ni auto da kupuješ... niti prodaješ. Samo mojih 5c. 
 
Ako smem prijateljski da se umešam, ja ti savetujem da staneš na loptu, rešiš tu vodu i sačekaš lepo vreme.
Našao si mu caku koja radi, znam da te izluđuje, ali ako rešiš u glavi bez problema ćeš dočekati lepše vreme i više temperature. Onda vidi kako se ponaša i šta se dešava. Ako ćeš moći lepše i lakše da se voziš, lakše ćeš podneti i rešavanje fantomskog problema i auto će ti se ponovo svideti. Pa seti se samo Milutinove sage a vidi ga sada. Puca od sreće, zaljubljen kao mladi maj*un u Bravca       Samo ga licka  
 
Buraz, imaš dobar auto kojem ni ku*ca ne fali osim jednog malog zelenog gremlina kojeg ćeš rešiti čekićem u glavu...

Imao sa ja slucajeve kad te i takav, skoro pa porodicni prijatelj, mehaničar za*ebe... Dal namerno, dal slucajno ne znam ali znam da je tesko nekome garantovati majstora...

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Pozdrav svima, želeo bi da predstavim moj novi auto. U pitanju je Lancia Musa, 1.4  ,2005,70kw, 6 brzina. Auto je uvežen iz Švajcarske, prešao pravih 113000km.. 
 
     
 

Ne veruj bas svemu sto vidis na YT... Jeste WD40 dobar proizvod ali nije bas za sve...

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk