Jump to content
FAS Goran

zrnke

Members
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    3957

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by zrnke

  3. Posted

    Hella ORIGINAL xenon balast.  

    Po katalogu odgovara za vozila :  

    BMW

    5 Series: E60 / E61

    6 Series: E63 / E64

    7 Series: E65 / E66 / E67 / E68

    X Series: E83 X3 / E83 X3 LCI / E53 X5

    Z Series: E85 Z4 Roadster / E86 Z4 Coupe

    AUDI

    TT

    A4; A6; A8

    4F

    S8 2004-07

    RANGE ROVER

    Land Rover Sport 2004-2006

    FORD

    Focus - C-max

    SVT, Galaxy

    Mondeo

    OPEL

    Astra G/H

    Vectra B, C,  

    Signum

    Zafira

    RENAULT

    Scenic

    Clio 2

    Espace

    NISSAN

    Almera

    Primera

    SKODA

    Octavia

    Superb

    VW - VOLKSWAGEN

    Sharan

    Golf Mk IV, V (4, 5)

    MERCEDES BENZ

    W200, W211, W220, W203, ML, W163, W164, W219, W171

    2007-2008 GL

    2006-2008 CLS class

    2005-2008 SLK class

    2006-2008 R class

    2003-2006 E class sedan

    2007-2008 G class and

    2002-2008 M class

    2002-2008 ML Class

    2006-2008 R-Class R350 R500

    2003-2005 E-Class, E55, E500 E430 E350 E320 AMG

    JAGUAR

    2002-2007 S type and X type

    CHRYSLER

    2004-2006 Pacifica

    SAAB

    2003-2007 9-3

    MASERATI

    2005-2008 Quattro


    079CF44C-1A51-4D31-A30E-B9665438F9E7.thumb.jpeg.829078864dd8b9e43827b41be492e72a.jpeg4555F0E8-3B9B-426D-AEB8-16C9CAA73C6D.thumb.jpeg.60f30950ebfd511d06f056dab6d3e19d.jpeg

  4. Posted

    GoPro Hero uredjaj, star par godina, ali malo koriscen. Uredjaj nema fizicki ostecenja, sve na uredjaju maksimalno ispravno. Baterija u odlicnom stanju. 

    Uredjaj nikada nije otvaran i servisiran. 
    Moguca svaka provera. 

    U cenu su ukljuceni: 

    • GoPro Hero uredjaj
    • Originalni GoPro kablic za punjenje
    • Drzac za glavu


    Licno preuzimanje BG i NS.

     

    Cena: 85e

    Kontakt PP.

     

     

    IMG_8593.jpeg

    IMG_8594.jpeg

  6. Posted · Edited by zrnke

    Daleko od toga, ti vozis sa neispravnim amortizerima, odnosno mnogo vaznijim sklopovima. :D

     

    Imam novi ventil, rezervni u gepeku, samo se ne isplati stavljati ga jer I ovaj sto je na kolima radi kako treba, samo sto ponekad malo zazuji, gotovo neprimetno. Pitaj Bucala sta ih je zamenio, misleci da moze da se resi povremenog zujanja.. :D

     

    Inače, danas vidim oštećenje na soferci od kamencica, bas me lepo udario, pa sam odmah isao da se reparira, odlicno ispalo, gotovo se ne vidi gde je bila pukotina.


    pre:

     

    1AC79E1A-E3A5-4FC4-89D6-C06EAEE1ADAD.thumb.jpeg.39aa0a2770996de164c2b51c1b9c96cc.jpeg
     

    posle:
     

    E9FEA345-CA89-40F4-934C-AF814A357DD6.thumb.jpeg.0ec203358ac2899ce7edbdc9fd601d51.jpeg


    DF448461-1ED8-4A4F-96B4-98FD2FB5B5ED.thumb.jpeg.31ea994e3e2f84ee5cd5e846a300d18a.jpeg

     

    PremieRacing reacted to this

  7. Posted

    Poslao sam ti PP.

     

    Ventil turbine je boljka, s tim da on samo krene da zuji, ali nema drugih problema, odnosno jako su retki slucajevi da rikne.
    Malo tako zuji ponekad, pa nervira, onda prestane itd.

    Ja moj teram vec 30.000km, ponekad se cuje malo, ali nema problema u radu.

    Inače nov košta oko 5000 dinara, ali se maltene ne isplati menjati ga, jer brzo krene opet da zuji.

    skile86 reacted to this

  14. Posted · Edited by zrnke

    Insignija posle 2011 rešeni glupi problemi.

    Kao i kod nekih drugih proizvodjača, prva godina proizvodnje je obično ona sa najviše falinki, u slučaju Insignije to je 2009, ali i 2010 ima nekih problema sa usisnom itd, tako da 2011+.

     

    Gumica uljane pumpe, nije resena ni tada, ali se lako resi, zamenis gumicu (nije skupo) i miran si jedno 100kkm. 

     

    Bucalo je izgleda “ubo” nešto lošiji primerak, i imao je prilično problema sa njom, s druge strane, da ne ureknem, ja za 7 meseci sam prešao 20kkm, i nikakvih problema konkretnih nisam imao.

     

    Kad je kupljena, uradjen je veliki servis + gumica, posle toga jos jedan mali, i to je to.

     

    Kao i na svakom automobilu, tek kada ga kupis i svakodnevno koristis, primetis neki glupost koja te nervira itd, ali je sve to podnošljivo.

     

    Napomena: 

     

    Insignije imaju izdrziv enterijer, i one iz uvoza su neretko sa 300/400kkm, spuštene na 150kkm, pa samim tim od Insignije sa oglasima od 7500e, je za očekivati da ima ulaganja, i da je felerična.

  17. Posted · Edited by zrnke

    Nakon nešto preko 4 meseca druženja i oko 11k kilometara, mogu da kažem da sam kolima prezadovoljan. Vozimo se prilično što se vidi i po kilometraži. 

     

    AFL farovi vožnju noću pretvaraju u pravi užitak, kao i FlexRide šasija, u Tour režimu kola samo “plove”, dok naravno kada se prebaci u Sport, mami osmeh na lice.

     

    Prilično unapredjen sistem u odnosu na već dobar koji sam posedovao u Astri.

     

    Kvarova nema, da kucnem u drvo. Jedan jedini problem do sada, prekidac gepeka, standardna boljka. Danas zamenjen, ceh 30e.

     

     

    717E4EF3-59D9-4641-81DD-F22DC69BA799.jpeg

    937D1B38-0430-47E4-98CB-E9CCCB93093C.jpeg

    E93FB2AF-7562-4020-A08D-04880A7D16B1.jpeg

    236B9BC6-2F2C-4669-8D84-F63FAA4A14EB.jpeg

    Lufti reacted to this

  19. Posted

    Mislim da sistem izbacuje tu gresku, da ne postoji komunikacija sa cdc modul, uvek kada nesto fali na sistemu, odnosno kada krug nije zatvoren.

     

    Bitno da si zavrsio, steta samo, IDS+ je odlična stvar.

    Ja sam ga imao na Astri, super je radilo, zamenio sam zadnji amortizer jedan samo, stavio polovan i posle vozio tako jos 50k+ km, bez ikakvih problema. 

     

    Sada na Insigniji imam FlexRide, koji je još unapredjena verzija IDS, i mogu reći, pored pametnih farova, najbolja dodatna oprema koja je mogla da se uzme.

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...