Clio 3 ph2 Grandtour TCe

[milan-jtd 406]

E ovako, kupovina ispala skroz na brzinu, ali mislim da je racionalna.

Meriva je kod mene presla nekih 80 hiljada km, nigde me nije izdala ali mi je dosta zivaca i para pojela. Ali da se ne zalim, uvek smo stigli gde smo krenuli sa njom,  bilo do iza coska, ili na more.

 

Poceo sam da razmisljem malo o zameni auta i nekako mi se nametnuo bas ovaj model, svideo mi se po svim parametrima. Nije velik ali je ipak mali karavan, ima solidan gepek, stanu kolica i kofer i jos mnogo toga, a opet nije lubenicar. 

Dozlogrdio mi dizel i trazio sam malog benzinca, pre svega zbog troskova odrzavanja matorih dizela.

Tu se ovaj motor odlicno uklapa. 1,2 TCe sa 74kW. To je onaj provereni jednostavan motor, kome je dodata turbinica i vozi se jako lepo, veoma elastican i uopste ne trazi obrtaje, ali ih voli

 

Namestilo se da smo otisli Merivom kod mojih matoraca, podno planine, pao sneg ,zaledila brava pa je centralna otkazala, zamrzao menjac sto mi se nikada u zivotu nije desilo ,tj sajle menjaca, pocelo da grebe nesto u prednjem desnom tocku (prsten abs-a pukao), i naljutim se na Merivu, otvorim oglase, pretraga samo za Clio i vidim savrsen oglas, na 10 km od mene, auto od vlasnika, regostrovan do septembra, sa proverenom kilometrazom i kompletnom servisnom istorijom i lepom opremom.

Kazem zeni ajmo da ga vidimo, sto je ona jedva cekala jer na pomen Merive joj se dize kosa na glavi!

 

Sve u svemu, odemo, pogledamo, provozamo se, malo spustimo cenu i na bozic kupimo auto. Zena odusevljena jer je Clio mnooogoo udobniji za nju i klinju pozadi, a uskoro stize i bebac, pa se mekan auto namece sam po sebi.

 

            

 

 

Presao 140 hiljada sa svim mogucim papirima od kad je kupljen u Svajcarskoj. Imao sam i slike iz Svajcarske kada je prodat. Radi mirno kao satic, ne cuje se. Kod proslog vlasnika je nesto vise od godinu dana, odradjen veliki servis, sve kako covek zeli da cuje!

Motor potpuno suv i prasnjav, ulje kaze bivsi vlasnik da ne trosi, to cu tek da vidim, kvacilo mekano, dva kljuca.

Od opreme mi je uslov bio tempomat i automatska klima, a ovaj ima jos i senzore za kisu, svetla, USB-BT-Aux... Mana mu je volan, Reno ima uzasne volane i brzo propadnu, ali bice reseno.

Potrosnja mi je po bordu 7.5 - mesovito, znaci ima i autoputa i cistog centra grada po zimi. Tako da ne mogu biti nezadovoljan.

 

Eto tako... Bilo je i italijana, i nemaca, a sada dosao red na francuza, pa kako mi Bog da

 

Merivu sam ostavio kod majstora u banji da sredi taj ABS i zameni jednu kuglu i na kraju ju je covek i kupio, za malo manju cifru ali dobro njemu, dobro meni...

 

I tako se mi sa odmora vratismo sa novim autom

 

[shuxx 16096]

Prvo, Srecna kupovina i da te dobro sluzi.

 

Koja Meriva ti je zadavala muke? Meriva A, ona starija...

 

Meni se Clio 3 restajling bas svidja, i bas taj 1.2 TCe, 101 ili 103ks puno svidja.

 

Pisi sto vise o njemu, bas me interesuje korisnicko iskustvo

 

Koje godiste je Clio. Ako nije tajna koliko si platio

 

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

 

 

 

 

[neshtry 19768]

Super autić

[milan-jtd 406]

Hvala puno! 

Zaboravio da napišem, Clio je 2010 godiste, a plaćen 3650. 

 

A Meriva je bila ona starija, ove godine napunila 20 godina. Motor je bio Isuzu, 1.7cdti isto 74kW. A dosadio auto, kod mene je punih 7 godina, za to vreme promenjene dizne, tri puta skidao menjač i na kraju promenjen set kvacila sa zamajcem, alternator radio nekoliko puta i na kraju stavljen nov... Tako... Bilo je cimanja oko tog auta, ali isto tako i dan danas ne troši ulje uopšte, zimi pali na pola ključa, ima i pozitivnih stvari. 

 

Ali Clio je tako mekaniji u vožnji da mi Meriva deluje kao traktor sada! 

 

Prešao sam svega 300km tako da je rano za utiske, ali će ih biti... 

[OMP 3994]

Nisi pogresio sa tim cliom i motorom, ja jedino ne volim karavane ali dobro to je stvar ukusa, vise puta mi ispadao takav clio da uvezem ali nekako sam ih preskakao jer se karavan dosta teze prodaje. Letos mi dolazio covek sa bas takvim cliom da menjamo za jedan auto ali nisam hteo iako nije bila losa ponuda.

Meriva mislim da ima vise prostora nego clio ali ima ravnija i tvrdja sedista a sama voznja sta znam slicna je sto se tice udobnosti.

[silenci 2698]

Srecna kupovina i eto kad se poklope kockice,kako se pazari novi auto,svaka cast.Lepo izgleda ovaj klio,kao i da nije karavan..Srecno sa novim autom.Meriva je odican auto,a njoj lezi najbolje 1.3mjet,moj kum je ima i prezadovoljan je.

[milan-jtd 406]

Na zadnjoj klupi je Meriva van konkurencije, prostora ima nerealno puno, tako da nisam ni očekivao isto prostora pozadi, ali Clio ima veci gepek, što mi je sada bitno. 

 

Ovaj motor 1,7 cdti je odličan, i mislim da je prava mera za tu težinu auta, samo da mu nije bila izvađena duša u italiji, jednostavno je potrošen auto. Svaki motor je dobar, kad ima života u njemu. 

 

A sto se tice udobnosti, pa nisu baš isti, nisu ni blizu, Meriva je tvrda ko kamen, Clio pliva u odnosu na nju, to se najviše oseti na zadnjoj klupi preko ležećih. 

 

Šta znam, više mi sada odgovara vožnja u Renou

[milan-jtd 406]

On 1/22/2024 at 5:23 PM, shuxx said:

Pisi sto vise o njemu, bas me interesuje korisnicko iskustvo

Napravio sam nekih 400 km u zadnja dva dana, uglavnom magistrale i malo autoputa. Utisci su vise nego pozitivni. 

Beograd - Mali Pozarevac - Topola - Kragujevac - Vrnjacka Banja pa sve to nazad obrnutm redosledom.

 

Na autoputu bez napora ide do 150, zimske gume su na njemu pa nisam preterivao, ali na 150 jos "ima gasa". Po krivinama oko Topole sam ga terao momacki, taj motorcic voli obrtaje i najlepse povlaci preko 3000 rpm i vuce sve do crvenog. Prosecna potrosnja po bordu je za taj put bila 6.9 sto znaci kada se vozi zena i dete, a ne idem sam kao sada, opusteno prosek ide oko 6. Drugim recima sa potrosnjom sam jako zadovoljan.

Recimo situacija, neki puntic je isao ispred mene, i ono kada vas nervira samo zbog stila voznje, stalno pipka kocnicu, vozi po beloj liniji, i kada se otvorio prostor, iz pete u trecu, do crvenog, kao iz pracke izbacio, a zvuk samo mami osmeh.

 

U Banji, kod matoraca, sam iskoristio dvoriste i sredio farove

 

      

   

 

Odradio polimerizaciju sa setom od 2000 din i odusevljen sam rezultatima, videcemo koliko ce trajati, ali stvarno se jednostavno radi i mislim da svako moze da odradi.

Eto tako, generalno utisci su i vise nego pozitivni.

Edited January 30, 2024 by milan-jtd
Nesto mi se slike polupale

[shuxx 16096]

Odlicni su farovi, dobro uradjeni.

Kakav je u voznji. Udoban? Vidim da ga hvalis posle Merive.

Ta potrosnja verujem da moze i nize na otvorenom. Nego ga ti sad "testiras"

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

[shuxx 16096]

https://www.car.info/sv-se/renault/clio/clio-sport-tourer-12-tce-7858412/specs

Taj motor ima max obrtni moment oko 3000 ili 3500 obrtaja.

Imas mogucnost da ga malo nabudžiš... Tuning.. Dobija se 20 do 30 % vise snage i NM...

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

[milan-jtd 406]

Hvala, za polimerizaciju je najbitnije da se dobro osmirglaju, onda samo parenje je jednostavno. Ja sam stvarno prezadovoljan rezultatom.

 

U voznji je meksi od merive, za moje pojmove udoban, ali nije onako da pliva kao veci Citroeni, karoserija oseca kratke pregibe i ulegnuca kao i svaki gradski auto, ali recimo preko sina samo predje, bez udarca, dok je Meriva "udarala", nisam primeti nikakvo neprijatno naginjanje po krivinama, sto mi se svidja. A vozio sam ga propisno momacki sada. Da malo proverim i potrosnju ulja, i posle voznje je nepromenjena.

 

A nisam jos u fazonu tuninga, neka ga, dovoljno mi za sada ovako.

Prvi mi francuski auto, jos sam naplasen

Edited January 30, 2024 by milan-jtd

[Ivan 22284]

2 hours ago, milan-jtd said:

Odradio polimerizaciju sa setom od 2000 din i odusevljen sam rezultatima, videcemo koliko ce trajati, ali stvarno se jednostavno radi i mislim da svako moze da odradi.

Ako te ne bude mrzelo i uhvatis slobodnog vremena - dopisi par recenica iz licnog iskustva u odgovarajucu temu... Sta, kako, koji set, gde kupiti, sigurno ce entuzijastima biti interesantno da procitaju  : 

https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/44283-poliranje-farova

1 hour ago, milan-jtd said:

ali nije onako da pliva kao veci Citroeni

Bilo nekad ili na preostalim modelima sa hidraulikom (neke verzije C5 npr.)... Sa novijim generacijama sve su tvrdji, kao i ostatak konkurencije. Tako da od te cuvene udobnosti Citroena ostade uglavnom samo prica.

 

Edited January 30, 2024 by Ivan

[milan-jtd 406]

1 hour ago, Ivan said:

Ako te ne bude mrzelo i uhvatis slobodnog vremena - dopisi par recenica iz licnog iskustva u odgovarajucu temu...

Hvala na sugestiji, napisano

[OMP 3994]

12 hours ago, milan-jtd said:

Odradio polimerizaciju sa setom od 2000 din i odusevljen sam rezultatima

Koje je to set za 2000?

 

Edited January 30, 2024 by Ivan
Sredjen format

[milan-jtd 406]

Sa kupujem prodajem, tip iz zemuna, da ne linkujem oglas, lako se nadje, ja u pretragu kucao polimer, ima i jeftinijih ali ovaj mi je bio blizu pa sam lično preuzeo 

[OMP 3994]

Aha nasao sam, bilo je to skuplje ranije al nisam u zadnje vreme gledao pa zato, sad vidim pale cene, uzecu cisto da probam u sustini svede se na isto jer moras da pripremis kao za poliranje samo sto ne trljas polirkom nego kadiš sa ovim, to je zgodno i jeftinije za one koji nemaju polirke

Edited January 31, 2024 by OMP

[MiloshBg 1954]

Kadis 

[milan-jtd 406]

Kilometri rastu, prosecna potrosnja opada. Sada sam na 6.5l mesovite voznje.

 

Malo se bavio estetikom tako da su osvezeni/ofarbani stubovi, koristio sam Sonax plastic restorer black, nije sjajno ali je bolje nego sto je bilo

 

      

 

Volan je presvucen novom kozom i to je odlicno uradjeno! 70 Evra, na Vidikovcu. Nisam hteo perforiranu kozu nego sam gadjao fabricki izgled.

 

   

 

Provalio sam da na tabli ima rupe za visokotonce ali nista odande ne svira. Ladno je imao samo pripremu, tako da sam odmah sutradan kupio dva originalna visokotonca i sada je zvuk kud i kamo cistiji, ali bice tu jos posla. Stize od Alije damping za vrata. I promenjena su creva od prskalica, u isto vreme sam prao i soferku i motor i prednji tocak, to je sada reseno novim crevima, kupljeno u Pet shopu, 40 din za metar :) silikonska creva za akvarijume, ako nekome zatreba info.

 

E sada nesto zanimljivo, na akumulator je bila zakacena neka skalamerija, mislio sam da je neki alarm koji vise nije u funkciji, cak je imao i prekidac na haubi. Oznaka tome je Steve control systems Mag2000

      

 

Google mi rekao da je to ultrazvucni rasterivac glodara! Ja sam prvi put cuo za tako nesto. I naravno odmah sve izvadio napolje. Pitanje da li je uopste i u funkciji

 

Eto tako, sutra idem malo do Donjeg Milanovca, pa ce prosek ici jos dole :) U svakom slucaju bas sam zadovoljan autom.

[city 913]

Mozda nisi trebao da vadis rasterivac  Ugradjuju to ljudi, pogotovo ako parkiraju negde na travi, blizu kontejnera, ima pacova koliko hoces, bar po NB a verujem i drugde. Valjda se ukljucuje na taj prekidac kad se parkiras. Sad hrani neke macke oko auta  

[shuxx 16096]

Lepo ti to sredjujes.

Postavi link za dampere.
Da li ti pokazuje komp trenutnu potrosnju. Za tu voznju. Da se vidi kolika ti je potrosnja na otvorenom putu. Meni je ona vazna jer puno vozim van grada. A gradska voznja, razliciti gradovi, razliciti uslovi....

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

[milan-jtd 406]

7 hours ago, city said:

Valjda se ukljucuje na taj prekidac kad se parkiras.

Po uputstvu za uporebu koje sam nasao, ukljucuje se kada kljuc nije u bravi i hauba je zatvorena duze od 20 sec. Tada pocne da trepce crvena lampica. Tera glodare ultrazvukom i elektrosokom. Pise da nikako ne dirati kada lampica trepce. 

Tako bi terbalo a kod mene nisam uspeo lampicu da nateram da trepce, verujem da je neispravno, a zakacen na zivu "francusku"stuju, neka hvala.

 

Evo linka za dampere, u vrata idu obavezno, zvuk zatvaranja francuskih vrata je blagi uzas.

https://www.aliexpress.com/item/1005005325111723.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.27.7fd61802Bfjrqh

 

Inace pokazuje bas dosta informacija, pa i trenutnu potrosnju. Na autoputu na ravnom, tempomat na 120 je oko 6.5l.

Danas idem na put, bice i autoputa i magistrale pa mogu da ti slikam neke vrednosti ako te nesto konkretno interesuje. Ali cini mi se da mi manje para trosi po kilometru od dizel Merive.

 

Sto se tice sredjivanja, i nema vise puno toga, na red dolazi mehanika, tj mali servis za 3000 km, i da mi pregledaju auto, cisto da budem miran.

 

Moracu i kod majstora za klime da odem jer mi je malo neobicno ponasanje automatske klime. Minimalna temperatura koja moze da se namesti je 15 stepeni. Logika mi kaze da ako je napolju hladnije da nece upaliti kompresor. I tako se i desava da ne pali kompresor ovih dana kada je manje od 15 napolju. Ali kada su mi se zamaglila stakla, ukljucio sam automatsko razmagljivanje i tada je upalio kompresor najnormalnije i odmaglio stakla cas posla.

 

Neobicno mi je jer sam na Merivi imao minimum 16 stepeni i sledeci podeok je LOW i tada se palio kompresor do nekih 5 stepeni spoljne temperature. Pa eto, nisam nacisto da li ima dovoljno freona.

 

Eto tako, odoh da se vozim do Donjeg Milanovca

[shuxx 16096]

Imas temu na forumu za dampovanje vrata. Ja sam uradio neki DIY verziju. Ali su odlicni rezultati povodom zvuka zatvaranja vrata. Puno puniji zvuk

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

[milan-jtd 406]

Nisam ni video tamu, ali sam to radio i na proslom autu, sva vrata, ima razlike i to posteno. Meni je bitniji zvuk sa zvucnika, da ne zvoni bas toliko,  a zvuk zatvaranja vrata je pozitivna nuspojava

[igor0511 3434]

Sa zakasnjenjem da cestitam

Bas zanimljiv izbor i super mali veliki auto.

[Martin 827]

Zvučnu izolaciju ne počinjati bez alubutil ploča. A ove sa AE koristiti samo u drugom sloju.