bole-stilo.jtd

Breeeeeee, Ne znam šta da ti kažem osim da nije ništa strašno!         Može to još mnogo gore...
 
Generalno, čak i da si vodio majstora, dva majstora, tri majstora, da ga je pregledao konzilijum ovlašćenih, skoro pa sve što si uradio nakon kupovine je normalno.
Možda nisu gume, tu si fulao, mada ja mislim i da nisi. Malo mi je šuplja priča da se "raspadaju iznutra". I onaj servis kočionog sistema si mogao natenane i kako treba kod najstora kome veruješ, možda te je taj prekoputa izvaćario ali možda i nije. 
 
Šta hoću da kažem a da ne kenjam ovako nerazumno, polovan auto u toj klasi i tih nekih para ne postoji i ne prodaje se ako je sve kako treba. Da kupiš nešto bez dinara ulaganja nakon kupovine nije moguće bez obzira koliko ga 'majstora' gledalo. Šanse za tako nešto su svemirske i izražavaju se u promilima. 
 
Verujem da si kupio i sredio primerak koji će super da te služi. To ti iskreno želim     A ova 'inicijalna ulaganja' su očekivana i brzo se zaborave kad te auto lepo služi. Pitaj @Milutinac za potvrdu  

Klasika za starije automole...
Želim ti puno km u zdravlju i bez većih poteškoća
 
Sent from my iPhone using Tapatalk
 
 
 
 

Gume su definitivno bile katastrofa - najpre, moj majstor apsolutno nema razloga da me laže - čovek ne zarađuje na gumama u bilo kom smislu, ne prodaje ih, nije vulkanizer, već standardan mehaničar. Pritom, nakon kupovine sam i sam primetio u nekom trenutku da parčići gume fale, a pneumatici su bili DOT16 (jedan DOT17), pa je i logično da budu u užas stanju - još su bile sve 4 Tigar zimske, vožene kao AS. Kod vulkanizera su mi samo potvrdili da je za bacanje. Da ne pričam da sam imao i dokaz dodatni u vidu kočenja - klizale su se, a kočioni sistem je super, potvrđeno od strane mog mehaničara. Kad sam stavio Kleber, nebo i zemlja, ukopava se kad kočim.
Majstor preko puta definitivno je uzeo dosta više para od većine majstora, i znam da je muljao čak i kad je u pitanju cena delova, čovek ima radnju pored servisa i vidim po računu i razgovoru koji sam vodio s njim po tom pitanju da je "sumnjiv", da se tako izrazim. Svakako nije ništa strašno, to što mi je on uzeo 28.000, negde bi bilo 18.000 i to je razlika.
Najviše su gume napravile trošak, zbog dimenzija. 
Svakako, opet ponavljam, ja sam bas zadovoljan kolima, nisu trula i nemaju koroziju nigde, motor, kvačilo, menjač, sve u dobrom stanju, ne troši ulje itd. 
Samo nisam očekivao baš 1.000 evra ulaganja u auto koji vredi manje od 3.000, a biće hiljadarka dok mu sredim još ovih nekoliko sitnica. 
Mada, budimo realni, mnogi ljudi uopšte ne bi sređivali neke stvari za koje sam dao pare - znam dosta ljudi koji ne bi menjali gume dok god prolaze tehnički zbog dubine šare, ne popravljaju klimu, ne sređuju zvučnike dok god se iole čuju (mogao sam i ja da namestim da se čuju zadnji samo i tako "rešim"), itd.
Tako da stvarno ne žalim. Ali zbog drugih pišem - pregledom od strane mog majstora pre kupovine bih dobio sve potencijalne troškove, pa bih lakše i odlučio isplati li mi se da kupim. Istina, u tom slučaju bih verovatno još tražio auto, tako da sam presrećan što to nisam uradio. 

lagano smo malo sredili i motorni prostor na parkingu pre neki dan na bembari , nije bio mnogo ni umazan plus ubacili nov filter .............. .
ni gram ulja mi nije potrosio od kupovine , ulje na max kako je i sipano ............. a yetiju malo-malo dolivam jer je to po specifikaciji skode (TSI je cudo) .......... .
 
   
 
   
 

malo se svrckali ovih dana (sopot - djurinci) ........... tj. ne izlazim iz njega svaki radni dan konjarnik - obrenovac 80 km na posao i nazad , potrosnja kombinovano 6 do 6,5l na zadnjih 2000km (tako sam ga resetovao), ulje ni gram nije potrosio koliko je kod mene.
u gradu ide 8 - 9l ali na auto putu moze i po 5 do 5,5 l zavisi od tezine noge i tempomata, spustio sam ga cak i ispod 5l na auto putu ali to je mucenje za njega i ovaj motor. za ovaj auto te mase i tog motora sasvim ok potrosnja za sada a ide propast pogotovo kad ubrzava npr. na preticanju bukvalno kida asfalt ........ . 
 
 
  

malo se svrckali ovih dana (sopot - djurinci) ........... tj. ne izlazim iz njega svaki radni dan konjarnik - obrenovac 80 km na posao i nazad , potrosnja kombinovano 6 do 6,5l na zadnjih 2000km (tako sam ga resetovao), ulje ni gram nije potrosio koliko je kod mene.
u gradu ide 8 - 9l ali na auto putu moze i po 5 do 5,5 l zavisi od tezine noge i tempomata, spustio sam ga cak i ispod 5l na auto putu ali to je mucenje za njega i ovaj motor. za ovaj auto te mase i tog motora sasvim ok potrosnja za sada a ide propast pogotovo kad ubrzava npr. na preticanju bukvalno kida asfalt ........ . 
 
 
  

Promenjeno ulje i svi filteri…
filter kabine  strava i užas
185671 km



 
 
 

Pa, piše ti...
Nema na čemu  
 
 
 
 

pa neki majstori .............  , ja kada sam je video auto nisam hteo da vozim dok je nisam kupio. ne dao bog da pukne kao na stilu sto mi je otpala u kretanju sa parkinga srecom ujutro pre par godina a prethodnu noc dosao iz c.g. sa mora vozio 8-9 sati krenuo da operem kola od puta celu noc. ova je teza od stilove za 3 do 4 kg probila bi mi auto kao metak da ode gore ili bi u kabinu usla. moj majstor kada je menjao isto je to konstatovao da bas tesku remenicu ima bmw , da zvace i da je dobro sto smo je promenili. 
 
 
p.s. a temu mozes preimenovati skoda yeti & bmw x3 npr.  --- moze ali jel mogu ja to sam ili moraju modernatori , to bi bilo najbolje da se tako zove.
 
 

pa pazi i yeti je jos kod mene .......... . stvarno si u pravu 1000% ali otisli smo predaleko da sad ja otvaram nesto sam -- neka prebace modernatori ako hoce ili otvore novu temu za bmw. naziv moze da stavite koji hocete ......... .

Auu meni ova remenica izgleda kriticno, koji car je mogao mrtav ladan da kaze moze to jos da se vozi   
 
Mislim mogla bi, ali koliko, to se nikad ne moze znati.
 
p.s. a temu mozes preimenovati skoda yeti & bmw x3 npr. 

pa pazi i yeti je jos kod mene .......... . stvarno si u pravu 1000% ali otisli smo predaleko da sad ja otvaram nesto sam -- neka prebace modernatori ako hoce ili otvore novu temu za bmw. naziv moze da stavite koji hocete ......... .

@bole-stilo.jtd kad ce onda nova tema za bmw? da ne bude svastara ovde
I menjas li nik u bole-bmw.xdrive? Ili bole-x3.n47?

Oduvek je corteco na glasu kao jedina aftermarket kvalitetna varijanta za bmw, zasto se za bmw conti, ina, dayco i drugi poznati proizvodjaci nisu proslavili ne znam, kao i zasto je corteco na losem glasu kod fiat grupe npr.
 
Da moram da menjam verovatno bih razmislio i o originalu, mada je duplo skuplji.
 
Eh da i majstori za bmw kazu da bi trebalo zameniti rolere i kaiseve kada se menja remenica radilice.

ja sam hteo iskreno da stavim remenicu radilice inu posto kazem malo pre toga (mesec dana) spaner i roler je stavljen ina i da je to ok po njemu (i majstoru) ali za remenicu nikako mi nije dao savet da je stavim. on mi je sve lepo pojasnio (i na njegov bmw je stavio coteco). na meni je bilo da odlucim sta hocu uz njegovu konstataciju da za bmw samo ide sada corteco (zasto ne znam) uz napomenu corteco 2 god. garancija -- ina ili dayco nema garanciju pricam samo za bmw. usput sam pitao i mog majstora (znamo se 20 god.) izmedju ine ili corteca sta da uzmem rekao je kao iz topa corteco.
videcemo sta ce biti , znam da dayco nije losa marka jer kada sam vozio stila 1,9 jtd-a sve je na njemu bilo dayco menjano.
cene su bile u rangu gore-dole 10 do 15-ak evra (corteco - dayco) ali moram reci da je ina bila i najeftinja od svega ponudjenog jos 3000 din. 
 
 
pade mi sada napamet pa svi ovde blate diskove metelli koliko sam video a ja sam na svakim kolima maltene njih stavljao napred i sit se navozao sa njima do prodaje kola ......... zato i kazem vidim ja da on zna sta i kada mu dodje od kvaliteta istih brendova. vidim da svi sada plijuju po marci ate (bar moji poznanici) koja je nekada vazila za ok proizvodjaca ......... nase trziste je krs sta ti zapadne izgleda.

Isto za remenicu majstori kod nas kazu samo corteco.

E to me je interesovalo, sta je prelomilo za Corteco posto ovde na forumu nije bas na glasu. 
Ko god je menjao i stavljao Corteco, menjao je i stavljao ponovo dal Dayco, dal Inu. I ne samo remenice. 

malo se radilo na bmw-u -- oba ramena , napred diskovi i plocice meyle , remenica radilice corteco (svaki deo je imao po par kila -- znaci haos od tezine) , ciscenje dpf-a. ovaj auto kao tenk ima delove ...........  , cena jbn. sitnica .......... .
a vala ide za sve pare a udoban je i na ovim fabrickim 18-cama ekstra i ne trosi nesto puno (iznenadio me) , stvarno masivan auto bar sto sam ja licno imao u zivotu.
ostalo je jos jedan grejac , menjacemo sva 4 naravno ali kad bas otopli jer kod njega doci do grejaca treba rasturiti bas dosta delova jbg-a svabo i bas - bas se mora paziti pri skidnju koliko sam ja razumeo da su dugacki a tanki i mogi da puknu lako.
 
  
  
 
 

Zato sam i promenio,da ne ispadne izduv, skoro je stavljen nov...
Ovo je neka nemačka, jedva smo je navukli, da prostiš, valjda neće da spadne..
15 minuta da zamenimo točkove,sat vremena glupu gumu da skinemo i navučemo ....
I mnogo nervozan posao...
 
Sent from my iPhone using Tapatalk
 
 
 
 

Turene letnje,a u procesu zamene ustanovljeno da je guma što drži izduv kod zadnjeg lonca prsla,pa je i to zamenjeno…
Skinuo sam originalne ratkapne,da ih malko sredim,stavio sam ove sa pijace ,zvone kao zvonca…


 
 
 
 

Ja malo pomirisao, kad ono opet Egipat i Hurgada u vazduhu  

Danas isao nesto do Laste (auto put - ne znam jel ima jos negde) drug mi tamo radi i pitao sam bas za tehnicki pregled koji je 5700 din. eto da imate info. Svi su digli cene ...........  tj. delimicno su se uskladili bar ovde u kraju jer i na ostalima je oko 6000 din.

Imao si i booster sad u Lidlu, samo je skuplji. To je to što si mislio da ovo jeste. 
Ovo što ti imaš je samo fino upakovan punjač akumulatora, a ono što si želeo je booster i on može da startuje tipa 10 uređaja bez punjenja.
Ovo je booster u lidlu

Pisalo se i 2 posta iznad, hvala svakako  .

Danas isao nesto do Laste (auto put - ne znam jel ima jos negde) drug mi tamo radi i pitao sam bas za tehnicki pregled koji je 5700 din. eto da imate info. Svi su digli cene ...........  tj. delimicno su se uskladili bar ovde u kraju jer i na ostalima je oko 6000 din.