Fiat 500L, 500L Living, 500L Trekking

[sale nacionale 4]

 

Fićko zasenio Borkovića 

[neshaoct 9592]

Trekking:

 

[srdjos 1602]

Danas parkirao pored jednog 500L-a, moram priznati da Idea ima duži zadnji brisač 

Šalu na stranu, dobar primer razlike izmedju mini-mpv i mpv vozila.

 

 

[ivan.ik 625]

Ala ga uparkira. Ni užeg auta ni lošijeg parkiranja, ko ovi što voze Audi.

[ivan.ik 625]

Fiat 500 L i Freemont  krajem prošle godine su osvojili nagradu koju dodeljuje Focus Online und Bähr & Fess Forecasts i to svako u svojoj klasi kao vozila koja najmanje gube na vrednosti.

 

 

 

http://www.fiat.de/de/news/Zwei-neue-Auszeichnungen

[totti 13165]

Ali napiši i ostatak, tj. zašto je tako

[srdjos 1602]

Gde to, u Srbiji?

[Elra 204]

U HR izdanju magazina Automotorisport za avgust, ima intervju nekog FCA direktora za EMEA-a. Kaze da su zadovoljni fabrikom u KG i odnosom drzave prema FAS-u. Zadovoljni su prodajom modela 500L, ali je Living verija totalno podbacila, pretpostavlja iz razloga što je to novi koncpet.

 

Lično se ne slažem sa ovim, Living je po meni baš nezgrapan.

[kubura 0]

Famozni donji deo sedista,produzen je za 7cm
Ko kupuje novog,da zna. Osim ako mu ne zapadne neki od dilerskih zaliha,proizveden ranije.

[zunto 517]

Od kad je to tj da li su to vozila iz septembarske ture

[sale nacionale 4]

Famozni donji deo sedista,produzen je za 7cm

Ko kupuje novog,da zna. Osim ako mu ne zapadne neki od dilerskih zaliha,proizveden ranije.

Ovo već i vrapci na grani znaju da i nije bio neki nedostatak, kako se u prvi mah činilo. Na dužim putovanjima se nije zbog toga ispoljila ukočenost noge npr. Bolje da su malo proširili sedišta ili ublažili bočna izdignuća na sedalnom delu, za nas koji imamo šire guzice... Ali ajd sad da ne manišemo.

[kubura 0]

Koliko znam vozila od kraja jula idu sa novim sedistima. sale onda bi bila slabija bocna podrska,sto meni npr (takodje sa vecom pozadinom ) ne bi odgovaralo...

[sale nacionale 4]

Ne preostaje nam ništa drugo nego da smršamo to mi i prodavačica farmerki stalno savetuje

[pavaobg 0]

Nije do kilaže. Sedalni deo je čudno profilisan. Bolje bi bilo da je naslon zadužen za držanje tela, a da je sedalni deo ravniji.

Ja uspevam da nađem udoban položaj sedenja, ali ako malo odstupim od sredine sedišta osetim bočnu potporu pa se docentriram.

[ata 77]

Na prvim serijama su se izgleda ucili i svaka naredna je sve bolja i bolja... ko nas je terao da kupujemo medju prvima.

Da li neko zna da li i ovi novi kvrckaju kojakuda ili su i to ispravili u medjuvremenu?

[Ivan 17680]

Na prvim serijama su se izgleda ucili i svaka naredna je sve bolja i bolja... ko nas je terao da kupujemo medju prvima.

Ja i dalje stojim iza toga da FIAT jednostavno NECE da ubaci dobra sedista, godinama unazad su mi npr. bili smesni ti kratki sedalni delovi. Pogledajte i druge njihove modele, pa uporedite sa konkurentima u okviru istog koncerna (ako ih ima). Pa valjda su za X godina naucili da naprave sediste (sto se i moze videti u Alfi ili Lanci).

Inace, iznenadjujuca je njihova udobnost, s obzirom na to kako izgledaju.

[pavaobg 0]

Tvrdim da L-u ne trebaju sedišta sa dužim sedalnim delom. Pre dva dana sam se vratio sa Tasosa i proveo sam u sedištu dva puta po 10 sati i osetio bih da im nešto suštinski fali.

Drugačiji (viši) je položaj sedenja u odnosu na konvencionalna vozila i sedalni deo je sasvim dobar.

[bojan dim. 28]

Ako neki fiatov model ima udobna sedista onda je to nova kroma. Vozio sam je tri godine i mogu da kazem da nisam primetio nikakvu neudobnost prednjih sedista kod 500L u oddnosu na nju. E sad sto se zadnjih sedista tice tu je vec ogromna razlika. Zadnja sedista u 500L su pravljena iskljucivo za decu, sto je i razumljivo da bi dobili na prostoru.

[pavaobg 0]

Ko brine o zadnjim? Ja iz vozačkog ne izlazim.

[Bimba 15]

Vozio sam razna auta, ne zato što je moj, ali čini mi se da bi sa Fićkom i na Mars stigao a da me ergonomija auta ne zamori...

Govorim o vozačkoj poziciji. Kako je pozadi - pa niko se nije žalio

[bojan dim. 28]

Mene je žena pre par meseci vozila od Kragujevca do Palanke i namerno sam se vozio pozadi da bih jurio gremline. Za tih sat vremena sam sve moguce poze promenio i nisam uspeo udobno da se smestim

Edited September 5, 2014 by bojan dim.

[Elra 204]

Skoro sam bio u Tuskoj i iznenadio se koliko je zastupljen 500L, a pogotovu 500L Trekking. Imam osjećaj da ih je znatno vise nego u Italiji (Verona, Firenca) gdje sam bio prije 6 njeseci.

Doduse 500L je taman za Turke obzirom da pored limuzine preferiraju kobmi vozila (Doblo, Fiorano, Kangoo...)

[kubura 0]

Trekking 1.3 i MTA menjac,98 posto ih je takvih za Tursko trziste

[Bimba 15]

Sixt rent a car ima brdo 500L-ova. Išao sam od Beča do Linca i dadoše nam Nissan Juke (teško s..nje) i kada sam preuzimao auto baš sam se razočarao što ne uzesmo Fićka (nego smo se gurali u onoj kanti) jer pojma nisam imao da ih imaju u svim varijantama

[ivan.ik 625]

Moguć izvoz Fiat-a 500 L u Rusiju  

 

 

Ruski predsednik Vladimir Putin je boravio 16. oktobra u poseti Beogradu tokom koje razgovarao sa državnim vrhom i prisustvovao obeležavanju 70. godišnjice oslobođenja Beograda i pobede nad fašizmom i obeležavanju 100 godina od početka Prvog svetskog rata. Predsednik Vlade Srbije Aleksandar Vučić najavio je posle sastanka sa ruskim predsednikom Vladimirom Putinom dobre vesti za srpsku privredu.

- Imam dobre vesti za građane Srbije: sve naše odnose iz energetike ubrzo ćemo rešiti, i to partnerski. Predsednik Putin je uslišio i moju, možda drsku molbu, jer ćemo imati određenu kvotu za izvoz "Fiat"-a u Rusiju. Vlada Srbije zvanično je saopštila da su predstavnici naše zemlje i Rusije potpisali sedam međudržavnih sporazuma, memoranduma i protokola o saradnji u više različitih oblasti.

 

Potrebna nova ulaganja u fabrici "Fiat automobili Srbija"

Ekonomista Mahmud Bušatlija kaže da bi bescarinski izvoz Fiatovih automobila u Rusiju bio bi od koristi za Srbiju, ali da bi to zahtevalo nova ulaganja u proširenje kapaciteta kragujevačkog FAS-a.

On je za agenciju Beta kazao da je kapacitet FAS-a 100.000 do 120.000 automobila godišnje, a od Rusije bi se mogao očekivati bescarinski uvoz oko 20.000 automobila. Bušatlija je podsetio i da je prošle godine, za vreme mandata premijera Ivice Dačića, Rusija obećala Srbiji bescarinski uvoz 10.000 automobila iz Kragujevca, ali je uslov bio da Srbija uveze isto toliko "lada", te dogovor nije realizovan.

Srbija se ne može osloniti samo na izvoz u Evropsku uniju, i treba iskoristiti šansu za nova tržišta, smatra ovaj ekonomista, dodajući da naša zemlja beleži rast izvoza jedino u Rusiju, dok je sve ostalo u padu. 

- Zbog sankcija koje je EU uvela Rusiji, i jedni i drugi trpe veliku štetu, i tu šansu treba iskoristiti dok se Rusija i EU ne izmire, a izmiriće se jer su interesi veliki - kazao je Bušatlija za agenciju Beta. 

 

http://www.ekapija.com/website/sr/page/999692/Srbija-i-Rusija-potpisale-sedam-me%C4%91udr%C5%BEavnih-sporazuma-i-protokola-Na-pomolu-i-izvoz-fiat-automobila