Danilo1

60%...
 

15cm, spremni oprani, samo da se nakanim da sidjem na parking i srafim
 
 
Pa hajde da ga merimo dacu ti info u cm od ivice ruba do asfatlta, imamo iste felne, istu dimenziju guma pa da vidimo
Kako ET26??? Zar nam nisu felne...ET31?
 
 
Uskoro...
 
 
Uskoro... u nekoj varijanti. Kojoj? Jos nisam odlucio...
 
 
Kad budem tamnio, tamnicu cela kola, da menjam stakla i pravim VAN-a - necu
 
 
Nije obavezno...
 
 
Hocem Volan i menjac...rucna i ne mora
 
 
To ne. Stvarno ne mora, razlika je samo u pozadini, kod mene crna, sport - bela...
 
 
Ne ne ne, drzim se ovoga...
 

 

 
Salim se, necu da pravim sporta, fakeSporta ili da budem -prvinabalkanu-...boze me sacuvaj pu pu
Samo mecem ono sto mi se svidja...

Sreća, pa si postavio slike tapacira. Kolega @shomispc, izgore od želje da vidi. Mogu i ja da postavim sliku ako želiš? 

Nisam ja non-stop u garazi Nenade, nekada i spavam
 

 

 

 

 
Visina - mozda bukvalno 1cm nize nego pre sto je bas ono sto sam hteo...idealna visina. Vidi se da je spusten, da nije fabrika, a apsolutno nigde i nicemu ne smeta. Jutros gde sam se popentrao da parkiram...
 
Lezanje - kao po sinama i to skoro bez ikakvog "naginjanja"...toliko da mi oni bubrezi na sport sedistima nemaju nikakvu ulogu dzabe ste krecili, da bih "iskoristio" to na sedistu ne znam sta bih trebao da radim sa volanom, nemam pojma. Bukvalno lezanje koje je ograniceno gumama. Nesto slicno kao sto sam imao na HGT-u koji je bio na ultra-niskim GoodYear F1 gumama , sa isto eibach oprugama i lezao je kao pegla...
 
Drugo - zamenjeni tapaciri, pa ono je fantazija, stvarno je razlika ogromna. Potpuno drugi auto unutra...
 
Sad od ovih stvari poslednjih - ostali mi samo distanceri i brezoni

Hajde, rasteži prste i kuckaj. Nije valjda da spavaš??? Ili bih mogao ja da krenem sa jednom uvodnom slikom?

Kako god da okrenes - za izbegavanje je

Bilo koje jutro osim subote u 7:30.
Moze... Javite se u servis i zakazite. 

Ja sam išao i to baš na San Siro.
Ali ti verovatno nisam od pomoći, pošto je to bilo 1990.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

secas li se kada sam ja uzeo sivog Stila? nista na trapu nije radjeno od tad 

Zanimljiva cinjenica da posle 50k km na trapu je samo desna viljuska popustila i to sve na 18-cama. Ove godine sam presao na 16ce i samo zato sto je zena usla u 9 mesec.
 

Trenutno fiksna, ali ne zadugo uskoro sva podesavanja na oba...
Nece vala ni suvozac (gospodza) da lupa glavom o korv, a bogami ni ja

Ne bi trebalo da bude. Sto se sedista tice, jos kad se vozacko spusti do poda i zavali - uzivancija za voznju na duze. Super drze po krivinama, najjaci mi je komentar supruge da vise ne mora da se drzi za rucku vrata, kada ponegde dam oduska po krivinama  . 
To je ono sto sam vise puta pricao - detalj po detalj i dodje se do poprilicno stvari koje Sport izdvajaju od "standardnog" Brava. Zato mi je restyle bio iskljuciva opcija ako to ne bude nesto 3-4 godine staro iz drugog tabora. Najvise mi se svidja sto nije nakindjuren, vec skup diskretnih detalja u enterijeru i eksterijeru daje utisak da je tu ipak nesto malo cacnuto i drugacije . 

Ostali mi jos samo tapaciri...dok stignem kuci i dok sidjem do kola padne mi mrak i onda bukvalno odradim jednu stvar na dan...
 
 
Ova cisto da se vidi razlika...

 

 

 
Kad sve zavrsim opalicu neku sliku kompleta, ali razlika je dupe i glava, vidi se na slikama...a sama sedista su bukvalno u stanju 9.5/10
 
E DA! Sedista su potpuno ista tj. sraf na sraf, isti konektori, isti deo za pojaseve, sve sve...

Pozivamo vlasnike vozila svih FCA brendova (Fiat / Fiat Professional / Alfa Romeo / Lancia / Chrysler / Jeep) da dođu u ovlašćeni servis na besplatnu zimsku proveru vozila!  Akcija traje do 31.12.2018. Važi i za vozila van garantnog roka.
 

 
Pod besplatnom proverom podrazumevamo proveru vozila u 11 tačaka:
 
Kontrola centrale ubrizgavanja - Examinerom- WYTECH; Provera stanja pneumatika; Provera akumulatora; Provera ventilacionog (rashladnog) sistema, rashladne tečnosti; Provera nivoa ulja u motoru; Provera kočionog sistema (nivo ulja, vizuelni pregled prednjih kočnica); Kontrola metlica brisača; Kontrola prednje svetlosne grupe i signalizacije; Kontrola trapa (prednjeg, zadnjeg); Kontrola upravljačkog sistema; Vizuelni pregled vozila;  
U slučaju konstatovanja kvara, vlasnici vozila imaju 10% popusta na rad i 10% popusta na originalne rezervne delove za otklanjanje detektovanog kvara ako žele da se popravka uradi. Ponuda važi i za vozila van garantnog roka. Spisak ovlašćenih servisera možete pogledati klikom OVDE.
 

Pre...
 

 

 
I sušenje posle
 

 
Sutra idem po nj...

a nemas visokotonce pozadi?  
nista, kad @shomispc kupi sport enterijer bez motaljki - samo se zamenite 

Aaaa, šta kažete na roru.
Kolega s posla, inače Bosanac.
 
Послато са LG-G3
 
 
 
 

Jedva čekam da vidim rezultate i postupak pa da ja jurim sledeća  
 
Ps. je l' ima na zadnjim tapacirima neki nacrtan prorez ili nešto kroz šta bi mogle da se proture motaljke? Tipa kao što za parking senzore ima obeleženo gde treba da budu iako ih nema..

E ajmo dalje 
 
1. Uzeo sam sedista i tapacire od -sporta-
To su ona iz teme o menjanju sedista od pre neki dan. Nasao ih je kolega @shomispc ali eto uz dogovor sa kolegom zavrsila kod mene.
Bukvalno su stanje 9.5/10. Eto da se kaze da se vidi da su koriscena...

Slika sa oglasa...
 

 
I evo ih danas preuzeta od AKS-a i odneta kod naseg kolege Zdrnje aka @cincilator na dubinsko
 

 

 
2. Stigli danas i brezoni i navrtke koji su mi nedostajali od Vracara
 

 
Sad imam 16 brezona 72mm i 16 navrtki. 
72mm - znaci moci ce i poklopac na felne taman da prekrije, a mozda cu malo furati i bez poklopca
Nedelja - ako bude lepo vreme montaza...
 
3. Neka bude za sada jos uvek kao teaser photo tj photos   kada dodje do montaze - bice vise info
 

Ako si imao loše iskustvo sa nekim majstorom napiši slobodno ko je i šta je, da bi ga ljudi kojima isto to treba izbegavali  

I tako prodje pola godine od poslednjeg javljanja.. Strpljivo se prelistavali oglasi i cekala prava prilika.
Uleteo je BREMBO 4 klipa sa prihvatom 10cm kao fabrika!!
U originalu sa Peugeota 607 MK1 3.0 V6 211ks. Ne treba spominjati da su plocice velicine Samsunga S8 Plus i da izgledaju kao da bi zaustavile lokomotivu
Diskovi Brembo original za Abartha 305mm. Kociono crevo takodje mora duze (425->485mm Abarth/Mito 1.4).
Za vikend farbanje celjusti u crveno naravno i pakovanje
 

Malo sreće da ga Zvezda ne primi na početku utakmice (Sturridge), malo sreće kasnije kod oba data gola...posle bunker kako i treba da bude kad se vodi 2:0...i na kraju svaka čast Zvezdi za prvu pobedu u LŠ ikada.  

Nema ovde sreće. Sreća bi mogla biti kad šutneš 20 metara van gola, a lopta pogodi sudiju u glavu i odbije se u gol.
Potcenjivački pristup u početku, pa se obio o' glavu. Potpuno zasluženo.
 

Pitao sam drugara sa placa jednog, javiće ima li šta i koja je cifra. Pitah i za zamenu, kaže bolje ne kod njih, ne plaća gazda