Ugradnja tempomata u Punto/Stila/Multiplu/Nouva Bravo/Alfa 147/Alfa 156

[VladaNS 2]

E sa ovim radovi bi bili daleko laksi ali znas ono kad doneses rucicu kuci i drmaju te pundravci, i moras odmah da je ugradis, i onda ugradis pomocu onoga sto nadjes u garazi
 

[kolega.jankovic 23]

Ok. Shvatio.

 

Rucica stize u utorak popodne, ali ugradnja ce verovatno posle prvog, dok pripremim sve potrebno

 

Ako me pundravci ne ubrzaju

[Branko 0]

Da zato dok cekas brzu postu odeš do prodavnice i na osnovu iskustava drugih i pomoći od kolega sa foruma pokupujes ove zezalice i ugradnja bude dečija igra.

 

[kolega.jankovic 23]

Bas tako. Izbegnem nervozu i smanjim rizik od greske. I sve to zbog drugara koje nije mrzelo da pisu i pisu i tako vise puta!

[Branko 0]

To je taj mediteranski duh na sred balkana :-)
 

[Ivan 17670]

Evo zasto volim za svaki slucaj da ubacim osigurac kod ovakvih stvari. Tako radim i kod dovodjenja napona na retrofit fabricku navigaciju, mada uglavnom ljudi to preskacu. Po meni, 'leba ne jede, a moze da znaci. Fabricki je osigurac za Cruise Control F35 od 7,5 A (sa pina 17 na Junction Unit).

Kao sto znamo, na semi je H7 rucica tempomata, D4 konektor kod accu, M10 motorni racunar, B2 Junction Unit, a M1 Body Comp:

 

 

Ostalo je vec sve objasnjeno, evo jos 2 slicice koje sam davno izvadio iz E-Learn, mozda pritreba:

 

Edited April 28, 2014 by Ivan

[Branko 0]

E sada me teras da dodam i osigurac, a nisam planirao. :-)

 

[Ivan 17670]

Kako ko misli da treba . Licno, isto odradim i kad naknadno ugradjujem navigaciju, rekoh ti onaj dan kad smo se videli. Na dodatnu liniju za +12V sa kontakta (koju moramo da izvucemo na A4 CN da bi se uredjaj upario sa Body Comp-om) zveknes osigurac od 7,5A i miran si. Na stranu sto je i fabricki tako (F49 od 7,5A, a pored navigacije koriste ga i kontrole na volanu, parking senzori, senzori za kisu/svetlo, kontrole za Sunroof, znaci uglavnom ove dodatne zezalice):

 

 

Izvinjavam se za off, posto je tema o CC. Cisto da pojasnim ovo oko osiguraca kod naknadno ugradjene elektronike, po meni - 'leba ne jede.

Edited April 28, 2014 by Ivan

[kolega.jankovic 23]

Ja ne mogu da verujem gde zivim. Onokuciste osiguraca na provodniku - nema. Japaneri - nije da nema nego niko cuo. Termo buzir-svemirski brod!

Jedva sam nasao i kabl u Smederevu i to 0.75! Jer 0.5 nemaju. Ima onaj za zvucnike koji nije cuo za kvalitet.

I uspeo sam da izbunarim tekstilnu traku.

Narucio preko neta japanere i nosace osiguraca i buzir, pa sutra da se zezamo

Planirao sam 4 zice da uvijem jednu oko druge i oblepim tekstilnom izolir trakom i da stavim 7.5A osigurac ispod volana.

Da li ima potrebe da stavljam osigurac i na + sto dovodim na zeleno belu zicu crnog konektora?

[Ivan 17670]

Mozes da izvuces liniju sa osiguraca na akumulatoru, cini mi se da je bas Branko stavljao sliku stranu-dve unazad u svom tutorialu.

[lakicevicboris 7]

Planiram da montiram rucicu Tempomata na mog Stila, ne deluje mi nesto komplikovano s obzirom da Stilo ima vec instalaciju za to, jedino sto me cudi je to da se ne pali lampica na tabli ako ima komplet instalaciju, ako sam sve dobro shvatio.

[nemanjas 0]

moze da se upali lampica ali preko dijagnostike da mu ukljcis da ima tempomat i onda kad aktiviras tempomat pali se lampica

[markosdbg 0]

Ja koliko sam skapirao,na punta ne moze da se ugradi tempomat.Citao sam vise foruma i do sad niko nije uspeo na punta to da resi.

[Branko 0]

Instalacija tj razvucene ili ne razvucene zice nemaju veze sa signalnom lampicom. Kakvu god instalaciju da imas kada povezes pravilno rucicu tempomat ce ti raditi ali da bi dobio signal na instrument tabli moras aktivirati tu opciju u body computeru pomocu dijagnostike.
 

[brunci 1]

Napravio sam proxy proceruru na dijagnostici i lampica uredno radi na Stilu. Nastao mi je drugi problem, ne rade zmigavci kad daljinskim putem zakljucavam i otkljucavam auto. Prije je to radilo. Kako da to rijesim preko FES-a?
 

[Branko 0]

Verovatno. Video sam tu opcuju u multiscanu.
 

[Kuvalja 406]

Ima opcija, ali treba ti kod kartica za to, ako je nemas zaboravi na migavce.
 

[steel 21]

Pozz

Imam stilo sa dinamic opremom 2005 god, ima izvucen dzek ispod volana. Sad me zanima prilikom spajanja rucice da li trebaju kleme da se skinu sa akumulatora i da li je dovoljno da se spoji sa dzekom i da sve ostalo radi ?

Tu mislim i na lampicu na tabli?

Edited May 1, 2014 by steel

[cobra11 1]

steel@

 

ne moras da skidas kleme, samo ga upodi i vozi a na tabli moras da uljucis preko dijagnostike. Duze te izadje kopcanje kompujtera i dijagnostike za auto nego ukljuciti lampicu tempomata.

Ja kad sam kupovao tempomat, ukljucio sam ga dok je motor radio, dakle na zivo, kad sam ga ukljucio auto je na kratko izgubio obrtaje kao kad palis tudja kola preko kabla, osetno teze radi motor, ali to samo na kratko. Liku se zurilo pa sta da radim morao sam nabrzaka da isprobam.

[Sasa_NS 54]

Ja koliko sam skapirao,na punta ne moze da se ugradi tempomat.Citao sam vise foruma i do sad niko nije uspeo na punta to da resi.

 

Kako ne može? Šta je onda ovo?

 

http://www.ebay.com/itm/Fiat-Punto-2-Column-Switch-VALEO-cruise-control-board-computer-rain-sensor-2003-/151262575066?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2337f3b9da&vxp=mtr

[Kuvalja 406]

Koliko sam cuo samo na dizela je moguce
 

[Branko 0]

Teoretski na svaki automobil koji ima drive by wire moze da se ugradi tempomat dodavanjem rucice ili prekidaca. Moze i na automobile sa sajlom za gas ali je potrebno vise petljanja osim dodavanja same rucice. Za ovu prvu varijantu samo je pitanje rasporeda pinova na ECU a za to mora da se pita Google.

 

[Sasa_NS 54]

Ako ste pogledali ovaj link što sam stavio, piše da je za Punta 2003, iliti Mk2b (naš Classic). I još je Valeo, originalni fabrički deo. Da nije toliko skup (oko 200 EUR sa dostavom, a gde su još carina i PDV kada stigne) - sutra bih ga kupio i probao da ugradim... A možda ih hoću koliko sam lud za takvim "fabričkim budževinama" u autu...

[steel 21]

steel@

 

ne moras da skidas kleme, samo ga upodi i vozi a na tabli moras da uljucis preko dijagnostike. Duze te izadje kopcanje kompujtera i dijagnostike za auto nego ukljuciti lampicu tempomata.

Ja kad sam kupovao tempomat, ukljucio sam ga dok je motor radio, dakle na zivo, kad sam ga ukljucio auto je na kratko izgubio obrtaje kao kad palis tudja kola preko kabla, osetno teze radi motor, ali to samo na kratko. Liku se zurilo pa sta da radim morao sam nabrzaka da isprobam.

 

Jel mora da se skida volan ili bez skidanja moze rucica da se zasrafi?

[kolega.jankovic 23]

Evo kako ugraditi tempomat u punta. Ko ima zelju neka prevodi.

 

https://www.dropbox.com/s/awswgegm7io3bd0/Fiat-Punto-188-Cruise-Control-Steuerung.pdf