Nebek

ima delova za Fiat vozila u Kumodražu, ulica "Kružna" na kraju te ulice Zoran se zove koji prodaje delove .
Radno vreme od ponedeljka do petka je dostupan na tel: 063352080. Nisam video na temi da ga je iko pomenuo pa eto možda nekom to bude značilo..
 

SVI!

Evo da malo osvežim temu i dam svoj doprinos o aktuelnim otpadima. Pokupio sam brojeve sa foruma i onog poznatog sajta za polovnjake koji su reklamirali delove za 500L. Tražio sam vrata.
 
Nisu ih imali:
Nikola Omoljica 063/289-350
x Inđija 063/841-9572
x Čačak 064/5709747
Kidi Vinogradska NBG 064/6639623
Peđa Inđija 062/554-380
x Beogradska 161,Bg 063/8189919
Panta Obrenovac 064/2244963
 
Imali su:
Vlada Surčin 060/3344933 (zagrebana) 120e (svaka čast za komunikaciju, odmah mi je poslao slike na Viber)
x Loznica 061/1883727 150e
Raća Šabac 069/3352963 190e
Jakšić Mladenovac 064/2017424 200e
x Čačak 061/6040400 250e
x Čačak 064/2448979 350e

Da ne zaboravim, još nešto u vezi ovih patosnica - čepovi za fiksiranje.
Kada patosnice stignu, čepovi nisu namontirani na njih već stižu u zasebnoj kesici - 4 kompleta, gornji i donji deo. Moraš da prosečeš gumu na obeleženim mestima i da postaviš čepove. Kada sve to obaviš i postaviš patosnice u kola vidiš da su čepovi znatno širi od klina koji izlazi iz poda automobila. Praktično, oni samo stoje oko klina a nisu zabravljeni kao što je to bio slučaj sa prethodnim patosnicama. (Spider)
Ako su original za 500L zar nisu mogli da uzmu meru i za čepove?  Ovako, smrdi i čepovi ne odgovaraju.
Mere se slažu, sasvim dobro pokriva ono što treba da pokrije. Guma ne deluje otporno na ogrebotine, obična pamučna  krpa kojom sam ih brisao psle pranja je na njima ostavila tragove. 
Za 5.000 dinara  - jedva polovičan proizvod.  Sve u svemu loše iskustvo i preporuka za  izbegavanje i  ruskog proizvođača i domaćeg distributera.
 

Molba da ne pravimo "kupusare" od tema, sto je i pravilo foruma. Zbog preglednosti se svaki topic bavi problematikom tacno definisanom u naslovu, tj. u jednoj temi ne pitamo sve sto nas zanima. Dodatno, za sve pomenuto vec odavno postoje odgovarajuce teme, u kojima se detaljno pisalo godinama unazad. Nepotrebno otvorenu temu cemo kasnije obrisati. Ako vec ne nadjes potrebne informacije, slobodno se dopisuj u narednim temama:
 
1. tema o patosnicama (OEM, aftermarket skuplje/jeftinije) - generalna tema i konkretna za 500L:
https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/41565-tapacirung-presvlake-patosnice/
https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/77625-fiat-500l-zadnje-patosnice-ispod-cele-zadnje-klupe/
 
2. srafovi kod Fiata su isti na gomili modela. Samim tim idu isti sigurnosni, bitno je da je korak navoja M12x1.25. Bas smo nedavno jos jednom pisali za 500L. Tu ces naci i preporuke i kontakte prodavnica:
https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/39870-sigurnosni-šrafovi/&do=findComment&comment=1594696
 
3. tema o rezervnom tocku na 500L. Ima isti CB od 58.1 i PCD 5x98 kao Alfe, pa mozes da juris i sa njih jer su dosta cesci (i samim tim jeftiniji). Pomenuta tema i tema sa kontaktima otpada (pogledaj sa kraja, uglavnom je najpovoljnije i najbolji izbor kod Pedje u Indjiji):
https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/81534-fiat-500l-cross-komplet-rezervnog-točka/
https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/5602-fiatlanciaalfa-romeo-otpadi/
 
4. Za tehnicka pitanja i dodatke/ideje, za 500L postoji zaseban tehnicki podforum:
https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/forum/189-500-l/
https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/74488-fiat-500l-dodatna-pregradna-daska-u-gepeku/
 

1. Buvljak. Imas i tipske i univerzalne, oko 2-2500 gumene i ne vadis ih, osim ako neces i fensi letnje tapacirane.
2 bilo koja radnja sa auto delovima. Skines sraf i poneses kazes hocu sigurnosne ovakve i to je to. Mislim da mozes i kod ovlascenih, za cenu ne znam, inace se krecu 2.000-3.200 zavisno od proizvodjaca. 
 
3- otpadi ili oglasi. Ne uzimaj kod ovlascenog, bacanje para. 
 
4-krovni nosaci (razmisliti o potrebi), tempomat (ako nisi uzeo vec) da li se moze ugraditi zavisno od nivoa opreme i slicno. 

@Nebek
1. Gumene, nemoj najjeftinine jer smrde.
2. Posle 7god i dva 500l sa 17" alu felnama bez sigurnosnih srafova mogu da kazem da mi nisu trebali.
3. Punih dimenzija? Sta ce ti ta jeres? U gepeku imas mesta za copavca. Ja sam za ovaj jedan kupio u indjiji.
4. Meni ona polica u gepeku nista ne znaci ali mi znaci jako gumena kadica koj sam narucio online.
 

Evo mojih dozivljaja za 500l za 60000km:
 
pogresno ulje sipano u ovlascenom servisu
hromirana lajsna oko stop svetla - reseno garancija
servo sa kardanom na 20000 - reseno garancija
curenje semeringa na levoj poluosovini - reseno garancija
korozija na hromiranoj lajsni praga gepeka - reseno garancija
skripanje motora pri prvom paljenju ujutru kada je hladno - nije reseno, kazu to je tako normalno
skripa zadnjih plocica - nije reseno, ne prihvatam objasnjenje to je zbog starih diskova, pobogu menjao sam i ranije plocice...
crkao akumulator bez upozorenja posle 3 god - reseno o mom trosku
otkazao levi amortizer petih vrata - reseno garancija
lezaj na zadnjem tocku - reseno garancija
potorsnja ulja oko 1l na 18000km koliko sam prelazio godisnje, po meni previse
curenje ulja na menjacu, otisao i desni amortizer petih vrata- trebalo da bude reseno ali u medjuvremenu menjao auto...
 
Da ne bude da se samo zalim: prelep auto,putovao po evropi i svuda je privlacio paznju ovako crvene boje... komotan, pregledan, udoban, za porodicu savrsen, lenj ali interesantan za voznju

Izvini za off, pitagorina teorema vazi za pravougle trouglove, ovaj je jednakostranicni...  

E to me je interesovalo. Ne znam kako je kod ostalih automobila ali kod Punta npr. taj ćopavac treba napumpati na 2.8 bara. 
I još jedna korisna informacija za taj točak je da po pravilu uvek njega staviti pozadi, po testovima se i vidi zašto nije dobro držati ga napred. Podmetne se nešto ispod dizalice da bi se više podigao auto, da oba točka mogu da se skinu pa onaj točak sa zadnje osovine prebaciti napred a ovaj ćopavac zašrafiti pozadi. Ovo bi bila praksa kad smo negde na putu gde ne znamo da ima vulkanizer u blizini, za ostale situacije i kratke relacije može ostati napred. 

Ne menja se posle svake upotrebe, nije to jednokratni rezervni točak, nego je rezervni točak manjih dimenzija.  
Nije bitan broj kilometara, ta guma se (iz mog iskustva) znatno brže troši od klasične gume, tako da nemaš potrebe da pamtiš pređene kilometre, nesumnjivo ćeš videti kad se potroši, naročito ako voziš brže od onih 80 Km/h koliko nalepnica na njoj obaveštava. Ne kupuje se druga nova guma za njega (nisam ni video da je neko negde uopšte prodaje), nego se kupuje drugi komplet ćopavac (nov ili polovan sa nekog otpada).
 
Šta se dešava sa tom gumom posle 10 ili 15 godina...da li je ona i dalje ok za upotrebu - ne znam. Imam praksu po kojoj joj ništa ne fali. Ako guma nije ispucala, ako u njenim šarama ne vidiš one sitne pukotine (što ćeš sve videti kod klasične gume kad je stara 10 ili 15 godina), onda ne vidim razlog da se ne koristi kao rezervni točak. Kod gume za ćopavac nisam čuo da je neko ''trčao'' da uzme polovan mlađi, ili nov. 
 
 
 

Okupljanje u nedelju 28.02.2021. od 18h - Parking kod hotela Inter-Continental (Crowne Plaza):
 

 
Ako vam iz nekog razloga bude trebao klupski broj, okrenite 069/111-FLCS, (069/111-3527)

- CB: Center Bore, precnik centralne rupe felne. Klasican fiatovski je 58.1 mm;
- PCD: Pitch Circle Diameter, broj srafova i precnik njihove ose. Klasican fiatovski je 4x98. Kod 500L i Tipa je sraf vise na istom precniku ose, tj. 5x98;
- dodao bih ovde i ET (offset) kao bitan parametar: rastojanje izmedju ose kacenja i ose same felne, izrazava se u mm i predstavlja izbacenost felne. Sto manji broj, felna izbacenija "napolje";
- "Small Wide": nema toliko veze sa tockovima - u pitanju je varijacija "Small" platforme, koju su pre deceniju i po razvijali Fiat i Opel. Na kojoj su prvobitno krenuli Subcompacti oba proizvodjaca, tj. Grande Punto i Corsa. Na njenim varijacijama je kasnije koncipirano prilicno modela, medju kojima upravo i 500L i Tipo;

Odlican je. Sa srecom ga vozio.

Mi smo poslali gomilu onih koverti za Uzmi racun i pobedi.

Ja rekoh ako me portefe, dodam kintu i uzmem Cross.. Ali... Ne imadosmo srece

@debelizmaj
 
Ne može sa GP.
 
Kupi jednu novu čeličaru kineza, stavi polovnu gumu i dokupi dizalicu i ključ.


https://www.autodragstor.rs/univerzalni-delovi/felne-i-ratkapne/celicne-felne
 
 

Cist marketing
Da privucem paznju. Auto je zenin i kolicina panike oko nedostajuceg rezervnog tocka je nesaglediva...