Jump to content
FAS Goran

All Activity

This stream auto-updates     

  1. Past hour
  2.    Axic reacted to a post in a topic: Funny photos
  3. Yesterday
  4. neshaoct
    AutoTopNL: Audi RS4-R ABT Kompletno predstavljanje ABT dorade Audija A4, sada sa 530 konja:
  5.    Woodoo reacted to a post in a topic: Svetsko prvenstvo u fudbalu - 2022
  6.    Woodoo reacted to a post in a topic: Avantime
  7.    Woodoo reacted to a post in a topic: Funny photos
  8.    Woodoo reacted to a post in a topic: K: fabrički radio za Lancia Lybra
  9. neshaoct
    Oben Rorr električni motocikl spreman za tržište Indijsko tržište električnih motocikala je u usponu, a Ola Electric S1 i Ultraviolette F77 su na naslovnicama u zemlji i svetu. Međutim, električni segment će uskoro postati veći sa novom startap kompanijom pod nazivom Oben, koja će predstaviti Rorr električni ''nejked'' motocikl. U svom najnovijem saopštenju za štampu, Oben je objavio da je kompanija postigla cilj od 4 miliona dolara u poslednjem prikupljanju sredstava. Tako je obezbedila ukupno 17.000 rezervacija za električni motocikl po imenu Rorr. Prema navodima kompanije, Oben Rorr će se pojaviti u prvom kvartalu 2023. sa osnovnom prodajnom cenom od oko 1.200 evra. Mehanički, Oben Rorr je motocikl prilagođen početnicima koji ima električni motor od 10 kW (13.4KS) koji proizvodi 72 Nm obrtnog momenta dostupnog odmah. Oben je tvrdi da Rorr ima maksimalnu brzinu od 100 km/h i povratni domet do 200 km sa jednim punjenjem. U međuvremenu, baterija od 4.4 kWh može se potpuno napuniti za samo dva sata putem brzog punjača. preuzeto sa - Auto Blog
  10.    Kosta Smosta reacted to a post in a topic: Funny photos
  11.    Kosta Smosta reacted to a post in a topic: Funny photos
  12.    Kosta Smosta reacted to a post in a topic: Funny photos
  13.    Kosta Smosta reacted to a post in a topic: Funny photos
  14.    Kosta Smosta reacted to a post in a topic: Funny photos
  15. neshaoct
    AutoTopNL: Lamborghini Aventador SVJ Isti taj Aventador na Autobanu:
  16. neshaoct
    Cupra Tavascan će se proizvoditi u Kini Cupra Tavascan će se proizvoditi u Kini i izvoziti na evropska tržišta, počev od 2024. godine. Planirano je da novi SUV-coupe, predstavljen u skoro gotovom obliku za proizvodnju na prezentaciji brenda u junu, postane drugi električni automobil kompanije, nakon hečbeka Cupra Born koji je lansiran 2020. Detalji su i dalje oskudni, ali izvori su britanskom Autocaru otkrili da će Tavascan stizati iz nove fabrike Volkswagen grupe kojom upravlja zajedničko preduzeće sa kineskim proizvođačem automobila JAC u Anhuiju, Kina. Trenutno u završnoj fazi izgradnje, planirano je da nova lokacija Volkswagen (Anhui) Automotive Company započne pilot-proizvodnju nove Cupra EV u drugoj polovini 2023. godine, a izvoz u Evropu treba da počne sredinom 2024. godine. Očekuje se da će nova fabrika, u kojoj Volkswagen grupa drži 75% udela, postati važno proizvodno središte za električna vozila bazirana na MEB platformi nakon ulaganja procenjenih na preko 3 milijarde evra otkako su Volkswagen grupa i JAC udružili snage u 2020. Odluka o proizvodnji Tavascana u Kini dolazi nakon što je Volkswagen grupa najavila ulaganje od 7 milijardi evra u Cuprinu špansku operaciju, za koju je planirano da počne proizvodnju modela baziranih na MEB platformi 2026. Dizajn serijskog modela je u odnosu na koncept evoluirao. Silueta je doterana i prednji kraj je ublažen ali je jasno prepoznatljiv kao deo agresivno stilizovane postojeće linije modela. Detalji o serijskoj verziji nisu saopšteni, ali koncept je imao električni pogon sa dva elektromotora i 306KS, baterije od 77 kWh i domet od oko 450 km. preuzeto sa - Auto Blog
  17. neshaoct
    Svaki drugi vozač će do 2030. godine odustati od ličnog vozila u svom vlasništvu Ugledna konsultantska firma BearingPoint za savetovanje o upravljanju i tehnologiji sugeriše da će odluke o mobilnosti u Evropi i svetu biti vrlo različite od današnjih već 2030. godine. Studija ''Destination 2030, Who’s in the driver seat for the future of mobility?'' identifikuje tri trenda koji će pokretati mobilnost u narednim godinama: svako putovanje će postati personalizovano iskustvo. o klimatskoj neutralnosti neće se pregovarati - od kolevke do groba. vozači će pre koristiti usluge nego posedovati vozila. Studija je proizašla iz internog istraživanja BearingPoint-a, stavova klijenata u svim industrijskim sektorima i doprinosa sektorskih te tehnoloških lidera konsultantske firme. Studija kaže da rad na daljinu, energetske krize, klimatske promene i poremećaji u lancima snabdevanja duboko menjaju potražnju za mobilnošću te smer i tempo promena. Čak 87% učesnika ankete veruje da će ređe putovati na posao, a 81% je reklo da će ići na značajno manje poslovnih putovanja u poređenju sa 2019., a ako se ovaj trend nastavi, to će uticati na ulaganja u infrastrukturu. Povećani troškovi povezani s razvojem nove infrastrukture mobilnosti ne mogu se u potpunosti preneti na krajnjeg korisnika. Možda će takođe biti potrebno sprovesti zakonodavstvo da bi se postigla odgovarajuća infrastruktura za podršku električnim vozilima. Licenciranje i sprovođenje će pomeriti fokus s pojedinca na pružaoca usluga - rekao je Andrew Montgomery, globalni direktor za državni i javni sektor u BearingPointu. O klimatskoj neutralnosti neće se više raspravljati, prema studiji, koja ukazuje na to da će 80% proizvedenih motora biti ekološki prihvatljivije do 2030. godine. Ulaganja u infrastrukturi će se povećati u aktivnosti poput hodanja i biciklizma. Polovina učesnika (49%) kaže da su spremni da žrtvuju vlasništvo nad vozilom da bi smanjili negativan uticaj na okolinu do 2030. Budući da će korisnici više koristiti usluge poput car sharinga, a neće posedovati vozila, preći će na usluge na zahtev. Usluge i softver biće važniji opštem potrošaču od vlasništva nad vozilom, budući da će softverske platforme orkestrirati celo putovanje. preuzeto sa - Auto Blog
  18. integralac
  19. Axic
  20. Piros
    . Sent from my RMX2170 using Tapatalk
  21. Đole_11
    Cao drugari, da li neko mozda zna sajt za proveru automobila iz Svajcarske? Hvala unapred i izvinjavam se ako je vec bilo postavljeno negde.
  22. neshaoct
    CollectingCars: Ferrari 296 GTB Chris Harris seda za volan novog Ferarija 296 GTB na Anglesey stazi u Velsu. Da li je budućnost najstrastvenijeg proizvođača superautomobila hibridno/električna?
  23. neshaoct
    Porsche 911 Turbo sa milion kilometara Mnogi od nas uživaju u iskrenom zadovoljstvu upravljanja automobilom. Ali vrlo malo njih voli da vozi svoj auto na isti način na koji Tom Thalmann voli da vozi svoj Porsche 911 Turbo. Otkako je bio nov, Tom je u njemu napravio više od 1.087.916 kilometara. Porsche je poznat po većoj pouzdanosti od nekih svojih glavnih rivala. Čuveni 911 je možda vodeći model te pouzdane reputacije jer se često navodi kao jedan od onih za koje je najmanje verovatno da će vas ostaviti na cedilu. Ipak, 996 911 Turbo nije bio jedan od automobila koji su doprineli tom standardu. Postoje bezbrojne priče o vlasnicima koji su ‘ubili‘ motor ovog sportiste. Za Thalmanna se ti izveštaji čine kao preterani jer je njegov motor samo jednom izašao iz automobila u njegovom dugom veku trajanja, a čak i tada je to bilo samo preventivno održavanje. Tada su mehaničari utvrdili da je motor još uvek u izuzetnom stanju. Uprkos tome, potrudili su se da remontuju brojne komponente. Thalmannov prijatelj, Eric Kaul, za Apex Motorsport je rekao: ''Izvadili su motor na 615.000 kilometara da bi popravili manja curenja ulja i turbine. Odlučili su da ga otvore da bi pogledali unutrašnjost, i tada je bilo potrebno zameniti samo dva ležaja. Ostatak motora bio je besprekoran. Ovi motori su dobro izrađeni i dobro konstruisani. Svaki ventil je zadovoljavao fabričke specifikacije, nisam mogao da verujem'', rekao je. To je zadivljujući rezultat nakon godina svakodnevne vožnje mašine tako visokih performansi. U slučaju da to nije bilo dovoljno impresivno, on uglavnom vozi na dalekom severoistoku SAD gde vreme nije blagonaklono prema sportskim automobilima. Thalmann ne planira da ga se reši i voziće ga još dugo. preuzeto sa - Auto Blog
  24. neshaoct
    Jaguar Land Rover zbog nedostatka čipova smanjuje proizvodnju u britanskim fabrikama Jaguar Land Rover (JLR) smanjuje proizvodnju u svojim fabrikama Solihull i Halewood do proleća, zbog tekućih problema s nabavkom čipova za nova vozila. Očekuje se da će ova mera uticati na proizvodnju modela kao što su Jaguar F-Pace i Land Rover Discovery Sport. U međuvremenu, JLR će se fokusirati na profitabilnije modele kao što je Range Rover. Proizvodnja ovih automobila porasla je poslednjih meseci. JLR-ova fabrika u Nitri, Slovačka, nije pogođena ovom odlukom. U saopštenju, JLR je rekao da će ''nastaviti da aktivno upravlja operativnim obrascima proizvodnih pogona dok se industrija suočava sa tekućim globalnim poremećajem lanca snabdevanja poluprovodnika. Očekujemo da će naš učinak nastaviti da se poboljšava u drugoj polovini godine, kako novi ugovori s partnerima stupaju na snagu, što će nam omogućiti da napravimo i isporučimo više vozila našim klijentima'', dodaje se u saopštneju. Proizvodnja automobila u Ujedinjenom Kraljevstvu i dalje je znatno ispod nivoa viđenih pre pandemije, uprkos povećanju u oktobru, pokazuju brojke Društva proizvođača i trgovaca motorima (SMMT). Industrija je u oktobru proizvela 69.524 automobila, što je 7.4% više nego godinu dana ranije, ali SMMT je rekao da proizvođači još uvek pate od ''turbulentnih'' snabdevanja komponentama. ''Došlo je do stvarnih nedostataka u lancu snabdevanja, najočiglednije s poluprovodnicima, što je dovelo do zaista nestalnih nivoa proizvodnje'', rekao je izvršni direktor SMMT-a Mike Hawes za BBC-jev program Today. ''Proizvodnja je porasla u oktobru, ali očekujemo da će biti nestabilna kako napredujemo, posebno kada neki delovi dolaze iz Kine.'' G. Hawes je rekao da Ujedinjeno Kraljevstvo ''nije ni blizu'' proizvodnji dovoljno čipova za automobilsku industriju. ''Potrebna su ogromna ulaganja i neke vlade u svetu ulažu milijarde i milijarde evra kako bi privukle investicije i izgradile nove fabrike'' (fabrike za proizvodnju poluprovodnika). preuzeto sa - Auto Blog
  25. Nikola031
    Alal vera Marokanci, pogotovo golmanu
  26. Nikola031
    Mozes onda da zoves Slodes posto su oni uvoznik ili da odes u ovlasceni, ko sto je @knezevic76 predlozio.
  27. neshaoct
    Richard Hammond prodaje svoj BMW M5 karavan sa V10 motorom ... V10 motor je fabrički tu naravno u ovom E61, ali manuelni menjač nije jer ga BMW nije nikada takvog napravio, već je u pitanju naknadno urađena konverzija:
  28. ivan73
    ^^Aman-dman!
  29. shuxx
    . Sent from my SM-A536B using Tapatalk
  30. Nikola031
    Je li ovo funny photo ili gedora
  31. dach@
    Nova perionica kod lidla na Adi,bila je i pre tu perionica samo sada je samouslužna. Ova je kao i sve nove na žeton samo ova je prva bar da ja znam čim ubaciš žeton ona otkucava uglavnom je uzmeš pušku stisneš šta hoćeš od pranja i krene otkucavanje. Dok sam video šta se dešava ode 10 sekundi sreća Punto mali pa može pranje i sa pola žetona
  32. werp690
    Probaj kod Ljube u Zemunu. Ja samo kod njega uzimam delove. Decko svaki deo cuva u zatvorenom, sve je ocuvano i garantuje ispravnost. Ako je kod drugih 30 kod njega je 35-40 ali kada budes video kako cuva delove bice ti jasno. Moj radio koji sam uzeo radi vec 2 godine bez greske, a cuvao ga umotanog u celofan. Da ne kazem da je radio bio kao nov i bez i jedne tackice. Broj ti je : 063 51 999 5 Ne treba ti kod za obican radio. Plug and Play. Povezes i radi. Ne trazi kod.
  33. knezevic76
    Odete u ovlašćeni servis i tamo kupite litar ulja ako vam treba za dolivanje. Cena ista kao u radnjama. Sigurno će vam dati odgovarajuće, da ne lupate glavu bez veze. Послато са 2203129G помоћу Тапатока
  34. werp690
    @YUgisa Verovatno Klikni pa ih pozovi i pitaj
  35. stex_pb
    Znam za alternative, nego mi je ovo za dolivanje. A necu da mesam brendove. Mada za prosli mali servis u autoline i kit komercu nije bilo Ukupno 4 litra ulja za multiair. Bio je shel 1 litar i selenia 2.....
  36. Nikola031
    @stex_pb mozes umesto Selenie da sipas i Shell Helix HX7 ECT ili HX8 ECT 5w40, oba zadovoljavaju standard za Multiair. Ja sam pre ~3000 sipao na malom servisu HX8 ECT i i dalje je nivo na maksimumu.
  37. stex_pb
    Meni su danas u radnji ponudili ovo u zamenu za kataloško Acea C3 za multiair. Nisam uzeo. Inače sve teže nalazim kataloško ulje u kraju,više ga niko ne nabavlja, navodno slabo se prodaje.
  1. Load more activity

 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...