Jump to content
Goran

Ticma

Moderator
  • Content Count

    6305
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Posts posted by Ticma


  1. Na 119kkm, menjano je ulje ali jednostavno imaju problema odredjene serije samog sklopa i to je to. Ima uticaja i snaga naravno ali je na stage-u vozen zadnjih 30000km samo
    Svakako znamo gde ima da se nadje polovan tako da je najmanji problem izdvojiti 3-4 sata za zamenu istog


    Sent from my iPhone using Tapatalk


  2. To je u principu ovo cudo koje prebacuje snagu do zadnjih tockova, Nasli smo drugi sa Golfa 7R posto su u sustini isti pogoni uglavnom (motor, menjac, ostali pogon) na Skodi, Cupri, Golfu, nekim BMW modelim samo, Skodin znak platis manje nego nesto sto se zove premium brend a u sustini vozis isto biiip

    49c857b09a74743ef19eb2c921bf107d.jpg

     

     

    Sent from my iPhone using Tapatalk


  3. Skoda je vec nekih 15 dana van upotrebe, kupjene 2 gume posto sam jednu doslovno istopio, Conti je mekan definitivno ali bas. U medjuvremenu se javio cudan zvuk iz prenosa i ustanovili smo da je transfer case za djubre, nije ostalo nista sto je za remont. Trebalo bi danas ili sutra da stigne sa 7R drugi deo i da se montira ovih dana, navodno im je to slaba tacka ko dosta pegla po krivinama agresivnije a i bio je nacet vec kada sam uzeo auto. Kada je vec na dizalici onda smo uzeli i prednje amorte i solje i pozadi stabilizatore posto sam jedan otkinuo 🫣. Sve u svemu nekih 2200€ igranja i idemo dalje


    Sent from my iPhone using Tapatalk


  4. Otvorio vrata, seo, uhvatio se za neku gumu ispred menjaca, guma otpala, jedva vratio na mesto i izasao. Kvalitet izrade nije odmakao gledano na period od pre 10+ godina. Za te pare kinez bilo koji je kvalitetniji.


    Sent from my iPhone using Tapatalk


  5. Poruceni Zimmermann diskovi i DBA street performance plocice za napred, pozadi za sada ostaje standard dok ne dodje red za zamenu.
    Sto se tice 100 oktana, na Nis-u kao da nema ni 95 dok Shell i Eko potpuno drugaciji rad motora i performanse, o mirisu iz auspuha da ne pricamo


    Sent from my iPhone using Tapatalk


  6. Posle 6000km, voznje po planinama, snegu i ledu mogu reci da sa ponasanjem u voznji ne odstupa nista u odnosu na CRV na primer (osim sto ima vise snage), cak i identicno beze preko nosa ali se lako iskontrolise. Potrosnja ne znam, smesna za vozilo ovog tipa. Jedina zamerka je ipak manjak mesta pa ce u narednim avanturama ipak biti potreban krovni kofer .

     

     

    Sent from my iPhone using Tapatalk


  7. Sve je fabrika sem navedenog sto si napisao, motor je fabricki kovan ali ne mogu da se setim tacno u kojoj meri. Trebalo bi da moze da gura do 500ks i 600nm, posle toga klipnjace kaput (tako su rekli ljudi koji pakuju motore za kes). Svakako trosak da se napravi kovan motor je oko 2500€ delova plus rad.


    Sent from my iPhone using Tapatalk


  8. Negde sam citao da im se taj bitdi sa 240ks nije proslavio, pa su ga "vratili" na 204ks cini mi se.
    Svakako odlican izbor.
    Srecno. :-)

    Nije se proslavio zato sto su menjali ulje na 30000km a menjac u njemu je sa S3 i skoro je neunistiv uparen sa tim motorom.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Krije [mention=2409]Ticma[/mention] mnogo toga .. Sve je samo nije obicna superba... Kaci sleeper slike u fazonu lepa superba, a ono drugacije ogibljenje, balans stangla, usis, izduv, interkuler itd.. 500+Nm ( benzinac :lol:)... 
    0-100km ce ticma da kaze :lol: Otvori se malo.... 

    Vidim da si pratio oglas stavicu spec svega sto je radjeno, fina suma je ulozena.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...