clover

Opet kazem, ne bih ja to farbao. Probaj sa Sonax restorer gelom

Ne. Idi u krstenu auto farbaru. Postoje textur sprejevi u crnoj boji.
Najpametnije bi bilo da skines neku od tih plastika da ti smuckaju textur sprej da se koliko toliko gadja sa uzorkom.
Fora sa teksturnim sprejem je upravo ta da ga prskas po malo u kratkim spricevima i on se talozi na povrsini u obliku teksture kakva tebi treba. Pogledaj na YT, imas klipova o tome koliko hoces. Uglavnom ih ljudi koriste na mat crnim plastikama

Konačno sastavljen i opran
 
Sledeća stanica Pobeda...

E pa drugari, kao sto sam najavio u nekom od predhodnih postova, doslo je vreme da se malko picne enterijer u Multishki.
Kao sto naslov kaze, farbanje plastike enterijera.
Ko se od vas vozio u Multipli, zna da one imaju problem sa pojedinim plasticnim delovima kao sto su rukohvati na vratima, okvir oko plejera, okvir oko menjaca, centralna konzola i jos sto sta. Problem je sto su plastike fabricki presvucene nekim mat slojem koji posle nekoliko godina pocne da se ponasa kao zvaka te se lako grebe, guli i izgleda mnogo ruzno. To je ujedno i jedan od glavnih razloga zasto ljudi izbegavaju kupovinu ovog auta jer Multipla koja cak i nije puno presla ostavlja utisak velike potrosenosti i ishabanosti.
Naravno i moja Multishka je imala takve uzase svugde po enterijeru pa sam resio da ja to malo picnem.
U jednom lepo objasnjenom postu sam nasao proceduru za farbanje plastike i proces je otprilike ovakav:
Potrebno je:
- Smirgla, grublja recimo 160
- Smirgla, fina-vodena, recimo 400 ili 600
- Prajmer za plastiku
- Boja, mat ili lak zavisi od zelje
- Filer (git u spreju) ovo je opciono ako na plastici ima neravnina a zelite da bude ravna
- Lak, mat ili sjaj, opet i ovo je opciono, zavisi od toga da li je boja koju nanosite sa lakom ili bazna boja
E sad, ja sam kupio smirgle, prajmer i boju sa mat lakom koju su mi smuckali i spakovali u sprej.
Prvo je krenulo skidanje plasticnih delova koji treba da se farbaju. Kod Multiple je to prilicno jednostavno tako da mi je za sve trebalo 15- 20 minuta.
Evo kako to izgleda:

Zatim je krenulo mukotrpno celodnevno smirglanje posto sam radio sve rucno a plastike na multipli su pune krivina i udubljenja tako da sam izgubio celu subotu. Prvo sam radio sa smirglom 160 dok nisam skinuo kompletan sloj prethodne farbe i dosao do plastike. Zatim je na red doslo fino cinculiranje sa vodenom 400 dok sve povrsine nisu bile ravnomerno i fino matirane.
Evo kako to izgleda:

Sledeceg dana sam poceo prvo sa prajmerom. Moram da vas upozorim da prajmer nanosite lagano, u vrlo tankom sloju, sa daljine od 20-ak cm. Ovo kazem zato sto sam se ja zeznuo pa sam inicijalno naneo malo vise prajmera koji je na pojedinim mestoma poceo da podliva kao da je plastika masna pa sam ponovo morao da smirglam.
Susenje prajmera se ceka 10 do 15 minuta i odmah se nanosi boja. Razlog tome je da se boja sto bolje veze za prajmer a samim tim i za plastiku. Prvi sloj boje se susi oko 2 sata, potom ide i drugi sloj. U mom slucaju je bio i treci.
Evo kako to izgleda:

Na kraju sam sve plastike vratio i posao je bio gotov zasad. Namerno kazem zasad jer sam se zeznuo sa jednom stvarcicom pa cu morati da radim popravni. Totalno sam promasio boju. Posto su mi platna neke boje izmedju teget i ljubicaste zavisno od svetla, ideja mi je bila da i plastike budu u toj boji. Baja koji mi je muckao boje mi je na farbenkarti pokazao nesto sto je licilo na to, medjutim kad sam stavio plastike nazad u kola hteo sam da placem. Sve je izgledalo kao da sam farbao temperama.
Evo slika pa sami prosudite:

Uzas!!! Ruzan je ko djavo!
Tako da cu za ovaj ili sledeci vikend da radim ponovo. Sreca je sto ne moram ponovo da se drkam sa smirglanjem i prajmerom vec samo da nabavim novu boju i da predjem u dva sloja. Ovaj put ce to najverovarnije da bude tamno siva kao sto je i fabricki bila. Za nju bar znam da izgleda kako treba, gotovo je sa eksperimentima.
Javljam se sa novim slikama kada bude gotovo.

.

Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Послато са M2003J15SC помоћу Тапатока

Sent from my iPad using Tapatalk

Bio kod Ljube i sve preporuke za ovaj servis. Malo smo procaskali i covek je jako prijatan za razliku od nekih "majstora".

Mene zanima sta je parametar da neko bude "zadovoljan" gumom  Je l' si zadovoljan u smislu, jeftina je i nije se pocepala do sada ili ima tu nesto vise ?  
Ipak je ovo malo vise "tehnicki" forum, valjalo bi podeliti neke sire utiske napisati u kojoj dimenziji je vozis, itd.. Posebno kada se prica o najnizem segmentu guma. 
 

Ostadoh duzan neke slike iznutra, delovalo je lose u pocetku ali posle pranja i tretmana sve je to vrlo pristojno



 

Odrađeno i dubinsko napokon, tako da je manje više sve gotovo - remap, multimedija, poliranje, zaštita, dubinsko, felne i gume.
 
Pre:
 
   
 
Posle:
 
   
 
U suštini to bi bilo to, potencijalno ću kad i Mita završim da odradim LED konverziju celog auta i stvarno ne znam šta bih više čačkao  

Malo smo se upgrade-ovali. Povećan prtljažni prostor za 400l. Studirao sam kofere pa dobre 3-4 nedelje i na kraju prelomim da uzmem hakr Magic 370 kad ono ne može da stane na nosače, mora duži tako da je uzet hakr Magic 400. 
Trebao mi je neki unutrašnje visine tu do 45 cm, širine do 90 cm a dužina kako god, moglo je od 1.5m pa naviše.
 
  
 
Kupio kofer i uz njega i patosnice "original" delta
pašu al mi nije to to 
 
A konačno sam i lično oprao auto, mislim da je drugi ili treći put ove godine. Pošto je takva situacija malo sam i osvežio unutra sa Michelin sprejom za tepihe, naneo Turtlewax Clearvue na stakla i ostaje da padne neko voskiranje pred "zimu".
 

Da uhvatim koju sliku dok smo čisti... I dalje sam oduševljen felnama i pod utiskom. Gume ću menjati na 225/45, nisko mi je 40.
 
Ubačeni i JBL zvučnici, napred Club 6500c, pozadi Club 6520. Razlika u zvuku više nego očigledna. Dobio sam čist zvuk koji sam tražio. Npr. nije veštački dubok zvuk, na visokotoncima se čuje više tonova, činele, gitara viši tonovi...

Ja sam par meseci trazi ovakvu kao sto je ova sa prvog linka.
Da bude 1.6, bela sa crnim krovom, panorama i manuelni menjac. Nigde je nije bilo i eto sad.
Mada ovaj novac ne bih nikad dao. Max 5.500€ -6.000€ ako je u bas dobrom stanju.

Nista sto svi mi nismo vec prosli  .
Najjace je kada si kupac, prodjes sve to, zavrsis ugovor, plati se porez, sa svim potrebnim papirima odes u SUP jos samo da izvadis saobracajnu na svoje ime... I prc, postoji zaloga na automobilu, ti nisi proverio u startu, stigao do kraja procesa, poplacao sve i saznajes to tek u SUP.
Sada se tebe ne tice kao prodavca. Cisto kao napomena da i to treba proveriti ako se kupuje od fizickog lica, auto vec registrovan kod nas u SRB. Daleko pametnije bi bilo da je sve to nekako bar malo vise objedinjeno, pojednostavljeno i sigurnije pogotovo po kupca.