chikavili

Mehanicar u meni mi jednostavno ne dozvoljava da uopste razmatram toliki automobil sa motorom od 1,3 litre. Iskljucen iz razmatranja
Em je skup (krece od 24000€), em je motor 1,2 litra 
 
A i Nidza je u pravu, mali je unutra

Cuo sam to toliko puta ali... Meni su motori struka, ucio sam to u skoli i jednostavno ono sto ja znam o motorima mi ne dozvoljava da to mogu da prihvatim. No replacement for displacement 
 
Turbo benzinac 1.6 T-GDi
Vise nikada bez turbine  
 
@moron
Meni je potrosnja bila 8+ mesovite voznje. Unapredjivali su oni vremenom taj 1.6 motor

Mehanicar u meni mi jednostavno ne dozvoljava da uopste razmatram toliki automobil sa motorom od 1,3 litre. Iskljucen iz razmatranja
Em je skup (krece od 24000€), em je motor 1,2 litra 
 
A i Nidza je u pravu, mali je unutra

C-HR je zanimljiv proizvod, ali meni je unutra bio klaustrofobičan. Ne znam kakve su mu objektivne prostorne karakteristike, ali subjektivno deluje jako mali unutra. 
 
 

Da, definitivno ce opet biti SUV/crossover. Kao sto sam vec negde skoro pomenuo, najvece sanse imaju Tucson i Sportage, ali sve je jos uvek otvoreno.

Ipak sam resio da ga prodam pa da uzmem nesto novo i vece
 
https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16065788/suzuki-sx4-16-glx-4wd

Jako lepa vest  
 
A kad smo vec kod dvaes' keca, zavrsio sam jos jednu maketu koja mi je bila specijalno bitna pa sam se bas potrudio
 
 

 

 
 

Sa alternativnih izvora

Jako lepa vest  
 
A kad smo vec kod dvaes' keca, zavrsio sam jos jednu maketu koja mi je bila specijalno bitna pa sam se bas potrudio
 
 

 

 
 

Mi se malo provozali prošlog vikenda, napravili cca 550km i pravili plan za predstojeći produženi vikend... Idemo u obilazak Srbije uzduž i popreko kad već ne može 'preko'   

Jako lepa vest  
 
A kad smo vec kod dvaes' keca, zavrsio sam jos jednu maketu koja mi je bila specijalno bitna pa sam se bas potrudio
 
 

 

 
 

Jako lepa vest  
 
A kad smo vec kod dvaes' keca, zavrsio sam jos jednu maketu koja mi je bila specijalno bitna pa sam se bas potrudio
 
 

 

 
 

Jako lepa vest  
 
A kad smo vec kod dvaes' keca, zavrsio sam jos jednu maketu koja mi je bila specijalno bitna pa sam se bas potrudio
 
 

 

 
 

Jako lepa vest  
 
A kad smo vec kod dvaes' keca, zavrsio sam jos jednu maketu koja mi je bila specijalno bitna pa sam se bas potrudio
 
 

 

 
 

Vrhunski 

Jako lepa vest  
 
A kad smo vec kod dvaes' keca, zavrsio sam jos jednu maketu koja mi je bila specijalno bitna pa sam se bas potrudio
 
 

 

 
 

Deda poleteo opet 

 
https://tangosix.rs/2020/07/05/poslednja-vest-povratak-dvosedog-mig-a-21-balalajka-ponovo-na-nebu-srbije/
 
Bice lepo opet slusati grmljavinu Tumanskog na Batajnici

Dogfight od pre neki dan izmedju grckog miraza i turskog F16. Grci tvrde da su turski F16 usli u grcki vazdusni prostor sto je verovatno istina posto Turska to stalno radi .
 
 

Danas u Jakovu
 
 



Vidim vecini se bas i ne svidja maskirna sara, meni je bas dobra

Vlasinsko jezero
 

Rafali
 
 

Shell-ova reklamna kampanja iz '70-ih

Bilo nekad...
 

Takve stvari se desavaju. Ne cesto, ali se desi. Mi smo imali slucaj slucajnog samoopaljenja rakete na stajanci. U principu, postoje bezbedonosne mere koje bi trebale da eliminisu mogucnost da se tako nesto desi, ali jednostavno nisu svemoguce, desi se nepredvidjena okolnost. Kod nas je zvanicno bila vlaga u instalaciji, odnosno spoju izmedju lansera i avionske elektro instalacije. Nakon toga su preventivno zamenjene zaptivke na svim prikljuccima.
E sad, kod nas je vazilo pravilo da naoruzan avion ne sme biti okrenut prema bilo kakvom objektu, vozilu ili drugom avionu, vec ispred mora biti potpuno cist prostor. Zato nismo imali neprijatne posledice nakon opisanog slucaja. Ukoliko mora biti okrenut prema necemu, obavezni su svi osiguraci i na raketama/lanserima kao i avionskoj elektro instalaciji (avion ne sme biti "pod naponom").

Takve stvari se desavaju. Ne cesto, ali se desi. Mi smo imali slucaj slucajnog samoopaljenja rakete na stajanci. U principu, postoje bezbedonosne mere koje bi trebale da eliminisu mogucnost da se tako nesto desi, ali jednostavno nisu svemoguce, desi se nepredvidjena okolnost. Kod nas je zvanicno bila vlaga u instalaciji, odnosno spoju izmedju lansera i avionske elektro instalacije. Nakon toga su preventivno zamenjene zaptivke na svim prikljuccima.
E sad, kod nas je vazilo pravilo da naoruzan avion ne sme biti okrenut prema bilo kakvom objektu, vozilu ili drugom avionu, vec ispred mora biti potpuno cist prostor. Zato nismo imali neprijatne posledice nakon opisanog slucaja. Ukoliko mora biti okrenut prema necemu, obavezni su svi osiguraci i na raketama/lanserima kao i avionskoj elektro instalaciji (avion ne sme biti "pod naponom").

Takve stvari se desavaju. Ne cesto, ali se desi. Mi smo imali slucaj slucajnog samoopaljenja rakete na stajanci. U principu, postoje bezbedonosne mere koje bi trebale da eliminisu mogucnost da se tako nesto desi, ali jednostavno nisu svemoguce, desi se nepredvidjena okolnost. Kod nas je zvanicno bila vlaga u instalaciji, odnosno spoju izmedju lansera i avionske elektro instalacije. Nakon toga su preventivno zamenjene zaptivke na svim prikljuccima.
E sad, kod nas je vazilo pravilo da naoruzan avion ne sme biti okrenut prema bilo kakvom objektu, vozilu ili drugom avionu, vec ispred mora biti potpuno cist prostor. Zato nismo imali neprijatne posledice nakon opisanog slucaja. Ukoliko mora biti okrenut prema necemu, obavezni su svi osiguraci i na raketama/lanserima kao i avionskoj elektro instalaciji (avion ne sme biti "pod naponom").