Angell

I dalje FIAT Coupe vise lici na ovog Ferarija nego Peugeot
Licno, ne zna sta je u pitanju ali podseca me malo.
Mada po meni, FIAT Coupe mi je jedan od najlepsih automobila svih vremena. Pogotovo ona verzija sa dubljim branicima. Peugeot jeste malo elegantniji, nema tako agresivnu liniju, ali nekako mi imaju slicnosti..
 

 
 

Dobrodosao. Na pravom si mestu ako zelis nesto da saznas u vezi automobilia, da pitas, pohvalis, kritikujes, objavis, mozes i da otvoris svoju temu i predstavis auto. U svakom slucaju, dobrodosao

Vreme je da se servisira, idi do majstora neka to odradi, on ce ti i najbolje pomoci i objasniti sta moze da bude. Nije dobro za zdravlje toliko dugo da ne bude servisirana klima

@Angell evo ga umetnik  ne znam da li su i dalje felne na prodaju 

Ja ne znam kako nemas V, meni na slici izbode oci xD

Ja ne znam kako nemas V, meni na slici izbode oci xD

Ja ne znam kako nemas V, meni na slici izbode oci xD

Ja ne znam kako nemas V, meni na slici izbode oci xD

Uradi sam uputstvo - Skidanje folije sa stakla:
https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/76004-uradi-sam-skidanje-folije-sa-stakla/

Slucajno zakacih malopre na SAT emisiji... Takodje solidno objasnjeno kako se regulativa haoticno menjala i koliko se nista godinama nije znalo, iako je satro bilo propisano. Tj. sta su strucnjaci na kraju napravili - ubedljivo najkomplikovaniju proceduru u Evropi, tacnije ne postoji nista ni blizu tome... Svuda se radi kao sto sam i ovde pisao da je najlogicnije - postavis folije u servisu, dobijes sertifikat/atest i pici. Ili sto bi meni takodje bilo logicno - kontrola na redovnom tehnickom, pri cemu se premeri propusnost i podatak upise npr. u saobracajnu na cip. Kao da je merenje propusnosti ne znam kakva nauka, a to su uspeli da proture.
I zasto neko sa vrhunskim folijama ugradjenim ranije (kao sto je masa nas imala Llumar) jednostavno na tehnickom ne bi premerio propusnost i dobio atest? Zasto skidati svoje folije (neko ce i za to dati novac), zatim opet platiti skoro 100 EUR da bi dobio iste takve folije, samo sa nalepnicom? I uz to naravno dati jos 100 EUR pronalazacima tople vode? Da ne pominjem sto je procedura "pojednostavljena" davanjem "samo" 3000 din ABS (umesto ranijih 3000+3300) i AMS (sa 4800 na 2400 din).
Ili zasto opet mora nalepnica ispod folije, ako se vec radi kod nekog ko sada ima sertifikat za ugradnju (pominju 5 firmi)? Zasto se sada to ne upisuje na cip saobracajne, nego covek mora sa sobom da nosi A4 'artiju, kao da smo u pretproslom veku?
Podseca me na to kada sam kupio nekretninu i menjao mesto prebivalista - iskljucivo iz tog razloga sam morao da placam zamenu saobracajne, jer se maltene jedini promenljivi podatak (adresa) stampa na plastici, umesto da bude jednostavno promenljiv ili citljiv preko cipa. Suvisno je i nabrajati brojna genijalna resenja.
U slucaju folija, doveli su ljude do situacije - skines i ne mislis. Generalno, sto manje petljanja sa kojekakvim agencijama i OSL - mirna glava i puniji dzep.
 
 

Koliko god da traje, traje, cuo sam da ce u martu opet biti aktuelno kao i da te i u toku rutinske kontrole provere alkohola, mogu smarati za folije jer je u pitanju "Tehnicki neispravno vozilo" koje ne podleze pravilima, tj zakonu koji je donet. I onda opet klasika, vanredni tehnicki, skidanje tablica i ostale gluposti.
Moramo se pomiriti sa tim i poskidati folije ili ih atestirati. U Hrvatskoj se odavno uveo atest za to i kosta 30-50e, kod njih cak treba i atest za alu felne koje nisu fabricki predvidjene za taj aito, zatim atest za xenone itd. Ko ce ga znati, nasi sve gledaju da uvedu kao u EU da bude, jedino plate da budu onakve kakve jesu, jadne i smesne. Ako ce sve poskupeti i sve morati da se atestira, dajte bar te evropske plate, da mozemo to i da platimo, da priustimo. Strasno.

Kako ne znam Tosketa, legenda, kad god se vidimo, ispricamo se kao drugovi iz skole xD
Druga kuca od mene. Nisam ti vidjao auto, mozda jednom samo, pa mi bilo cudno kako to komsija

Nego kako? Ionako samo knjmo po društvenim mrežama.
(MS PK - komentar nije upućen tebi, nego svima nama )
 
 
Prošle godine morao da menjam saobraćajnu jer slepacnabijemganakrc pogrešio dve cifre u dozvoli još 2011-te godine. Ove godine moram da menjam saobraćajnu i tablice jer ima Đ (dima D, traj još dve godine). Pa LOLčina jbt. 
 
Htedoh da "legalizujem" folije - lik koji je radio (Glass Service u SM) ne daje ništa od sertifikata- znači ponovno lepljenje. Oću đavola....mršupzdmtrn.
 
 
I eto, sad mi je lakše.
Odoh da skidam folije. 
 

 
 

Koliko god da traje, traje, cuo sam da ce u martu opet biti aktuelno kao i da te i u toku rutinske kontrole provere alkohola, mogu smarati za folije jer je u pitanju "Tehnicki neispravno vozilo" koje ne podleze pravilima, tj zakonu koji je donet. I onda opet klasika, vanredni tehnicki, skidanje tablica i ostale gluposti.
Moramo se pomiriti sa tim i poskidati folije ili ih atestirati. U Hrvatskoj se odavno uveo atest za to i kosta 30-50e, kod njih cak treba i atest za alu felne koje nisu fabricki predvidjene za taj aito, zatim atest za xenone itd. Ko ce ga znati, nasi sve gledaju da uvedu kao u EU da bude, jedino plate da budu onakve kakve jesu, jadne i smesne. Ako ce sve poskupeti i sve morati da se atestira, dajte bar te evropske plate, da mozemo to i da platimo, da priustimo. Strasno.

E pa drugari, doslo je vreme posle dosta godina lepog druzenja da stavim u oglase i ja svoj autic. Odlicno me je sluzio, zadovoljstvo mi je bilo ulagati u njega, ne zalim ni jedan dinar.
Auto je registrovan skoro god dana, odradjeni servisi, nije mnogo vozen u poslednje vreme, od opreme ima klimu, kožu, tempomat, rikverc kameru, xenone sa projektorima i dnevna svetla u farovima, nove plocice i diskove, a i jos dosta toga. Za vise informacija pogledajte link iz oglasa. Cena bi bila 2700e.
 
https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/11494773/fiat-stilo-16-16v