Jump to content
FAS Euroauto Goran

Transporter131

Members
  • Content Count

    407
  • Joined

  • Last visited


Reputation Activity

  1. Like
    Transporter131 reacted to neshtry in Kuda ide ovaj svet?   
    Ako nećeš,motka!
    Šta tu nije jasno?

     
  2. Like
    Transporter131 got a reaction from MS PK in Ma OFF BRE!   
    Ne mora tako daleko,ode u skupstinu i bira.....
  3. Like
    Transporter131 got a reaction from djomla in Ma OFF BRE!   
    Ne mora tako daleko,ode u skupstinu i bira.....
  4. Like
    Transporter131 got a reaction from neshtry in Slike automobila bez posebnog razloga...   
    Motor je bio od TTS-a,i bila je jedna pegla sa motorom ritma abart.Stajala na zvezdari,Danas je to naucna fantastika,odes na tehnicki ........
  5. Haha
    Transporter131 reacted to The Punisher in Kuda ide ovaj svet?   
    https://www.rts.rs/page/stories/ci/story/124/drustvo/3996434/ljubovija-kisa-padavine-poplave.html
     
    "Ова киша која је пала јуче у току дана, само у овом месту преко 210 литара, за пет дана 360 литара, а од првог јуна 460, што су годишње падавине, то се јавља једном у 100 година", рекао је Пузовић.
     
    Ovo samo političar može da izgovori i u to da neuk čovek poveruje.
    Za sve vas, mostovi se i projektuju na povratni period od 100 godina  što u prevodu znači da se upravo projektuju da MOGU da izdrže ovu količinu vode!!!
    Ovde je u pitanju druga stvar, nemar i neodržavanje rečnih korita koji su se izlili, kao i nepostojanje odbrana od izlivanja na kritičnim mestima.
    Ali kako ste glasali, tako i kusajte. Mi smo lud i glup narod.....
  6. Haha
    Transporter131 reacted to djomla in Funny photos   
    Nie

    Sent from my 3310 using Tapatalk


  7. Haha
    Transporter131 reacted to Quadrifoglio Verde in Funny photos   
  8. Like
    Transporter131 reacted to SalacUE in Funny photos   
    Принцеза

    Послато са NOVA 5T уз помоћ тапатока


  9. Haha
    Transporter131 reacted to knezevic76 in Funny photos   
    Poslato sa POT-LX1 pomoću Tapatoka


  10. Like
    Transporter131 reacted to dekirs in Kuda ide ovaj svet?   
    Granatirati do istrebljenja
  11. Like
    Transporter131 reacted to Ivan in Ma OFF BRE!   
    Za njih jesam mator, ali mi je vise muka od bezanja po putu od te mlade generacije i mladih dama udubljenih u svoje ekrane. Jbg, u tom "nakarikavanju" svega na sve, ponekad eto cisto zaborave da su za volanom... A voznja nije video igrica, sa par zivota.
    Da me neko ne razume pogresno (i sam sam svojevremeno gurao ConnectNav+ u Stila): OK mi je ekrancic od par incha na centralnoj konzoli, sa konciznim informacijama. Kome treba navigacija (a upalio sam je u Istanbulu posle par godina) + osnovne informacije o autu + mjuza + handsfree pozivi + glasovne komande + BT ... I kraj, ostala koncentracija je na voznji, a ne cirkus koji sljasti, sa svom mogucom konektivnoscu. Stani brate sa strane, pa dr*aj do mile volje, a ne da ja bezim sa puta zbog tebe. Grozim se i od svih mogucih komandi na touch ekranu, zbog kojih treba da skreces pogled sa puta. Pa valjda treba ostaviti i neko hardversko dugme (za klimu npr.) koje ces intuitivno napipati, bez oduzimanja paznje. Po meni, cisto pomodarstvo i trenutno ludilo, za sto vecim ekranom, na svakom mogucem mestu.
    A drugo, pisah X puta - znam da sam u debeloj manjini, ali volim brate oldschool cajgere u dubokim, hromiranim kucistima, volim da vidim i osetim kako masina "dise"... OK mi je i tu neki ekrancic izmedju, opet sa konciznim informacijama. Ali jok - i tu pravi cirkus i trpaj i sta treba i sta ne treba, mogucnost menjanja milion prikaza i "kastomizacije"  ... Kada vidim one kompletno digitalne cajgere - bukvalno mi nemaju duse, svi lice jedni na druge i izgledaju kao racunarska igrica ili dijagnostika. I opet da me neko pogresno ne razume - i profesionalno sam u tim vodama, okruzen ekranima po celo radno vreme, auto mi dodje kao oaza i opustanje, uz lepu muzikicu.
  12. Like
    Transporter131 got a reaction from neshaoct in Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8v 120ks   
    Cestitam,
    ali se nisi resio DPF-a ,i 8-v ima dpf.
  13. Like
    Transporter131 got a reaction from alfini0507 in Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8v 120ks   
    Cestitam,
    ali se nisi resio DPF-a ,i 8-v ima dpf.
  14. Like
    Transporter131 reacted to Mijailović P. in Kuda ide ovaj svet?   
    Sigurno će od tih 250€ da plati časove.
    Ae, osvrni se oko sebe.
     
  15. Haha
    Transporter131 reacted to djomla in Funny photos   
    Sent from my 3310 using Tapatalk


  16. Like
    Transporter131 got a reaction from MS PK in Funny photos   
    Koliko ko moze,sevap
  17. Like
    Transporter131 got a reaction from djomla in Funny photos   
    Koliko ko moze,sevap
  18. Like
    Transporter131 got a reaction from neshtry in Funny photos   
    Koliko ko moze,sevap
  19. Like
    Transporter131 got a reaction from SalacUE in Funny photos   
    Koliko ko moze,sevap
  20. Like
    Transporter131 reacted to SalacUE in Funny photos   
    Skupljamo li pare i po koliko se daje?
     
     
  21. Like
    Transporter131 reacted to neshaoct in Istorija automobilizma u Srbiji / Jugoslaviji   
    ''Zastava'' - ili kako zaboraviti pokojnika
     

     
    Od nekadašnjeg kragujevačkog giganta koji je hranio pola miliona Jugoslovena ostala je samo fabrika oružja za koju je zainteresovana italijanska ''Bereta''
     
    Iako je pre 20 godina rasturena NATO bombama, bila na umoru, kragujevački srednjoškolci i studenti su i tada očekivali da će zameniti svoje roditelje na radnom mestu i dobiti posao u nekoj od mnogobrojnih fabrika Zastave. Današnje generacije, koje uče iste škole i fakultete, Zastavu više i ne pominju, piše Politika. Tokom prethodne dve decenije mnogi manji pogoni su jednostavno ugašeni, što je slučaj sa proizvodnjom Zastavinih turbina za male hidroelektrane, a veće fabrike su prodate stranim kompanijama, što je neizostavno značilo i promenu imena. ''Zastava tapacirnica'' danas je ''Fori tekstil'', a ''Zastava alatnica'' - ''Unior komponente''. Neko će reći nomen est omen - ime je sudbina - ali vreme čini svoje i Zastava, taj nekadašnji kragujevački gigant koji je direktno ili indirektno hranio pola miliona Jugoslovena, polako pada u zaborav. Među živima je sve manje onih koji se sećaju reka radnika koji u pola šest izjutra, dok još nije svanulo, hrle ka fabričkim kapijama.
     
    Sedamdesetih godina prošlog veka kada je Zastava bila u naponu snage, u raznim pogonima i službama tog socijalističkog industrijskog mastodonta radilo je 35.000 ljudi. Danas u Fiatu koji je preuzeo ''Zastava automobile'' nema više od 2.400 radnika. Naravno da je tehnologija proizvodnje automobila modernija, ali to je neka druga priča. Radnici ''Zastava kamiona'' su se dugo odupirali tranzicionim promenama, očekujući da će ih preuzeti italijanski Iveco, njihov dugogodišnji partner, ili neka od velikih kineskih kompanija čiji su dolazak najavljivali naši zvaničnici, sve dok i ta, treća po snazi fabrika nije izbrisana sa spiska živih privrednih subjekata.
     

     
    Od velikih Zastavinih fabrika ostala je samo fabrika oružja, prva takva fabrika na Balkanu, naslednica čuvene ''Topolivnice'' iz 19. veka koja je počela da radi 1853. godine. Za tu fabriku, koju su podizale obe naše kraljevske dinastije, danas je zainteresovana italijanska Bereta. Inače, novi zakon o proizvodnji i prometu oružja iz 2018. godine omogućio je upliv stranog kapitala u našu odbrambenu industriju. Preostala imovina upokojene Zastave gurnuta je u stečajnu masu, još se vuku tužbe nekih bivših radnika za neisplaćene zarade i doprinose, a u međuvremenu je sa tržišta nestala i ''Zastava inpro'', fabrika za proizvodnju automobilskih prikolica koja je zapošljavala mahom osobe sa invaliditetom. Posao te fabrike je preuzeo francuski ''Trigano''. Nema više ni ''Zastava hortikulture'', ni KUD-a ''Zastava'', a nad Zastavinom medicinom rada u kojoj se leči 30.000 Kragujevčana, nedavno je pokrenut likvidacioni postupak.
    Savremena tehnologija i novi tržišni odnosi neminovno donose promene, ali je teško oteti se utisku da brisanje imena Zastava iz svih dokumenata nema i svoju širu, ideološku pozadinu. Nekada stub nacionalne industrije kao da treba izbrisati i iz sećanja. Česi i Rumuni su na Škodi i Daciji zadržali znak nacionalnog automobilskog brenda i po dolasku Volkswagena i Renaulta. Mi smo se svog znaka lako odrekli, valjda da što pre zaboravimo da smo ikada išta umeli sami da napravimo, oduvek jedino sposobni ili samo za pečalbu ili za ulogu jeftine radne u svojoj zemlji.
     
    preuzeto sa - Auto Blog
  22. Haha
    Transporter131 reacted to djomla in Kuda ide ovaj svet?   
    Š.Š.P kolega

    Sent from my 3310 using Tapatalk


  23. Hvala
    Transporter131 reacted to Woodoo in Ma OFF BRE!   
    Federer je najbolji ikad? Ne, Novak je
     

     
    Nalazite se na najvećem teniskom stadionu na svijetu. Gubite nakon tri i pol sata igre. Čini vam se da su svi protiv vas, i sudac, i 20 tisuća navijača, i Oko sokolovo, i skupljači loptica. Preko puta se nalazi najtrofejniji tenisač svih vremena. Isti onaj koji vam je tri mjeseca prije nanio prvi poraz u sezoni i prekinuo niz od 41 (!) pobjede. Ima dvije meč-lopte i servira na jednom od svojih najdražih turnira. Sve je spremno za slavlje i od vas se očekuje samo da mu na mreži gospodski pružite ruku i čestitate. I što vi napravite? Pošaljete sve u neku stvar, i suca, i 20 tisuća onih koji su navijali protiv vas, i Oko sokolovo koje vas je živciralo, i skupljače loptica. Sve. I odigrate najbolji udarac u povijesti tenisa. Preokrenete meč. 
     
     
    Osam godina poslije nalazite se na najpoznatijem teniskom stadionu na svijetu. Gubite nakon četiri sata igre. Čini vam se da su svi protiv vas, i sudac, i 15 tisuća navijača, i Oko sokolovo, i skupljači loptica. Čini vam se da nitko na stadionu ne želi da vi prekinete jednu od najljepših sportskih priča. Preko puta se nalazi najtrofejniji tenisač svih vremena. Isti onaj koji bi vam osvojenom titulom pobjegao na možda nedostižnih 6 Grand Slamova razlike i možda vas izbacio iz rasprava o najvećem. Ima dvije meč-lopte i servira na svom najdražem turniru. Sve je spremno za slavlje i od vas se očekuje samo da mu na mreži gospodski pružite ruku i čestitate. 
    I što vi napravite? Opet pošaljete sve u neku stvar, i suca, i 15 tisuća onih koji su navijali protiv vas, i Oko sokolovo koje vas je živciralo, i skupljače loptica. Sve. I odigrate najbolji udarac u meču. Preokrenete meč. Najdulji meč u povijesti finala Wimbledona i jedan od najvećih mečeva svih vremena. Natjerate Amerikance koji su vas provocirali, i Britance koji su pljeskali vašim dvostrukim pogreškama, Švicarce koje ste rasplakali, i najtrofejnijeg svih vremena da svi uglas kažu: ''Ovaj čovjek je čudo!''
     
    Novak je najbolji, mislio sam da to nikad neću priznati
    Kad bi Novak Đoković sutra završio karijeru, ostao bi upamćen kao najbolji tenisač svih vremena. To neće priznati samo najtvrđi obožavatelji Rogera Federera i Rafaela Nadala. Ali i njima je sve jasno. 
    Od trenutka kad se pojavio, bio je osporavan i omražen. Osporavali su ga oni koji su svakim njegovim napretkom osjećali da je sve bliže njihovim idolima, a ne vole ga isti ti jer je prekinuo duopol najomiljenijih i najtrofejnijih tenisača svih vremena. Kako to da odjednom ne gledamo teniske El Clasice u završnicama turnira? Kako to da se iz neke neteniske zemlje pojavio mladić koji s toliko samopouzdanja izlazi na megdan najvećima u povijesti? Kako to da je taj mladić dostigao takav nivo bez slabosti u igri? I kako to da se naši idoli uglavnom predaju u mečevima s njim još u svlačionici?
     
    I ja sam bio među onima koji su se to pitali. Volio sam kad gubi, ali on je rijetko gubio.. I ona pobjeda na US Openu 2011., pa pobjeda protiv Andyja Murraya u Rimu nekoliko mjeseci prije, onda ono ruganje na zemlji s dotad nepobjedivim Nadalom na toj podlozi, osvajanje prvog Wimbledona, pa Davis Cup... Sve me živciralo. A onda sam vremenom shvatio - ne volim ga jer mu nitko ništa ne može. I prihvatio da je teniski svijet dobio novog vladara.
    Đoković se osvojenim Wimbledonom, petim u šest odigranih finala i trećim preko Federera, približio Nadalu na dvije Grand Slam titule zaostatka, a Švicarcu na četiri. I taj broj najvećih titula je jedino zbog kojeg neki još tvrde da je Federer najveći svih vremena. Sve drugo je na strani najboljeg svih vremena. Da bismo objasnili zašto je Đoković najbolji, raspravu o najboljem svest ćemo na nekoliko osnovnih kriterija.
     
    Konkurencija
    Federer je prvih sedam Grand Slam titula osvojio redom protiv Marka Philippoussisa, Marata Safina, Andyja Roddicka, Lleytona Hewitta, Andrea Agassija i Marcosa Baghdatisa. Rođen je u pravo vrijeme, moglo bi se reći za Švicarca koji je iskoristio činjenicu da je početkom ovog stoljeća ostao upražnjen tron odlaskom slavne Samprasove generacije u mirovinu. Počeo je dominirati u eri u kojoj je jedan Jiri Novak bio peti tenisač. Ako je Federer rođen u pravo vrijeme, što onda reći za drugu dvojicu?!
     
    Nadal i Đoković svoje trofeje osvojili su u najjačoj eri u povijesti tenisa, i to uglavnom pobjedama protiv najvećih rivala. U eri u kojoj su još Andy Murray i Stan Wawrinka koji su proteklih godina periodično znali dosegnuti brutalan nivo igre. Federer je od 20 Grand Slam titula u samo četiri pobijedio Nadala ili Novaka. Od njih je izgubio u 10 finala. Nadala nikad nije pobijedio u njegovom dvorištu u Parizu. Đokovića nikad nije pobijedio u finalu u njegovom dvorištu u Melbourneu. Nadal je Federerovu dominaciju 2008. prekinuo u Londonu, a Đoković se s tri pobjede u tri finala s njim prometnuo u novog vladara Wimbledona.
     
    Međusobni dueli
    Koliko puta ste vidjeli u očima Federera da se predao protiv Đokovića i Nadala, ponekad čak i pri izlasku na teren? Sigurno se možete sjetiti nekoliko mečeva, a oni koji više prate tenis, mogu se sjetiti najmanje desetak takvih susreta. Koliko ste puta vidjeli Đokovića da se predao protiv Federera i Nadala? Toga se već ne možete sjetiti. Đoković je tenisač koji će otići u Madrid, na Nadalov teren, i pobijediti ga. Tjedan dana kasnije ponovit će to u Rimu. Pobijedit će ga i na Roland Garrosu, ondje gdje Federer nikad nije bio ni blizu. 
    Novak dominira i u međusobnim omjerima s drugom dvojicom. Pobjeđivao ih je na svim podlogama i u svim fazama najvećih turnira. Federer nikad nije osvojio Grand Slam da je na njemu pobijedio i Đokovića i Nadala. Đoković je na istom turniru slavio i protiv Federera, i protiv Nadala. Na kraju, brojke kažu - Đoković ima 28-26 protiv Nadala i čak 26-22 protiv Federera te ukupno 29-18 u finalu protiv njih. Jedini put kad je Federer pobijedio Đokovića u finalu Grand Slama bilo je 2007. godine, u Novakovom debitantskom finalu. Posljednji put na nekom Grand Slamu pobijedio ga je prije sedam godina! Novak je u takvoj psihološkoj prednosti u okršajima s Federerom da je u stanju dobiti meč u kojem odigra lošije od suparnika, kao što je to bilo jučer. Federer nikad u međusobnim dvobojima nije dobio takav susret. Đoković je najbolji kad je najpotrebnije, Federer je u takvim situacijama ranjiv, o čemu dovoljno govore njegovi promašaji iz jučerašnja tri tie-breaka.
     
    Igra
    ''Igrao sam protiv tenisača koji je sve napravio savršeno. Ne znam da je netko u povijesti igrao tenis ovako. Ne mogu se sjetiti da je u povijesti tenisa netko igrao na Novakovom nivou'', rekao je Nadal 2016. godine kad mu je srpski tenisač u Dohi prepustio tri gema. Na početku ove godine nešto slično Španjolcu je napravio u finalu Australian Opena u vjerojatno najboljoj predstavi nekog tenisača u ovom stoljeću. Opće prihvaćeno mišljenje među tenisačima, stručnjacima i teniskim zaljubljenicima je da je najveći Novakov nivo igre znatno veći od najvećeg nivoa Federera i Nadala. Novak je najkompletniji tenisač, tenisač bez slabosti u igri. Ima bržih od njega, spremnijih, ima i onih koji imaju bolji forhend i servis, ali nitko nema paket udaraca, taktike, fizičke i psihičke snage kao on. Ne igra ofenzivno i elegantno poput Federera, ne igra na snagu poput Nadala, ali kad stane s druge strane mreže, suparnici se osjećaju da igraju protiv zida. Koliko god dobar udarac odigraju, loptica im se vrati. 
     
    Vladavina i rekordi
    Nitko nije dulje vladao svjetskim tenisom od Novaka Đokovića. Od 2011. godine, kada je preuzeo vrh, Đoković je osvojio 15 Grand Slam titula, dvije više nego Nadal i Federer zajedno te gotovo polovicu ukupno odigranih turnira. U tom periodu protiv Španjolca i Švicarca ima omjer 41-19. U njegovoj eri Nadal se prestao smatrati neupitnim vladarom zemlje, a Federer trave. Nitko u Open eri nije imao osvojena četiri Grand Slama u isto vrijeme. Nitko do Novaka Đokovića. Nitko do tenisača kojem je ovo 14. godina u nizu kako osvaja barem jednu titulu. Jedini je 2015. godine u jednoj sezoni, najboljoj sezoni nekog igrača u povijesti tenisa, uspio pobijediti sve TOP 10 tenisače. Jedini je osvojio sve Masterse. Ima veći postotak pobjeda od Federera i bolji je u finalima. I sljedeće godine srušit će Federerov rekord po broju tjedana na broju 1, rekord za koji se vjerovalo da nikad neće biti srušen. To je vjerojatno i najvažniji rekord koji će držati jer se Grand Slamovi igraju samo osam tjedana godišnje, a Đokoviću zastrašujuća konkurencija u leđa gleda već godinama. 
     
    Vjerujem da će do kraja karijere, možda čak i do kraja sljedeće godine, uloviti i Federerov rekord po broju Grand Slamova. Čak i da to ne uspije, ostat će najbolji kojeg smo gledali. Ne najtrofejniji, ne najomiljeniji, ne najelegantniji, ali najbolji.
     
    preuzeto sa - index.hr
     
     
  24. Like
    Transporter131 got a reaction from SalacUE in Kuda ide ovaj svet?   
    a dr, Neleta Karajlica niko ne pita odakle mu diploma....
  25. Like
    Transporter131 reacted to silenci in F1: Velika Britanija 2019   
    i da cigance zavrsi trku negde u ogradi

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...