Transporter131

Ma neeee,oni su svi akademici.

a dr, Neleta Karajlica niko ne pita odakle mu diploma....

Podržavam!

Sent from my 3310 using Tapatalk

Imam predlog.
Da neko odgovoran ovde na forumu ili gde god , organizuje skupljanje novca za bilborde po Srbiji. Za početak je dosta i Bg
Da stavimo ovakve slike i brojke na bilborde.
Da se svi zajedno stidimo!

sa TT

ako je ovo istina,onda nema spasa

Pre svih pogledaj Gree

Prvog sam kupio 86-e,Fiat 131 mirafiori,imao sam sve modele i varijante motora. Bar da sam jednog zadrzao....

Takav vec vodi drzavu...

vec vidim danijela u kamionu za volanom
 

Samo brzinu prekoracujes, a oba udesa zbog voznje u alkoholisanom stanju! ))
Ti sam sebe pobijas. I naravno da si se izvrnuo na krov zbog brze voznje, a ne alkohola. Nije ti to Red Bull pa da automobilu da krila! Kakve gluposti covek nece procitati.
Dodje mi svasta da ti pozelim, da se opametis, ali covek sam. Pozelecu ti da nikog ne zavijes u crnuo svojom nezreloscu i mangupskim ponasanjem. I zelim ti srecu sa tom Kawom, ako je ne daj Boze kupis.
I molim te da ovde okacis svoj red voznje, cisto da mi drugi mozemo da se informisemo o stanju ludaka na putu. To bi zaista bilo jedino korisno sa tvoje strane.
 
Razmisljam da Kawom naletis na Danijela2, pa da samo malo stisne kocnicu dok si nervozan iza njega...pa jos i kukicu da ima da se zakacis malo. Masala. Neverovatno koliko ograniceno i sebicno razmisljas.
 
Nije da sam bubica u saobracaju, radim i ja sto sta, ali se ne dicim bas toliko. Ima dana kad pozelim bager da vozim i da ih sve posklanjam, ali ipak sam zrela osoba i znam da je to samo trenutna nervoza i da su neke stvari jednostavno takve. Ako zelis da zivis sa drugima, treba i da ih prihvatis. Krive Drine se ne ispravljaju.
 
Sent from my SM-A510F using Tapatalk
 
 
 
 

Mi smo postali zreli kao nacija da na nama testiraju lekove i vrše nuklearne probe. Za bolje izgleda da definitivno nismo.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Vozio sam se taksijem u  gradovima po evropi,a skoro u svim gradovima na severu italije,i svu oni imaju dil sa hotelom.Sta je lose u tome,i ja sam imao takav dil.Slusati hitnu pomoc,prvi put cujem a 34 g. imam radio stanicu u kolima. Dakle,nije mi cilj da se ubedjum,ali racunam da se nista ne prihvata zdravo za gotovo,ne kriticki.
probacu naj krace.Evropski standard je 800 do 1100 stanovnika na 1-o taksi vozilo,da bi imao ekonomski efekat.Nazalost mi nikad nismo imali LICENCE,a to bi ogranicilo broj vozila i poboljsalo finansijsku situaciju taksistima.I sigurno ove price ne bi ni bilo.Dalje,taksi nije ni predvidjen da bude SOCIJALNI vid prevoza.Naravno da nas ima svakakvih ali zar nema i lekara,medicinskog osoblja,ucitelja... itd,pa  za sve trazimo vezu,a sta to govori... Nasa vozila 2x god. vozimo na tehnicki pregled,1xgod. na estetski i klasifikaciju,oduvek smo bili u obavezi i P.P aparat da imamo.,blombiran taksimetar,dozvole za radio stanice,placene frekvencije za iste,svaki saobracajni preksaj placsmo kao firma,visestruko skuplje.Posebna polisa osiguranja za putnike,nekada min.C kat. 2 godine,poznavanje grada...Da ne nabrajam dalje,a sve to kosta i te kako.
Car-go nema nista od toga,sem aplikacije ,za koju kazu da je 22 vek,pa mi radimo vec 5g. preko aplikacije,samo je skinete i to je to.Car-go minut cekanja je skuplji,ne mogu da koriste zutu traku,pa ste tako duze u vozilu,toliko o ceni.Aplikacija,navi.,hoce da zabaguje,a to se svima nama desava,i kako nadje adresu u tom slucaju?Recimo u Galenici.
Ti vozaci ne placaju porez,budite sigurni,vec samo firma car-go za svoj deo. I kako to udruzenje gradjana obavlja prevoz,sto onda nebi poceli da vozimo linije gsp.a kao neko udruzenje. Konkurencija? pa ima bar 17-18 firmi u Beogradu pa birajte.od tipa vozila ,pa do prevoza ljubimaca.
Znam komunalne policajce koji voze,par njih koji rade u bankama.. i to im dodje kao dzeparac na platu.
Bez uvrede,ali klasifikacija ''znojavi ciga'' blago receno,retrogradno-homofobna.
Krug 2-e ,nije pitanje biografije ili biJografije,to je stanje uma,nasledjeno.
Ne bih vise,vracam se na teme  ovog foruma
 

Vozio sam se taksijem u  gradovima po evropi,a skoro u svim gradovima na severu italije,i svu oni imaju dil sa hotelom.Sta je lose u tome,i ja sam imao takav dil.Slusati hitnu pomoc,prvi put cujem a 34 g. imam radio stanicu u kolima. Dakle,nije mi cilj da se ubedjum,ali racunam da se nista ne prihvata zdravo za gotovo,ne kriticki.
probacu naj krace.Evropski standard je 800 do 1100 stanovnika na 1-o taksi vozilo,da bi imao ekonomski efekat.Nazalost mi nikad nismo imali LICENCE,a to bi ogranicilo broj vozila i poboljsalo finansijsku situaciju taksistima.I sigurno ove price ne bi ni bilo.Dalje,taksi nije ni predvidjen da bude SOCIJALNI vid prevoza.Naravno da nas ima svakakvih ali zar nema i lekara,medicinskog osoblja,ucitelja... itd,pa  za sve trazimo vezu,a sta to govori... Nasa vozila 2x god. vozimo na tehnicki pregled,1xgod. na estetski i klasifikaciju,oduvek smo bili u obavezi i P.P aparat da imamo.,blombiran taksimetar,dozvole za radio stanice,placene frekvencije za iste,svaki saobracajni preksaj placsmo kao firma,visestruko skuplje.Posebna polisa osiguranja za putnike,nekada min.C kat. 2 godine,poznavanje grada...Da ne nabrajam dalje,a sve to kosta i te kako.
Car-go nema nista od toga,sem aplikacije ,za koju kazu da je 22 vek,pa mi radimo vec 5g. preko aplikacije,samo je skinete i to je to.Car-go minut cekanja je skuplji,ne mogu da koriste zutu traku,pa ste tako duze u vozilu,toliko o ceni.Aplikacija,navi.,hoce da zabaguje,a to se svima nama desava,i kako nadje adresu u tom slucaju?Recimo u Galenici.
Ti vozaci ne placaju porez,budite sigurni,vec samo firma car-go za svoj deo. I kako to udruzenje gradjana obavlja prevoz,sto onda nebi poceli da vozimo linije gsp.a kao neko udruzenje. Konkurencija? pa ima bar 17-18 firmi u Beogradu pa birajte.od tipa vozila ,pa do prevoza ljubimaca.
Znam komunalne policajce koji voze,par njih koji rade u bankama.. i to im dodje kao dzeparac na platu.
Bez uvrede,ali klasifikacija ''znojavi ciga'' blago receno,retrogradno-homofobna.
Krug 2-e ,nije pitanje biografije ili biJografije,to je stanje uma,nasledjeno.
Ne bih vise,vracam se na teme  ovog foruma
 

Ne placaju,mozda firma ali vozaci ne.
 
Gomila lupetanja,izgleda da nisi dovoljno dugo u beogradu,taksista sam i imam fakultet,govorim engleski i sluzim se itakijanskim ,jel i ja i slicni spadamo u tvoju i kumuvu standardizaciju. Kenja mi se vise od vas koji imate iskustvo na osnovu dva kruga dvojkom oko kalemegdana. 
 

Vozio sam se taksijem u  gradovima po evropi,a skoro u svim gradovima na severu italije,i svu oni imaju dil sa hotelom.Sta je lose u tome,i ja sam imao takav dil.Slusati hitnu pomoc,prvi put cujem a 34 g. imam radio stanicu u kolima. Dakle,nije mi cilj da se ubedjum,ali racunam da se nista ne prihvata zdravo za gotovo,ne kriticki.
probacu naj krace.Evropski standard je 800 do 1100 stanovnika na 1-o taksi vozilo,da bi imao ekonomski efekat.Nazalost mi nikad nismo imali LICENCE,a to bi ogranicilo broj vozila i poboljsalo finansijsku situaciju taksistima.I sigurno ove price ne bi ni bilo.Dalje,taksi nije ni predvidjen da bude SOCIJALNI vid prevoza.Naravno da nas ima svakakvih ali zar nema i lekara,medicinskog osoblja,ucitelja... itd,pa  za sve trazimo vezu,a sta to govori... Nasa vozila 2x god. vozimo na tehnicki pregled,1xgod. na estetski i klasifikaciju,oduvek smo bili u obavezi i P.P aparat da imamo.,blombiran taksimetar,dozvole za radio stanice,placene frekvencije za iste,svaki saobracajni preksaj placsmo kao firma,visestruko skuplje.Posebna polisa osiguranja za putnike,nekada min.C kat. 2 godine,poznavanje grada...Da ne nabrajam dalje,a sve to kosta i te kako.
Car-go nema nista od toga,sem aplikacije ,za koju kazu da je 22 vek,pa mi radimo vec 5g. preko aplikacije,samo je skinete i to je to.Car-go minut cekanja je skuplji,ne mogu da koriste zutu traku,pa ste tako duze u vozilu,toliko o ceni.Aplikacija,navi.,hoce da zabaguje,a to se svima nama desava,i kako nadje adresu u tom slucaju?Recimo u Galenici.
Ti vozaci ne placaju porez,budite sigurni,vec samo firma car-go za svoj deo. I kako to udruzenje gradjana obavlja prevoz,sto onda nebi poceli da vozimo linije gsp.a kao neko udruzenje. Konkurencija? pa ima bar 17-18 firmi u Beogradu pa birajte.od tipa vozila ,pa do prevoza ljubimaca.
Znam komunalne policajce koji voze,par njih koji rade u bankama.. i to im dodje kao dzeparac na platu.
Bez uvrede,ali klasifikacija ''znojavi ciga'' blago receno,retrogradno-homofobna.
Krug 2-e ,nije pitanje biografije ili biJografije,to je stanje uma,nasledjeno.
Ne bih vise,vracam se na teme  ovog foruma
 

Vozio sam se taksijem u  gradovima po evropi,a skoro u svim gradovima na severu italije,i svu oni imaju dil sa hotelom.Sta je lose u tome,i ja sam imao takav dil.Slusati hitnu pomoc,prvi put cujem a 34 g. imam radio stanicu u kolima. Dakle,nije mi cilj da se ubedjum,ali racunam da se nista ne prihvata zdravo za gotovo,ne kriticki.
probacu naj krace.Evropski standard je 800 do 1100 stanovnika na 1-o taksi vozilo,da bi imao ekonomski efekat.Nazalost mi nikad nismo imali LICENCE,a to bi ogranicilo broj vozila i poboljsalo finansijsku situaciju taksistima.I sigurno ove price ne bi ni bilo.Dalje,taksi nije ni predvidjen da bude SOCIJALNI vid prevoza.Naravno da nas ima svakakvih ali zar nema i lekara,medicinskog osoblja,ucitelja... itd,pa  za sve trazimo vezu,a sta to govori... Nasa vozila 2x god. vozimo na tehnicki pregled,1xgod. na estetski i klasifikaciju,oduvek smo bili u obavezi i P.P aparat da imamo.,blombiran taksimetar,dozvole za radio stanice,placene frekvencije za iste,svaki saobracajni preksaj placsmo kao firma,visestruko skuplje.Posebna polisa osiguranja za putnike,nekada min.C kat. 2 godine,poznavanje grada...Da ne nabrajam dalje,a sve to kosta i te kako.
Car-go nema nista od toga,sem aplikacije ,za koju kazu da je 22 vek,pa mi radimo vec 5g. preko aplikacije,samo je skinete i to je to.Car-go minut cekanja je skuplji,ne mogu da koriste zutu traku,pa ste tako duze u vozilu,toliko o ceni.Aplikacija,navi.,hoce da zabaguje,a to se svima nama desava,i kako nadje adresu u tom slucaju?Recimo u Galenici.
Ti vozaci ne placaju porez,budite sigurni,vec samo firma car-go za svoj deo. I kako to udruzenje gradjana obavlja prevoz,sto onda nebi poceli da vozimo linije gsp.a kao neko udruzenje. Konkurencija? pa ima bar 17-18 firmi u Beogradu pa birajte.od tipa vozila ,pa do prevoza ljubimaca.
Znam komunalne policajce koji voze,par njih koji rade u bankama.. i to im dodje kao dzeparac na platu.
Bez uvrede,ali klasifikacija ''znojavi ciga'' blago receno,retrogradno-homofobna.
Krug 2-e ,nije pitanje biografije ili biJografije,to je stanje uma,nasledjeno.
Ne bih vise,vracam se na teme  ovog foruma
 

Ne placaju,mozda firma ali vozaci ne.
 
Gomila lupetanja,izgleda da nisi dovoljno dugo u beogradu,taksista sam i imam fakultet,govorim engleski i sluzim se itakijanskim ,jel i ja i slicni spadamo u tvoju i kumuvu standardizaciju. Kenja mi se vise od vas koji imate iskustvo na osnovu dva kruga dvojkom oko kalemegdana. 
 

Ne verujem sta citam,pa ja posle 38g. taksiranja shvatam da ne znam nista o tom poslu.Zato ovde ima dusebriznika koji sve znaju, verovatno i ko je ubio Kenedija i jos sto sta...
 

Ili da postojeca pocne da radi. Moze i to.
 

Zanima me ko tehnicki pregleda puteve,ili oni ne uticu na bezbednost.A svima su puna usta neke imaginarne bezbednosti i jos goreg zakona...
Citat iz Profesionalca,pisac g-din. Kovacevic.
Nije Milosevic kriv,mi smo krivi,mi smo govna.

Zanima me ko tehnicki pregleda puteve,ili oni ne uticu na bezbednost.A svima su puna usta neke imaginarne bezbednosti i jos goreg zakona...
Citat iz Profesionalca,pisac g-din. Kovacevic.
Nije Milosevic kriv,mi smo krivi,mi smo govna.

Zanima me ko tehnicki pregleda puteve,ili oni ne uticu na bezbednost.A svima su puna usta neke imaginarne bezbednosti i jos goreg zakona...
Citat iz Profesionalca,pisac g-din. Kovacevic.
Nije Milosevic kriv,mi smo krivi,mi smo govna.

Pre ce biti da su nam uterali i vise ne vade...

Ja sam dva puta doziveo da izbegnem sudar i da neko drugi pogine ko nije reagovao, takodje sam nekoliko puta izbegao prilicno ozbiljene situacije izbegavajuci da ja ili neko drugi pogine, mislim ako cemo bas sa pricom da nisam dovoljno u saobracaju u autu (a najvecim delom je razlog bas situacija u saobracaju, jer mi je puno draze cackati auto nego placati gorivo da se vozam, a oni koji znaju gde zivim znaju zasto mi je i bajs puno prakticniji za voznju po gradu), mozemo da krenemo od toga da sam samo ove godine 5 puta izbegao bajsom da ne podletim pod auto koji mi oduzima pravo prevenstva, od toga su samo dvojica bila i svesna da su mi oduzela pravo, ostali su nisu ni skontali da imaju bajs na 5cm od njihovog lima... I u mene su se zakucali na semaforu pa sam mogao to da izbegnem da sam hteo, nazalost odlucio sam da ne reagujem u nadi da ce ipak taj stati a da ja necu uci praznu rasrksnicu na crveno dok panduri stoje parkirani pored raskrsnice i cekaju kome ce da napisu kaznu, a izbegao sam prosle godine da me pokupi u raskrsnici, vozilo se zaustavio nakon moje prvobitne pozicije.
 
Tako da opet kazem, fiziku niko nije pobedio a sve vise ljudi veruje da ce ih pasivna bezbednost vozila i moderne tehnologije spasiti od svega. A da vozimo svi nove aute koje menjamo na 5 godina i da shvatim to, ali vecina vozi okrpljeni otpad iz EU...
 
Ne tvrdim da treba voziti truleks i da ko ima pameti bice bezbedniji od nekog vozi najmoderniji auto, ali ako cemo leciti nedostatke vozaca boljim mogucnostima auta, onda ne verujem da ce situacija u saobracaju krenuti pozitivnim pravcem. Ako nekom izbor auta spada na to da ce mu se manje gasiti i da ima balon gume da ne bi felnu odvalio na bankini, pa da li taj vozac stvarno treba uopste i da vozi, kako taj misli da odreaguje u nepredvidjenoj okolnosti kad nije u stanju da funkcionise u autu pri 10km/h...
 
 
Nisam imao problem da vozim kad su sve vesti trubile da se izbegava voznja, kad je nas vrhovni vodja lopatao po auto putu zavejane ljude ja sam isao u Backu Palanku samo da bih posetio drugaricu iz zafrkancije. Verovatno jedna od najdrazih voznji, imao sam priliku da ne vidim ni jedno vozilo u nekih 30km i ujedno da ne vidim ni jedan trag na kolovozu, vozeci kroz 10cm snega i ni jednog trenutka nisam bio jbt ovi putari nisu normalni... Ali zato znam da brdo ljudi koji nisu u stanju da voze na 3cm snega...
 
 
Mislim, nemam problem da se slozim da se ne slazemo, svako neka radi kako mu volja, ja cu nastaviti da izbegavam da vozim koliko god mogu i dalje, tako da i vama odgovara.

Ne vredjaj Tarzana