Jump to content
Goran

All Activity

This stream auto-updates     

  1. Past hour
  2. Today
  3. Kolege forumasi.Diskovi poceli da tresu i neravnomerno koce,obradio ih na strugu i sve bilo ok,neki 700-800km,nakon toga ista prica.Da li moze biti neki drugi faktor ili je jednostavno samo los materijal diskova? Jedino sto sam ja primetio od neke nepravilnosti da kazem je to da prednji levi tocak kad se zafija,brezoni idu ali ne bas najgladje,ali to svakako cu procistiti navojem ureznicom za svaki slucan.
  4. Ma ne smeta on tu nikome, ima sa obe strane pesacka staza, to je neki prostor izmedju staza, moze dva auta da stanu.
  5. moron

    Fruška Gora

    Zašto je zatvoren Hotel "Norcev" na Fruškoj gori, ako zna neko ? I od kada?
  6. Carice Milice vozi Ferrari 458 Spider, a nema 50 dinara sa plati parking. Idemo dalje, Golsvordijeva
  7. Video sam to negde... budala ... nije svestan da kod engleza, kad se neko tako zeza, brzo završi karijeru ... ko i oni što su pevali o kraljici ... pomrli od drozge ... jbg
  8. Mali ciga, aka Hamilton, je navukao bes mase nakon izjave "Africa is the greatest place on earth and we need to take it back from the British"! Nije problem izjava kao takva, al je problem sto je dosla od njega pa ga sad razvlace na sve strane Sent from my SM-S926B using Tapatalk
  9. Ferari ... idemo .... Dobar / brz Mercedes a ni ostali ne zaostaju mnogo ... Pozitivno me iznenadio mali ciga u crvenom automobilčiću (ne volim ga, pa to ti je, valjda kompleksi iz nekih davnih dana ... džaba mu bilo). Biće ovo zanimljiva sezona, stim što već vidim da je merc u ozbiljnoj prednosti, mnogo dobar auto imaju, oba vozača su im dobra i konstantna, voze dugo zajedno. Nikoga ne ne bih otpisivao ove sezone, baš su svi približno vozili (ako se gledaju vremena po krugovina), nema velikih odstupanja (mislim na RB, Meklaren, Ferari). Interesantno je koliko je Ferari bio brz na startu, prakično, kao da ostali stoje u odnosu na njih. Kasnije u trci nisu toliko brzi bili, čak su i gubili vreme u odnosu na Mercedese i bez obzira i da su ušli u boks kad i svi, ništa ne bi dobili, isto bi bilo, Merc je brži, osetno na stazi. Meklaren je loše počeo sezonu (ispadanje Piastrija) i RB (prvo je Maks imao peh u kvalifikacijam a kasnije se pokvarila Honda kod Hadjara) ali, to u suštini ništa ne znači, tek je počela sezona, verovatno će biti dosta tumbanja, osim kod Merca, oni mi deluju prilično superiorno (možda grešim).
  10. Eh sudbino, da mi @Ivan bolje pogađa koji je kvar... Žica, od karoserije ka vratima gepeka, pukla od savijanja. Proradila brava, proradilo centralno zaključavanje. Trošak po sata majanja i žica 20 cm + izolirka. Najveća muka provući žicu kroz gumeni bužir, za snop kablova. Svakako, Hvala Nissanu što mi daje povremene zanimacije oko kola, ali priično bezbolne... Cenovno i vremenski. A ja poručio mikroprekidač, i na Aliju i na Temu.... Uskoro ću imati dva u rezervi. Ako nekome bude trebalo, jedan dajem free of charge.
  11. Prva trka u sezoni 2026 sa novim pravilma definitivno pokazuje da mozemo ocekivati svasta u nastavku sezone. Svakako je prvu polovinu trke obelezio odlican start Leklera i ferrarija i preuzimanje prvog mesta, koje je razmenjivao sa Russelom u mercedesu jedno prvih desetak krugova. Tu dolazi do primene novih pravila kao sto su aerodinamicka pokretna prednja i zadnja krila plus opcija OVERTAKE i ukidanje DRS samo na odredjenim delovima staze, vec moze da se koristi na svim pravcima, pa smo videli i dosta preticanja u samim krivinama. Druga polovina trke , nakon Virtualnog SC i odlazaka u box, je vec bila malo monotona i neverovatno je koliko su vozaci imali skoro identicna zaostajanja jedan za drugim i vrlo , skoro ni malo, nisu nadoknadjivali vremena. Naravno, monotonosti trke u poslednjih dvadesetak krugova je kumovao genijalni tim Ferrarija, gde se i izgubila borba sa mercedesima, koji nastavlja tradiciju fenomenalnih nelogicnih taktickih poteza, zbog kojeg su izgubili pobedu, time sto nisu povukli svoje bolide u box kad i vecina timova. Da ne zaboravim i Hadjara u RB koji se dostojno borio do momenta kad ga je izdao Fordov motor. PS. nek se neko seti kad smo poslednji put u F1 gledali onoliko preticanja u prvih 15ak krugova, pogotovo za prvo mesto? Sent from my SM-S926B using Tapatalk
  12. Jeste bilo valovito, čak smo neko vreme išli seoskim, njivskim putem uzbrdo... Ostalo magistrala, valovita, ne baš jake uzbrdice.
  13. Ma vidi se da je otkinuta, to je to. Pisi detaljno kako si resio, neki volimo da citamo
  14. Sad bas gledam kod tebe ista prosecna potrosnja kao i kod mene 5.2 litra a prosecna brzina kod tebe 45km/h a kod mene 59km/h, e sad kapiram da si ti vozio po brdsko planinskim predelima a ja po ravnici pa to pravi razliku Sent from my SM-S926B using Tapatalk
  15. Juče nisam mogao da zaključam vrata. Non stop pokazivalo da je gepek otvoren. Zaključah ih ključem. Danas chatgpt, kaže proveri snop žica ka vratima gepeka. I imam šta da vidim. Jedna precvikana. Videću uskoro kad dođem kući i do alata da li je ta žica kriva za sve...
  16. Strašno kakvih ljudi ima. Ispuštaju gume nekome ko se parkirao tamo gde mu odgovara. Gde ide ovaj svet.
  17. Evo ispod test jedne pogonske (benzinsko-plinske 4WD DCT ) novotarije kod Dustera ( komercijalni naziv hybrid-G 150 4x4 ), kombinacija svega i svačega i moglo bi nekima biti baš interesantno Imamo "u loncu": - 1,2 MHEV ( na 48 V uz materiju od 0,84 kWh) od maks 140 ks i 230 Nm; - TNG sistem - 6-stepeni EDC menjač; - dodatni elektromotor na zadnjoj osovini od maks. 31 ks i 87 Nm, povezan samo sa zadnjim točkovima, sa dvostepenim menjačem/reduktorom ( sporiji stepen za off-road, brži za asfalt ), pa je stoga taj 4WD pogon izveden bez mehaničke veze između prednje i zadnje osovine. https://autorepublika.com/2026/03/07/ar-test-dacia-duster-hybrid-g-150-4x4/ A koga interesuju cene za Srbiju, evo ga i cenovnik ( ako na top verziju nabacite dostupne opcije, čini mi se da cena malo prebaci 30.000 ): https://www.dacia.rs/CountriesData/Serbia/images/pdf/pricelist/duster-my26-pricelist.pdf
  18. Da, ali ti danas možeš da kupiš i osnovnu Kugu za 25.000 ( taj Changan CS55 Plus je 24.000, pri čemu su na oglasima na PA oba modela 2025. godište ). Jeste da je to kod Forda 150 ks i 6MT ( pa i 3 cilindra, što neki baš ne vole), dok je taj Kinez malo jači, a i sa AT, ali, iz čisto vozačke perspektive, ja mislim da će vozač više da uživa vozeći "Šugu", nego li taj "Šangaj". Čak mislim da su i materijali enterijera prijatniji kod "Šuge". Bar meni je i na oko i na dodir mnogo prijatniji Fordov bazični štof na sedištima.
  19. Kh, kh, kh.... Bili na nekom laganom hikingu, do Tri kamena u Ostatovici. Napunio gorivo i u Nišu resetovao bord komp. Lagana magistralna vožnja, dobra muzika i društvo. Vratili se preko Vlasotinca Leskovca, u LE drmnuli veliku pljeskavicu koju nisam mogao celu da pojedem... XXL... Dođem, bacim pogled i vidim cifre 1.6 Atmo benzinac/TNG
  20. Meni to nije neka briga iskreno. Da, znaci da svaki Geely polovnjak sada vredi 5000e manje, ali lakse dodjes i do novih kola. Mislim da onaj skok cena koji se desio tokom Korone tesko da ce da se ponovi. Ja sam 7 godina starog Leona prakticno jeftino prodao za preko 50% vrednosti koju sam platio, sumanuto skroz. Evo i danas, 2 godine kasnije, pokusavaju ljudi da izvuku vise od toga za modele istog godista. Da je srece pa da imamo cene kao sto ih cene u Indoneziji, svi bi vozili bolja kola i naterali bi i ostale proizvodjace da se prilagode. Prosto ne mogu da verujem da je toliko skuplje da se napravi recimo Audi Q3 pa da opravdava lagano duplo visu cenu, a isti taj Q3 je svojevremeno kada sam gledao Leona bio 25 000e. To je makar moje misljenje.
  21. ...dole ispod prozora kod mene ima slotic za jedno vozilo, pokusao komsija svojevremeno da u produzetku garaza napravi mali boksic za kontejnere za smece, a on da mazne smecaru (jedna garaza, prodaju se vec duze vremena za petocifreno para tu kod mene u kraju). Znaci s jedne strane kad zabodes auto tu je armiranobetonski zid neprobojan za tenk, a sa druge strane zidic betonski - dovoljno visok da ne mozes da se iskobeljas. Ono, popenjes se na ivicnjak i tu zabodes bi-bi. Uglavnom - stao lik tu, i lik drugi ga zagradi. pri tom nije ga prilepio uz ivicnjak (smeta ovima iz reda garaza sa druge strane) - dakle poruka je "brzo cu". Ovaj okej parkirani nista, mlad covek, zena, malo dete i mikrodete. stavlja on klinche ovo sto nije u kolicima nazad, otvorena vrata, blago iznerviran jer ga je ovaj zagradio, vadi nesto / keksic/zvaku/jbmliga otvara, to nesto kljuc-u usta - i bupete-onaj omot baci. Pred detetom. Dete tipa 3.5, aj' bebica iz kolica mozda nije vid'la. Znaci jasna poruka tom klincetu, koje je sada bas u uzrastu koji puni "hard disk", ono upija i usvaja sve sto stariji rade. -dakle - tatina poruka je: "sine/chero, mi bacamo djubre gde stignemo, to tako treba" (pa kad poraste - verovatno zato sto su nam krivi ameri rusi kinezi i liliputanci - nije nista do nas) I sad ja tu razmisljam - aha, ima boga iako ne postoji - to jest - razmisljam kako bih rado sisao dole i objasnio mu da su vise sile znale da je takav kakav je (suzdrzacu se svog misljenja - ono - sta mislim o raji koja baca djubre, pa makar i tako malo gde stigne...) - i da su poslali unapred ovog da ga zagradi... Nista, trubio lik, kapiram jedno 20 min. da je cekao ovog nekog da se pomeri, nije mi se dalo bas da dalje przim svoju mladost na prozoru. Ali uvek u takvim situacijama mi padne na pamet gornja recenica mog jednog drugara vatrenog ateiste - "ima boga iako ne postoji"
  1. Load more activity

 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...