Jump to content
FAS Goran

Andrija93

Members
  • Content Count

    80
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by Andrija93


  1. 11 hours ago, Axic said:

    Za dizele u A, B, C i jos nekim klasama znam ide dci motor, a zanima me jesu li ovi benzinci kao kod tebe njihovi izvorni iz mečke ili... 

    Inače meni ova sedan verzija ako nije C ili neka veća klasa malo čudna ali ih je sve više na našim putevima. Srećno :D

    Pa znas kako morali su negde da ustinu da bi auto izgledao skladno, sto stvarno i izgleda sa svojih 4.55m i cinjenica je da u kabini ima manje prostora nego npr u Tipu - pre svega na zadnjoj klupi iako je Tipo ja mislim 4.36 sto je 20cm krace, ali meni je to nikakav faktor zapravo ovo mi nekako taman dodje za moje potrebe.

     

    10 hours ago, Siciliano said:

    Benzinac 1.3 je Reno-Nisan-Daimler masina.... fantastičan. Inace, vezano za komentar oko obrtaja, nije samo do menjaca, sam motor je tako konstruisan. Max torque mu je vec na 1600 o/min. Vozi se maltene kao dizel osim sto je jos elasticniji od npr. 1.5 dci???

    Ja ga vozim poslednjih mesec dana u verziji 1.33 tce 140 ks i malo je reci da sam odusevljen.

    Inace,@Andrija93, sve cestitke na mecki, sjajan auto u svakom smislu.

     

    Послато са M2003J15SC помоћу Тапатока

     

     

     

     

     

     

     

    Hvala jeste sad sam pogledao na 1460 je max torque i na automatskom @knezevic76, nema sta onda se razumemo kako lepo ide :D

     


  2. Pa da stvarno bez lazne skromnosti ne mogu da se porede. Meni je ovo treci auto po redu (prvo i30 1.6 122ks atmo, Tipo 1.4 95ks i sad ovaj ) i utisci u voznji su meni licno stvarno fenomenalni. Siguran sam da ima mnogo boljih ali sama upravljivost mi je neverovatna - precizan, drzi u krivini, sedista koja imaju bas dobru bocnu potporu, ubrzanje - turbo se pali u sport modu bukvalno odmah i cini mi se da je jako dobro uparen sa menjacom iako nekad u visokim obrtajima zna da se zbuni kada pustim papucicu gasa verovatno je nastelovan da ima 100% snage na raspolaganju pa ostane koji sekund u visokim obratajima sta znam. Zvucna izolacija vrlo vrlo dobra, jednostavno iskreno pravo uzivanje u voznji.

     

    U comfort i eco modu je lagan, tu vec postoji sigurno 1 sekund kada se potopi gas dok ne puvuce u punoj snazi. Inace ovo mi je prvi automatik, trebalo mi je bukvalno 5 sekundi da shvatim da se sigurno vise nikada necu vratiti na manuel, makar po Beogradu je spas :D

     

    Na njemu su 225/45/r18 i dosta je udobniji od Tipa na kome sam imao 225/45/r17, ali rupe se i dalje osete, ne bih mogao da kazem da ih upija i da je preudoban po BG ulicama :)


  3. Mozda nije isti problem ali meni se pre jedno 2 meseca na autu pojavila greska "Check Lights" par puta u kracem vremenskom roku. Nestajalo je samo od sebe nakog nekog vremena, tipa 15-30 minuta i jednom su mi zabagovali meraci goriva i obrtaja plus su mi migavci ostali upaljeni. Kada sam bio da odradim mali servis pre 20ak dana dijagnostifikovali su da stvarno nesto nije u redu (nisu ni oni znali sta jer kazu da nisu imali probleme sa digitalnim tablama) ali nakon druge provere su rekli da ce mi zameniti komplet celu tablu u garanciji.


  4. Vec duze vreme, zapravo svaki put kad je padala kisa mi je ovo padalo na pamet, ali eto konacno da pitam za misljenje ostalih sa foruma.

     

    Primetio sam da led farovi na Tipu jako lose osvetljavaju po kisi, pre svega mislim da je glavni problem to sto se kapljice zadrzavaju na samom faru i prave cudnu refleksiju gde sam snop promeni oblik  i "cut off" linija se rasprsi. Takodje uz to primetne su i same kapljice (pogotovu ako su duguljaste) i onda u samom snopu pored toga sto izgubi originalni oblik se pojave tamne (neosvetljene) linije.

     

    Da napomenem da pre Tipa nikad nisam imao far koji je reflektorskog tipa (samo projektor) pa me zanima da li je to bolja svih farova ove vrste ili samo Tipa? Takodje da li postoji neki nacin da se sam far premaze nekom zastitom da kapljice ne ostaju toliko na njemu ili bilo kakvo drugo resenje?

     


  5. @Ivan @ISV_01

    DOT je 2822 Made in France, tek sisle sa proizvodne linije :D  Sad sam se vozikao i po gradu i po autoputu. Odlicno vreme da ih proverim bas pada kisa i mnogo je mokro, moram priznati da sam bas bas pozitivno iznenadjen, pre svega dosta su mi mekse nego fabricke Continental, to je prvo sto sam primetio, drugo uospte nisu bucne (iako sam ocekivao od guma koje nisu letnje da budu bucnije makar mi je do sad tako bilo iskustvo), mada razmisljam moze biti i zbog kise da ih je "prigusila", volan ne trese ni 0.1% sto mi je najveci strah zapravo i bio (opet losa iskustva iz proslosti), 2x sam kocio sa 60 kmh kocnica do poda na mokrom nije bilo proklizavanja, i rupe i neravnine opet cini mi se bolje upija od Conti. Sve u svemu najiskrenije sam pozitivno iznenadjen, bas nisam ocekivao ovako, jer sam i ja bio skeptican pre svega zbog cene. Kada bude pao prvi jaci sneg javljam utiske i sa snega.


  6. 1 hour ago, knezevic76 said:


    Dva puta sam imao i problem da kad se upale oborena svetla da instrument tabla ne smanji osvetljenost, dakle, bije kao u sred dana. To je bio neki bag.
     

     

    Ista stvar se i meni ponekad desi i to po pravilu uvek ide u paru sa "resetom" na fabricka podesavanja da mi se ukljuce corner lights (koje drzim inace iskljucene) kao i da mi se racunanje potrosnje promeni sa l/100km na km/l. Bas se jutros desilo posle nekog vremena ;)


  7. On 7/27/2022 at 9:54 PM, nesa 169 said:

    Hvala drugar. Pređoh danas oko 50 km. Fino ide, sa klimom je gubitak snage iznenađujuće mali. Kupio sam mu patosnice i navlaku volana. Dodaću ovih dana još ponešto sem uobičajene opreme za rad koja je takođe danas ugrađena. Na momente čujem neki zvuk koji malo liči na ležaj točka, mada je moguće da je to i do guma. Da, i to sam proverio, pritisak je bio na svima 2,6. 

    Jel mozes da opises kakav zvuk cujes i u kojim situacijama? Meni se jos od pocetka dssava da na nekim lezecim u zavisnosti od ugla cujem neki tup zvuk u desnom tocku, kada sam ga vozio da provere rekli su sve ok, mada taj majstor koji se vozio sa mnom priznao je da cuje nesto i kao videce i navodno sve je u redu na trapu. Moram da napomenem da se smanjio intenzitet zvuka od kad sam ispustio gume na 2.5 (posto su bile na 2.8 fabricki ludilo)


  8. @PremieRacing

     

    Postujem tvoje misljenje, ali se ne slazem. Ovo je samo vrh ledenog brega. Moja prica sa njima je pocela u junu prosle godine sto sam i pisao po raznim temama ovde na forumu.

     

    Iskreno ne bih zalazio dalje u diskusiju jer se u nekim nacelnim stvarima ne slazemo, bez ljutnje, svako ima svoje misljenje i to je sasvim ok.


  9. Zapravo nacelno se slazem sa tim sefom servisa, ali ja bih mu rekao da postoji jedna caka, a to je kada sam kupovao auto letos dvoumio sam se izmedju A3 2017 naravno polovne i novog Tipa, e sad odluka je pala na Tipo iskljucivo iz razloga da me ne boli glava makar par godina :) 

     

    Btw hvala nadam se da nece biti jos (mnogo) problema i da ce se situacija popraviti :D

     

     

     

     


  10. Jasno je da cu imati taj odnos samo sam pre svega mislio na prebacivanje odgovornosti gde niko nije "kriv" i na nemaran odnos radnika iz AK Kole gde nepunih 10minuta nakoj sto sam preuzeo auto se kvar opet manifestuje. Kada sve saberem to je tacno peti put da dolazim za 6 meseci zbog iste stvari a kako stvari stoje bice sigurno sesti i verovatno sedmi put sto je stvarno previse pogotovu za "bezazlen" kvar koji je sef smene degradirao tako sto je rekao pa dobro kad pojacas muziku ne cuje se...?! Sta reci...


  11. Opet nazalost moram da podelim jako lose iskustvo sa AK Kole. Danas sam dovezao auto sef smene je seo sa mnom provozali smo se malo i sam je uocio da ventilator jako iritirajuce cvrci, vratili smo se i uvezli su ga u servis. Posle 1h me zovu i kao sve ok nesto je uslo ocistili smo bla bla, uzeo sam auto nije proslo 10 minuta i negde kod Arene na Nbgu opet je pocelo da cvrci !!! Vratio sam se tamo naravno iznerviran jer kako je moguce da niko STVARNO ne proveri da li je otklonjen kvar/cvrkut/list u filteru ili sta god da je u pitanju, na sta je on rekao kako je on provozao auto i nije se culo ali kao izgleda nakon moje "duze" (duze je inace par km) voznje se opet pojavio kvar i posto pojma nemaju kako mi je i sam rekao u cemu je problem sad ce morati kao neka detaljnija procedura, sta da kazem profesionalnost jedna velika 0 nemam komentar... 

     

    Rekao mi je da dovezem auto u cetvrtak i da ce mi dati zamenski na 1 dan, a sta me jos vise buni je to sto ja ne znam sta oni misle da ce uraditi za taj 1 dan sto danas nisu hteli/mogli sta god, a ako imam u vidu da i sam kaze da nema pojma sta je tacno kvar sve mi smrdi da to nema sanse da bude sredjeno kad su mi rekli i da ce opet biti jedno klasicno gubljenje vremena sa njima, nista novo zapravo nazalost.

     

    Da li postoji neki servis u ovom gradu da ekipa sa foruma ima stvarno dobra iskustva da mi preporuci jer ja ne mogu vise da gledam ping pong izmedju Fiata i AK Kole kako stalno prebacuju odgovornost jedni na druge.

     

    edit; za one koji ne znaju vec sam imao reklamaciju na isti problem i pre mozda 2, 2 i po meseca mi je ventilator bio zamenjen, kada su mi ga isporucili sve je bilo kako treba do pre neki dan. 

     

     


  12. Imam utisak da klima "zuji" malo vise nego sto bi trebalo, sto se najvise cuje recimo pri ubrzanju od 1000 do 2500 rpm. Da li je to normalno kod Tipa i da li je jos neko nesto slicno primetio ili da ga vozim na proveru?

     

    Inace ventilator je opet poceo da cvrci nema ni 2 meseca mislim kako su "zamenili" (stavljam pod navodnike jer sad vec pocinjem da sumnjam da su uopste zamenili...) Isti simptom 2 ventilatora za redom, a nisam procitao niti cuo da su drugi imali slican problem, pa cu morati i sa tim opet da se zezam...

     

     

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...