mikisxy

ako prilikom ocitavanja centrale air bega ne postoje memorisani kvarovi onda je veca sansa da nesto od kontakata nije kako treba.proveri 3 cvorista mase-kod akumulatora,kod rucice za otvaranje haube i trebalo bi kod suvozackih nogu oko stuba

TD verzije nemaju pumpu u rezervoaru vec samo plovak i sito goriva.

ne postoje rucne pumpe kod auta sa ubrizgavanjem goriva

i ako sam uspeo da skrpim samo dva sata druzenja bilo mi je lepo videti se sa starom ekipom ali i krivo sto nisam imao vremena da upoznam vise novih clanova.ali kako se kaze bice dana za megdana

to zavisi od opreme na jednoj marei mi je to radilo na drugoj nije i ako postoji "slika" na cajgeru nije postojao ostatak delova

najbolji su sa aktivnim ugljem jer preciscavaju najbolje.od marki filtera poznate su knekt i ufi ima i drugih kvalitetnih

ja kad samo pomislim sta bi bilo sa ovim malim havanezerom da ga ostavim napolju dok u selu familija drzi lovne terijere koje ne mozes uterati u kucu duze od 15 min

po tvom opisu lici na hidro podizace,mozda je vreme da ga servisiras+mozda ispiranje motora

pa ako je busan puni se gorivom i tone umesto da pokazuje nivo.jer je kod tebe ona verzija kao u cevi ili sa plovkom na rucici?

sto ne bi ocistio taj deo gde masti i pratio gde ce da se pojavi

da ti nije plovak probusen?

pa boki mora od neceg da se pocne

hoce da ima te simptome kada masa ima malo veci otpor tj losiji kontakt nije uvek povezano sa + vodom

protokomeri za jtd i mjtd nisu isti

tesko da je mulj.najbolje bi bilo da ga negde nakacis na dijagnostiku jer uzroci mogu biti u vise stvari zaprljanost ili kvar nekog senzora ili davaca,EGR,over bust ventil......

to ti je crevo kroz koje se ubacuje vazduh u motor a u zavisnosti od pukotine deo tog vazduha koji gura turbina ne stiže do motora pa se može desiti gubitak snage i cak da prijavi gresku rada motora. DEJAN 064-12-993-05 ti je covek koji pravi kvalitetno ta creva a dosta je jeftiniji od prodavnica

@roske ispravljam te doduse sa zakasnjenjem - niko iz TIMa nije radio kod stanica nikada

svaka cast i tebi a i fiatu na ovom cudovistu

mozes pokusati sam da ugasis lampicu.ne zezam se -tri puta od lera obrtaje do kraja i trebalo bi da ti ugasi to treptanje ako ne postoji jos neki problem

imao problem sa senzorom bregaste marko jtd ja radio a mislim da su i neke slike kacene.a ako je i pumpa u problemu dijagnostika ce ocitati nizak pritisak goriva tako da ti je to najsigurnija varijanta-dijagnostika

znam cak i stila 1.6 koji nosi menjac od brave

pa realno cela sezona nije bila losa za gledanje.silenci rece sve ali samo da dodam-ako ostave masu u ferariju gluplji su od njega

nema rele moras da nadjes zicu negde oko table sa osiguracima i ubacis rele i za napred

a moze i da kupi jaci auto u seriji