Fiat Coupe 20v Turbo

[Majstor_Paja 92]

Posle dugotrajne potrage dosao i ja do svog  coupea :-)Auto je radjen kako vizuelno tako i mehanicki, pakovano je dosta toga.Ima stvari oko izgleda koje cu da menjam kao i oko mehanike.

Za sada par slika dok se auto ne sredi , treba da se uradi turbo, zameni senzor bregaste i uradi kvacilo.

 

[Mijailović P. 3614]

Gde je bre ovaj sa ZR tablama?
Ja ga ne vido.

tt

[Majstor_Paja 92]

Taj kupe nije ni bio predstavljan, vozen je jako malo i dosta je stajao zbog tih nekih problema.Za 11 godina koliko je bio kod prethodnog vlasnika auto je presao svega 35.000km

[MS PK 8002]

Pa de ga ti nadje onda

Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

[Milutinac 6051]

Video a i ja na FB pre jedno 15-ak dana. POjavio se samo od jednom, tako je to sa takvim kolima...ko zna koliko i kakvih im ima po nekim prasnjavim garazama...

 

Srecno Pajo, obavestavaj nas

[gorank82 186]

Život je prekratak za ružne žene i automobile koji malo troše

[Majstor_Paja 92]

17 hours ago, MS PK said:

Pa de ga ti nadje onda

Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока
 

Naso ga drugar :-)

 

7 hours ago, Milutinac said:

Video a i ja na FB pre jedno 15-ak dana. POjavio se samo od jednom, tako je to sa takvim kolima...ko zna koliko i kakvih im ima po nekim prasnjavim garazama...

 

Srecno Pajo, obavestavaj nas

Nije bio uopste vozen dalje od Zrenjanina, tu se vrteo u tom delu niko nije ni znao za njega.Samo par ljudi tako da sam imao srecu, bio je na meti vise kupaca duze vreme.

5 hours ago, gorank82 said:

Život je prekratak za ružne žene i automobile koji malo troše

Tako jeeee

[integralac 2643]

Vrh, ja cekam hibridni turbo pa da pocnemo da pakujemo motor,

pravimo mini skup uskoro

[IgorBG 133]

Alal ti cufte za ovaj primerak sto si uhvatio  20v turbo je nesto sto se ne vidja cesto pritom je raj za usi ,da se navozas i da te lepo sluzi. 

[Majstor_Paja 92]

Jedan mali update posle dužeg vremena :
Stavljen nov turbo pre par dana, namešteno sve uredno išao je kao zmaj čitav jedan dan dok nije prolupao tako da sada idemo na 2.4 konverziju + VEMS...Nećemo se više zajebavati  
Jednostavno, nekad se neke stvari dese i nepredvidive su tako da idemo na "najsigurniju" varijantu, sve novo i iz početka 


 

[Branislav 732]

Uf kakav peh, pa sta se desilo? 

Mislis na 2.4 iz Stila?

 

Edited September 27, 2020 by Ivan
Ne citiraj prethodni post ;)

[Majstor_Paja 92]

Desila se klasična priča što je zaprvo moj propust jer nisam bio tu dok se sve otvaralo.Trebao sam da skinem karter i proverim ležajeve i da vidim ima li nekog lufta i da li su spaljeni ležajevi.Da sam to uočio na vreme možda bih spasio taj motor.Uglavnom, svakako sam planirao da idem na 2.4 konverziju sada oko zime ali eto mogao sam taj motor da sačuvam ili ga trampim za neke delove.

I još jedna moja greška što nisam uspeo da ustanovim razlog prevelike temperature ulja u nekim trenucima koja je bila i direktan krivac za stradanje ležajeva.Kad ulje izgubi viskozitet, pritisak opadne na 0.5 bara, nema podmazivanja.Srećom, glava motora je ostala čitava ali to ćemo da vidimo tek.

Edited September 26, 2020 by Majstor_Paja

[Branislav 732]

A reci mi koji ces menjac da stavis na 2.4?

[Majstor_Paja 92]

Ide standard petobrzinski.

[Milutinac 6051]

Eh...steta, ali ko zna zasto je to dobro...

[PremieRacing 5792]

Dobro za nas koji grickamo kokice u toploj sobi preko zime i izdrkavamo se puni znanja na onima koji rade u hladnim garažama...  

 

Svaka sličnost sa stvarnim likovima je slučajna, mislio sam samo, jedino i isključivo na sebe  

[Branislav 732]

On 9/26/2020 at 9:28 PM, Majstor_Paja said:

Ide standard petobrzinski.

Od kojeg auta? Kojeg motora? Jel komplikovano sa Selespeed na manuelca prepraviti?

[811DD 70]

@Branislav standard sa kupea verovatno... 2.4 ima za 1mm veci precnik cilindra i oko 12mm duzi hod od 2.0 sto bi znacilo da je blok mozda visi, radilica se razlikuje, malo veci usisni i izduvni kanali u glavi motora... Sto se 'externala' tice velika vecina delova je ista ili se moze koristiti na oba, bar sam ja imao takvo iskustvo prilikom potrage delova.

 

@Majstor_Paja stvarno mi je zao sto se desilo tako nesto ali kad sklopis 2.4 tek ce biti azdaja  Cisto iz znatizelje, koje ulje je bilo u motoru kad se to desilo? bas me zanima zbog tog gubitka viskoziteta pri vecim opterecenjima koje si spomenuo.

Edited October 1, 2020 by 811DD

[MS PK 8002]

Koliko znam Bardahl + aditiv

Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

[Branislav 732]

Bardahl? Nisam cuo da to neko sipa u auto

[Majstor_Paja 92]

U traktore ljudi sipaju 
To je racing ulje koje se lepo pokazalo, jos nema kopiju, ja sam sipao 10w40 sa B2 tretmanom ali dzabe, nijedno ulje tom motoru nije moglo da pomogne posto je vec bio dosta nacet.Jos kad sam ga uzeo imao je los pritisak ulja pri vrucem motoru, nekih 1.2 bara a kad ode na 100c padne i na 0.5
To je ujedno i znak da to treba sve da se otvara i radi ali ja sam resio da ga "sprzim" i ubacim 2.4 
Za 2.4 ce trebati fina svota novca ali sve se to isplati kroz osmeh na licu.
Hteo sam cak i da zakujem 2.0 u kompletu Wossner paketom ali ni to nije neka "garancija" da ce motor da potraje.Tako da svakako idemo na 2.4 iako je dosta skuplja varijanta za zakivanje.

[MS PK 8002]

Zvacemo ga Paja kovač

Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

[Majstor_Paja 92]

Dosta je za ovu godinu  

[DraganUS 450]

Mozda te zanima.

[Majstor_Paja 92]

Hvala na informaciji, 
Sa Vladom sam vec u prici, od njega sam kupio turbo i kod njega ce da se radi sve novo na 2.4
Razmisljao sam i o toj varijanti da samo zamenim motor ali opet dobijem macku u dzaku.Ovako je najbolje sve na novo i 2.4