mitros

Auhhh, ja ne dobih odgovor na moje pitanje, da li da ponovim postupak istim redosledom, ili da sad na kraju predjem sa smirglom 3000.

Jedino nisam lakirao. Sad je ovako.

Da ali ja sam vec uradio jedan krug, i zadovoljan sam 70%. Sad treba da to ponovim, valjda istim redosledom. Znaci sad treba da se "vratim" na pocetak tj opet na 1500 pa na 2000. Nesto me brine novi postupak, jer fakticki posle 2000 sad opet ide 1500 pa opet 2000,to me buni. P. S. Inace svuda su pisali i preporucivali da se u pocetku ide 1500 pa 2000

Danas u Lidlu kazu da to nisu imali nikad...e sad jbg.

Istim redosledom,prvo 1500,2000...?

Da li smem da ponovim postupak,jer nisam bas najzadovoljniji posle 1.puta.Koristio sam prvo vodenu 1500,pa 2000,pa pastu za zube.Osetno je bolje,ali fali bar jos 30% da bi bilo kao i drugi far.Nisam nanosio nikakvu zastitu posle toga jer nisam bio najzadovoljniji.Da li se moze ponoviti postupak istim redom.

Ne razumem bas sta u servisnoj knjizici znaci kad je ovo upisano: Uležištenje, motor Komplet kočionih papuča

Sve ovo je onda po naski...žargonski.Samo zbunjuju

Da,al meni su u radionici i u radnji BeoCar rekli da je to Punto 3.E sad...

Sta li je ovde u pitanju,to sam video pre neki dan kad je padala ova kisa.Auto kupljen pre par nedelja,a ovaj kondez smo tek sad primetili,tj posle ove kise.Poklopac postoji,to je jedino sto znam.Bio kod drugara pre 2 dana,on skinuo sijalicu i kroz tu rupu probao da provice zicu sa krpicom na kraju da bi obrisao kondez a najvise zbog toga sto kaze ostaju mrlje kad nestane kondenz.Ali nije uspeo pa smo odustali,sad cekamo da kondenz ispari pa da vidimo.Bas odvratno izgleda. P.S. dal da namazem silikonom ivice poklopca zbog boljeg dihtovanja? Punto 3,2005,1.2

Meni su 2 boce od po 5 kg,al stane 9kg?Sa tih 9kg u rezimu dostave hrane predje 160km,

Juce na malom servisu majstor kaze,sto si kupio filter za gorivo,kad se on menja na 30.000km.Nisam ni razmisljao nego posle 12000km kupio sve sa spiska.Jel majstor u pravu?

Zaboravih da javim.Krsten majstor Goran (ko bi drugi) ga je dohvatio da ga pretrese i sta ...lambda sonda je sve vreme bila u pitanju iako je check engine uporno ukazivao na EVAP ventil koji sam isto zamenio,i za koji nikad do tad nisam cuo.Toliko.

Pod uslovom da klimu redovno ukljucujes i leti i zimi. To mnogi ne rade,nego ti napune uzmu pare i kazu ako pusta dodji,pa ja znam da pusta,al on kaze mora da vidi gde i onda sam dzabe punio.

Obzirom da je kod Punto 2,skoro skroz zauzet gepek od metan boca,pa nema ni rezervni tocak ni dizalicu,nego taj glupi set za reparaciju.Evo kako sam spakovao copavca i dizalicu (obe stvari platio 1500din) u gepek. P.S. molim admina da ovo prebaci u odgovarajucu temu ,nisam siguran da je za ovde,samo sam se nastavio na ovaj post.