Jump to content
FAS Goran

Markoni Bg

Members
  • Content Count

    360
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Markoni Bg

  1. Dosta tih 1.3 multijet motora dimi plavicasto kada se startuju hladni , razne verzije motora da ne nabrajam , vozio sam punta sa tim motorom skoro 8 godina i vidjao da se i drugi isto tako ponasaju kada je bas hladan start zimi.Potrosnja ulja je bila minimalna da nisam dolivao izmedju zamena na 10 000km , to kratko traje par min. nakon startovanja i prestane posle bar u mom slucaju.Ne bih brinuo jer takav je taj motor ne umem da objasnim i ja sam se zabrinuo u pocetku ali sam video da je i kod drugih tako samo isprati ulje i ako pali na prvu ne brini i teraj.
  2. Jesu to ljudi radili ali najbolje je sve komplet nabaviti pa i remenje koje je drugacije tj ima vise zuba ne mogu da se setim tacno koliko u odnosu na karburatorsku verziju.To kazem iz razloga jer 4.6 verzija ima senzor radilice a 3.1 nema pa da ne dodje do nekih problema jer cim ima vise zuba ima neki razlog ali koji ne znam. Zaludjivao sam se jedno vreme tim zastavinim EFI-jem , ali problem je sto nigde nema dovoljno podataka , ako budes negde nasao auto koji ima EFI uzmi SVE sa njega i ako radi radice i dalje samo mora da bude struja top a to je kod zastave uvek bila slaba tacka.Nadam se da ce Yugisa da se javi i dati dovoljno informacija.
  3. Skini cep i dotegni kljucem ima velika matica na osovini antene , isto problem bio kod mene na 147 posle prve jace kise.
  4. Pogresno ulje sipano ,u taj motorj po fabrickoj preporuci ide Selenia K P.E. 5W40 , ali mozes bilo koje drugo koje odgovara istim specifikacijama ovde na forumu dosta njih sipa Shell pa probaj sa njim,
  5. Masa negde najverovatnije problem , proveri kleme na akumulatoru da se nisu otpustile.
  6. Mali su to motori tj male zapremine realno za ovakve automobile ali imaju dosta snage koju daju tek u visim obrtajima i mislim da su brzine krace zbog lakseg medjuubrzanja da bih lakse dostigao vise obrtaje.
  7. Znam za jos jednog juga kojem je motor prolupao nakon sipanja navodno castrola , to je vertovatno tada naletelo na trzistu neko djubre.
  8. Kada sam kupio Ypsilonku isto mi je bila pretvrda , i menjao sam zadnje amortizere jer su dotrajali i to je neko pre mene menjao i stavio KYB sport amortizere koji su prolupali i dalje bili tvrdi , vidi u kakvom su stanju i opruge i njih sam menjao i stavio od punta 2 i bila je osetna razlika ali nisam izgubio na stabilnosti mnogo.
  9. Imam Lanciu Deltu 2 sa tim istim motorm kao u bravu 1.6 16v sipao sam Elf 10W40 , mislim da je cena bila oko 600din/l , i evo nikakav problem i dalje posle par hiljada km nije pocrnelo ulje skroz.Motor je u dobrom stanju nema neke velike potrosnje ulja.Taj motor potice od bloka 128A000 samo ima 2 bregaste tako da nije zahtevan po pitanju ulja, Od domacih/regionalnih nekako mi Optima najdraza dok sam vozio jugice samo to sam sipao i nije bilo problema , hteo sam i sad u Deltu da sipam Optimu 10W40 ali nije bilo, tako da ne moras davati neke sulude pare na skupa ulja svako prosecno 10W40 zavrsava posao pa ti odluci koje.
  10. Moja preporuka za Ypsilonku , auto je na platformi punta 2/3 , mehanicki dosta delova odgovara od punta ali npr prednje viljuske su nesto duze pa samim tim je prednji trap siri i stabilniji nego kod punta sto se dosta oseti.Auto je bas kvalitetan i lako se vozi ne umara ni na duze , ja sam je prodao samo zato sto mi je potreban malo veci auto da nekada nesto prevezem , best buy sto se mene tice od malih automobila cak mi je bolji i od Fiat 500 koji je precenjen za ono sto nudi.
  11. Verovatno marke polcar , proizvode oni sve zivo za automobile.
  12. Meni su na Ypsilonki isto ovako pukle prednje opruge , pitaj https://www.planetaguma.com/ , ja sam kod njih narucio KYB po broju sasije koje su malo drugacije od ostalih Ypsilonki zasto ne znam , moja je bila momo design , nazovi ih i pitaj , mozes i kod njih da zamenis.
  13. Svaka ti cast za detaljnu statistiku potrosnje oba auta , pravo poredjenje .Smatram isto tako da do 10-tak hiljada godisnje samo cist benzinac dolazi u obzir iz dosta razloga.
  14. Ne znam zasto se meri kakav je auto po rucicama i plastici u enterijeru , shvatite da je zadnjih 15 godina svaki auto unutra isti i svi stede na materijalima , vozio sam Golf 7 2.0TDI i to u boljoj opremi skoro nesto kao GTD ali nista ja tu nisam primetio da je znacajno bolje nego Giulietta , to je ta kategorija auta nijanse su u pitanju iz mog ugla gledanja , ja uvek gledam da odaberem auto koji ima pouzdan motor i menjac tj mehaniku jer nece mi pomoci to sto ima kvalitetniju rucicu za otvaranje vrata ako stalno nesto crkava oko motora i menjaca. .Ja sam se raspitivao takodje i dvoumio izmedju 1.4TSI i 2.0TDI na kraju ispala dosta bolja varijanta je 2.0TDI iako volim vise benzinca ,kazu za taj 1.4TSI dok ide ide kad crkne popravke su abnormalno skupe da se ne isplate , moze se dogoditi da nema popravke jer je aluminijumski blok motora.Bilo je na oglasima par komada sa crknutim motorima i razmisljao sam da uzmem ali investicija moze otici u nedogled.
  15. Golf ko golf za mene hladna nemacka kanturina sto bih rekao mehanicar Gangula , taj 1.4 TSI jedan od gorih VW benzinskih motora , Alfa je daleko pouzdanija sa 1.4T motorom (bilo koje varijante) nego Golf sa tim motorom.
  16. Kao da je neko uzeo ubodnu testeru isekao plastiku i ubacio multimediju , ovako ne lici na nista , stvarno ovaj primerak izgleda namunjeno i sto ne volim da vidim , preselio se fazon da se alfe ''prave'' da izgledaju kao da su QV kao sto od BMW prave ///M a nije ///M (unutra 2.0D)
  17. Mozda je kod predhodnog vlasnika kuvao , tako se i meni desilo na predhodnom autu kada sam ga uzeo sve ok bilo par dana posle sve gore i gore , kada sam radio glavu ustanovimo da je termoprekidac bio neispravan i da je kasnio sa ukljucivanjem ventilatora na hladnjaku i zamenio sam termostat na glavi za svaki slucaj , tako da kada uradis glavu proveri i ovo sto sam naveo.
  18. Nisam propustao ni jedan skup ZFC-a dok sam vozio juga , pre jedno 10-tak godina , ima nas ovde na forumu jos dosta iz starije ekipe.
  19. Nije to ni slican motor , skroz drugaciji sto si gledao i nemoj da uzimas to za reper , ali mislim da se neko javiti konkretno da ti kaze kolika kompresija treba da bude na 1.6 multijet motoru.
  20. Kupujem hrom lasnu za gepek vrata za Alfu 147 restajling.Kontakt na pp.
  21. Mislim na kvacila koja su za stock auto i koja su dostupna po radnjama ,za trke i izivljavanje znam da svasta postoji ,pricamo o upotrebi vozila za svaki dan.

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...