Stilo - akumulator koje jačine?

[Goran Zemun 441]

http://www.varta-automotive.com/en-gb/search-batteries?ids=5564000483122,5604080543132,5634000613162&application=pc&year=2005&manufacturerNo=35&modellineNo=4787&modeltype=18907

[Dovla 9]

Najbitnije je da su ti uvalili. Pa tek onda proveri da li si u pravu. 

[milekontras 4]

Nije tacna ova varta reklama, akumulator ne lezi lepo u kucistu, ima mnogo lufta sa svih strana pa cak i odozgo ne moze da ga ona sina drzi a da se nesto ne podmesti. Da ne govorim o 60Ah koji nisu mozda dovoljni za dizelasa zimi. Izvinjavam se AP sportu verovatno nije namerno i oni su se vodili varta preporukama, a ja nisam imao auto tu da proverim.

[Dovla 9]

Imaš pogrešan stav. Prvo, kao što vidiš gledali su preporuku proizvođača i PREDLOŽILI su ti ono što predlaže i proizvođač. Dakle, niko te nije gonio gov*ivom motkom da ga kupiš. Drugo, kada si krenuo po akumulator trebalo je da znaš po šta si krenuo tj. od koliko Ah hoćeš da kupiš akumulator. 

 

I ono što je najvažnije, ako se vratiš u AP sport (ili gde si već kupio akumulator) i tražiš drugi, 99% sam siguran da će ti ga dati. Samo je problem što je taj skuplji... 

[milekontras 4]

Ti imas pogresan stav, samo idiot moze da prodaje akumulatore i da ne zna da predlozi odgovarajuci. Ja ne moram nista da znam osim modela automobila koji vozim. Ali ne ovde moras za sve da budes strucan jer oni koji trebaju to da znaju ili ne znaju ili namerno nece da znaju.

[Goran Zemun 441]

 

http://www.varta-automotive.com/en-gb/search-batteries?ids=5564000483122,5604080543132,5634000613162&application=pc&year=2005&manufacturerNo=35&modellineNo=4787&modeltype=18907

 

Nije tacna ova varta reklama, akumulator ne lezi lepo u kucistu, ima mnogo lufta sa svih strana pa cak i odozgo ne moze da ga ona sina drzi a da se nesto ne podmesti. Da ne govorim o 60Ah koji nisu mozda dovoljni za dizelasa zimi. Izvinjavam se AP sportu verovatno nije namerno i oni su se vodili varta preporukama, a ja nisam imao auto tu da proverim.

 

Jedno je oblik i gabariti a drugo kapacitet akumulatora. 60ah je sasvim dovoljno po katalogu ali ima razlicitih gabarita u toj amperazi. Trazi da ti zamene za odgovarajuci. i mislim da je najispravnije da prvo njih kontaktiras pa ako te oni otkace onda ides dalje.

[milekontras 4]

Ovo se desilo zimus, nisam vratio tada jer je bio neki haos sa vremenom a sumnjam da bi kad vec kleme pritegnem skinem plastiku isprljam akumulator i ko zna sta jos uradim da bi mi tek tako zamenili. Ali nije sporno to, sporno je kako je uopste moguce da dodje do toga.

[neshaoct 9592]

Ako možeš da pojasniš...kupio si akumulator zimus i nisi ga montirao u auto do danas, kad si uvideo da je veliki?

Ili, kupio si akumulator zimus, montirao si ga u auto, sve ok...i onda si se setio posle 5 meseci da je veliki po gabaritima?

 

Ili...nešto treće?

[milekontras 4]

Video sam odmah da je ne odgovarajuci po gabaritima a verovatno i po snazi, ali nisam probao da ga vratim. Kod nas u svajcarskoj uzmes akumulator i ako ne odgovara vratis ga.

Edited May 17, 2014 by neshaoct
rečnik

[neshaoct 9592]

Opet ne razumem...stavio si zimus nov akumulator u auto iako si video da je veliki...kako si onda uspeo da ga staviš ako je preveliki? I, onda si se danas setio da akumulator koji ti već stoji u autu je ustvari preveliki po gabaritima?

I, na koga si sada ljut što nisi vratio akumulator odmah...na sebe?

[Dovla 9]

Očigledno je da je problem što ga je kupio u Srbiji,a  ne u Švajcarskoj. Verovatno je u Srbiji duplo jeftiniji pa zato. Tamo bi otišao i vratio ga, ali je ovde bolje reći da mu je neko nešto uvalio, nego uraditi isto što i u Švici  

[kolega.jankovic 23]

Ma ne, uzeo je zimus aku, ali tek sad je provalio da mu je mali.

[Branko 0]

Cekaj jel mu mali ili veliki? Kome ne odgovara?

[swifty_kg 1]

Što onda nisi kupio u Švici?

[maxi13 0]

Pa tamo nema hocu necu a kosta ko dva ovde!

[milekontras 4]

Ne, opet ne razumes nista. A da barem citas vise puta ako prvi put ne razumes. Nije veci akumulator nego je mnogo manji, sto je i logicno jer se radi o dizel motoru. Ja sam ljut prvo na sebe, a tek danas sam video ovu temu pa da upozorim druge da ne veruju slepo ma kako apsurdno zvucalo, specijalizovanom trgovcu u specijalizovanoj prodavnici. A samnom bilo sta je bilo, kupice se drugi akumulator da smo mi zivi i zdravi.

[Ivan 17680]

pa da upozorim druge da ne veruju slepo ma kako apsurdno zvucalo, specijalizovanom trgovcu u specijalizovanoj prodavnici.

Naravno da im ne treba verovati, u velikoj meri su takve neznalice da je to strasno. Imam poprilicno informacija, a i ako nesto ne znam prethodno se dobro informisem.

Tako da kad udjem u radnju uglavnom ih odje*em sa njihovim uglavnom praznim pricama. Toliko sam se gluposti naslusao za sve ove godine. Uostalom, njihovo je uglavnom da uvale robu. Koliko ljudi uopste pogleda datum proizvodnje akumulatora?

A u ovom slucaju je i tvoja krivica, ako nisi ispratio sta ugradjuju. Jbg, u takvoj zemlji zivimo, pa ko se kako snadje. Licno u dizele guram minimum 72 Ah i traju minimum 6 godina. Ovaj zadnji sto uzeh za Stilera je kamionskih 77Ah, zimi izuva.

Edited May 17, 2014 by Ivan

[milekontras 4]

Ne znam sta mi bi, apsolutno si u pravu. Vozim uvek dizel i stavljao sam minimum 72 pa do 80

[MS PK 7735]

Ma bre nista mu ne hvali, vozi to tako, trajace ko i taj veci. Alo landara podglavi nesto pod drzac.

[neshaoct 9592]

Vozim uvek dizel i stavljao sam minimum 72 pa do 80

 

Ne vredi gruvati Ah kad alternator ne može to da napuni. Logika ''gruvam ja što više Ah jer eto, vozim dizela'' nije ispravna jer ne treba zaboraviti da se ugrađeni alternator dimenzioniše (njegova snaga) spram akumulatora.

Važniji je podatak o jačini struje (koliko ampera) akumulator može kratkotrajno da obezbedi, naročito je to važno prilikom verglanja kada je debeo minus napolju.

Akumulator koji si uzeo od 60 Ah kapaciteta je u skladu sa fabričkim preporukama za Stilo 1.9 MJet.

To što je manji po gabaritima...trebao si odmah zameniti kad si to video, kad već tada nisi...sad možeš jedino da budeš ljut na sebe i da uradiš ovo što MS PK kaže.

[milekontras 4]

Zasto mislis da alternator ne moze da napuni? Ako ga dovoljno dugo punis ne vidim razlog da ne moze? Originalni akumulator je bio Magneti Mareli od 74 Ah

[Ivan 17680]

Važniji je podatak o jačini struje (koliko ampera) akumulator može kratkotrajno da obezbedi, naročito je to važno prilikom verglanja kada je debeo minus napolju.

Ako mislis na udarnu struju, obicno je srazmerna upravo Ah akumulatora. Ovaj od 77Ah ima udarnu struju od 760A, ovi slabiji uglavnom max 680A. Zadnji accu mi je trajao 6 godina, nikakvih problema nisam imao, jos mi auto stoji celu zimu napolju, na vetru, mrazu... Zato sam i ovo napisao:

Ovaj zadnji sto uzeh za Stilera je kamionskih 77Ah, zimi izuva.

Taj jaci npr. zavrti anlaser kao od sale i manje je opterecen. Sto ja iz zezanja kazem - moze da se vozi kao hibrid, na anlaseru . Da ne pominjem sto je Stilo krcat elektronikom i sa losim akumulatorom odmah krene sa blinkanjem kilometraze, pa sledeci stage je pistanje i blinkanje raznoraznih lampica, otkazivanje serva... Pricam kojim redom to ide kako slabi accu.

Ako ima malo veci kapacitet, jedino mu malo vise treba da se napuni. Ja ni jednom nisam imao niti jedan jedini problem zbog veceg akumulatora, naprotiv. A traju po 6 godina najmanje. Licno nikad ne bih stavio 60Ah i ako im stvarno stoji tako u specifikaciji.

Edited May 17, 2014 by Ivan

[ivan.ik 625]

64Ah, 530A to ti je prva ugradnja. Dimenzije: 24x17.5x19 cm

 

Tako da te nisu puno zeznuli u AP sportu.

Obično se uzima isti ili jači akumulator nikako slabiji.

Što se tiče dopunjavanja akumulatora svaki alternator bi posle duže vožnje trebao da dopuni. Stilo JTD 85 kW ima alternator 90 A.

[Ivan 17680]

Što se tiče dopunjavanja akumulatora svaki alternator bi posle duže vožnje trebao da dopuni.

Upravo tako, jedino mu za jaci treba za nijansu vise vremena.

A uporedi tu fabricku udarnu struju od 530 A, sa ovih Exide-ovih 760 A. Palio sa 4 godine starosti posle par dana stajanja na onih cuvenih -25 i kosavi (pre 3 zime) kao od sale.

U obicnim situacijama se igra sa anlaserom, pali na pola kljuca.

[neshaoct 9592]

Zasto mislis da alternator ne moze da napuni? Ako ga dovoljno dugo punis ne vidim razlog da ne moze? Originalni akumulator je bio Magneti Mareli od 74 Ah

 

Jačina struje koju daje alternator se određuje na osnovu broja njegovih obrtaja (pri toliko i toliko obrtaja motora, ''output'' alternatora koji se tada vrti na toliko obrtaja je toliko i toliko ampera), a ne na osnovu dužine rada (trajanja vožnje). Onaj alternator koji je ugrađen u tvoj auto može pri bilo kakvim uslovima vožnje (a, ne samo vožnjama od 2 sata) da napuni do kraja akumulator koji se fabrički ugradi. Svi naši Stilaći su došli u Srbiju stari po 5, 6, ili više godina, i u 95% slulčajeva su i dalje imali akumulatore iz prve ugradnje, što znači da je sve tu dimenzionisano od fabrike kako treba.

 

Onda ugradiš veći akumulator.

Šta je smrt za bilo koju bateriju? Kada se ne napuni dovoljno, do kraja što bi se reklo.

Npr., kada puniš bateriju na mobilnom, zašto je uvek puniš do kraja? Zato što znaš da ima određen broj ciklusa punjenja koji može da podnese i to je to...pa, kad već to ima, onda svaki put kada priključimo na punjač gledamo da napunimo do kraja kako bi nam najduže trajala.

 

Nije sporno da ćeš u vožnji od 2 sata napuniti i kamionski akumulator u automobilu.

Nije sporno i da će krš od akumulatora trajati još dugo ako se auto vozi svaki dan i pali iz prve zimi.

Suština je i da posle vožnje od 5 minuta, akumulator ponovo bude pun. To ne može ako se stavi veći. Nije problem ako se stavi 5% ili 10% veći...ali kada fabrički ide od 60-63 Ah, a stavi se 80 Ah, to je onda bespotrebno, beskorisno bacanje para. Akumulator koji skoro nikada nije pun...kraće traje.

I, tako od nekakve želje da se uvek ima dovoljno struje (kupiću veći akumulator), na kraju se dobije da akumulator traje kraće nego što bi inače trajao jer je mučenik bio napunjen do kraja retko.