Danilo1

pa auto bi bio uzet verovatno pocetkom sledece godine jer se tad pravi plan troskova za sledecu godinu i tek tad moze biti odobren novac.. Jos ako naleti neka polovna Giulia za 20k bilo bi vrh 
 
Octavia sa dosta opreme bi bila sasvim ok, jedino je problem da li ce se uklopiti u budzet.. 
Jos jedna stvar koju sam cuo, na primer, Superb 2016 ili 2017 koji je polovan ali ga prodaju ovi iz salona  (firma koja daje pare i salon moraju da imaju potpisan ugovor)
 

Pretpostavljam da gledaš isključivo dizele, pošto su benzinci jeftiniji od navedenih cena.

Škoda alpros prodaje ovu za 17.000e iako je cena po cenovniku 19.500e.


http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/13254346/skoda-octavia-ambition-16-tdi-5g

Inače ako možeš da se pruzis ili izboksujes popust gledao BiH najjači paket opreme jer se dobije dosta premium opreme iz visoke klase tipa ful led farova, sve samozatamnjive retrovizore, automatsko dugo svetlo, trozonska klima i svašta nešto.

Mada bi moj izbor za tu cifru bio seat Leon, fr TDI 150ks za ~22.000e sa ful led svetlima, velikom pokretnom panoramom, velikom navigacijom itd.
1.6tdi 115ks je samo 1000e jeftiniji.

Svakako traži popust ili makar neke vredne poklone tipa zimski set točkova, par besplatnih servisa itd.

Škodu ti mogu reci da garantovano dobijaš ispod cene u cenovniku jer ima dosta dilera.
Mada i seat daje popuste da bi pojačali prodaju pogotovo sada pred kraj godine.
 
 

Mogu i da ti slikam imam jednu od 18500€ u komšiluku, moj školski vlasnik. Stara 2 meseca.

 

Samo onako...
 

 

Nek ode nek proba Tipo i Octaviu. U Krnjaci umeju da budu popustljivi kad su cene u pitanju u Skodi.

 

sedeo, vozio ga, kao kombi da vozim, ne svidja mi se nesto..

Ako neko postavlja pitanje oko bilo koje Alfe za 50l gepeka, skromno misljenje mi je da ne treba ni da je gleda. Ko planira auto za duze, vec sam par puta pominjao koliko moze da bude "mala" razlika izmedju nove Djulke i ovih ambicioznih cena koje traze za par godina stare, gde uvek ostaje pitanje sta ce biti u dzaku. Treba sacekati neku akciju, recimo kao "Night of Miracles", bilo je korektno opremljenih 1.4 turbaka za 13-14 000. Ili recimo proveriti ponudu na sajmu. A sto kolega rece, najavljuju konacno i novi model posle 10 godina (mada to kod Zabara u zadnje vreme apsolutno nije validno), pa ce sigurno biti i nesto povoljnijih cena za aktuelni model. S druge strane, kad se vec daju pare za nov auto, moderna konkurencija je prilicna, ali veliki procenat toga je fancy sarenis i trenutna moda. Kao neko ko je za kupovinu ozbiljno razmatrao Djulku (a koja kao i svaki auto ima svoje mane), vozne karakteristike Alfe su nesto sto mi je daleko vaznije od ekrancine, konektivnosti ili ambijentalnog svetla kome mozes da menjas boje. Nazalost, u zadnje vreme, upravo ovo poslednje polako postaje i najbitnije. I da je crossover, naravno.
@Danilo1
Imas i temu "Koji auto za XXXXX EUR" (mozda prebacimo deo tamo), pa se slobodno raspisi o eventualnim dilemama  .

Ako bi neko baš baš hteo novu Đulijetu, onda je pametno sačekati sledeću godinu kada se pojavi nova pa oni odluče da prodaju ono što je na lageru po nižim cenama. Što reče kolega gore, nov auto a star 10 godina, ništa nisu promenili i u poređenju sa drugim novim autima je recimo inferiorna. Može doduše povoljno da se dođe to turbo benzina 1.4 sa 120ks koji ide sasvim lepo..
 
Kao neko ko je hteo (i Boga mi i dalje hoće) da zameni Brava Đulijetom, moram da priznam da u Đulijeti ima manje mesta. Ja sam 186cm i 100kg i kada sednem iza sebe u Bravu ima komotno mesta za noge, u Đulijeti to nije slučaj i kolena mi bukvalno ulaze u sedište (Doduše tada kad sam testirao sam imao 120kg). Napred su sedišta od Đulijete bolja i udobnija ali sveopšti utisak je da je nekako skučeno unutra (gledao sam isključivo sa crnim nebom i crnom kožom pa možda ima i do toga, enterijer je pravljen da ti drži fokus na putu a ne da landaraš). Pozicija sedenja je drugačija tako da prozor dođe nekako više (ja sedim i u Bravu tako što sedište spustim max na dole, ali je na Đulijeti to max još niže, plus je auto niži), retrovizori su manji, staklene površine su manje.  Gepek je takođe manji, po specifikacijama 50L (ista veličina kao kod Stila 3v), i sedšta se ne obaraju tako da ako treba dodatnog prostora za nešto veće - neće da može. Ugao pod kojim se vrata zadnja otvaraju je "problematičan" pa je za gabaritnijeg čoveka malo teže da uđe i izađe. Zapravo nije ugao vrata problem, već mali otvor. 
 
U svakom slučaju, mislim da ona nije za petočlanu porodicu uopšte, a pogotovu za onu koja često putuje  
 

Može biti i srebrna, teget, crna... Guardia di finanza.
 

Muzika + desnim kolenom pritisnem centralnu konzolu + levom rukom cajgere  

@dekirs i ja sam primetio jednog cvrcka kad je krenulo ovo hladno vreme, kako da ih istrebimo? 

Raid sprej

 

Tema mi je umrla ko buducnost Srbije..
Nema nista novo, poslednje sto je radjeno je zadnja leva sapa, pali radi ide. Registrovan sa sve xenonima uz pomoc direktora Ceka se sneg da se stave zimske gume ( jednom sam se zajebao ), uskoro ce mali servis za nekih 2000. Kako je zima krenula javlja se poneki cvrcak tu i tamo, to uspesno resavam pojacavanjem muzike. 
 

Možda je neko ubacio da se zajebava sa sledećim vlasnikom
U fazonu, zamisli koliko će ovaj da se muči dok skonta čemu služe ovi prekidači  

Tu je i majica, naravno, naocare...itd itd itd

A bre?

Sent from my 3310

Necu dalje da komentarisem

Citam i razmisljam koje je olaksanje kada zavrsis sa kupovinom i batalis intenzivno pracenje oglasa, zagledanje i proveru svake sitnice...
Ali sa uzivanjem i dalje citam vase komentarisanje i detalje oko autica za koji sam i sam bio zainteresovan i koji sam umalo kupio.

Dobrih pola sata, od čega najveći deo vožnje Giulie QV.
Obradio je sve, od motora, menjača, šta je to sa kočnicama, ponašanje na putu, upravljivost kao i unutrašnjost automobila. Jedan test onako iz ugla običnog čoveka:
 
 

Da dignemo temu iz mrtvih
 
Saga o zameni Brava za nesto mladje, bolje, skuplje se zavrsila tako sto je Bravo dobio skoro pa kompletno sredjivanje
 
Ispravljeno je 95% ostecenja po autu, ulubljeno levo krilo, kriv i polomljen prednji branik, sajtna ugurana na unutra, pocepan zadnji branik, lak koji se ljustio sa gepeka, duboke ogrebotine od kljuceva sa obe strane, ulubljenja po vratima od tudjih vrata, itd..Posto nisam uspeo da nadjem poklopac prednjeg branika koji mi je neko skinuo (crko majci), improvizovano je parce plastike koje se savrseno uklopilo, jedino nema zabicu..
 
Ukratko: ofarban je skoro ceo auto, upasovani kako treba branici i krila i potom kompletno ispoliran auto. Prvi put vidim Brava ovakvog, mogu da se ogledam na njemu i konacno se vide sljokice po celom autu.
 
Sledece na redu su letnje 17" sport felne, al za to imam jos par meseci..
 
Jedino sto je poslo po zlu je sto mi je kod prebacivanja senzora na pozicije fabrickih (posto su bili ugradjeni u ravnoj liniji ispod gepek vrata) neki od senzora sjeban pa sada piste non stop, ali ajde, i to ce se srediti nekako.
 
Videcu da uhvatim jos neku sliku kad ga opet operem
 

@djomla nije mi to to 
 

Odlicni, pitu nisam uspeo da probam jer sam se zadrzao bukvalno sat vremena al sam video gde je pita bosna. 
 
A put je po meni prilicno naporan. Ok nije strasno nesto ali onako. Deluje 300km smesna udaljenost ali bez 5h30min tesko

Palo kupanje 
 

Šuspleh se menja na svakom malom servisu

 

Ma gde ga kupao, vidi koliko je visok. Preterao bi ga kroz dunav a da voda ne dodje do pragova.