Rasta

Pa šta znam bre, ta sedišta su uredno mogla da se poruče pride, tako je recimo bilo sa mojim primerkom. Ja sam onomad turio sedišta od 147 u puntašina, iako su i njegova bila sasvim očuvana, i baš se osetila promena. Al' dobro sad, ne mislimo svi isto, Ova standardna od brava nisam nikad probao doduše, al' vidim pričaju ljudi da su primetno bolja sporcka, pa k'o velim da predložim ...

Gde je sad kolega @ISV_01 da vidi ovo ...

A jbt uke*aste temu skroz ! Daj još koju fotku te plavojke, da isperemo ovo crvenilo iz očiju ...

Atraktivna plavuša ... da ne kažem baš štrumfeta ... U zdravlju se navozali ! Može neki Jadran za početak, da se upare te nijanse plave ...

Tako je i inače, ne samo kod Bravo-a. Polovnjaci stari oko 15 godina realno imaju smešnu cenu, bez obzira da l' su napucani opremom il' ne. Par stotki deli klot od full opreme, i izbor je onda logičan. Glede motorizacije, realno ni tih 120Ks nisu uvek neophodni, al' lepo je što su tu. Al' još lepše je što su i raspoloživih ~200Nm takođe tu već od ~2K.

Pu-pu, daleko bilo ! Da naprskam malo temu, da rasteram dsmra ... PSSSSSSSSST !

Proverićemo šta je to Ana Nikolić ... Au. Proverio ... Nisam taj Rasta, ovaj nik mi je iz '08 koliko se sećam, tad toj ne još bilo ...

Bome rekao bih da većina vlasnika 1.4ćetova starijih generacija može takođe da potvrdi vrednos' dotičnog ... a kako se mašina rita i trese kao da 'oće d'iziđe iz haube, videćemo koliko će ovaj novi da izdrži ... Mislim da bi problem na duže staze možda mogli da reše amorti kao na veš mašini ili tako neki slični Istina. Ne dade mi čovek da puštim moje afrikance... umesto toga uživasmo zajedno u dernjavi i vibracijama turbo-kosačice/trimera, fiat Brava aka filja di putana-e

Ista situacija i na autoputu. Nema buke, nema vibracija. Milina. Vredi ovaj desni nosač svaku paru ...

Nego, ne reče kako se poredi s bravom ta delta, koliko bolje povlači, je l' manje bučan motor, i tako to? Za udobnost neću ni da pitam, ne sumnjam da je komforna. U zdravlju da služi, i da je lako prodaš kad dosadi!

Retko putujem van zemlje, samim tim i ne mogu da tvrdim da je ovako ili onako... Al' sećam se kad smo se vraćali s mora '19. sipam kod Soluna običan benzin od 95 oktana, i oduševim se, otimlje se punto kad stisnem gas, 'oće da poleti... I onda u Velesu natankam pun rezervoar nekog ludila od navodno 100 oktana, i zeznem se samo tako. Jedva je do stotke nekako dobacio na prvoj uzbrdici na izlasku iz Velesa... I posle se mesec dana vukao kao slina dok ga nisam potrošio. Sačuvaj Bože... Nikad gore gorivo u punta nisam sipao, a vozio sam ga 12 godina...

@Zan Batist Ne bih znao da l' je 159 udobnija, ali 307 je fakat preudoban auto. Najbolje da sam probaš, jer teško je od vlasnika nekog modela očekivati objektivnost.

I gori. Nisam vozio novije turbo dizele, al' recimo da u sijeri 2.3d nisu bile toliko izražene vibracije motora ...

Dobar je auspuh, nije progoreo. Rano je još za sumiranje utisaka, tek je zamenjen nosač, ali buka nije više problem, kao ni vibracije. Osećaju se one i dalje pomalo, ali su zbog novog nosača ublažene na prihvatljivu meru. Iskreno, nisam ni očekivao od 1.4 tb neki preterano sofisticiran rad, ali do zamene ovog nosača je baš bio razočaravajuć. Otkad sam prvi put seo u njega znao sam da nešto ne valja, ali kako je ovo jedini t-jet u koji sam uopšte seo, nisam mogao tačno da procenim šta... Nakon zamene prvo klapne gasa, a sad konačno i nosača, rad motora, pogotovo u leru, neuporedivo je mirniji i tiši. Drugi auto, da ne kažem baš k'o nov.