Cene setova kvačila / koje kvačilo uzeti?

[bockojagodina 0]

Citao sam po raznim forumima da ako sajla nije dobro nastelovana desava se da na leru i ako pedala nije stisnuta druk lager naleze na korpu i samim tim mu se skracuje radni vek, zato me zanima da li se steluje ili ne kod mog auta.Ako neko zna neka kaze.

Sada pre zamene seta mi je bas takvo stanje da na leru bez stisnute pedale druk naleze na korpu i cuje se, kada rukom povucem pedalu prema navise izgubi se svaki zvuk, a kada nogom stisnem pedalu do poda taj zvuk je glasniji..

Fiat Marea Weekend benzinac 1.6 16v 76kw

Edited August 31, 2021 by bockojagodina

[vicent 1249]

Druk ležaj je svakako stalno u dodiru sa korpom kvačila, tj. naleže. Nalazi se na spojničkoj osovini koja se kroz njega vrti čim motor radi. Zato se na pojedinim vozilima više čuje zvuk propalog druka u leru nego kad je stisnuta pedala. Ako se zvuk pojača pritiskanjem pedale, znači da je za obaveznu zamenu.

 

[bockojagodina 0]

Ja sam shvatio da kada je pedala stisnuta onda druk naleze na korpu i vrti se, a kada pedala nije stisnuta onda druk ne pipa korpu i ne vrti se!?

Cak i na raznim forumima pisu da je to taj princip rada druk lagera kao sto sam opisao!

Ipak mislim da je moja teorija tacnija.

Zato se i preporucuje da se noga ne odmara na pedali kvacila i samim tim se cuva druk lager.

Edited September 1, 2021 by bockojagodina
Ne citiraj prethodni post

[bockojagodina 0]

Evo sta kazu majstori na forumima:

Edited September 1, 2021 by bockojagodina

[vicent 1249]

Druk se vrti konstantno kada motor radi. Radilica-spojnička ga vrti. Ako je noga na kvačilu, pritiskaš-napinješ peraja korpe, što treba izbegavati. Druk je fiksiran i on mora da se vrti, ne postoji položaj kada se ne vrti, osim kad motor ne radi.

 

[bockojagodina 0]

Mislim da nisi u pravu.Druk se vrti jedino kad dodirne korpu, do tada miruje. Javice se valjda neki majstor koji zna sigurno kako radi druk.

 

[totti 13140]

Čovek dok čita da pomisli da se radi remont motora na A380, a ne zamena seta kvačila na Marei...

 

[bockojagodina 0]

To si u pravu, ali zato sto na obicno postavljeno pitanje o stelovanju sajle jave se znalci i pisu razne netacne teorije a niko ne zna da da odgovor na konkretno pitanje, pa je normalno da se razvija diskusija.

Ja sam samo pitao da li se steluje sajla kvacila kod Maree i kako, da druk na leru ne bi dodirivao korpu i habao se bespotrebno.

[darkman14 5422]

@bockojagodina ja koliko se secam, a promenio sam 2 seta kvacila na marei jtd, nije bilo stelovanja. Cak sam i pitao majstora da mi namesti da bude malo nize kvacilo jer tako volim, ali ne moze

[vicent 1249]

 

[MS PK 7238]

Otvori haubu i pogledaj sajlu kvacila. Ako ima navoj na kraju sajle gde ulazi na polugu menjaca onda se steluje. Ako ti kvacilo ima lep hod, lepo odvaja po otpustanju pedale, imas i neki minimalan prazan hod po stiskanju pedale onda ne trebas da diras nista.

 

[bockojagodina 0]

Tako brate. Znaci, kada je pedala ne stisnuta, treba pogledati sajlu dole kod pedale da je malo labava tj. da ima malo lufta.Jel tako?

[bockojagodina 0]

Zamenio sam set kvacila Luk. A sajlu sam nastelovao tako da su pedale kvacila i kocnice iste visine(tako i izazi auto iz fabrike) i sve je ok (da kucnem u drvo) , i mekano i hvata lepo na 1/3..

Neki steluju sajlu ovako onako, ali ja sam isao logikom da kad se kupi nov auto kvacilo je novo i pedale su iste visine.

Edited September 8, 2021 by bockojagodina

[Ivan 15430]

Zamena seta kvacila i zamajca na 1.9 MultiJet:

 

 

[OrthodoxPsycho 9]

Pozdrav drustvo. Nadam se da ste svi dobro  

 

Doslo je vreme da zamenim set kvacila i viljusku, pa me zanima koji set preporucujete. Dvoumim se izmedju LUK i Sachs. Ne znam koliko je ko imao iskustva sa ova dva brenda, ali bih voleo da je pedala malo meksa nego sto je sad trenutno (nemam pojma da li je ikad menjano, kontam da je fabricki).

 

U pitanju je Lancia Ypsilon benzinac 1.4, 16v sa 95 konja. 

 

 

Edited November 14, 2022 by neshaoct
spojeno

[neshaoct 9443]

@OrthodoxPsycho

 

Pogledaj sada, nakon spajanja, ranije napisano u temi na kojoj smo.  

[OMP 1363]

Ja bih pre sachs, po mnogim iskustvima je bolji

[darkman14 5422]

@OrthodoxPsycho ako hoces da ti bude mekse, onda sachs. LUK je tvrdji. Oba su ok, uglavnom je sachs malo skuplji

[MiloshBg 555]

Kad otvoris i uporedis setove, u 90% situacija unutra bude sve isto, odnosno Made by Valeo. 

Inace, takodje sam fan sachs-a.

[OrthodoxPsycho 9]

Sad sam zvao radnju a i servis. Sachs me izlazi 11.750, sto mislim da je skroz ok. E sad, za ruke su mi juce rekli 8.000, danas zovem, druga cena. Izmedju 9.000 i 12.000. Sad mene zanima da li Lancia Ypsilon 2009, benzinac, ima most. Jer kontam da ako mora da se skida most, onda je cena veca. 

[OMP 1363]

benzinci nemaju most, mislim da most imaju samo dizeli bar musa 1.3 mjet ga ima pa je zamena kvacila mozda je i kod y dizel isto ali kod benzinke nema

[MiloshBg 555]

Kako nemaju, pa gde im se kaci sav trap...? Imaju most svi samo se na nekima ne mora skidati pri skidanju menjaca, a negde je obavezno.

Doduse, sve zavisi i od znanja i iskustva majstora. Svojevremeno kad sam menjao kvacilo na 156 jtd, menjac smo izvukli bez skidanja mosta. 

[OMP 1363]

ja sam nesto prebacio tj drugo mislio ali svakako kod ypsilon most, kolevka ili kako vec ko zove taj donji deo ne mora da se skida kao sto je na musi 1.3 mjet recimo moralo i zbog toga je veca cena ruke, mada naravno zavisi i od majstora

[totti 13140]

Sećam se starih dobrih vremena kad su majstori koji su imali "alat" naplaćivali 20 maraka zamenu seta kvačila na Kadetu suzi

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

[OrthodoxPsycho 9]

51 minutes ago, OMP said:

ja sam nesto prebacio tj drugo mislio ali svakako kod ypsilon most, kolevka ili kako vec ko zove taj donji deo ne mora da se skida kao sto je na musi 1.3 mjet recimo moralo i zbog toga je veca cena ruke, mada naravno zavisi i od majstora

Nadam se da me nece zeznuti da bi uzeo malo vise para. Saznacu sl nedelje