Fiat 500L - iskustva vlasnika, kupovina, saveti

[zoran.jesic 0]

29-og dana od kaprisanja smo usli u status 16  , o crni Trekkinze, tek smo na pola puta   

[erdelja 0]

Zorane, mozda ti vec sutra bude proizveden auto. Status 10 si dobio kada su primili k'znanju da si narucio vozilo. Vec ovaj status, u kome je porudzbina fiksna (nema vise promena), prethodi proizvodnji i nema logike da dugo potraje. Deda Jung je nesto kratko cekao da predje iz 16 u 20, par dana, tako da sigurno nisi na "pola puta", vec si pri samom kraju 

 

Kubura, javi coveku da mu je auto na parkingu 

[Deda Jung 5]

Ja bih rekao da u ponedeljak (ako ne i ranije) već stiže kod Kubure na maltret... ovaj testiranje. 

Edited October 10, 2013 by Deda Jung

[stralis3 0]

Dobar dan,pozdrav braci (i sestrama) po FIAT-u... Imam pitanje,ono glasi-Da li cena od 10 900 evra za Nacionale 1.4 vazi i kada se placa ceo iznos odjednom!?

[bojan dim. 28]

koliko ja znam DA

[Deda Jung 5]

Da :-)

[milkobgd 43]

Prodavci u svakom slučaju dobijaju keš. Banci plaćaš rate (i kamatu).

[Madra 41]

Dobar dan,pozdrav braci (i sestrama) po FIAT-u... Imam pitanje,ono glasi-Da li cena od 10 900 evra za Nacionale 1.4 vazi i kada se placa ceo iznos odjednom!?

Uvek treba da pregovaraš oko cene, pogotovo ako planiraš da platiš kešom. Mada popust za keš "zvanično" ne postoji i teško se daje popust na osnovni model, ali svakako možeš izvući nešto od dodatne opreme (patosnice, obaveznu opremu, radio, parking senzore ... ) jer se to dilerima više isplati nego da ti spuste cenu.

[kubura 0]

Ko je rekao maltretiranje?
Samo cu vam reci da je danas moj test od 300km uspesno polozio 500L za americko trziste,full oprema,automatic. Relacija Kragujevac,Cacak,Pozega,Uzice,Zlatibor i nazad (bez svracanja u gradove),brzina,udobnost,lezanje,ma sve (osim potrosnje),ocena 9+

[zoran.jesic 0]

Izgleda da ne postoji 500l, a i sire koji Kubura njie testirao   

Dobro izgledaju farovi tom Amerikancu.

[kubura 0]

Sto se modela i motora tice,naravno da sam svaki probao,to mi je posao,a doslovno svaki auto je nemoguce
Zaboravih da kazem da sam napravio mali 500L party na Zlatiboru,u nekom taxiu imaju 5 komada Nacionale 1.4 (i narucili su jos 10 cini mi se),a kad sam stao sa amerikancem sa apsolutno svom opremom koja se nudi,nisam mogao da se odbranim od pitanja,zagledanja,objasnjavanja narednih 45 minuta
Sekta ste stvarno,a i ja sa vama

[erdelja 0]

Ne znam da li si primetio, ali ta taxi vozila na Zlatiboru su crvena, ali su im retrovizori beli!? Nisu valjda a bicolore, lepili foliju?

[kubura 0]

Video sam,ali ne znam da li je folija na retrovizorima (posto su im slova bela i krug neki na haubi) ili su fabricki beli.. Za druga trzista je moguce naruciti retrovizore u drugoj boji,ne znam za Nacionale kakva je situacija..

[Ivan 17680]

Kubura, ima li i kakve su razlike u ogibljenju, trimu, standardnom profilu guma MultiAir amerikanaca u odnosu na ovo sto se prodaje kod nas?

Imamo sluzbeni 1.4 Nacionale i to prilicno ljuska po krivinama, sto je i ocekivano s obzirom da je visok porodicni auto u pitanju, ali cisto me zanima poredjenje sa amerikancem i ima li razlike? Eto bas na toj ruti koju si pomenuo, posto je dobro poznajem, nema bas nekih tehnicki (vozacki) zahtevnijih deonica - ali recimo ponasanje amerikanca po krivinama na delu Bumbarevo brdo (posle Knica iz pravca KG) ili recimo kroz ovcarsko-kablarsku klisuru (mada i to su uglavnom blage krivine).

Znaci, zanima me samo kratko poredjenje u trimu auta: Nacionale vs. amerikanac, pozdrav.

Edited October 11, 2013 by Ivan

[kubura 0]

Profil guma je 225/45 17. Ogibljenje je tvrdje nego na evropskim modelima,a zahtevnost deonica i lezanje zavise od brzine kojom se prodje,a juce sam ga bas terao do granica i s obzirom na namenu i konstrukciju dobro se pokazao,zadovoljan sam. U odnosu na evropski mislim da je lezanje bolje 20-tak posto.

[erdelja 0]

Profil guma je 225/45 17. Ogibljenje je tvrdje nego na evropskim modelima,a zahtevnost deonica i lezanje zavise od brzine kojom se prodje,a juce sam ga bas terao do granica i s obzirom na namenu i konstrukciju dobro se pokazao,zadovoljan sam. U odnosu na evropski mislim da je lezanje bolje 20-tak posto.

Ima li neke razlike po to pitanju izmedju mog Trekking-a i standardnog za nase i Evropsko trziste, ili samo branici i malo elektronike?

[kubura 0]

Koliko znam na treking i klasicnom modelu,razlika je samo u "kozmetici" i sto ima taj Traction +,ostalo je isto.

Isto vazi iza USA treking i obican.

[Ivan 17680]

Zahvaljujem za poredjenje, pretpostavio sam da je tvrdje trimovan s obzirom na razliku izmedju tvojih utisaka za amerikanca i onoga kako meni na putu lezi Nacionale.

Na stranu razlika u stabilnosti izmedju 205/55/16 i 225/45/17 profila.

[kubura 0]

Da se razumemo,ovo je moj licni utisak,ne mora da znaci da sam 100% merodavan
Privatno vozim auto spusten i tvrd kao karting,sa jos nizim profilom guma,a tu deonicu sam doktorirao i magistrirao vise puta,jer cesto idem u Prijepolje,znam kojom brzinom prolazim svojim autom,nekim "normalnim" (tipa Alfa 156 porodicna) i sa 500L,pa prema tome izvlacim neki prosek i rezultati su zaista dobri,s obzirom na njegovu visinu prvenstveno

Edited October 11, 2013 by kubura

[Ivan 17680]

OK, razumeli smo se, interesovalo me je samo poredjenje izmedju ta dva. Nacionale imam priliku da vozim, ovaj drugi tesko .

[Joca5 0]

Kredit odobren 5.10, 500L nacionale 1.4 oba paketa, crveni, sad sledi period cekanja, da li neko ko ima ovaj model moze da mi kaze nesto vise hvala unapred

[Woodoo 23021]

Niko nista ne prica, vec 93 strane   Samo cute.

[ivan.ik 625]

Profil guma je 225/45 17. Ogibljenje je tvrdje nego na evropskim modelima,a zahtevnost deonica i lezanje zavise od brzine kojom se prodje,a juce sam ga bas terao do granica i s obzirom na namenu i konstrukciju dobro se pokazao,zadovoljan sam. U odnosu na evropski mislim da je lezanje bolje 20-tak posto.

Obično su ameri imali mekše trimovana vozila.

Kubura automatski ili automatizivan menjač ?

Doduše u press materijalu može da se nađe šta je rađeno i kako je modifikovano.

[erdelja 0]

Kredit odobren 5.10, 500L nacionale 1.4 oba paketa, crveni, sad sledi period cekanja, da li neko ko ima ovaj model moze da mi kaze nesto vise hvala unapred

 

Joco, ima nas vise ovde sa tim motorom. Ja konkretno imam Trekking varijantu i ne znam sta bi jos mogao da ti napisem vise nego sto sam vec napisao u predstavljanju mog automobila. Ako vec nisi procitao, ovde  imas nekoliko predstavljanja nasih ljubimaca sa trazenim agregatom, pa prelistaj... Inace, paketi ne menjaju mnogo pricu.

 

Zelim ti puno strpljenja!!!

[pavaobg 0]

Kredit odobren 5.10, 500L nacionale 1.4 oba paketa, crveni, sad sledi period cekanja, da li neko ko ima ovaj model moze da mi kaze nesto vise hvala unapred

Pročitaj predstavljanja svih naših vozila i podforum 500l pa pitaj šta te interesuje. Ovako nema smisla.