joshibeast

@shuxx ima raznih varijanti i koliko sam mogao da vidim cene, kao i kod nas, variraju u zavisnosti od mesta gde su Dublin i veći gradovi skuplji.
Za Dublin su cene od 30-50e po satu sa porezom. Ali okačiću ovde račun kada budem odradio servis jer znam da mnoge interesuje.

@moron Hvala.
Evo odavde sam uzeo većinu delova, to su te cene:
https://www.auto-doc.ie/
Konkretno su moji delovi stigli za nekih 5-6 dana iz magacina u Poljskoj.
Ovo je ogromna firma koja funkcioniše na EU tržištu i velika je prednost što je promet robe baš jednostavan.

Evo samo dokaz da nastavljam sa tradicijom da moje dizele tagujem ispravno - taktorskim stikerima.
Nisam jednostavno mogao da odolim.
I jedna lepa slika iz perionice  

Iako do velikog servisa ima još 20k nemam podatak o datumu kada je menjan set pa sam odlučio da ga ipak uradim sada.
Ono što ću dodatno uraditi su zadnji amortizeri jer sam video da su fabrički i nema šanse da su dobri. Prednji su već menjani.
Ne osećam ništa u vožnji ali se vidi da auto sedi malo niže nego napred.
Cene delova su okej - oba kaiša sa španerima/rolerima i vodenom pumpom nešto ispod 100e. Uzeo sam INA setove.
Amortizeri, 30e po komadu, neka srednja klasa (Monroe).

I dodatno, ulje u menjaču ću zameniti.
Za ruke ne znam koliko će izaći ali to bi trebalo da je značajno više nego kod nas ali dobro, šta je tu je.

Auto lepo radi i izvozao sam jedan rezerovar u ovih mesec i po dana.
Grejana sedišta su mnogo dobra stvar i ne znam kako ću posle u neki auto koji to ne bude imao  

Kupio sam dodatno na Amazonu za nekih 70e ovu android auto multimediju koja je spas i jako lepo radi a ne štrči previše.
Zakačena je magnetnim držačem za telefon i pokriva jedino otvor za CD koji i ne koristim.
Ima svoj zvučnik (sasvim dovoljan za navigaciju, jbg, gde god da krenem ovde treba mi navigacija jer ne znam ništa gde se nalazi još uvek) a može preko BT/AUX/FM da se spoji sa fabričkim ozvučenjem. To nisam radio jer je fabrički zvuk ovde fenomenalan i hoću da ga koristim. 

Mali ekran pored je od rikverc kamere, privremeno je tu, moram mu naći neku drugu poziciju.
 

Evo samo dokaz da nastavljam sa tradicijom da moje dizele tagujem ispravno - taktorskim stikerima.
Nisam jednostavno mogao da odolim.
I jedna lepa slika iz perionice  

Iako do velikog servisa ima još 20k nemam podatak o datumu kada je menjan set pa sam odlučio da ga ipak uradim sada.
Ono što ću dodatno uraditi su zadnji amortizeri jer sam video da su fabrički i nema šanse da su dobri. Prednji su već menjani.
Ne osećam ništa u vožnji ali se vidi da auto sedi malo niže nego napred.
Cene delova su okej - oba kaiša sa španerima/rolerima i vodenom pumpom nešto ispod 100e. Uzeo sam INA setove.
Amortizeri, 30e po komadu, neka srednja klasa (Monroe).

I dodatno, ulje u menjaču ću zameniti.
Za ruke ne znam koliko će izaći ali to bi trebalo da je značajno više nego kod nas ali dobro, šta je tu je.

Auto lepo radi i izvozao sam jedan rezerovar u ovih mesec i po dana.
Grejana sedišta su mnogo dobra stvar i ne znam kako ću posle u neki auto koji to ne bude imao  

Kupio sam dodatno na Amazonu za nekih 70e ovu android auto multimediju koja je spas i jako lepo radi a ne štrči previše.
Zakačena je magnetnim držačem za telefon i pokriva jedino otvor za CD koji i ne koristim.
Ima svoj zvučnik (sasvim dovoljan za navigaciju, jbg, gde god da krenem ovde treba mi navigacija jer ne znam ništa gde se nalazi još uvek) a može preko BT/AUX/FM da se spoji sa fabričkim ozvučenjem. To nisam radio jer je fabrički zvuk ovde fenomenalan i hoću da ga koristim. 

Mali ekran pored je od rikverc kamere, privremeno je tu, moram mu naći neku drugu poziciju.
 

@shuxx ima raznih varijanti i koliko sam mogao da vidim cene, kao i kod nas, variraju u zavisnosti od mesta gde su Dublin i veći gradovi skuplji.
Za Dublin su cene od 30-50e po satu sa porezom. Ali okačiću ovde račun kada budem odradio servis jer znam da mnoge interesuje.

@moron Hvala.
Evo odavde sam uzeo većinu delova, to su te cene:
https://www.auto-doc.ie/
Konkretno su moji delovi stigli za nekih 5-6 dana iz magacina u Poljskoj.
Ovo je ogromna firma koja funkcioniše na EU tržištu i velika je prednost što je promet robe baš jednostavan.

Evo samo dokaz da nastavljam sa tradicijom da moje dizele tagujem ispravno - taktorskim stikerima.
Nisam jednostavno mogao da odolim.
I jedna lepa slika iz perionice  

Iako do velikog servisa ima još 20k nemam podatak o datumu kada je menjan set pa sam odlučio da ga ipak uradim sada.
Ono što ću dodatno uraditi su zadnji amortizeri jer sam video da su fabrički i nema šanse da su dobri. Prednji su već menjani.
Ne osećam ništa u vožnji ali se vidi da auto sedi malo niže nego napred.
Cene delova su okej - oba kaiša sa španerima/rolerima i vodenom pumpom nešto ispod 100e. Uzeo sam INA setove.
Amortizeri, 30e po komadu, neka srednja klasa (Monroe).

I dodatno, ulje u menjaču ću zameniti.
Za ruke ne znam koliko će izaći ali to bi trebalo da je značajno više nego kod nas ali dobro, šta je tu je.

Auto lepo radi i izvozao sam jedan rezerovar u ovih mesec i po dana.
Grejana sedišta su mnogo dobra stvar i ne znam kako ću posle u neki auto koji to ne bude imao  

Kupio sam dodatno na Amazonu za nekih 70e ovu android auto multimediju koja je spas i jako lepo radi a ne štrči previše.
Zakačena je magnetnim držačem za telefon i pokriva jedino otvor za CD koji i ne koristim.
Ima svoj zvučnik (sasvim dovoljan za navigaciju, jbg, gde god da krenem ovde treba mi navigacija jer ne znam ništa gde se nalazi još uvek) a može preko BT/AUX/FM da se spoji sa fabričkim ozvučenjem. To nisam radio jer je fabrički zvuk ovde fenomenalan i hoću da ga koristim. 

Mali ekran pored je od rikverc kamere, privremeno je tu, moram mu naći neku drugu poziciju.
 

@shuxx ima raznih varijanti i koliko sam mogao da vidim cene, kao i kod nas, variraju u zavisnosti od mesta gde su Dublin i veći gradovi skuplji.
Za Dublin su cene od 30-50e po satu sa porezom. Ali okačiću ovde račun kada budem odradio servis jer znam da mnoge interesuje.

@moron Hvala.
Evo odavde sam uzeo većinu delova, to su te cene:
https://www.auto-doc.ie/
Konkretno su moji delovi stigli za nekih 5-6 dana iz magacina u Poljskoj.
Ovo je ogromna firma koja funkcioniše na EU tržištu i velika je prednost što je promet robe baš jednostavan.

Evo samo dokaz da nastavljam sa tradicijom da moje dizele tagujem ispravno - taktorskim stikerima.
Nisam jednostavno mogao da odolim.
I jedna lepa slika iz perionice  

Iako do velikog servisa ima još 20k nemam podatak o datumu kada je menjan set pa sam odlučio da ga ipak uradim sada.
Ono što ću dodatno uraditi su zadnji amortizeri jer sam video da su fabrički i nema šanse da su dobri. Prednji su već menjani.
Ne osećam ništa u vožnji ali se vidi da auto sedi malo niže nego napred.
Cene delova su okej - oba kaiša sa španerima/rolerima i vodenom pumpom nešto ispod 100e. Uzeo sam INA setove.
Amortizeri, 30e po komadu, neka srednja klasa (Monroe).

I dodatno, ulje u menjaču ću zameniti.
Za ruke ne znam koliko će izaći ali to bi trebalo da je značajno više nego kod nas ali dobro, šta je tu je.

Auto lepo radi i izvozao sam jedan rezerovar u ovih mesec i po dana.
Grejana sedišta su mnogo dobra stvar i ne znam kako ću posle u neki auto koji to ne bude imao  

Kupio sam dodatno na Amazonu za nekih 70e ovu android auto multimediju koja je spas i jako lepo radi a ne štrči previše.
Zakačena je magnetnim držačem za telefon i pokriva jedino otvor za CD koji i ne koristim.
Ima svoj zvučnik (sasvim dovoljan za navigaciju, jbg, gde god da krenem ovde treba mi navigacija jer ne znam ništa gde se nalazi još uvek) a može preko BT/AUX/FM da se spoji sa fabričkim ozvučenjem. To nisam radio jer je fabrički zvuk ovde fenomenalan i hoću da ga koristim. 

Mali ekran pored je od rikverc kamere, privremeno je tu, moram mu naći neku drugu poziciju.
 

Evo samo dokaz da nastavljam sa tradicijom da moje dizele tagujem ispravno - taktorskim stikerima.
Nisam jednostavno mogao da odolim.
I jedna lepa slika iz perionice  

Iako do velikog servisa ima još 20k nemam podatak o datumu kada je menjan set pa sam odlučio da ga ipak uradim sada.
Ono što ću dodatno uraditi su zadnji amortizeri jer sam video da su fabrički i nema šanse da su dobri. Prednji su već menjani.
Ne osećam ništa u vožnji ali se vidi da auto sedi malo niže nego napred.
Cene delova su okej - oba kaiša sa španerima/rolerima i vodenom pumpom nešto ispod 100e. Uzeo sam INA setove.
Amortizeri, 30e po komadu, neka srednja klasa (Monroe).

I dodatno, ulje u menjaču ću zameniti.
Za ruke ne znam koliko će izaći ali to bi trebalo da je značajno više nego kod nas ali dobro, šta je tu je.

Auto lepo radi i izvozao sam jedan rezerovar u ovih mesec i po dana.
Grejana sedišta su mnogo dobra stvar i ne znam kako ću posle u neki auto koji to ne bude imao  

Kupio sam dodatno na Amazonu za nekih 70e ovu android auto multimediju koja je spas i jako lepo radi a ne štrči previše.
Zakačena je magnetnim držačem za telefon i pokriva jedino otvor za CD koji i ne koristim.
Ima svoj zvučnik (sasvim dovoljan za navigaciju, jbg, gde god da krenem ovde treba mi navigacija jer ne znam ništa gde se nalazi još uvek) a može preko BT/AUX/FM da se spoji sa fabričkim ozvučenjem. To nisam radio jer je fabrički zvuk ovde fenomenalan i hoću da ga koristim. 

Mali ekran pored je od rikverc kamere, privremeno je tu, moram mu naći neku drugu poziciju.
 

Evo samo dokaz da nastavljam sa tradicijom da moje dizele tagujem ispravno - taktorskim stikerima.
Nisam jednostavno mogao da odolim.
I jedna lepa slika iz perionice  

Iako do velikog servisa ima još 20k nemam podatak o datumu kada je menjan set pa sam odlučio da ga ipak uradim sada.
Ono što ću dodatno uraditi su zadnji amortizeri jer sam video da su fabrički i nema šanse da su dobri. Prednji su već menjani.
Ne osećam ništa u vožnji ali se vidi da auto sedi malo niže nego napred.
Cene delova su okej - oba kaiša sa španerima/rolerima i vodenom pumpom nešto ispod 100e. Uzeo sam INA setove.
Amortizeri, 30e po komadu, neka srednja klasa (Monroe).

I dodatno, ulje u menjaču ću zameniti.
Za ruke ne znam koliko će izaći ali to bi trebalo da je značajno više nego kod nas ali dobro, šta je tu je.

Auto lepo radi i izvozao sam jedan rezerovar u ovih mesec i po dana.
Grejana sedišta su mnogo dobra stvar i ne znam kako ću posle u neki auto koji to ne bude imao  

Kupio sam dodatno na Amazonu za nekih 70e ovu android auto multimediju koja je spas i jako lepo radi a ne štrči previše.
Zakačena je magnetnim držačem za telefon i pokriva jedino otvor za CD koji i ne koristim.
Ima svoj zvučnik (sasvim dovoljan za navigaciju, jbg, gde god da krenem ovde treba mi navigacija jer ne znam ništa gde se nalazi još uvek) a može preko BT/AUX/FM da se spoji sa fabričkim ozvučenjem. To nisam radio jer je fabrički zvuk ovde fenomenalan i hoću da ga koristim. 

Mali ekran pored je od rikverc kamere, privremeno je tu, moram mu naći neku drugu poziciju.
 

Evo samo dokaz da nastavljam sa tradicijom da moje dizele tagujem ispravno - taktorskim stikerima.
Nisam jednostavno mogao da odolim.
I jedna lepa slika iz perionice  

Iako do velikog servisa ima još 20k nemam podatak o datumu kada je menjan set pa sam odlučio da ga ipak uradim sada.
Ono što ću dodatno uraditi su zadnji amortizeri jer sam video da su fabrički i nema šanse da su dobri. Prednji su već menjani.
Ne osećam ništa u vožnji ali se vidi da auto sedi malo niže nego napred.
Cene delova su okej - oba kaiša sa španerima/rolerima i vodenom pumpom nešto ispod 100e. Uzeo sam INA setove.
Amortizeri, 30e po komadu, neka srednja klasa (Monroe).

I dodatno, ulje u menjaču ću zameniti.
Za ruke ne znam koliko će izaći ali to bi trebalo da je značajno više nego kod nas ali dobro, šta je tu je.

Auto lepo radi i izvozao sam jedan rezerovar u ovih mesec i po dana.
Grejana sedišta su mnogo dobra stvar i ne znam kako ću posle u neki auto koji to ne bude imao  

Kupio sam dodatno na Amazonu za nekih 70e ovu android auto multimediju koja je spas i jako lepo radi a ne štrči previše.
Zakačena je magnetnim držačem za telefon i pokriva jedino otvor za CD koji i ne koristim.
Ima svoj zvučnik (sasvim dovoljan za navigaciju, jbg, gde god da krenem ovde treba mi navigacija jer ne znam ništa gde se nalazi još uvek) a može preko BT/AUX/FM da se spoji sa fabričkim ozvučenjem. To nisam radio jer je fabrički zvuk ovde fenomenalan i hoću da ga koristim. 

Mali ekran pored je od rikverc kamere, privremeno je tu, moram mu naći neku drugu poziciju.
 

Stilo je prodat, Tipo je prodat a ni ja više nisam u Srbiji a sa foruma sam odsustvovao predugo.
Prošle godine sam se sa suprugom i bebom preselio u Irsku - odličnu zemlju ali jednu od najgorih kada je u pitanju izbor automobila, posebno polovnih.
Nemam trenutno računicu za kupovinu novog automobila jer mi je potreban isključivo za nabavke i vožnju deteta do vrtića (već sam se tako opekao sa Tipom), pa sam se odlučio za nešto polovno.
Mogao bih esej da napišem o tržištu ali, ukratko rečeno, automobili su skupi kao otrov, uglavnom su teške klotare i preko 80% su dizeli. Ovo za klotare je posebno izraženo. Ljudi video sam Škodu 2016. godište za ručnim podizačima napred.
Što se tiče goriva, od benzinskih motora, dostupni su 1.0 Fordovi sa ecoboost motorom ili neke 1.2 atmo varijante. Sve ostalo su već performace vozila koja ni ne mogu da vozim jer imam početničku dozvolu (duga i tužna priča).
Što se tiče Fiat grupacije u ponudi, jako teška priča. Jedini auto koga ima u izobilju je novi fića i nijedan više. Lancia ovde bukvalno ne postoji.
 
Menjao sam tako sebi uslove i budžet od 5 do 15k evra i bukvalno sam se smorio i skoro odustao od traženja.
 
Ipak, ni sam ne znam kako sam došao do zaključka da je Volvo V50 dobra kupovina.
Trebao mi je karavan ali ne previše veliki.
Ne mogu da kažem ni da sam previše istraživao ni tražio, jednostavno auto mi se svideo.
 
Pogledao sam ukupno 2 automobila a taj drugi sam i kupio jer mu je očuvanost neverovatna za auto star skoro 14 godina a nivo opreme je nesvakidašnji, pogotovo ako uzmemo u obzir, sve što sam napisao iznad.
Na autu sve radi i ne vidim neka veća ulaganja osim ako me ponovo ne uhvati rovac ko sa Stilom da ga vratim u fabričko stanje.
 
E sada, pošto sam ja zadnjih 10 godina u Fiatovom C segmentu, ovo je za mene bukvalno next level po mnogim karakteristikama (realno i cena mu je takva). U svakom slučaju većina toga se vidi na slikama.
 
Rekli su mi da je plav, ali nisam previše siguran.
 
  
  
 

Stilo je prodat, Tipo je prodat a ni ja više nisam u Srbiji a sa foruma sam odsustvovao predugo.
Prošle godine sam se sa suprugom i bebom preselio u Irsku - odličnu zemlju ali jednu od najgorih kada je u pitanju izbor automobila, posebno polovnih.
Nemam trenutno računicu za kupovinu novog automobila jer mi je potreban isključivo za nabavke i vožnju deteta do vrtića (već sam se tako opekao sa Tipom), pa sam se odlučio za nešto polovno.
Mogao bih esej da napišem o tržištu ali, ukratko rečeno, automobili su skupi kao otrov, uglavnom su teške klotare i preko 80% su dizeli. Ovo za klotare je posebno izraženo. Ljudi video sam Škodu 2016. godište za ručnim podizačima napred.
Što se tiče goriva, od benzinskih motora, dostupni su 1.0 Fordovi sa ecoboost motorom ili neke 1.2 atmo varijante. Sve ostalo su već performace vozila koja ni ne mogu da vozim jer imam početničku dozvolu (duga i tužna priča).
Što se tiče Fiat grupacije u ponudi, jako teška priča. Jedini auto koga ima u izobilju je novi fića i nijedan više. Lancia ovde bukvalno ne postoji.
 
Menjao sam tako sebi uslove i budžet od 5 do 15k evra i bukvalno sam se smorio i skoro odustao od traženja.
 
Ipak, ni sam ne znam kako sam došao do zaključka da je Volvo V50 dobra kupovina.
Trebao mi je karavan ali ne previše veliki.
Ne mogu da kažem ni da sam previše istraživao ni tražio, jednostavno auto mi se svideo.
 
Pogledao sam ukupno 2 automobila a taj drugi sam i kupio jer mu je očuvanost neverovatna za auto star skoro 14 godina a nivo opreme je nesvakidašnji, pogotovo ako uzmemo u obzir, sve što sam napisao iznad.
Na autu sve radi i ne vidim neka veća ulaganja osim ako me ponovo ne uhvati rovac ko sa Stilom da ga vratim u fabričko stanje.
 
E sada, pošto sam ja zadnjih 10 godina u Fiatovom C segmentu, ovo je za mene bukvalno next level po mnogim karakteristikama (realno i cena mu je takva). U svakom slučaju većina toga se vidi na slikama.
 
Rekli su mi da je plav, ali nisam previše siguran.
 
  
  
 

Stilo je prodat, Tipo je prodat a ni ja više nisam u Srbiji a sa foruma sam odsustvovao predugo.
Prošle godine sam se sa suprugom i bebom preselio u Irsku - odličnu zemlju ali jednu od najgorih kada je u pitanju izbor automobila, posebno polovnih.
Nemam trenutno računicu za kupovinu novog automobila jer mi je potreban isključivo za nabavke i vožnju deteta do vrtića (već sam se tako opekao sa Tipom), pa sam se odlučio za nešto polovno.
Mogao bih esej da napišem o tržištu ali, ukratko rečeno, automobili su skupi kao otrov, uglavnom su teške klotare i preko 80% su dizeli. Ovo za klotare je posebno izraženo. Ljudi video sam Škodu 2016. godište za ručnim podizačima napred.
Što se tiče goriva, od benzinskih motora, dostupni su 1.0 Fordovi sa ecoboost motorom ili neke 1.2 atmo varijante. Sve ostalo su već performace vozila koja ni ne mogu da vozim jer imam početničku dozvolu (duga i tužna priča).
Što se tiče Fiat grupacije u ponudi, jako teška priča. Jedini auto koga ima u izobilju je novi fića i nijedan više. Lancia ovde bukvalno ne postoji.
 
Menjao sam tako sebi uslove i budžet od 5 do 15k evra i bukvalno sam se smorio i skoro odustao od traženja.
 
Ipak, ni sam ne znam kako sam došao do zaključka da je Volvo V50 dobra kupovina.
Trebao mi je karavan ali ne previše veliki.
Ne mogu da kažem ni da sam previše istraživao ni tražio, jednostavno auto mi se svideo.
 
Pogledao sam ukupno 2 automobila a taj drugi sam i kupio jer mu je očuvanost neverovatna za auto star skoro 14 godina a nivo opreme je nesvakidašnji, pogotovo ako uzmemo u obzir, sve što sam napisao iznad.
Na autu sve radi i ne vidim neka veća ulaganja osim ako me ponovo ne uhvati rovac ko sa Stilom da ga vratim u fabričko stanje.
 
E sada, pošto sam ja zadnjih 10 godina u Fiatovom C segmentu, ovo je za mene bukvalno next level po mnogim karakteristikama (realno i cena mu je takva). U svakom slučaju većina toga se vidi na slikama.
 
Rekli su mi da je plav, ali nisam previše siguran.
 
  
  
 

@igor0511 većina (a realno sva, jer sam po autoputu vozio 20km ukupno) mojih ubzavanja je iz 2. u 3. ili iz 3. u 4. To je, manje više isto - tj. uvek šaltaš uvek tako što težiš sredini.
Inače ovaj auto ima samo 5. brzina, verzija od 8v i nešto više konja ima 6.
Nisam nešto previše istraživao ali sam pročitao da je ovaj 16v sa 5 brzina vozljiviji po nekim gradskim/magistrala uslovima.


Ono što sam primetio kao ogromnu razliku u odnosu na 1.9 JTD, gde si mogao 2. brzinu dosta da pritisneš (znao sam sa Stilom da idem prva-druga-četvrta kada sam zamenio kvačilo  ), ovde mi se čini da to nema smisla i da realno sva akcija počinje od 3. brzine preko 2k obrtaja.
Ali realno, nisam imao previše prilike da istražim jer u 99% slučajeva vozim bebu a kada ne vozim onda sam u gužvi a realno sam i ja u ovih poslednjih 10 godina postao star čovek  (a realno nikada nisam ni bio neki trkač sa 84hp)
Ne znam kakav je 1.6 multijet što se tiče toga, nisam ga nikada vozio.
Gde je svakako ovaj 1.6 hdi bolji od 1.9 JTD-a su buka (neuporedivo je tiši ili je Volvo izolacija mnogo bolja) i naravno potrošnja. Mada, meni realno potrošnja ne igra nikakvu ulogu jer prelazim sada oko 5-6k godišnje.

Ja sam vozio oko pola godine desni volan, u inostranstvu. U normalnoj voznji mi nije bio nikakav problem, ali kada hocu da naglo ubrzam pa prebacim u drugu brzinu, a ona je skroz na daljoj strani bila je redovna zabuna  
Nekako bi mi bilo logicnije da je prva bliza vozacu, a ne 5/6 brzina, ali ajd' naviknes se na sve.

Odličan izbor i baš mi je drago da si zadovoljan      da malo razbiješ monotoniju i sa Irskom i sa Volvoom. 
 
Nego što se vožnje tiče, meni je kod 'dešnjaka' uvek više smetalo što pri svakoj promeni brzine tj. stiskanju kvačila prvo udarim desnom rukom u tapacir vrata pa onda prešaltam levom    

Svojevremeno je moj otac prvo kupio Reno 4 sa čuvenim kišobran menjačem, a posle par godina kupio Yugo, godinu dve vozio oba , i vazda mu ruka išla na pogrešno mesto 

Stilo je prodat, Tipo je prodat a ni ja više nisam u Srbiji a sa foruma sam odsustvovao predugo.
Prošle godine sam se sa suprugom i bebom preselio u Irsku - odličnu zemlju ali jednu od najgorih kada je u pitanju izbor automobila, posebno polovnih.
Nemam trenutno računicu za kupovinu novog automobila jer mi je potreban isključivo za nabavke i vožnju deteta do vrtića (već sam se tako opekao sa Tipom), pa sam se odlučio za nešto polovno.
Mogao bih esej da napišem o tržištu ali, ukratko rečeno, automobili su skupi kao otrov, uglavnom su teške klotare i preko 80% su dizeli. Ovo za klotare je posebno izraženo. Ljudi video sam Škodu 2016. godište za ručnim podizačima napred.
Što se tiče goriva, od benzinskih motora, dostupni su 1.0 Fordovi sa ecoboost motorom ili neke 1.2 atmo varijante. Sve ostalo su već performace vozila koja ni ne mogu da vozim jer imam početničku dozvolu (duga i tužna priča).
Što se tiče Fiat grupacije u ponudi, jako teška priča. Jedini auto koga ima u izobilju je novi fića i nijedan više. Lancia ovde bukvalno ne postoji.
 
Menjao sam tako sebi uslove i budžet od 5 do 15k evra i bukvalno sam se smorio i skoro odustao od traženja.
 
Ipak, ni sam ne znam kako sam došao do zaključka da je Volvo V50 dobra kupovina.
Trebao mi je karavan ali ne previše veliki.
Ne mogu da kažem ni da sam previše istraživao ni tražio, jednostavno auto mi se svideo.
 
Pogledao sam ukupno 2 automobila a taj drugi sam i kupio jer mu je očuvanost neverovatna za auto star skoro 14 godina a nivo opreme je nesvakidašnji, pogotovo ako uzmemo u obzir, sve što sam napisao iznad.
Na autu sve radi i ne vidim neka veća ulaganja osim ako me ponovo ne uhvati rovac ko sa Stilom da ga vratim u fabričko stanje.
 
E sada, pošto sam ja zadnjih 10 godina u Fiatovom C segmentu, ovo je za mene bukvalno next level po mnogim karakteristikama (realno i cena mu je takva). U svakom slučaju većina toga se vidi na slikama.
 
Rekli su mi da je plav, ali nisam previše siguran.
 
  
  
 

Nije me bilo ovde na forumu od pandemije.
Samo da se javim da sam preživeo.
Sada gledam ovu temu i ne mogu da verujem da je 2019 Lounge mogao da se kupi za ipod 14k evra.

Elem, auto je prodat prošle godine, ponovo sestri a to znači da je Stilo posle skoro 10 godina napustio porodicu.

Tipo je služio odlično, ali sam ja u medjuvremenu prestao da idem na posao tako da taj auto danas ima manje od 40k na satu.

Ovde može lock a ja uskoro otvaram novu temu.
Silom prilika, ponovo sam se upisao u traktoriste i to još u lubeničare.


 

Stilo je prodat, Tipo je prodat a ni ja više nisam u Srbiji a sa foruma sam odsustvovao predugo.
Prošle godine sam se sa suprugom i bebom preselio u Irsku - odličnu zemlju ali jednu od najgorih kada je u pitanju izbor automobila, posebno polovnih.
Nemam trenutno računicu za kupovinu novog automobila jer mi je potreban isključivo za nabavke i vožnju deteta do vrtića (već sam se tako opekao sa Tipom), pa sam se odlučio za nešto polovno.
Mogao bih esej da napišem o tržištu ali, ukratko rečeno, automobili su skupi kao otrov, uglavnom su teške klotare i preko 80% su dizeli. Ovo za klotare je posebno izraženo. Ljudi video sam Škodu 2016. godište za ručnim podizačima napred.
Što se tiče goriva, od benzinskih motora, dostupni su 1.0 Fordovi sa ecoboost motorom ili neke 1.2 atmo varijante. Sve ostalo su već performace vozila koja ni ne mogu da vozim jer imam početničku dozvolu (duga i tužna priča).
Što se tiče Fiat grupacije u ponudi, jako teška priča. Jedini auto koga ima u izobilju je novi fića i nijedan više. Lancia ovde bukvalno ne postoji.
 
Menjao sam tako sebi uslove i budžet od 5 do 15k evra i bukvalno sam se smorio i skoro odustao od traženja.
 
Ipak, ni sam ne znam kako sam došao do zaključka da je Volvo V50 dobra kupovina.
Trebao mi je karavan ali ne previše veliki.
Ne mogu da kažem ni da sam previše istraživao ni tražio, jednostavno auto mi se svideo.
 
Pogledao sam ukupno 2 automobila a taj drugi sam i kupio jer mu je očuvanost neverovatna za auto star skoro 14 godina a nivo opreme je nesvakidašnji, pogotovo ako uzmemo u obzir, sve što sam napisao iznad.
Na autu sve radi i ne vidim neka veća ulaganja osim ako me ponovo ne uhvati rovac ko sa Stilom da ga vratim u fabričko stanje.
 
E sada, pošto sam ja zadnjih 10 godina u Fiatovom C segmentu, ovo je za mene bukvalno next level po mnogim karakteristikama (realno i cena mu je takva). U svakom slučaju većina toga se vidi na slikama.
 
Rekli su mi da je plav, ali nisam previše siguran.
 
  
  
 

Stilo je prodat, Tipo je prodat a ni ja više nisam u Srbiji a sa foruma sam odsustvovao predugo.
Prošle godine sam se sa suprugom i bebom preselio u Irsku - odličnu zemlju ali jednu od najgorih kada je u pitanju izbor automobila, posebno polovnih.
Nemam trenutno računicu za kupovinu novog automobila jer mi je potreban isključivo za nabavke i vožnju deteta do vrtića (već sam se tako opekao sa Tipom), pa sam se odlučio za nešto polovno.
Mogao bih esej da napišem o tržištu ali, ukratko rečeno, automobili su skupi kao otrov, uglavnom su teške klotare i preko 80% su dizeli. Ovo za klotare je posebno izraženo. Ljudi video sam Škodu 2016. godište za ručnim podizačima napred.
Što se tiče goriva, od benzinskih motora, dostupni su 1.0 Fordovi sa ecoboost motorom ili neke 1.2 atmo varijante. Sve ostalo su već performace vozila koja ni ne mogu da vozim jer imam početničku dozvolu (duga i tužna priča).
Što se tiče Fiat grupacije u ponudi, jako teška priča. Jedini auto koga ima u izobilju je novi fića i nijedan više. Lancia ovde bukvalno ne postoji.
 
Menjao sam tako sebi uslove i budžet od 5 do 15k evra i bukvalno sam se smorio i skoro odustao od traženja.
 
Ipak, ni sam ne znam kako sam došao do zaključka da je Volvo V50 dobra kupovina.
Trebao mi je karavan ali ne previše veliki.
Ne mogu da kažem ni da sam previše istraživao ni tražio, jednostavno auto mi se svideo.
 
Pogledao sam ukupno 2 automobila a taj drugi sam i kupio jer mu je očuvanost neverovatna za auto star skoro 14 godina a nivo opreme je nesvakidašnji, pogotovo ako uzmemo u obzir, sve što sam napisao iznad.
Na autu sve radi i ne vidim neka veća ulaganja osim ako me ponovo ne uhvati rovac ko sa Stilom da ga vratim u fabričko stanje.
 
E sada, pošto sam ja zadnjih 10 godina u Fiatovom C segmentu, ovo je za mene bukvalno next level po mnogim karakteristikama (realno i cena mu je takva). U svakom slučaju većina toga se vidi na slikama.
 
Rekli su mi da je plav, ali nisam previše siguran.
 
  
  
 

Oj druže Milutinac, još si vozio HGT-a kada sam poslednji put bio ovde
Generalno gledano Irska je super i narod je odličan. Nije idealno, Ima problema, pre svega oko stanova/kuća kojih nema.
Pisaću u narednom periodu malo o životu ovde jer znam sa da ljude generalno interesuje.

Nije me bilo ovde na forumu od pandemije.
Samo da se javim da sam preživeo.
Sada gledam ovu temu i ne mogu da verujem da je 2019 Lounge mogao da se kupi za ipod 14k evra.

Elem, auto je prodat prošle godine, ponovo sestri a to znači da je Stilo posle skoro 10 godina napustio porodicu.

Tipo je služio odlično, ali sam ja u medjuvremenu prestao da idem na posao tako da taj auto danas ima manje od 40k na satu.

Ovde može lock a ja uskoro otvaram novu temu.
Silom prilika, ponovo sam se upisao u traktoriste i to još u lubeničare.


 

Stilo je prodat, Tipo je prodat a ni ja više nisam u Srbiji a sa foruma sam odsustvovao predugo.
Prošle godine sam se sa suprugom i bebom preselio u Irsku - odličnu zemlju ali jednu od najgorih kada je u pitanju izbor automobila, posebno polovnih.
Nemam trenutno računicu za kupovinu novog automobila jer mi je potreban isključivo za nabavke i vožnju deteta do vrtića (već sam se tako opekao sa Tipom), pa sam se odlučio za nešto polovno.
Mogao bih esej da napišem o tržištu ali, ukratko rečeno, automobili su skupi kao otrov, uglavnom su teške klotare i preko 80% su dizeli. Ovo za klotare je posebno izraženo. Ljudi video sam Škodu 2016. godište za ručnim podizačima napred.
Što se tiče goriva, od benzinskih motora, dostupni su 1.0 Fordovi sa ecoboost motorom ili neke 1.2 atmo varijante. Sve ostalo su već performace vozila koja ni ne mogu da vozim jer imam početničku dozvolu (duga i tužna priča).
Što se tiče Fiat grupacije u ponudi, jako teška priča. Jedini auto koga ima u izobilju je novi fića i nijedan više. Lancia ovde bukvalno ne postoji.
 
Menjao sam tako sebi uslove i budžet od 5 do 15k evra i bukvalno sam se smorio i skoro odustao od traženja.
 
Ipak, ni sam ne znam kako sam došao do zaključka da je Volvo V50 dobra kupovina.
Trebao mi je karavan ali ne previše veliki.
Ne mogu da kažem ni da sam previše istraživao ni tražio, jednostavno auto mi se svideo.
 
Pogledao sam ukupno 2 automobila a taj drugi sam i kupio jer mu je očuvanost neverovatna za auto star skoro 14 godina a nivo opreme je nesvakidašnji, pogotovo ako uzmemo u obzir, sve što sam napisao iznad.
Na autu sve radi i ne vidim neka veća ulaganja osim ako me ponovo ne uhvati rovac ko sa Stilom da ga vratim u fabričko stanje.
 
E sada, pošto sam ja zadnjih 10 godina u Fiatovom C segmentu, ovo je za mene bukvalno next level po mnogim karakteristikama (realno i cena mu je takva). U svakom slučaju većina toga se vidi na slikama.
 
Rekli su mi da je plav, ali nisam previše siguran.
 
  
  
 

Tada je bio momak pun zivota, venama mu tekao aditivirani benzin, pravi Petrolhead za primer.
Ali jbg, doslo neko vreme da se cak i takve perjanice foruma sada kunu u cumurase  .
A dobro, davno je bilo vreme pravog druzenja i Rakovice 65  , vecina pretpostavljam da nije u prici.