MiloshBg

Potvrdjujem prethodni post. Juce u BN Neskovic pumpa kod FIS-a, ED ~142din/litra.

Pa sad, poslednjih godina... Mislim da je to "poslednjih" 15 godina. Ja na C Max, 2.0 dizel 53l rezervoar. Bravo mi imao veci.. Bas glupost.

Sestra je imala problem, ista greska. Peugeot 2008, 2017.godiste 1.6 hdi. Pumpa eolysa. Otkaceno crevo sa pumpe, nabijen brake cleaner unutra i udri-prskaj dok nije probilo i ocistilo sve. To sto je curelo iz pumpe je bilo kao med, samo tamnije, tacnije kao borov med... Dok to nismo probili i ocistili nekako, gresku nismo mogli obrisati. Nakon obrisane greske evo godinu i kusur sve ok sljaka.

Internet prodaja guma. Isporuka gratis. Izbor gume zavisi od zelje/potrebe i dubine dzepa.

Zaboravih da napisem vezano za haubu i zazor. Cesto pri takvim udarcima, kad je pogodjena i hauba, makaze haube stradaju.

Taj 0.9 twin se pokazao vrhunski! Jeste da zvrci kao freza ali radi posao bas dobro. Pisao sam vec, dok sam radio u AKK, odrzavali smo flotu 500l sa 0.9 twin air motorima, turbo verzije sa 105 konja. Ta vozila se nisu gasila, u prvoj godini su ispadali iz garancije jer su gazili po 200 pa cak i 250k km. Sem redovnog odrzavanja nikad nikakav problem! Mislim da smo im na 200k menjali lance i sve oko istih ( ne zato sto je moralo nego hajd da im uzmemo pare - izuzetno zaguljen posao i nimalo jeftin ). Jednom se samo desilo, vlasnik je bilo fizicko lice, 500l sa istim motorom je palio missfire, greska je bila uzrokovana problemom u multiair jedinici. Pokusali smo samo sa pranjem filtera i resili problem. Koliko znam vise se nije vracao.

Svaka cast! Daj neki predlog i za smestaj, jos ta informacija nam nedostaje pa da se uputimo na tu stranu.

Te ratkapne su se mogle poruciti u ovlascenom servisu pre 3-4 godine ali im je cena bila oko 50e po komadu... Kao da su od plemenitih metala.

Manuelni robotizovani menjac = cuveni selespeed smece. Nema tu srece. Kome god da treba, ako je u mogucnosti neka nauci da menja brzine.

Stoka, nema drugog komentara.

Da je u donjem komentaru napisano ram pam pam znao bih da je @nemanja84bg u pitanju, ovako nisam bas 100% siguran

A ullje nisi menjao?

I kako izgleda specifikacija racuna, koliko sta kosta?

To je dokaz o tome kakav su trgovac. Radio sam u kiti komercu i mogu reci da su dno dna.

Bravo i svaka cast na istrajnosti! Nakon intervencije inspekcije sve moze.

Skoda fekalija ili felacio kako su je neki zvali.

Kod nas u Srbiji je oduvek bila prica 60k km. Ne znam zasto se cudis, nije to nista novo. Ko je plasirao tu pricu i treba li ili ne, na vlasniku je da odluci.

Svi ti majstori koriste starije ( 5+ godina ) dijagnostike i normalno je da bude tako kako kazes. Sasvim normalno.

Primer, sinoc oprah auto, prenocio i eno ga sav prasnjav. Toliko o vazduhu.

U Bugarskoj gorivo/dizel oko 150 din. Keramoti u Grckoj slicna cena kao kod nas ~1,50-1,57e za litru dizela. Tasos takodje te cene.

Pa mozda zato sto cenu zita diktira drzava?

Isti djavo, fiat decenijama ima fabriku tamo.

Nesto nije u balansu, da li je do guma ili felni lako ces videti a s' obzirom da su gume toliko stare...vrlo lako moze biti do njih ili prosto da je neki tegic spao sa felne.

Ivan je skroz u pravu, kao i uvek naravno. Ja cu samo dodati, napomenuti za verziju sa metanom, ako se vise prelazi moze biti naporan svakodnevni odlazak na pumpu i tankovanje metana.

Bice to na kraju super, bice i bolji nego sto je bio.