nnovakis

Dobro veče, na 500l 2013 1.6 mjtd na 160.000 km menjano prošli vikend
Prednji diskovi par trw df6522 94.71€ - nisam znao da su pod ZFom, pločice trw gdb1701 40,64€, zadnje pločice trw gdb2002 37,88€, zamena gumica klizača napred sigurnost s234617 bosch fi54 8,93€, zamena zadnjih gumica klizača prasinarki i prstenova sigurnost s341356 Lucas fi38 10,06€, tečnost za kočnice Kroon Drauliquid S dot4 8,27€, brake cleaner trw 3,68€
Ceh total 212, 65€, uzeo u Delmaxu. Ruke bile gratis
Prešao pažljivo 400 km, 80% otvoreni put, 20% lokal, bez forsiranog kočenja, auto koči sve bolje, bez škripe, bez trešenja - da ne ureknem
Sretan put svima!

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Dobro veče, na 500l 2013 1.6 mjtd na 160.000 km menjano prošli vikend
Prednji diskovi par trw df6522 94.71€ - nisam znao da su pod ZFom, pločice trw gdb1701 40,64€, zadnje pločice trw gdb2002 37,88€, zamena gumica klizača napred sigurnost s234617 bosch fi54 8,93€, zamena zadnjih gumica klizača prasinarki i prstenova sigurnost s341356 Lucas fi38 10,06€, tečnost za kočnice Kroon Drauliquid S dot4 8,27€, brake cleaner trw 3,68€
Ceh total 212, 65€, uzeo u Delmaxu. Ruke bile gratis
Prešao pažljivo 400 km, 80% otvoreni put, 20% lokal, bez forsiranog kočenja, auto koči sve bolje, bez škripe, bez trešenja - da ne ureknem
Sretan put svima!

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Dobro veče, na 500l 2013 1.6 mjtd na 160.000 km menjano prošli vikend
Prednji diskovi par trw df6522 94.71€ - nisam znao da su pod ZFom, pločice trw gdb1701 40,64€, zadnje pločice trw gdb2002 37,88€, zamena gumica klizača napred sigurnost s234617 bosch fi54 8,93€, zamena zadnjih gumica klizača prasinarki i prstenova sigurnost s341356 Lucas fi38 10,06€, tečnost za kočnice Kroon Drauliquid S dot4 8,27€, brake cleaner trw 3,68€
Ceh total 212, 65€, uzeo u Delmaxu. Ruke bile gratis
Prešao pažljivo 400 km, 80% otvoreni put, 20% lokal, bez forsiranog kočenja, auto koči sve bolje, bez škripe, bez trešenja - da ne ureknem
Sretan put svima!

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Dobro veče, na 500l 2013 1.6 mjtd na 160.000 km menjano prošli vikend
Prednji diskovi par trw df6522 94.71€ - nisam znao da su pod ZFom, pločice trw gdb1701 40,64€, zadnje pločice trw gdb2002 37,88€, zamena gumica klizača napred sigurnost s234617 bosch fi54 8,93€, zamena zadnjih gumica klizača prasinarki i prstenova sigurnost s341356 Lucas fi38 10,06€, tečnost za kočnice Kroon Drauliquid S dot4 8,27€, brake cleaner trw 3,68€
Ceh total 212, 65€, uzeo u Delmaxu. Ruke bile gratis
Prešao pažljivo 400 km, 80% otvoreni put, 20% lokal, bez forsiranog kočenja, auto koči sve bolje, bez škripe, bez trešenja - da ne ureknem
Sretan put svima!

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Dobro veče, na 500l 2013 1.6 mjtd na 160.000 km menjano prošli vikend
Prednji diskovi par trw df6522 94.71€ - nisam znao da su pod ZFom, pločice trw gdb1701 40,64€, zadnje pločice trw gdb2002 37,88€, zamena gumica klizača napred sigurnost s234617 bosch fi54 8,93€, zamena zadnjih gumica klizača prasinarki i prstenova sigurnost s341356 Lucas fi38 10,06€, tečnost za kočnice Kroon Drauliquid S dot4 8,27€, brake cleaner trw 3,68€
Ceh total 212, 65€, uzeo u Delmaxu. Ruke bile gratis
Prešao pažljivo 400 km, 80% otvoreni put, 20% lokal, bez forsiranog kočenja, auto koči sve bolje, bez škripe, bez trešenja - da ne ureknem
Sretan put svima!

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Dobro veče, na 500l 2013 1.6 mjtd na 160.000 km menjano prošli vikend
Prednji diskovi par trw df6522 94.71€ - nisam znao da su pod ZFom, pločice trw gdb1701 40,64€, zadnje pločice trw gdb2002 37,88€, zamena gumica klizača napred sigurnost s234617 bosch fi54 8,93€, zamena zadnjih gumica klizača prasinarki i prstenova sigurnost s341356 Lucas fi38 10,06€, tečnost za kočnice Kroon Drauliquid S dot4 8,27€, brake cleaner trw 3,68€
Ceh total 212, 65€, uzeo u Delmaxu. Ruke bile gratis
Prešao pažljivo 400 km, 80% otvoreni put, 20% lokal, bez forsiranog kočenja, auto koči sve bolje, bez škripe, bez trešenja - da ne ureknem
Sretan put svima!

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

@moron nisam se bavio aerodinamikom, ne znam sta li su konstruktori tu zadali, uglavnom napred koruba izlazi sa zadnje strane ispod ravni poda tako da nisam našao tragove kamenovanja odozdo. Moj auto ima šuspleh, možda je to bolje rešenje jer firmin 500l benzin ga nije imao.
Empirijski - bez zavesica sam sipao tečnost za brisace na dve nedelje kad je blato/bljuzga/sneg, a prošle zime sam pregurao bez dolivanja.
Prethodno auto mi je bio Citroen c4 kupe, on je imao fabričke zavesice pozadi kojima sam par puta najahao na ivicnjak vozeći u rikverc, pošto su plastični to se baš čulo u kabini ali je prošlo bez štete. Sa fićkom još nisam imao takvo iskustvo ali poučen prethodnim iskustvom vodim računa kad parkiram. Pomaže I to što je fićko malo nagnut unapred.
Pozdrav

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Montirao sam ove zavesice pozadi na 500L, nerviralo me koliko đubreta baca na zadnje staklo zimi i u sezoni poljoprivrednih radova - takvo mi okruženje, šta ću. Zezanje je što za lepu montažu moraš da skineš točak, i što ti treba 2 kom lepih prohromskih (da ne zarđaju) ivervijaka tj. Šrafova sa većom glavom dužine 8 do 10 cm da fiksiraš zavesice u unutrašnju korubu jer šrafovi koji dođu uz zavesice ne mogu da dohvate korubu do krila. Gornja strana zavesice je elastična tako da isprati krivinu branika sa donje strane... Zadovoljan sam rezultatom, lako se pere na puškirnici, ne zapada đubre između korube i zavesice, mislim da je ok za ovu kintu. Prednje zavesice nisam uzimao jer napred sa fabričkim 16ticama ne blatnjavi, a mislim da bi morao da se buši prag ili krilo da se lepo postavi, pa mi se nije baš dalo da bušim lim. Sve u svemu posao od 40 minuta, pola sata da skineš i vratiš točkove, i po 5 min za svaku zavesicu. E, da - lakše je kad je toplo, zavesica je elastičnija pa se manje otima. 


 

Stanje pre 3 dana - Od gp Jabuka do Pljevalja imaš radove na 3 ili 4 mesta, na jednom mestu reguliše semafor, ukupno manje od 200m tucanika, ostatak stvarno dobar put

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Ja i dalje mislim da ove zavesice iz SunPro su deal breaker...nit skupo a demontažno kada ne trebaju. Ja sam i dalje prezadovoljan, imajući u vidu razliku u cenu zatamnjivanja i zavesica.

Lomio sam se dve godine da li da zatamnjujem ili ne, bila mi je prevelika zaj...cija. Pre polaska na mini odmor u Boki sam kupio zavesice za sva zadnja stakla u Spideru, prijatno su me iznenadile, mnogo je niža temp u kolima i nema promaje kad otvorim zadnje prozore. Posebno sam zadovoljan kako su rešili zadnje staklo zavesom iz dva dela, sve je na meru napravljeno a zavesice su došle u torbi. Po mom mišljenju vredi svaki od 10.500 din plus 434 din za isporuku

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Stanje pre 3 dana - Od gp Jabuka do Pljevalja imaš radove na 3 ili 4 mesta, na jednom mestu reguliše semafor, ukupno manje od 200m tucanika, ostatak stvarno dobar put

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Semafor drži 5 minuta, ukupno u tom turnusu bilo 3 auta. Sad se setih da i u Prijepolju rade most, I tamo naizmenično pušta semafor, i tamo je ciklus cca 5 min.

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Stanje pre 3 dana - Od gp Jabuka do Pljevalja imaš radove na 3 ili 4 mesta, na jednom mestu reguliše semafor, ukupno manje od 200m tucanika, ostatak stvarno dobar put

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

@hadrijan
 
Proveri prihvatnik brave gepeka, hoće da se otpuste ova dva srafa što ga drze pa onda ceo gepek radi preko dzombi. Kod mene je to bilo.... 
 

 
 

@Dzimbo
Evo, ima i ovaj 500L Trekking 1,6 MJ iz 2016. sa malo km ( ispod 40 kkm ) na oglasima. "Početna cena" jeste malo jača, ali, samo je "početna".
 

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/18703374/fiat-500l-16-mtj?ref=search-normal&position_ref=3
 
 

Nisam našao ništa novije, a u međuvremenu sam zamenio ovu multimediju drugom, isto fabričkom sa navigacijom. Zahvaljujući Željku iz it servisa sa vidikovca sad to sve jako lepo radi
 
Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
 
 
 

Nisam našao ništa novije, a u međuvremenu sam zamenio ovu multimediju drugom, isto fabričkom sa navigacijom. Zahvaljujući Željku iz it servisa sa vidikovca sad to sve jako lepo radi
 
Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
 
 
 

Nisam našao ništa novije, a u međuvremenu sam zamenio ovu multimediju drugom, isto fabričkom sa navigacijom. Zahvaljujući Željku iz it servisa sa vidikovca sad to sve jako lepo radi
 
Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
 
 
 

Proveri koja je verzija na tvom autu, na ovoj osnovnoj verziji koja je bila kod mene držiš taster settings 5 sekundi i izbaci ti verziju softvera - prva slika iz mog posta. Posle update-a za proveru verzije držiš kombinaciju tastera radio+media+enter 5 sekundi i to je to. Ja nisam našao noviju verziju softvera od ove.
E da, sad mogu da pojačavam ton kad razgovaram preko bt, pre nije moglo više od 20
 
 
 
 

Uradih prekjuče update multimedije bez navigacije na 500l sa verzije 01.09.10.00 na verziju 12.00.24.01. Skinuo sam upd 12.00.24.01 sa linka iz ove teme, sve prošlo ok.
Subjektivno - brže startuje radio, ima prikaz vanjske temp na centralnom ekranu, a ima i neka aplikacija koja tefteri način vožnje ali traži usb. Nisam imao vremena da pregledam sve opcije, ali deca su primetila da drugačije izgleda prikaz na ekranu

Sent from my VKY-L09 using Tapatalk

Imao isti problem, auto isto 2013, problem bio na zadnjem levom točku. Sve sam isto uradio, s tim da sam zamenio zaštitnu gumu prasinarku, i obe harmonika gumice na vođicama. Set gumica je bio nešto oko 15 evra... Kad sam sve po skidao, zamenio sam i pločice jer je vanjska na tom levom tocku bila pri kraju. Stavio sam TRW, mekše su nego one što su bile. Meni je još problem bio ispod te prohromske vođice pločice, korodirala je bila čeljust, pa je komad korozije podigao prohrom dovoljno da se pločica ne vrati kad se pusti kočnica. Ogulio sve čeličnom četkom, izravnao turpijom i zaštitio bak. pastom. O istom trošku sam promenio i kočionu tečnost, od tad je sve kako treba

Sent from my VKY-L09 using Tapatalk

Imao isti problem, auto isto 2013, problem bio na zadnjem levom točku. Sve sam isto uradio, s tim da sam zamenio zaštitnu gumu prasinarku, i obe harmonika gumice na vođicama. Set gumica je bio nešto oko 15 evra... Kad sam sve po skidao, zamenio sam i pločice jer je vanjska na tom levom tocku bila pri kraju. Stavio sam TRW, mekše su nego one što su bile. Meni je još problem bio ispod te prohromske vođice pločice, korodirala je bila čeljust, pa je komad korozije podigao prohrom dovoljno da se pločica ne vrati kad se pusti kočnica. Ogulio sve čeličnom četkom, izravnao turpijom i zaštitio bak. pastom. O istom trošku sam promenio i kočionu tečnost, od tad je sve kako treba

Sent from my VKY-L09 using Tapatalk

Imao isti problem, auto isto 2013, problem bio na zadnjem levom točku. Sve sam isto uradio, s tim da sam zamenio zaštitnu gumu prasinarku, i obe harmonika gumice na vođicama. Set gumica je bio nešto oko 15 evra... Kad sam sve po skidao, zamenio sam i pločice jer je vanjska na tom levom tocku bila pri kraju. Stavio sam TRW, mekše su nego one što su bile. Meni je još problem bio ispod te prohromske vođice pločice, korodirala je bila čeljust, pa je komad korozije podigao prohrom dovoljno da se pločica ne vrati kad se pusti kočnica. Ogulio sve čeličnom četkom, izravnao turpijom i zaštitio bak. pastom. O istom trošku sam promenio i kočionu tečnost, od tad je sve kako treba

Sent from my VKY-L09 using Tapatalk

Do prošle godine sam vozio na fabričkim Continentalkama iz 2013, više nema života u njima, pa sam ponovio fićka novim opancima. Čim izađem iz izolacije ide prezuvanje na alu felne. Gume su Bridgestone turanza 005 205 55 16 91v