Panic97

Zdravo ljudi imam jednu nedoumicu da li je dobra kompresija ako recimo ima velike razlike izmedju prvog i cetvrtog cilindra u barima kad se izmeri ..? Evo i slike i to je kada su raskacene benzinske dizne sto bi se reklo najtacnije merenje i sta uraditi sta menjati i to sve ?

Dobro vece drustvo ,kazite mi molim vas sta je lose u motoru ili koji deo pravi problem da mi se pojavljuje ulje na sastavu usisne grane ?

Sta uraditi i sa klapnom i sa tim safe mod-om kako da pokusam i jedno i drugo ?

Kako resiti isti problem izaci iz istog tog safe moda ? Da ,da rec je o stilu 1.6 76kw 2003.god .

Ceo ljudi pomagajte obrtaji tokom voznje zakucaju mi se na 1300 obrtaja 1500 tako od prilike motor promeni zvuk i konstantno drzi taj gas ja stanem on idalje drzi te obrtaje i to ave i kad ga ugasim pa posle par min upalim on to promeni radi normalno to se desava prva druga treca brzina grad secanje i to hitno je i da kad se to pocne cuti auto ne vue vuce malo na pocetku gasa i to je to 20km/h ne mogu preci ...

@miljanxXx Daj mi druze kontakt telefon i adresu tog majstora u boru .

Hvala ti druze ,recite mi imate li neku preporuku za bekog proverenog majstora u mojoj blizini da to sigurno i dobro radi a i koliko kosta provera da li je to dobro uzubljeno i to sve ili koja se provera radi da bi se to videlo ?

Dzabe druze dijagnostika kad ovde u ovom "Gradu " ne umeju to ocitati te parametre ...

Najgore je druze sto iskreno probao sam i kod drugog "majstora" kao sve je u redu jer ovde nema iskreno majstora ja sam iz Zaječara retki su dobri majstori .. Ako ima neko neku preporuku tu okolina mesta gde sam ja za dobrog majstora recite .. A tebi hvala na pomoci .. Samo jos jedno pitanje ima li neko ili zna li da mi objasni kako se uzubljuje motor da bude idealno uzubljen ,da ako budem radio kod nekog majstora mogu pogledati da mi za dzabe ne uzme ponovo novac ...

Lepse,mirnije je radio i bolje je isao pre velikog servisa dva puta sam vracao auto kod tog istog majstora i kaze da je sve okej da je on to uzupcio ekstra .. u sta cisto sumljam Odma posle servisa se cudnije auto ponasao teze palio ,ja sam nakon toga i svecice zamenio misleci da je mozda zb toga losije paljenje ali nije bilo promene ,posle toga sam sipao aditiv u benzin za ciscenje dizni i to sve ,pa sipam skuplje gorivo cistio sam onaj senzor ler gasa klapnu i nista to znacajno nije promenilo da auto ide kao sto je pre iso nesto malo mirnije radi posle toga ali nista znacajno imam osecaj da auto ne vuce kako bi trebao da vuce ali ne znam kako to da istestiram .. Nemirno je radio posle v.servisa ali sam to eto smirio malo ovim stv sto sam odradio ,idalje nekad jako padnu obrtaji tokom voznje pa se podignu nekad kad pustim gas kao da auto ima idalje potisak na papucicu cuje se kao da idalje stiscem gas . Sad na sitno variraju obrtaji ali neprimetno ..

Pozdrav drugari jedno pitanje ,kazite mi glavni simptnomi lose uzubljenog auta koji su mozete li mi reci ? Kog majstora u istocnoj srbiji proverenog naci za takve zahvate ja sam pre skoro godinu dana radio set zupcenja majstor imam osecaj da to nije lepo odradio auto kao da mi je izgubio na snazi ,i kao da znaci je lenj mrcina i to sve ,sve mu nesto fali kao kenjkavo dete pa me zanima vase misljenje malo teze upali doduse ne vergla par min nego od prilike pola minuta ali mi je nelogicno da uno 45 88.god bolje pali i startnije nego stilo 1.6 16v 76kw 2003.god

Cao svima ,kazite mi koji su osiguraci i kako ispitati osigurace lambde sonde za stila 1.6 16v i uopsteno osigurace ostale ?

Zdravo ljudi potrebna hitno pomoc trebam krenuti na put a upalila mi se pre par dana chek engine ,engine fault lampica ocitana mi je greska P0141 za lambdu sondu ,kako mogu to resiti ovo zaokruzeno na slici ..

Jel neko skidao sam u aopstbenoj radinosti krajeve (brkove) zupcaste letve i koje je caka kako odvrnuti ono ispod manzetne ? Cime skinuti taj zglob ili ti to kako se vec zove taj deo ispod manzetne

Pozdrav drugari da li je neko menjao sam u kucnoj varijanti krajeve zupcaste letve (brkove ) i kako je to uspeo resiti ,da li oni mogu projzrokovati lupnjavu koja prenosi udarce cak i na volan al na sitno se oseca Bio bih vam zahvalan kad bi mi neko detaljano objasnio slikama ili slicnom tehnikom kako je to zamenio . Hvala unapred

Ljudi pomagajte ,kazite mi da li je moguce da kondenz se uhvati posle zamene ulja po ovakvom vremenu nisam presao od zamene ulja i filtera svih ni 50km i sad slucajno otvorim cep za dolivanje ulja i vidim belicastu masu i manjak antifriza u posudi ... Ili je zreo za otvaranje i obradu glave zamenu dihtunga i slicno . Pozdrav .

Pa da li je kondenz ili je pomesao ulje i rashladnu tecnost ?

Pozdrav,imam jednu malu zabunicu rekose mi da nije opasna pa me zanima da li neko zna sta je u pitanju rec je o fiat stilu 1.6 16v 76kw 03.god ,pre nedelju dana mi se pojavilo na meracu ulja zuckasta skrama kao boja majoneza i tamnije bakarnasta boja neka neodredjena,a na cepu mi se pojavilo kao providne kapljice kao da se "znoji " cep za ulje ,jedan majstor mi rece da je kondenzacija pa da ga tako par dana luftiram skidam cep za ulje i izvlacim merac i kad stanem a dostigne r.temp da bi se to izgubilo pa kad nastavljam sa voznjom to sve da vratim i da ga vozim cesce na otvorenom i ja poslusah ali evo posle 5 dana toga smanjilo se sa meraca tj ja sam obrisao sa meraca tu skramu jer je bila celom duzinom meraca i od tad nije bilo a da se kao sto rekoh znoji cep to se nekad pojavi nekad ne ,ne gubi rash.tecnost normalno radi ,pa pomagajte .

Pozdrav ljudi pre neki dan slucajno provere radi izvadim merac ulja da izmerim nivo ulja jer je pred zamenu znaci ostalo mozDa nekih hiljadu km do zamene tj.mlog servisa ,kad izvadih merac on duzinski od pocetka do kraja pod nekom belkasto zuckasto bakarnom kao skramom ,skinem i cep pogledam ima malo kao na onom izlazu ili ti ne znam ni sam kako da objasnim ima neka rupa tu u tom kanalu i tu kao ista ta skramica pa da li je to vreme za otvaranje motoea ili sta me najgore ocekuje ..? I da nivo rash.tecnosti mi se ne mrda znaci ne smanjuje i tome slicno .. Hvala unapred ..

Cao ljudi moze jedno malo pitanjce kad je sve okej sa autom.rec je o stildzoncu 1.6 16v kako trebaju tj na koliko stajati obrtaji kad nije i kad jeste zagrejan na 90-stepeni

Pa iskreno druze nemam kod koga da odvezem jer svi tvrde da je utegnut i stegnut i toliko uzmu pogledaju pajserom spone natezu sta vec natezu i kazu nema to lufta i toliko

Cao ljudi ,pomagajte prednji trap kao da mi se rasipa a kod kog god majstora sam odvezao automobil rekli su mi da nisu skoro vidjali tako utegnutog stildzonija ,kad idem prelo neravnia em nekad skripuce kako se levo desno naginje auto napred kao spone da se cuju i to leva a gruva i udara nesto na pruznim prelazima i slicnim takvim stv i neravninama gde je krpa na zakrpu na asfaltu tu se cuje grubo kao da je neko zalego napred ispr auta i udara gumenim cekicem u levu a i u desnu str . Sta moze biti da li su stabilizatori nekako otisli a da se to ne moze videti ili sta kako ?

Kazi mi jel taj protokomer moze napraviti od auta mrcinu kao da ga neko scepao za gusu i ne da mu da dise ? mislim da mi je juce auto posle samo brisanja tog okolo znaci map senzora znaci bolje vukao jer nemam ga cime ocistiti u sredini gde je ova sondica ili kako vec ako me kapieate mzd bi bilo i bolje I da li obrtaji trebaju stajati kad se auto zagreje i sve je u redu na 900obrt ili ispod malo ?

Ćao ljudi danas sam malo cackao posto mi je auti kao mrcina a majstori ne mogu bas najbolje utvrditi i tvrde mi da protokomer nema veze sa "snagom" auta ja uzmem posao u svoje ruke i skinem nadam se taj protokomer zasto dolazi do prljanja njega i da li je to to uopste na benzincu 1.6 16v

Radnu temperaturu drzi na 90° to je sigurmo dobro jer je menjan termostat nema ni mesec dana ,a ostalo kako mogu proveriti ?