vilota032

Zato stavis cenu koja tebi odgovara i za koju mislis vredi i cekas pravog kupca ako ti prodaja nije hitna ni bitna, a pravi kupac ce da naleti kad tad

Ono sto sam definitivno zakljucio i pri prodaji moje F30 Restajling, koja je bila prepuna opreme, 190 ks B47 motor i xDrive, Luxury oprema (bela perla boja, 18ice felne u 2 boje, velika navi, kozna sedista, dvozonska klima, tempomat, grejanje sedista, i jos mnogo stvari)
 jeste da mi ta kolicina opreme nije garantovala da cu auto brzo prodati.
Kao sto ste i naveli u postovima iznad, neko trazi klot bmw, da se "zove" da vozi bavarca, a postoje ljudi kao ja, ja sam 8 meseci bio u potrazi za adekvatnom trojkom. Od maja 2022. kada sam prodao bmw-a, pa do sada, nije pojavio ni slican na oglasima. 
Svaka roba ima svog kupca.
Ja sam sve blize odluci da uopste ne prodajem abartha, sada kada sam sve na autu sredio, utegao, ne postoji neka sansa da auto prodam i da "izvucem" ulozen novac, ali barem znam da auto koji vozim mogu bezbrizno da dam i zeni, i sestri, i da ih nece (nikad ne reci nikad) ostaviti na putu.
Jedino sto mi igra ulogu jeste neka zamena za opet nesto ne toliko cesto na nasim putevima i nadasve zanimljivo a sad sta je meni zanimljivo, to je subjektivno. Ali uvek sam za neki hot hatch, neki ludi karavan, neka limuzina na 18icama u sport paketu opreme... Zato se i dalje ne usudjujem da kazem "auto ce vecno ostati kod mene" jer volim da menjam
 
Za vikend sam sedeo sa prijateljem sa kojim se dugo nisam video; on zeli da kupi Abartha za svog sina. Nije imao pojma da sam ja proslog leta kupio punta. Otvaram garazu, pokazujem mu auto, on se covek odusevio. Pita je l na prodaju? Ja kazem jeste, mogu da ga prodam, ali za ovaj novac koji sam ulozio. On mi kaze, sve okej, jer zelim za sina da kupim bas ovako nesto, pouzdano i servisirano. A to opet nema cenu.
A sa druge strane, apsolutno mi je jasno i slazem se da moj auto nema konkurentnu cenu da se tako lako proda preko oglasa. Jer su se skorije pojavili neki primerci i za po 5500-5600 eur. Sad, koliko ima u njih da se ulozi, to je upitno i za diskusiju. 
 

@vilota032 ako te kopka do subote, mozes da proveris da li je fabricki imao pojacalo preko ePER.
Evo kako izgleda to kod mene, pojacalo je pod stavkom 5:
 

Ako imas woofer u gepeku i pojacalo, a hoces da promenis zvucnika za bolje, bilo bi dobro da ispratis (koliko je to moguce) zvucnike koji su fabricki.
Pod tim mislim da ne stavljas trosistemce, jer nema potrebe i skretnica nije tako projektovana. Verovatno je fabricki sistem osmisljen tako da se woofer brine o niskim frekvencijama a time rasterecuje ove napred i pozadi tog „problema”.
 
Tu bi bilo najbolje da uzmes kvalitetnije, dosta kvalitetnije zvucnike, ali da se drzis osetljivosti priblizno koliko su bili fabricki (da ne bi doslo do toga da ti neki rade glasnije i samim tim naruse ceo zvucni balans.
 
E jedino ako neces da menjas i pojacalo (i skretnice) i onda ces verovatno dobiti jos bolji zvuk...
 
 

@Nikola031
 uopste nisam obratio paznju, cak otkad sam kupio auto, da li imam ili nemam, i vufer i pojacalo. Situacija obecava, jer  cim je fabrika opredelila da ima fabricki vufer (a sasvim sam siguran da imam i pojacalo- provericu u subotu na licu mesta, to znaci da je za auto i bilo predvidjeno da moze da izgura neke dobre, kvalitetne zvucnike.
Mislim, i fabricka je blaupunkt, nije neka no name. Ja sam napravio gresku sto sam napamet kupio 4 jbl-a, sa kojima sada vec nisam zadovoljan. Zvuk je cist ali kvalitet zvuka nije dobar. To se tek u nekim zanrovima muzike oseti, ali svakako zelim nesto bolje.
U subotu definitivno odlucujem sa elektricarem sta cemo ubaciti (ja bih isao na 3sistemske, sto bolje), a mislim da cu i pozadi u vrata da ubacim vece nego fabricke kad vec ima prostora 

@Nikola031
 uopste nisam obratio paznju, cak otkad sam kupio auto, da li imam ili nemam, i vufer i pojacalo. Situacija obecava, jer  cim je fabrika opredelila da ima fabricki vufer (a sasvim sam siguran da imam i pojacalo- provericu u subotu na licu mesta, to znaci da je za auto i bilo predvidjeno da moze da izgura neke dobre, kvalitetne zvucnike.
Mislim, i fabricka je blaupunkt, nije neka no name. Ja sam napravio gresku sto sam napamet kupio 4 jbl-a, sa kojima sada vec nisam zadovoljan. Zvuk je cist ali kvalitet zvuka nije dobar. To se tek u nekim zanrovima muzike oseti, ali svakako zelim nesto bolje.
U subotu definitivno odlucujem sa elektricarem sta cemo ubaciti (ja bih isao na 3sistemske, sto bolje), a mislim da cu i pozadi u vrata da ubacim vece nego fabricke kad vec ima prostora 

@Nikola031 Hvala Nidzo, provericu ujutru a u subotu svakako idem do elektricara i naci cemo neko najbolje zajednicko resenje! Reci mi, je l postoji mogucnost da meni recimo pojacalo nije povezano sada, pa da bi povezivanjem tog pojacala dobili bolji zvuk?
Svakako cu reci elektricaru da on proveri da l ima pojacalo tu na tom mestu, ako nema - kupicu fabricko i uzeti 4 zvucnika malo kvalitetnija od fabrike da sve to bude kako treba

@Lufti Dakle, ja vufer imam, poenta je samo da kupim kvalitetnije zvucnike. Moram proveriti da li se u autu nalazi i pojacalo, ako postoji, onda je do mene samo da kupim 4 bolja zvucnika.
Ako pojacalo ne postoji (sto cu znati vec za vikend), kupicu fabricko pojacalo i 4 zvucnika koje mi preporuci majstor (bavi se time 25 godina, zaista je pedantan i nemam problem da mu ostavim auto da sve to upari kako treba)

https://a.aliexpress.com/_m0SMyUW

 
Za prvu pomoć

Hvala lepo, kontaktiracu ga! Vec sam kupovao neke stvari od njega, ako se dobro secam mislim da je u pitanju bio amortizer gepeka za Pandu Cross, dok je bila kod mene..super je za saradnju
 
Za dlaku jutros izbegoh sudar 
 
Skrecem iz glavne ulice na parking firme, a sa parkinga u susret meni izlece kolega, malo je pozurio.
Bezao sam u desnu stranu koliko god sam mogao, a Brembo je zakocio u mestu. Prvi put da sam maksimalno iskoristio kocnice, do sada nisam imao potrebe za tako necim.
305 mm, cetvoroklipne... to je moje drugo ime danas 

Hvala lepo, kontaktiracu ga! Vec sam kupovao neke stvari od njega, ako se dobro secam mislim da je u pitanju bio amortizer gepeka za Pandu Cross, dok je bila kod mene..super je za saradnju
 
Za dlaku jutros izbegoh sudar 
 
Skrecem iz glavne ulice na parking firme, a sa parkinga u susret meni izlece kolega, malo je pozurio.
Bezao sam u desnu stranu koliko god sam mogao, a Brembo je zakocio u mestu. Prvi put da sam maksimalno iskoristio kocnice, do sada nisam imao potrebe za tako necim.
305 mm, cetvoroklipne... to je moje drugo ime danas 

Imas bose ozvucenja uvek kod Pedje u Indjiji, sad dal iz alfe 156, gt, 147 ili iz libre ili thesisa, to zavisi

Svakako bih ja farbao te felne u gunmetal sivu recimo, neku grafit sivu, nego me zanima
koja je realna cena tih felni, polovnih, u dobrom stanju. 
 

Da razbijem ove gumarske postove, (odgovoricu lagano na sve), jednom fotkom…. Moj Abarth - lepotan 

Da razbijem ove gumarske postove, (odgovoricu lagano na sve), jednom fotkom…. Moj Abarth - lepotan 

Mali apdejt, na 9000 predjenih kilometara, Abarth je potrosio 1 L ulja.
 
Auto za vikend redovno pregledan, nema nikakvih zamerki.
Check engine koji je sijao, ispostaviće se da je stradala lambda sonda, poručena je i montirana nova.
 
Imam u planu još jednu novost za auto ali o tome čim krenem da radim na tome - trenutno imam manjak slobodnog vremena pa zato ne smem garantovati ništa 
Pozdrav za najjači forum

Mali apdejt, na 9000 predjenih kilometara, Abarth je potrosio 1 L ulja.
 
Auto za vikend redovno pregledan, nema nikakvih zamerki.
Check engine koji je sijao, ispostaviće se da je stradala lambda sonda, poručena je i montirana nova.
 
Imam u planu još jednu novost za auto ali o tome čim krenem da radim na tome - trenutno imam manjak slobodnog vremena pa zato ne smem garantovati ništa 
Pozdrav za najjači forum

bas na amerikanca?  Izaslo mi je nesto vrednije i pametnije od auta u svakom slucaju, tako da mi je ovo lepa zamena, uzivam u svakom km.
Pa to si u pravu, napravio sam kartonski ulozak za upaljac i sad se on ne mrda, ali posle dva sata slusanja muzike ponovo susti. Naravno resi se izbacivanjem pa ubacivanjem u upaljac ali nije stalno resenje.
Pa racunam u nekom S line-u, u VRS izdanju bogami nema ih puno
To mi dodje tako neka ideja kad se iznerviram, pusti me posle par sati.
Cinjenica je da ce bilo koji auto koji mi dodje posle BMW f30 tesko ispuniti sve kriterijume koje je on ispunjavao, kamoli vise puta jeftiniji auto. Ali za sada sve sto se desava i kako me sluzi, prezadovoljan sam... 

Na prodaju: 
Fiat Grande Punto Abarth
1.4 turbo benzin, 155 ks
 
Radnim danima kontakt porukama do 16h, nakon toga poziv. Hvala na razumevanju.
 
Automobil je odabran, uvezen i kupljen od prve vlasnice iz Svajcarske, nije ni sa kakvog placa, iz poplave, uvezen slupan, sa kvarom niti bilo sta slicno.
Trenutnih ulaganja u auto nema. Sve sto je bilo za zamenu, zamenjeno je u skladu sa fabrickim odrzavanjem.
*Presao originalnih 164.800 km, moguca je svaka provera.*
Ono sto ovaj automobil izdvaja na oglasima su sledece stvari:
-uradjen mali servis (Castrol Racing ulje, filteri iz originala) (100 eur)
-uradjen veliki servis (400 eur)
-ugradjeni najkvalitetniji bixenoni Morimoto (150 eur)
-ugradjeno JBL ozvucenje (150 eur)
-Dolazi na Uniroyal Rainsport5 (RS5) letnjim gumama 215/45 R17 (500 eur)
-Dobijate i set novih zimskih guma kupljene u novembru 2022. Tigar Winter 215/45 R17 (250 eur)
-originalne brembo kocnice - diskovi i plocice su u odlicnom stanju (300 eur)
Stavljeno novo crevo klime (100eur)
Abarth je kompletno poliran i sve povrsine premazane su keramickom zastitom (150 eur)
Izduv je radio Pirke (200 eur)
**U auto sipam iskljucivo BMB 100 oktana racing na EKO pumpi.**
 
• Oprema:
- bixenoni, digitalna dvozonska klima, crno nebo, kadice, tempomat, zasecen kozni volan, kozna rucica menjaca, kozne obloge na vratima, radio, cd, bluetooth, usb.
Na autu je skoro nov Exide akumulator.
Komentar:
Ovo je auto koji nikoga nece ostaviti ravnodusnim, a opremu koja je u ovom autu nemaju ni neki dosta skuplji automobili.
Ko zeli auto za sebe, u originalnoj opremi i sa originalnom kilometrazom, nece se vratiti kuci bez Abartha.
• Moze zamena za ponesto zanimljivo, u fabrickom stanju.

Da razbijem ove gumarske postove, (odgovoricu lagano na sve), jednom fotkom…. Moj Abarth - lepotan 

Apsolutno razumem svaciju stranu price i neizmerno hvala na iskustvima..
 
Pazite, sto se mene licno tice nisam imao problema sa Tigrom nikada, dok je auto iz nase kuce (licno doziveo ove godine) bio opremljen letnjim Dunlop gumama, kupljene nove u prodavnici ove godine, desilo se da je pukla guma na predjenih manje od 1000 km. 
Igrom slucaja poznajem linijsku proizvodnju u nekoj meri... smatram da uvek moze doci do propusta... ne bih nikad rekao da je Tigar bolji od Contija...ALI
Za zimske uslove voznje koji podrazumeva hladnije vreme, gde je to voznja po snegu, ledu, smanjenim gasom, povecanom opreznoscu, Tigar sasvim dovoljan i optimalan kao pneumatik....
Zimi nikada u zivotu nisam vozio nekom brzinom kojom sam vozio leti... :) e sad mozda malo patriotizam, Tigar biram pre nego neku drugu gumu mozda istog kvaliteta, a tipa iz Poljske... 
Ali primer dajem vozio sam pandu 4x4 cross na yokohami, pa potom na tigru, posle na vikingu, taj auto me nikada nije osramotio niti sam negde stao ili se zaglavio... :) 
Moje su Tigar Winter, totalno druga sara u odnosu na UHP...obod gume je slazem se ruzniji, ne moze se porediti kad legne moja letnja Uniroyal RS5 na felnu, i kad legne tigar... ali ok je za zimu, sto se estetike tice 

Da razbijem ove gumarske postove, (odgovoricu lagano na sve), jednom fotkom…. Moj Abarth - lepotan